Реферат: Проект вулканизаторного отделения на 200 автомобилей Маз 5335 и на 150 автомобилей ЗИЛ 130

Министерство просвещения ПМР

Бендерский политехнический техникум

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

На тему: Проектвулканизаторного отделения

На 200 автомобилей Маз 5335

 и на 150 автомобилей ЗИЛ 130

пояснительная записка КП 1504ТО    240.00.000ПЗ

Выполнил: студент 42 «к»группы

Проверил: преподаватель

Настешин Е.Г.

г. Бендеры 2001 – 2002

Содержание.

Раздел 1 Общаячасть.

1.1  Характеристика, назначениепроектируемого производственного подразделения.

1.2  Исходные нормативные данные.

Раздел 2 Технологическая часть.

2.1Расчет производственной программы по ТО и Р. Определение периодичности ТО ипробега до КР.

2.2Определение количества ТО и КР на один автомобиль за цикл.

2.3Определение основных расчётных коэффициентов. Расчёт годовых пробегов ПС.

2.4Определение количества ТО и Р. в год на один автомобиль.

2.5Определение числа ТО и КР на весь парк.

2.6Определение числа диагностических воздействий на весь парк за год.

2.7Определение количества технических воздействий за сутки.

2.8Расчет годового объема работ по ТО и ТР .

2.9Расчет годового объема работ по самообслуживанию АТП.

2.10Распределение трудоемкости работ по ТО и ТР по производственным зонам иучасткам.

2.11Расчет численности производственных рабочих.

2.12Технологическое проектирование зон ТО и ТР.

2.12.1Расчет числа универсальных постов.

2.12.2Расчет числа постов и линий обслуживания.

2.12.3Расчет числа постов ТР.

2.13Расчёт технологического оборудования.

2.14Подбор оборудования.

2.15Расчет площадей производственного помещения.

Раздел 3. Разработка технологического процесса.

3.1Разработка технологического процесса на ремонт камеры автомобиля Маз.

Табл.№1.2 Исходные данные№ п/п Наименование показателей Условные обозначения Единицы измерения

Марка

А/м

Зил130

Марка А/м

Маз 5335

Источник 1 Списочное кол-во а\м Асп шт 150 200 Задание 2 Среднесуточный пробег lсс км 200 180 Задание 3 Нормативный пробег до ТО-1 L1н км 3000 4000 Положение о ТО и ТР 4 Нормативный пробег до ТО-2 L2н км 12000 12000 Положение о ТО и ТР 5 Нормативный пробег до КР Lкр км 300000 250000 Положение о ТО и ТР 6 Простои в ТО и ТР Дто, тр Дн/1000км 0,5-0,55 0,5-0,55 Положение о ТО и ТР 7 Простои в КР Дкр дни 22 22 Положение о ТО и ТР 8 Трудоемкость ЕО tео Чел/час 0,45 0,3 Положение о ТО и ТР 9 Трудоемкость ТО-1 t1 Чел/час 2,7 3,4 Положение о ТО и ТР 10 Трудоемкость ТО-2 t2 Чел/час 10,8 13,8 Положение о ТО и ТР 11 Трудоемкость ТР tтр Чел*час/1000км 3,6 6 Положение о ТО и ТР 12 Коэффициент учитывающий условия эксплуатации К1 а Периодичность ТО К1 0,9 0,9 Положение о ТО и ТР б Пробег до КР К1 0,9 0,9 Положение о ТО и ТР в Трудоемкость ТР К1 1,1 1,1 Положение о ТО и ТР 13 Коэффициент, учитывающий модификацию ПС К2 а Пробег до КР К2 1 1 Положение о ТО и ТР б Трудоемкость ТО ТР К2 1 1 Положение о ТО и ТР 14 Коэффициент, учитывающий природно-климатические условия К3 Положение о ТО и ТР а Эксплуатации периодичности ТО К3 1 1 Положение о ТО и ТР б Пробег до КР К3 1,1 1,1 Положение о ТО и ТР в трудоемкостьТР К3 0,9 0,9 Положение о ТО и ТР 15 Коэффициент, учитывающий пробег с начала эксплуатации К4 Положение о ТО и ТР а Трудоемкость ТР К4 0,7 0,7 Положение о ТО и ТР б Простои ТО и ТР К4 0,7 0,7 Положение о ТО и ТР 16 Коэффициент, учитывающий ТО и ТР в АТП исходя из кол-ного состава К5 0,85 0,85 Положение о ТО и ТР

Табл. № 2.1Значение пробегов между отдельными видами ТО и Р. скоректированые сосреднесуточным пробегом.

 

№ п/п Вид воздействия Обозначение  показателя Расчетная формула Марка модель Расчет показателя Значение показателя 1 КР L’к L’к=Lкн*К1*К2*К3 ЗИЛ 130 300000*0,9*1,1 =297000 297000 2 ТО-1 L’1 L’1=L1н*К1 ЗИЛ 130 3000*0,9=2700 2700 3 ТО-2 L’2 L’2 =L2н* К1 ЗИЛ 130 12000*0.9 =10800 10800 4 ТО-1 n1 n1= L’1/ lcc ЗИЛ 130 2700/200=13 13 5 ТО-2 n2 n2= L’2/ L’1 ЗИЛ 130 10800/2700=4 4 6 ТО-1 L1 L1= lcc* n1 ЗИЛ 130 200*13=2600 2600 7 ТО-2 L2 L2= L1* n2 ЗИЛ 130 2600*4=10400 10400 8 КР nк nк= L’к/ L’2 ЗИЛ 130 297000/10800=27 27 9 КР Lк Lк=L2*nк ЗИЛ 130 10400*27 =280800 280800 10 КР L’к L’к=Lкн*К1*К2*К3 Маз5335 250000*0,9*1,1 =247500 247500 11 ТО-1 L’1 L’1=L1н*К1 Маз5335 4000*0,9=3600 3600 12 ТО-2 L’2 L’2 =L2н* К1 Маз5335 12000*0,9 =1080 10800 13 ТО-1 n1 n1= L’1/ lcc Маз5335 3600/180=20 20 14 ТО-2 n2 n2= L’2/ L’1 Маз5335 10800/3600=3 3 15 ТО-1 L1 L1= lcc* n1 Маз5335 180*20=3600 3600 16 ТО-2 L2 L2= L1* n2 Маз5335 3600*3=10800 10800 17 КР nк nк= L’к/ L’2 Маз5335 247500/10800=22,9 22,9 18 КР Lк Lк=L2*nк Маз5335 10800*22,9 =247320 247320 Табл.№ 2.2 Определениеколичества ТО и КР на 1 автомобиль за цикл№ п/п Вид воздействия Обозначение  показателя Расчетная формула Марка модель Расчет показателя Значение показателя 1 ТО-2 N2 N2= Lк/ L2-Nк    Nк=1 ЗИЛ 130 280800/10400-1 =26 26 2 ТО-1 N1 N1= Lк/ L1-( N2+1) ЗИЛ 130 280800/2600-27 =81 81 3 ЕО Nео Nео= Lк/Lео= Lк/ lcc ЗИЛ130 280800/200 =1404 1404 4 ТО-2 N2 N2= Lк/ L2-Nк     Nк=1 Маз5335 247320/10800-1 =22 22 5 ТО-1 N1 N1= Lк/ L1-( N2+1) Маз5335 247320/3600-23 =46 46 6 ЕО Nео Nео= Lк/Lео= Lк/ lcc Маз5335 247320/180 =1374 1374

Производственную программу расчетов за годичныйпериод, делают перерасчет с помощью коэффициента перехода (hг) от циклак году. Для этого предварительно определяют коэффициент технической готовности

aт =Дтц/Дтц+Дрц

Дтц –число дней,которое автомобиль находиться в технически исправном состоянии. Принимаетсяравным числу рабочих дней в году. Дтц= Lк/ lcc

Дрц – числопростоя автомобиля в ТО, ТР, КР. Дрц=Дк+ Дто, тр* Lк/1000* К4

Дк=Дкр+Дт,    Дт=10% от Дкр      

Рассчитываем годовой пробег    Lг=Драб*aт* lcc

Определяем переходной коэффициент  hг= Lг/ Lк

Табл.№ 2.3 Определение основных расчётныхкоэффициентов. Расчёт годовых пробегов.

№ п/п Обозначение  показателя Расчетная формула Марка модель Расчет показателя Значение показателя 1 Дтц Дтц= Lк/ lcc ЗИЛ 130 280800/200 =1404 1404 2 Дк Дк=Дкр+Дт ЗИЛ 130 22+2,2=24,2 24,2 3 Дрц Дрц=Дк+ Дто, тр* Lк/1000* К4 ЗИЛ 130 24,2+0,525* (280800/1000)*0,7 =127 127 4 aт aт =Дтц/Дтц+Дрц ЗИЛ 130 1404/(1404 +127)=0,917 0,92 5 Lг Lг=Драб*aт* lcc ЗИЛ 130 254*0,92*200 =46736 46736 6 hг hг= Lг/ Lк ЗИЛ 130 46736/280800 =0,16 0,16 7 Дтц Дтц= Lк/ lcc Маз 5335 247320/180 =1374 1374 8 Дк Дк=Дкр+Дт Маз 5335 22+2,2=24,2 24,2 9 Дрц Дрц=Дк+ Дто, тр* Lк/1000* К4 Маз 5335 24,2+0,525* (247320/1000) *0,7=115 115 10 aт aт =Дтц/Дтц+Дрц Маз 5335 1374/( 1374 + 115) =0,92 0,92 11 Lг Lг=Драб*aт* lcc Маз 5335 254*0,92*180 =42062,4 42062 12 hг hг= Lг/ Lк Маз 5335 42062/247320=0,17 0,17

Nкг=Nк*hг                 Nк — количествоКР

N2г = N2*hг                 N1г= N1*hг                                    Nеог = Nео*hг

Табл.№2.4 Определение количества ТО и Р в год на одинсписочный автомобиль.

№ п/п Вид воздействия Обозначение  показателя Расчетная формула Марка модель Расчет показателя Значение показателя 1 КР Nкг Nкг =Nк*hг ЗИЛ 130 1*0,16=0,16 0,16 2 ТО-1 N1г N1г = N1*hг ЗИЛ 130 81*0,16=13 13 3 ТО-2 N2г N2г = N2*hг ЗИЛ 130 26*0,16=4 4 4 ЕО Nеог Nеог = Nео*hг ЗИЛ 130 1404*0,16 =225 225 5 КР Nкг Nкг = Nк*hг Маз5335 1*0,17=0,17 0,17 6 ТО-1 N1г N1г = N1*hг Маз5335 46*0,17=8 8 7 ТО-2 N2г N2г = N2*hг Маз5335 22*0,17=3,74 3,74 8 ЕО Nеог Nеог = Nео*hг Маз5335 1374*0,17=234 234

åNкг=Nк*hг* Асп                           åN1г =N1*hг* Асп

åN2г = N2*hг* Асп                                      åNеог = Nео*hг*Асп

Табл.№ 2.5 Определение числа ТО и КР на весь списочныйсостав.

№ п/п Вид воздействия Обозначение  показателя Расчетная формула Марка модель Расчет показателя Значение показателя 1 КР åNкг åNкг =Nк*hг*Асп ЗИЛ 130 1*0,16*150=24 24 2 ТО-1 åN1г åN1г = N1*hг*Асп ЗИЛ 130 81*0,16*150 =1944 1944 3 ТО-2 åN2г åN2г = N2*hг*Асп ЗИЛ 130 26*0,16*150 =600 600 4 ЕО åNеог åNеог = Nео*hг*Асп ЗИЛ 130 1404*0,16*150 =33696 33696 5 КР åNкг åNкг = Nк*hг*Асп Маз5335 1*0,17*200=34 34 6 ТО-1 åN1г åN1г = N1*hг*Асп Маз5335 46*0,17*200 =1564 1564 7 ТО-2 åN2г åN2г = N2*hг*Асп Маз5335 22*0,17*200 =748 748 8 ЕО åNеог åNеог = Nео*hг*Асп Маз5335 1374*0,17*200 =46716 46716

В соответствии с руководством по диагностике ПС, приТО-1 предусматривается Д-1, а при ТО-2 предусматривается Д-2, а так же при проверкекачества работ ТР.

Количество Д-1 на весь списочный состав автомобилей:

åNД-1г=åN1Д-1г+åNтрД-1г+åN2Д-1г

åN1Д-1г=åN1г           åN2Д-1г=åN2г              åNтрД-1г=0,1åN1г

Количество Д-2 на весь списочный состав автомобилей:

åNД-2г=åN2Д-2г+åNтрД-2г

åN2Д-2г=åN2г                                    åNтрД-2г=0,2åN2г

Табл.№ 2.6 Определение числа диагностическихвоздействий на весь списочный состав автомобилей за год.

№ п/п Вид воздействия Обозначение  показателя Расчетная формула Марка модель Расчет показателя Значение показателя 1 Д-1 åNД-1г åNД-1г=åN1Д-1г+ åNтрД-1г+åN2Д-1г ЗИЛ130 1944+194,4                 + 600=2738,4 2738 2 Д-2 åNД-2г åNД-2г=åN2Д-2г+ åNтрД-2г ЗИЛ130 600+120=720 720 3 Д-1 åNД-1г åNД-1г=åN1Д-1г+ åNтрД-1г+åN2Д-1г Маз5335 1564+748+156,4 =2468 2468 4 Д-2 åNД-2г åNД-2г=åN2Д-2г+ åNтрД-2г Маз5335 748+150=898 898

Суточную программу ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2 определяют:

Niс=åNiг/Дрг                                        

Niс – суточное число ТО или диагностических воздействий наавтомобиль по каждому виду в отдельности.

åNiг – годовое число ТО или диагностических воздействий наавтомобиль по каждому виду в отдельности.

Дрг – числорабочих дней в году.

Табл.№ 2.7 Определение количества техническихвоздействий за сутки.

№ п/п Вид воздействия Обозначение  показателя Расчетная формула Марка модель Расчет показателя Значение показателя

 

 

1 ТО-1 N1с N1с=åN1г/Дрг ЗИЛ 130 1944/254=8 8

 

2 ТО-2 N2с N2с=åN2г/Дрг ЗИЛ 130 600/254=2,3 2,3

 

3 ЕО Nеос Nеос=åNеог/Дрг ЗИЛ 130 33696/254=133 133

 

 

4 Д-1 NД-1с NД-1с=åNД-1г/Дрг ЗИЛ 130 2738/254=11 11

 

5 Д-2 NД-2с NД-2с=åNД-2г/Дрг ЗИЛ 130 720/254=2,8 2,8

 

6 ТО-1 N1с N1с=åN1г/Дрг Маз 5335 1564/254=6,1 6,1

 

7 ТО-2 N2с N2с=åN2г/Дрг Маз 5335 748/254=2,9 2,9

 

8 ЕО Nеос Nеос=åNеог/Дрг Маз 5335 46716/254=184 184

 

9 Д-1 NД-1с NД-1с=åNД-1г/Дрг Маз 5335 2468/254=9,7 9,7

 

 

10 Д-2 NД-2с NД-2с=åNД-2г/Дрг Маз 5335 898/254=3,5 3,5 /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> />

Для расчёта годового объёма работ предварительноустанавливают трудоемкость ТО и ТР (из положения). Трудоемкость ЕОустанавливают по нормативам «положения», но рассчитывается с применениемкоэффициентов: tео=tеон*К2*К5*Км

tео н– нормативная трудоемкость

Км – коэффициентучитывающий снижение трудовых затрат за счет механизации.

Км =0,35-0,75

Нормативно скорректированая трудоемкость ТО-1, ТО-2:

ti=tiн*К2*К5                                         tтр =tтр н*К1*К2*К3*К4*К5

Объём работ ТО и трудоемкость в чел/час за годопределяют произведение числа технических воздействий за год на нормативноскорректированное значение трудоемкости данного вида ТО и ТР.

Тео г=åNеог*tео                                                 Т1г=åN1г*t1                                            Т2г=åN2г*t2

Ттр г= (Lг/1000)*tтр*Асп

Табл.№ 2.8 Расчёт годового объёма работ по ТО и ТР.

№ п/п Вид воздействия Обозначение  показателя Расчетная формула Марка модель Расчет показателя Значение показателя 1 ЕО tео tео=tеон*К2*К5 *Км ЗИЛ 130 0,45*1*0,85*0,35=0,13 0,13 2 ТО-1 t1 t1=t1н*К2*К5 ЗИЛ 130 2,7*1*0,85=2,3 2,3 3 ТО-2 t2 t2=t2н*К2*К5 ЗИЛ 130 10,8*1*0,85=9,2 9,2 4 ТР tтр tтр=tтрн*К1*К2*К3 *К4*К5 ЗИЛ 130 3,6*1,1*1*0,9*0,7*0,85=2,12 2,12 5 ЕО Тео г Тео г=åNеог*tео ЗИЛ 130 33696*0,13=4380 4380 6 ТО-1 Т1г Т1г=åN1г*t1 ЗИЛ 130 1944*2,3=4471 4471 7 ТО-2 Т2г Т2г=åN2г*t2 ЗИЛ 130 600*9,2=5520 5520 8 ТР Ттр г Ттрг=(Lг/1000)*tтр *Асп ЗИЛ 130 (46736/1000)*2,12*150=14862 14862 9 ЕО tео tео=tеон*К2*К5 *Км Маз5335 0,3*1*0,85*0,35 =0,1 0,1 10 ТО-1 t1 t1=t1н*К2*К5 Маз5335 3,4*1*0,85=2,9 2,9 11 ТО-2 t2 t2=t2н*К2*К5 Маз5335 13,8*1*0,85 =11,73 11,73 12 ТР tтр tтр=tтрн*К1*К2*К3 *К4*К5 Маз5335 6*0,85*0,7*0,9*1 *1,1=3,53 3,53 13 ЕО Тео г Тео г=åNеог*tео Маз5335 46716*0,1=4672 4672 14 ТО-1 Т1г Т1г=åN1г*t1 Маз5335 1564*2,9=4536 4536 15 ТО-2 Т2г Т2г=åN2г*t2 Маз5335 748*11,73=8774 8774 16 ТР Ттр г Ттрг=(Lг/1000)*tтр *Асп Маз5335 (42062/1000)*3,53*200=29696 29696

Работы по самообслуживанию и ремонту оборудования, зони цехов, компрессорной, электростанции, котельной, содержание инженерныхкоммуникаций (водопровода, канализации, паропровода), содержание и текущийремонт зданий. Ремонт и ТО приспособлений, нестандартного оборудования иинструмента.

Годовой объем по самообслуживанию предприятийустанавливается в процентном отношении от годовой трудоемкости ТО и ТР или спомощью коэффициента самообслуживания в зависимости от мощности предприятия.

Коэффициент самообслуживания принимают за 0,1. Ксам=0,1.

Тсам=(Ттог+Ттр г)*Ксам                          Тто г= Т1г +Т2г

Табл№ 2.9 Расчёт годового объема работ по самообслуживаниюв АТП

№ п/п Обозначение  показателя Расчетная формула Марка модель Расчет показателя Значение показателя 1 Тсам Тсам=(Тто г +Ттр г) *Ксам ЗИЛ130 (4471+5520+14862) *0,1=2485 2485 2 Тсам Тсам=(Тто г+Ттр г) *Ксам Маз5335 (4536+8774+29696) *0,1=4300 4300

Таб.№ 2.10   Распределение трудоемкости работ по ТО иТР по производственным зонам и участкам:  40% уборочные,10% моечные, 10% диагностические.

№ п/п Вид воздействия Вид работ Процентное соотношение Показатель Марка модель 1 ЕО Уборочные                           Моечные 40%            10% 1752         438 ЗИЛ130 2 ТО-1 Диагностические             Крепежные Смазочные 10%           90% 447         4024 ЗИЛ130 3 ТО-2 Углубленное диагностирование Крепёжные Смазочные 10%        90% 552         4968 ЗИЛ130 4 ТР Постовые                          Участковые 50%                50% 7431       7431 ЗИЛ130 5 ЕО Уборочные                          Моечные 40%            10% 1868         467 Маз5335 6 ТО-1 Диагностические             Крепежные Смазочные 10%           90% 454         4082 Маз5335 7 ТО-2 Углубленное диагностирование Крепёжные Смазочные 10%        90% 877         7897 Маз5335 8 ТР Постовые                          Участковые 50%                50% 14848         14848 Маз5335

Твул=7431*0,03=223=То(ЗИЛ 130)

Твул=14848*0,03=445=То(Маз 5335)

При расчёте численности прочих рабочих различаюттехнически необходимое и штатное количество рабочих. Технически необходимоеколичество рабочих определяют: Рт=Тг/Фн

Тг – годовойбьем работ по зоне ТО и ТР или по цеху.

Фн – годовойфонд времени рабочего места или технологически необходимого рабочего временипри односменной работе. Фн=2030 часов.

Штатное количество рабочих определяется: Рш=Тг/Фр

Фр – фондрабочего времени штатного работника.

-      мойщики, уборщики – 1860 часов

-      слесари по ТО и ТР, мотористы,шиномонтажники, электрики слесари – станочники, обойщики, арматурщики,жестянщики – 1840 часов

-      слесари по ремонту системыпитания, аккумуляторщики, кузнецы, медники, сварщики вулканизаторщики – 1820часов

-      маляры – 1610 часов.

Табл.№2.11 Расчет численности прочих рабочих.

№ п/п Вид воздействия Обозначение  показателя Расчетная формула Марка модель Расчет показателя Значение показателя 1 ЕО Рт ео Рт ео=Тг ео/Фн ЗИЛ130 4380/2030=2,15 2,15 2 ТО-1 Рт1 Рт1=Тг1/Фн ЗИЛ130 4471/2030=2,2 2,2 3 ТО-2 Рт2 Рт2=Тг2/Фн ЗИЛ130 5520/2030=2,71 2,71 4 ТР Рт тр Рт тр=Тг тр/Фн ЗИЛ130 14862/2030=7,32 7,32 5 ЕО Рш ео Рш ео=Тг ео/Фр ЗИЛ130 4380/1860=2,35 2,35 6 ТО-1 Рш1 Рш1=Тг1/Фр ЗИЛ130 4471/1840=2,43 2,43 7 ТО-2 Рш2 Рш2=Тг2/Фр ЗИЛ130 5520/1840=3 3 8 ТР Рш тр Рш тр=Тг тр/Фр ЗИЛ130 14862/1820=8,16 8,16 9 ЕО Рт ео Рт ео=Тг ео/Фн Маз5335 4672/2030=2,3 2,3 10 ТО-1 Рт1 Рт1=Тг1/Фн Маз5335 4536/2030=2,23 2,23 11 ТО-2 Рт2 Рт2=Тг2/Фн Маз5335 8774/2030=4,32 4,32 12 ТР Рт тр Рт тр=Тг тр/Фн Маз5335 29696/2030=14,6 14,6 13 ЕО Рш ео Рш ео=Тг ео/Фр Маз5335 4672/1860=2,51 2,51 14 ТО-1 Рш1 Рш1=Тг1/Фр Маз5335 4536/1840=2,46 2,46 15 ТО-2 Рш2 Рш2=Тг2/Фр Маз5335 8774/1840=4,76 4,76 16 ТР Рш тр Рш тр=Тг тр/Фр Маз5335 29696/1820=16,31 16,31

Технологическое проектирование зон ТО и Р.производится на основе установленной программе по видам, ТО и Р. онозаключается в определении числа постов и линий обслуживания, расчеты ираспределение рабочей силы по постам, расчет и подсчёт оборудования,определение площадей и разработка решения планирования. Режимы работ зон ТО взависимости от режимов работ ПС на линии и суточного рабочего периода.

Если автомобиль работает на линии в одну смену, то ЕОвыполняют в оставшееся время, ТО-2 выполняют преимущественно в однодневнуюсмену.

Режимы работ участка диагностики зависит от режимовработы ТО и ТР участок  Д1- работает сзоной ТО-1, диагностирование Д2 – послеТО-2 и ТР проводят в дневное время, участок Д2 работает в одну или две смены. При известном режиме работ зоны ТО исуточной производственной программы определяют ритм производства (R),представляет собой долю времени работ зоны ТО приходящуюся на выполнениеобслуживания: R=То*60/Niс.

Niс – число обслуживаемых единиц ПС раздельно по каждомувиду ТО и Д в сутки.

То –продолжительность работ зоны по данному виду ТО в сутки.

2.12 Технологическое проектирование зон ТО и Р

№ п/п Вид воздействия Обозначение  показателя Расчетная формула Марка модель Расчет показателя Значение показателя 1 ЕО Rео Rео=То*60 /Nеос. ЗИЛ130 8*60/133=3,6 3,6 2 ТО-1 R1 R1=То*60/ N1с. ЗИЛ130 8*60/8=60 60 3 ТО-2 R2 R2=То*60/ N2с. ЗИЛ130 12*60/2,3=313 313 4 Д-1 RД-1 RД-1=То*60      /NД-1с. ЗИЛ130 8*60/11=43,63 43,63 5 Д-2 RД-2 RД-2=То*60       /NД-2с. ЗИЛ130 12*60/2,8=257 257 6 ЕО Rео Rео=То*60 /Nеос. Маз5335 8*60/184=2,6 2,6 7 ТО-1 R1 R1=То*60/ N1с. Маз5335 8*60/6,1=79 79 8 ТО-2 R2 R2=То*60/ N2с. Маз5335 12*60/2,9=248 248 9 Д-1 RД-1 RД-1=То*60      /NД-1с. Маз5335 8*60/9,7=49 49 10 Д-2 RД-2 RД-2=То*60       /NД-2с. Маз5335 12*60/3,5=206 206

2.12.1 Расчет числа универсальных постов.

Исходной величиной для расчёта числа постов служиттакт поста (t), представляет собой время простоя под обслуживаниемна данном посту: t=ti*60/Рп+tп

Рп – числорабочих одновременно работающих на посту. Для ЕО=2, для ТО-1=2, для ТО-2=3человека.

 tп– время затраченное на передвижение автомобиля споста на пост принимается за 1-3 минуты.

При выполнении полного объема работ числоуниверсальных постов определяется:Xоб=åtо/Тоб*60=((t1/Рп+tп)*Niс)/ Тоб*60=t/R

При определении ТО-2 такт поста t2 и ритм поста R2, получаем в минутах, крометого, при выполнении ТО-2 возможно увеличение времени простоя для устранениядополнительных неисправностей, что учитывает коэффициент h=0,85-0,9, тогда количество постов равно: Xоб=t/(R*h) .

Число специализированных постов Д-1, Д-2 определяют поформуле:                       XД-1,2=ТД-1,2/(Фп*Рп)= ТД-1,2/(Дрг*Тсм*с*h* Рп)

Тсм –продолжительность смены

Годовой бьем диагностических работ определяют:

ТД-1г=КД-1*Т1г+0,01Ттрг

ТД-2г=КД-2*Т2г+0,01Ттрг

КД-1,2=0,1

2.12.1 Расчет числа универсальных постов.

№ п/п Вид воздействия Обозначение  показателя Расчетная формула Марка модель Расчет показателя Значение показателя 1 ЕО tео tео=(tео*60)/Рп+tп ЗИЛ130 (0,13*60)/2+3=6,9 6,9 2 ТО-1 t1 t1=(t1*60)/Рп+tп ЗИЛ130 (2,3*60)/2+3=72 72 3 ТО-2 t2 t2=(t2*60)/Рп+tп ЗИЛ130 (9,2*60)/3+3=187 187 4 ЕО Xоб Xоб=tео/Rео ЗИЛ130 6,9/3,47=1,98 1,98 5 ТО-1 Xоб1 Xоб1=t1/R1 ЗИЛ130 72/60=1,2 1,2 6 ТО-2 Xоб2 Xоб2=t2/R2 ЗИЛ130 187/313=0,6 0,6 7 ТО-2 Xоб2 Xоб2=t2/(R2*h) ЗИЛ130 187/(313*0,9)=0,66 0,66 8 Д-1 ТД-1г ТД-1г=КД-1*Т1г+0,01Ттр г ЗИЛ130 0,1*4471+4486,2=4933 4933 9 Д-2 ТД-2г ТД-2г=КД-2*Т2г+0,01Ттр г ЗИЛ130 0,1*5520+1486,2=2038 2038 10 Д-1 XД-1г XД-1г =ТД-1/ (Дрг*Тсм*с*h* Рп) ЗИЛ130 4933/(254*8*1*0,9*1) =2,7 2,7 11 Д-2 XД-2г XД-2г =ТД-2/ (Дрг*Тсм*с*h* Рп) ЗИЛ130 2038/(254*8*1*0,9*1) =1,1 1,1 12 ЕО tео tео=(tео*60)/Рп+tп Маз5335 (0,1*60)/2+3=6 6 13 ТО-1 t1 t1=(t1*60)/Рп+tп Маз5335 (2,9*60)/2+3=90 90 14 ТО-2 t2 t2=(t2*60)/Рп+tп Маз5335 (11,73*60)/3+3=238 238 15 ЕО Xоб Xоб=tео/Rео Маз5335 6/2,6=2,3 2,3 16 ТО-1 Xоб1 Xоб1=t1/R1 Маз5335 90/79=1,13 1,13 17 ТО-2 Xоб2 Xоб2=t2/R2 Маз5335 238/248=0,95 0,95 18 ТО-2 Xоб2 Xоб2=t2/(R2*h) Маз5335 238/(248*0,9)=1,06 1,06 19 Д-1 ТД-1г ТД-1г=КД-1*Т1г+0,01Ттр г Маз5335 0,1*4536+2969,6=3423 3423 20 Д-2 ТД-2г ТД-2г=КД-2*Т2г+0,01Ттр г Маз5335 0,1*8774+2969,6=3847 3847 21 Д-1 XД-1г XД-1г =ТД-1/ (Дрг*Тсм*с*h* Рп) Маз5335 3423/(254*8*1*0,9*1) =1,87 1,87 22 Д-2 XД-2г XД-2г =ТД-2/ (Дрг*Тсм*с*h* Рп) Маз5335 3847/(254*8*1*0,9*1) =2,1 2,1

2.12.2 Расчёт числа постов и линий.

Поточный метод может быть переодичный инепрерывный. Исходной величиной характерезующей поток переодичного действияявляется такт линии tл – это интервал времени между двумя последовательными действиями. tл=ti*60/Рл

Рл – количестворадочих для работы на линии. Рл=Xл*Рср.

Общее число работников на линии рекомендуетсяпринимать не менее 5-6 рабочих на линии ТО-1, и  6-7 работников на линии ТО-2.

Табл.№ 2.13

№ п/п Вид воздействия Обозначение  показателя Расчетная формула Марка модель Расчет показателя Значение показателя 1 ТО-1 tл1 tл1=(t1*60)/Рл Зил130 (2,3*60)/6=23 23 2 ТО-2 tл2 tл2=(t2*60)/Рл Зил130 (9,2*60)/7=79 79 3 ТО-1 tл1 tл1=(t1*60)/Рл Маз5335 (2,9*60)/6=29 29 4 ТО-2 tл2 tл2=(t2*60)/Рл Маз5335 (11,73*60)/7=101 101

2.14 Расчет числа постов ТР.

 Рассчитывается по суммарной трудоемкости постовыхработ и фонду рабочего времени:Xтр=(Тп*Ктр*j)/(Драб*Рп*h*Тсм)

Тп –трудоемкость работ выполненных на постах.

Рп – числорабочих работающих на посту.

Ктр –коэффициент учитывающий долю объема работ выполненных на постах ТР в болеезагруженную смену Ктр=0,5-0,6.             j=1,2-1,5

Табл.№ 2.14

№ п/п Вид воздействия Обозначение  показателя Расчетная формула Марка модель Расчет показателя Значение показателя 1 ТР Xтр Xтр=(Тп*Ктр*j)/(Драб*Рп*h* Тсм) ЗИЛ130 (14862*0,6*1,4)       / (254*1*0,9*8)=55 7 2 ТР Xтр Xтр=(Тп*Ктр*j)/(Драб*Рп*h* Тсм) Маз5335 (29696*0,6*1,4)       /(254*1*0,9*8)=109 14

2.15 Расчет технологического оборудования.

К технологическому оборудованию относят стационарные ипереносные станки, приборы, приспособления, производственный инвентарь (шкафы,столы, верстаки). Количество основного оборудования определяют по степени егоиспользования. Если оно загружено полностью в течение рабочей смены, то расчётего количества производится по трудоемкости работ (чел/час), по группе или покаждому виду работ данной группы оборудования (станочные, монтажно –демонтажные, подъемно – смотровое). Верстаки рассчитывают по числу рабочих.Количество подьемнотранспортного оборудования ( конвейеры, эльф еры, кран –балки ) определяют по числу механизированных поточных линий обслуживания,уровня и объема транспортных операций в зоне ремонта, в складских помещениях ицехах. Количество оборудования определяется по формуле:   Qо= То/(Драб*Тсм*с*hоб* Р)

Р – число рабочих одновременно работающих на данномвиде оборудования.

hоб – коэффициент использования оборудования 0,6-0,9

Табл.№ 2.15

№ п/п Вид воздействия Обозначение  показателя Расчетная формула Марка модель Расчет показателя Значение показателя 1 ТО-2 Qо2 Qо2= То/(Драб*Тсм*с*hоб* Р) ЗИЛ130 223/(254*8*1*0,9 *1)=0,12 0,12 2 ТО-2 Qо2 Qо2= То/(Драб*Тсм*с*hоб* Р) Маз5335 445/(254*8*1*0,9 *1)=0,24 0,24

2.15 Площади производственного помещения.

Площади производственного помещения определяют поудельным площадям на одну единицу оборудования, и по графическомупланировочному решению. Площади зон ТО и ТР рассчитывают по формуле Fо=¦А*Xо*Ко

 Xо – число постов.

¦А – площадь автомобилей в плане.

Ко – удельнаяплощадь помещения на 1квадратный метр площади автомобиля в плане, (4-5).

При планировке учитывается расстояние междудвижущимися автомобилем и ближайшим стоящем на посту автомобилем, элементомздания (колона, стена, стационарное оборудование). Для автомобилей длиной до 8м= 0,3, 8м=0,5, более 8м=0,8. Расчет между движущимся автомобилем и границейпроезда автомобиля до 8м=0,8, более 8м не менее 1 – го метра.

Табл.№ 2.16 Подбор оборудования.

№ п/п Название оборудования Назначение оборудования Количество оборудования Габаритные размеры Занимаемая площадь 1 Верстак Стол для выполнения работ и хранения инструмента 1 1400х800 1,12 м² 2 Ларь для отходов Кратковременное хранение отходов 1 500х400 0,2 м² 3 Слесарные тиски Предназначены для зажима или удержания детали в неподвижном состоянии. 1 4 Настенные вешалки для камер Предназначены для хранения камер 10 4500х200 0,9 м² 5 Вулканизационный аппарат Предназначены для ремонта камер 2 650х250 0,32 м² 6 Ванна для проверки камер Предназначены для проверки камер на герметичность. 1 Ø1200 2,3 м² 7 Шероховальный станок Предназначен для зачистки поверхности камеры. 1 2320х240 0,56 м² 8 Ручная клеемешалка Предназначен для приготовления клея 1 800х500 0,4 м² Общая площадь, занимаемая оборудованием. 3,8 м² /> /> /> /> /> /> /> /> /> /> Fо=3,8*5=19м²

Раздел 3.Разработка технологического процесса.

3.1 Разработка технологического процесса на ремонткамеры автомобиля Маз5335.

 Технологическийпроцесс включает следующие операции: подготовку камеры к ремонту, шероховку,подготовку починочного материала, намазку клея и сушку, заделку повреждений,вулканизацию, отделку и контроль

№ п/п Наименование операции Профессия исполнителя Инструмент и оборудование Технические условия и указания 1 Подготовка камеры к ремонту Вулканизаторщик Ножницы, вулканизатор Подготовка камеры к ремонту предусматривает снятие заплаты, наложенной холодным способом путём нагрева на вулканизационной плите в течении 2-3 минут, и вырезку поврежденного места. В поврежденных местах  края разрывов закругляют ножницами. Если повреждения слишком велики, то вырезают сектор камеры. При повреждении камеры в месте установки вентиля этот участок вырезают для постановки заплаты, а для вентиля пробивают отверстие в другом месте. 2 Шероховка Вулканизаторщик Шлифовальный круг. Производят шлифовальным кругом на ширину 20 – 25 мм по всему периметру вырезки. Место для установки вентиля шерохуют вокруг пробитого отверстия на площади, несколько большей размера фланца. У концов вставляемого сектора шерохуют внутреннюю поверхность, а у камеры – наружную на ширину 50 – 60 мм. Места проколов шерохуют на участке диаметром 15 – 20 мм. Зашерохованые места очищают от пыли, освежают бензином и просушивают в течении 20 – 30 минут. 3 Подготовка починочного  материала Вулканизаторщик Ножницы, шероховальный круг При проколах и мелких разрывах(до 30 мм), в качестве починочного материала используют сырую камерную резину.  При больших разрывах заплаты изготавливают из годных частей утильных камер и шерохуют их внутреннюю сторону. Размеры заплаты должны быть на 20 – 30 мм больше вырезки и не достигать границ шероховки (на 2 – 3 мм). Для замены повреждённых частей камеры длиной более 500 мм заготавливают из старых камер того же размера сектора; их длина должна быть на 80 – 100 мм больше удаляемой части камеры. Фланцы крепления вентиля вырезают из старой камерной резины и нового чефера и собирают вместе на резиновом клее. 4 Намазка клеем и сушка Вулканизаторщик Кисть. Двухразовая: первая – клеем малой концентрации, вторая – клеем большой концентрации с последующей просушкой каждой намазки при температуре 20-30ºС в течении 20 мин. 5 Заделка повреждений Вулканизаторщик Ролик, кисть Заключается в наложении заплат и прикатывании их роликом. На поверхности камеры, покрытые клеем по периметру стыка или отверстия, накладывают полоски прослоечной резины шириной 15 – 20 мм. 6 Вулканизация Вулканизаторщик Вулканизатор Камеру накладывают заплатой на вулканизационную плиту, припудренную тальком, так, чтобы центр заплаты был совмещен с центром прижимного винта, затем на участок камеры накладывают резиновую прокладку и прижимную плитку. Время вулканизации зависит от размера заплаты. Мелкие заплаты вулканизируют в течении 10 мин, крупные и стыки в течении 15 мин, фланцы вентилей в течении 20 мин. 7 Отделка камер Вулканизаторщик Ножницы . Включает в себя срезание краёв заплаты и стыков заподлицо с поверхностью камеры, сошлифовывание наплывов, заусенцев и других неровностей. 8 Контроль камеры Вулканизаторщик Ванна с водой Проверяют на герметичность воздухом под давлением   0,15 Мпа в ванне с водой.