Реферат: Функции экономической логистики

Логистика – искусстворассуждать, вычислять. В экономике логистика – это научная и практическаядеятельность, связанная с организацией, управлением и оптимизацией движенияматериальных, информационных и финансовых потоков от источника до конечногопотребителя. В начале ХХ века в России профессора Петербургского институтапутей сообщения издали труд «Транспортная логистика», на его базе были построенымодели перевозки войск, которые получили практическое применение при проведениии планировании военных действий Первой мировой войны. В ходе Второй мировойвойны логистика имела широкое применение в материально-техническом снабженииармии. Активное применение логистики в экономике относится к 60–70 годампрошлого века. До середины прошлого века не придавалось большого значениясозданию схем поставки товара. Этот период характеризуется развитиемпроизводства. Однако к середине прошлого века возникла необходимость поискапутей создания конкурентных преимуществ. На этом этапе денежные вложения всистему распределения влияют на положение поставщика на рынке сильнее, чемкапиталовложения в сфере производства. Отслеживание всех этапов движения сырья,деталей и конечной продукции позволяет увидеть потери, допускаемые в привычныхсхемах управления материальными потоками. В логистически организованных цепяхсебестоимость товара в конечном пункте оказывается ниже, чем себестоимость тогоже товара при отсутствии логистического подхода. Этот мониторинг показываетявный экономический выигрыш от применения логистики в экономике. Именно поэтомулогистику стали применять для более эффективного управления материальнымипотоками. Активному применению логистики помог научно-технический прогресс,который сделал компьютерные технологии и моментальную связь более доступными.Это позволило следить за материальными и информационными потоками, управляя имина всех этапах перемещения.

Функции и задачилогистики

Различают два вида функцийлогистики: оперативные и координационные. Оперативные функции связаны суправлением движением материальных ценностей в области снабжения производства ираспределения.

В сфере снабжения – этоуправление движением сырья, материалов, запасов готовой продукции от поставщикадо производственного предприятия, склада или торгового хранилища.

На уровне производствалогистика – это управление, включающее контроль движения полуфабриката черезвсе стадии производства, а также движения товара на склады и рынки сбыта.

Управлениераспределением охватывает организацию потоков конечной продукции отпроизводителя к потребителю. К функциям логистической координации относятся:выявление и анализ материальных потребностей различных частей производства,анализ области рынков, на которых действует организация, прогнозированиеразвития потенциальных рынков, обработка данных потребностей клиентуры.Сущность перечисленных функций заключается в координации спроса и предложения.Базируясь на соответствующей информации, логистика занимается состыковываниемпредъявляемого рыночной ситуацией спроса и разработанного организациейпредложения. Из координационной функции логистики сформировалось еще одно еенаправление – оперативное планирование. На основании прогноза спроса разрабатываетсяграфик перевозок и порядок управления запасами готовой продукции, в итогеопределяется планирование производства, разработка программ снабжения сырьем икомплектующими изделиями. Из основополагающих позиций выделяют следующиефункции логистики: системообразующая, интегрирующая, регулирующая,результирующая.

Системообразующаялогистика – это система эффективных технологий обеспечения управленияресурсами.

Интегрирующая функция –это обеспечение логистикой синхронности процессов сбыта, хранения и доставки спривязкой к рынку средств производства и оказание посреднических услугпотребителям. Регулирующая функция заключается в реализации управленияматериальными, информационными и финансовыми потоками для сокращения затрат.

Результирующая функцияподразумевает деятельность по доставке товара в нужном количестве вопределенное время и место с необходимым качеством при минимально возможныхиздержках. Критерием для определения эффективности реализации логическихфункций является достижение конечной цели логистической деятельности.

Задачи, стоящие передлогистикой, можно разделить на общие, глобальные и частные. Достижениемаксимального эффекта с минимальными затратами – это главная глобальная задачалогистики. Моделирование логистических систем и факторов их функционированиятакже относят к глобальным задачам.

К общим задачамотносятся:

1) создание системырегулирования материальных и информационных потоков;

2) прогнозированиевозможных объемов производства, перевозок, складирования;

3) определениенесостыковки между необходимостью и возможностью реализовать ее напроизводстве;

4) выявление спроса напродукт, выработанный и продвигаемый в рамках логистической системы;

5) организацияпредпродажного и послепродажного обслуживания.

На основании решенийобщих задач создается сеть складских систем для организации обслуживаниязаказчиков и оптимального прикрепления их к пунктам производства.

Частные задачи имеютболее узкое направление и включают:

1) создание минимальныхзапасов;

2) максимальноесокращение времени хранения готовой продукции;

3) сокращение времениперевозок.

Основные правилалогистики можно сформулировать так: нужный товар необходимого качества в нужномобъеме поставляется в определенное время и место с минимальными затратами.Основным объектом исследования в логистике является материальный поток.Прилагаемые к материальному потоку действия называются логистическимиоперациями, или логистическими функциями. Материальные ресурсы, находящиеся всостоянии движения, незавершенное производство, выпущенная продукция, к которымприменяются логистические операции или функции, определяют материальный поток.

Логистическая операция– это движение, согласованное с возникновением, поглощением и преобразованиемматериального и сопутствующего ему информационного, финансового и сервисногопотока.

Логистическая функция –это автономная составляющая логистических операций, нацеленных на решениевыдвинутых перед логистической системой и звеньями задач. От вида логистическойсистемы зависит объединение логистических операций и функций.

Эффективностьфункционирования промышленного предприятия зависит не только непосредственно откачества самого промышленного производства, но и от организации складскогохозяйства и транспорта. Склады промышленных предприятий – неотъемлемая частьобщего технологического процесса производства, которое формируеторганизационные, технические и экономические требования к складской системе,устанавливает цели и условия ее оптимального функционирования, диктует условияпереработки груза. Правильно организованное складское хозяйство способствуетповышению ритмичности и организованности производства; сохранению качествапродукции, материалов, сырья; улучшению использования занимаемых территорий;повышению эффективности работы транспорта, снижению простоев транспортныхсредств и транспортных расходов; высвобождению работников от непроизводительныхпогрузочно-разгрузочных и складских работ для использования их в основномтехнологическом процессе.

Система складированияпризвана обеспечить оптимальное размещение груза на складе и рациональноеуправление им. Основными задачами складского хозяйства промышленногопредприятия являются:

– организациянадлежащего хранения материальных ценностей;

– бесперебойное обслуживаниепроизводственного процесса;

– отгрузка готовойпродукции.

По назначению складыпромышленных предприятий подразделяются следующим образом: складыматериально-технического обеспечения (сырья, материалов, комплектующих); складыготовой продукции; производственно-технологические склады (незавершенногопроизводства, тары, инструмента, остатков и отходов).

Складирование сырья,материалов и готовой продукции необходимо в связи с колебаниями цикловпроизводства, транспортировок и потребления. Склады разных типов могутсоздаваться в начале, середине и конце транспортных грузопотоков илипроизводственных процессов для временного накапливания грузов и своевременногоснабжения производства материалами в нужных количествах. Временноескладирование (накапливание) готовой продукции обусловлено характеромпроизводства, транспорта и сбыта. Оно позволяет преодолеть временные,пространственные, количественные и качественные несоответствия между наличием ипотребностью в процессе производства и реализации продукции.

Структура складскиххозяйств разных предприятий зависит от специфики производственного процесса,типа производства и объема выпуска продукции, хотя их общей особенностьюявляется то, что склады промышленных предприятий характеризуются относительнойоднородностью перерабатываемых грузов, ритмичностью поставок потребителю ибольшими объемами хранения и переработки.

В настоящее времяобщепринятой является следующая классификация складов промышленных предприятий:

– по характерудеятельности, т. е. по назначению – склады материальной продукции(снабженческие), внутрипроизводственные (межцеховые и внутрицеховые), сбытовые;

– по виду и характерухранимых материалов – универсальные и специализированные;

– по типу конструкции –закрытые, полузакрытые, открытые, специальные (например, бункерные сооружения,резервуары);

– по месту расположенияи масштабу действия – центральные, участковые, прицеховые;

– по степениогнестойкости – несгораемые, трудносгораемые, сгораемые.

На складе кромеопераций складирования грузов выполняются еще и внутрискладские транспортные,погрузочно-разгрузочные, сортировочные, комплектовочные и промежуточныеперегрузочные, а также некоторые технологические операции, поэтому складыследует рассматривать не просто как помещения или устройства для хранениягрузов, а как транспортно-складские комплексы, в которых важную роль играютпроцессы перемещения грузов. Работа этих комплексов носит динамический,стохастический характер ввиду неравномерности перевозок грузов. На складахпроисходит преобразование грузопотоков, изменение параметров принимаемых ивыдаваемых партий грузов по величине, составу, физическим характеристикамвходящих грузов, времени отправки транспортных партий и т. д.

В общем случаескладское хозяйство решает следующие задачи:

– планирование транспортно-складскихработ;

– приемку, обработку (втом числе сортировку) грузов;

– организациюнадлежащего хранения (создание условий для исключения повреждений и порчи;поддержание необходимой температуры, влажности);

– постоянный контроль иучет движения материальных ценностей;

– своевременноеобеспечение производственного процесса материалами, комплектующими изделиями ит. д.; создание условий, предотвращающих хищение материальных ценностей;

– строгое соблюдениепротивопожарных мер безопасности (особенно на складах ГСМ,легковоспламеняющихся жидкостей и газов, красок и лаков, резинотехническихизделий, химикатов и т. п.);

– комплектованиеготовой продукции, ее консервацию, упаковку, подготовку отгрузочнойдокументации и отгрузку.

Основополагающим всистеме управления товарными запасами на складе является соотношение междузатратами на хранение таковых и потерями от снижения товарооборота в случаедефицита отдельных позиций. Поэтому основной вопрос, на который необходимоответить при организации складского обслуживания, обычно формулируетсяследующим образом: какой оптимальный уровень материальных ресурсов следуетиметь на каждом транспортно-складском комплексе для обеспечения требуемогоуровня обслуживания потребителей? Остановимся более подробно на затратах,определяющих экономическую эффективность функционирования склада. К ним можноотнести затраты на покупку (доставку) товаров на склад, расходы на содержаниетоварных запасов (с учетом потерь от дефицита товарного запаса), затраты навыполнение заказов потребителей и, наконец, затраты на управление складскимхозяйством.

Для построенияэффективной системы складирования готовой продукции необходимо рассмотретьследующие вопросы:

1. Способтранспортировки продукции со склада. Способ транспортировки оказываетнепосредственное воздействие на организацию складского хозяйства, уровеньзапасов и уровень обслуживания потребителей. Различные способы транспортировкитребуют различной организации работ, разных затрат и времени. Все это должноанализироваться и учитываться при выборе структуры складской системы.

2. Способ распределения– прямой или через отраслевые склады. Возможна или непосредственная отгрузка спредприятия продукции ее потребителю, или поставка через отраслевые склады.Отметим, что чаще используется смешанный, так называемый двухэшелонный потокпоставки продукции: часть продукции предприятие отгружает потребителямнепосредственно, а часть отправляет на отраслевые склады, с которых онапоступает потребителям. Однако при поставках некоторых видов продукциииспользуется и более сложная цепочка движения продукции: производитель –региональный склад – местный склад – потребители.

На эффективностьфункционирования складской системы огромное влияние оказывает выборнеобходимого оборудования. В зависимости от физического состояния ихарактеристик хранимых материальных ценностей существует следующее складскоеоборудование:

– для хранения иобработки штучных крупногабаритных грузов. Такие грузы могут храниться наскладах в штабелях (в плоских, стоечных или ящичных поддонах) или на стеллажах,типы и параметры которых зависят от размеров, массы и особенностей хранящейсяпродукции, а также назначения склада, технологии переработки грузов, срока иххранения и других факторов;

– для хранения иобработки тарно-штучных грузов (обычно используются поддоны и пакеты);

– для хранения иобработки сыпучих грузов. Сыпучие грузы хранятся на открытых складскихплощадках в штабелях и траншеях различной формы и закрытых складах, а принебольших запасах – в бункерах разной формы;

– для хранения иобработки жидких грузов. Жидкие грузы могут храниться на складах в таре (вбочках, бутылях, барабанах) или наливом;

– для хранения иобработки газообразных грузов. Эти виды грузов хранят в контейнерах, цистернах,баллонах или других герметичных сосудах.

Эффективная работалюбого склада зависит от степени технического оснащения и оборудования,используемого в технологическом процессе. Основными группами технологическогооборудования являются: оборудование для погрузочно-разгрузочных работ и внутрискладскойтранспортировки; оборудование для зоны хранения и оборудование дляавтоматизации учетных операций. Вообще повышение эффективности использованияскладских площадей и емкостей на основе рационализации технологическогопроцесса с применением прогрессивных схем механизации, современногоподъемно-транспортного и технологического оборудования – одна из главных задачорганизации складского хозяйства. Разработка схем механизации проводится наоснове учета следующих факторов:

– детального анализатехнологических процессов по операциям с целью выявления наиболее трудоемкихработ;

– максимальногоиспользования площади и объема складов;

– поиска возможностирасширения складских площадей;

– сокращения расстоянияперемещения грузов вручную;

– оптимизации путейперемещения подъемно-транспортных машин;

– уменьшениянепроизводительных потерь энергоресурсов;

– снижения числаперевалок грузов;

– расширенияиспользования подъемно-транспортного и технологического оборудования;

– взаимозаменяемостиподъемно-транспортного и технологического оборудования;

– повышенияпроизводительности труда и уменьшения трудозатрат на переработку грузов;

– обеспечения удобногодоступа к товарам;

– минимизации затратвремени на комплектование и отправку заказов покупателям;

– обеспечения оптимальныхусловий труда работников на всех участках.

Подбор необходимогоподъемно-транспортного и технологического оборудования для склада проводят сучетом соответствия его характеристик параметрам и особенностям грузов ихарактеру тех операций, которые необходимо осуществить, а также принципуминимальной материалоемкости. Оборудование должно быть доступно и удобно дляобслуживания и соблюдения правил техники безопасности, обеспечиватьэкономическую целесообразность применения. При выборе конкретной схемымеханизации необходимо учитывать товаро- и грузооборот, объем товарных запасовсклада, коэффициенты использования площади и объема складов, распределениетоваров по способам хранения (стеллажное, штабельное) и т. д.

Известно, что годовойспрос составляет 10 000 единиц, затраты, связанные с поставкой продукции20 руб., цена единицы продукции 2,4 руб., затраты на содержание запасов 40%цены единицы продукции. Определить оптимальный размер партии поставки и какуюцену должен установить продавец при поставке продукции партиями по 450 единиц.

Решение:

1) Рассчитаемоптимальный размер партии поставки по формуле:

2) 

q0= √2C0S / i

где,q0 — количество единиц продукции содержащиеся в одной закупаемой партии;

C0– затраты на выполнение заказа (на поставку продукции);

S- годовой спрос (годовое потребление);

i- годовые затраты на содержание (хранение) единиц продукции.

Отсюда:

i= 40% * C1,

гдеC1– цена единицы закупаемой партии.

i= 40% * 2,4 руб. = 0,96

q0= √(2*20 * 10 000)/0,96 = √400 000 / 0,96 = √416666,67= 645,5

Ответ: Оптимальныйразмер партии поставки равен 645,5 единиц.

3) Определимкакую цену должен установить продавец при поставке продукции партиями по 450единиц:

q0= √2C0S/ i => i = 2C0S/(q0)2= (2*20*10 000)/(450)2 = 4000 000 / 202 500 =

=1.97 руб.

i= 40%*C1=> C1 =i/0,4 = 1,97/0,4 = 4,9 рубля.

Ответ: Продавец долженустановить цену при поставке продукции партиями по 450 единиц равную 4,9 рубля.

Списоклитературы

1. Демичев Г.М. Складское, тарноехозяйство и технология транспортно-складских процессов. Учебник. / М: Высшаяшкола, 1978. — 248 с.

2. Гаджинский А. М. Логистика: Учебникдля высших и средних специальных учебных заведений.— 2-е изд.— М.: Информационно-внедренческийцентр «Маркетинг», 1999. — 228 с.

3. Дыбская В. Склад как элементлогистической системы. // РИСК, 2000, № 1-2, с. 35-42.

4. Леншин И.А. Основы логистики. М.:Машиностроение, 2002. – 464 с.

5. sklada.ru/index.php?id=190