Реферат: Анализ производственно-хозяйственной деятельности РУП "Завод полупроводниковых приборов (ЗППП)" НПО "Интеграл"

БЕЛОРУССКИЙГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИНФОРМАТИКИ И РАДИОЭЛЕКТРОНИКИ

 

Кафедраменеджмента

РЕФЕРАТ

На тему:

«Анализ производственно-хозяйственнойдеятельности «ЗАВОД ПОЛУПРОВОДНИКОВЫХ ПРИБОРОВ (ЗППП)» НПО «ИНТЕГРАЛ»»

МИНСК,2009

Основные показателипроизводственно-финансовой деятельности УП «ЗППП», необходимые для краткогоанализа, приведены в табл. 1.

Таблица 1

Показателипроизводственно-финансовой деятельности УП «ЗППП»

Наименование реквизита Ед. изм. 2006 2007 2008 1 2 3 4 5 1.Объем производства продукции без налогов из выручки: в фактических ценах отчетного года млн. р. 52 042 53 701,6 61 600 в сопоставимых ценах млн. р. 50 532 55 751 59 710 в % к соответствующему периоду прошлого года (для сопоставимых цен) % 108,8 107,5 107,1 2.Объем отгруженной продукции без налогов из выручки в фактических ценах млн. р. 51 824 54 112 62 200 3.Соотношение между отгруженной и произведенной продукцией % 100,4 98,3 101 4.Запасы готовой продукции без налогов с выручки в фактических ценах на конец отчетного периода млн. р. 8 778,4 8 889,8 10 215 5.Соотношение между запасами готовой продукции на конец отчетного периода и среднемесячным объемом производства в фактических ценах мес. 2,02 1,99 1,99 6.Рост цен в % к соответствующему периоду прошлого года % 107 98,3 104,6 7.Объем производства ТНП млн. р. 3 153 3 810 4 070 в % к соответствующему периоду прошлого года % 102,8 122 107,9 8.Сальдо внешней торговли тыс. у.е. 12 998,8 12 006,4 -7710 9.Темп роста сальдо % 128,1 92,8 - 10.Объем экспорта товаров и услуг тыс. у.е. 20 470,2 21 352,7 22 760 11.Темп роста экспорта % 116,5 104,3 106,6 12.Объем импорта товаров и услуг тыс. у.е. 7 531,4 9 346,3 30 740 13.Темп роста импорта % 106,1 124,2 328,9 14.Среднесписочная численность за последний месяц отчетного периода ППП чел. 3 152 3 145 2 749 15.Средняя з/п по последнему месяцу отчетного периода ППП тыс. р. 452 485 604 16.Тарифная ставка 1 разряда тыс. р. 66 80 96 17.Выручка от реализации продукции (товаров, работ, услуг) млн. р. 60 477 54 761 66 407 18.Удельный вес средств, поступивших на счета в объеме выручки % 80,4 79,1 88 19.Удельный вес товарообменных операций в объеме выручки % 19,6 2,2 3,0 20.Затраты на производство и сбыт реализованной продукции (товаров, работ, услуг) млн. р. 51 341 47 157 57 570 21.Прибыль от реализации продукции млн. р. 1 997 3 559 4 030 22.Чистая прибыль млн. р. 395 2 030 23.Рентабельность реализованной продукции % 3,9 7,5 7,0 24.Дебиторская задолженность, всего млн. р. 16 355 20 301 11 142 25.Просроченная свыше 3-х месяцев млн. р. 1 714 1 662 557 26.Удельный вес в общем объеме % 10,5 8,2 5,0 27.Кредиторская задолженность, всего млн. р. 6 852 6 033 7 455 –поставщикам за товары, работы, услуги млн. р. 5 186 3 505 5 000 –по отчислениям в бюджет млн. р. 478 1 147 816 –внебюджетным фондам млн. р. 380 422 340 28.Из общей кредиторской задолженности: –просроченная свыше 3-х месяцев млн. р. 568 160 - –удельный вес в общем объеме % 8,3 2,7 - 29.Соотношение задолженности к среднемесячной выручке: –дебиторской % 324,5 444,9 201,3 –кредиторской % 136 132,2 134,7 30.Задолженность по кредитам банков, всего млн. р. 13 779 11 291 72 408 –по долгосрочным кредитам млн. р. 7 621 7 975 67 908 –по краткосрочным кредитам млн. р. 6 158 3 316 4 500

31.Коэффициент текущей ликвидности

(NR>=3)

коэф. 2,77 3,99 3,4 32.Коэффициент обеспеченности собственными средствами (NR>=3) коэф. 0,347 0,352 0,350 33.Коэффициент восстановления платежеспособности 1,658 1,885 1,780

В целом анализ табл. 1показывает следующие позитивные и негативные тенденции в работе предприятия:

Положительные тенденции:

1.    Рост объемов производства (здесь идалее – по сравнению с 1994 г.).

2.    Рост объемов продаж.

3.    Рост производительности труда.

Причины, сдерживающиеразвитие предприятия:

1.    Неблагоприятная конъюнктура намировых рынках электронных компонентов.

2.    Падение цен на мировом рынкепрактически по всем группам изделий.

3.    Недостаток собственных оборотныхсредств.

4.    Низкий платежеспособный спрос состороны потенциальных потребителей продукции.

5.    Большой износ фондов.

Проблемы, требующиерешения в 2007 г.:

1.    Замена устаревшего оборудования.

2.    Освоение новых технологий.

3.    Сокращение сроков освоения новыхизделий.

4.    Повышение качества иконкурентоспособности изделий.

5.    Освоение новых рынков, наращиваниеобъемов продаж.

В частности, объемпроизводства продукции без налогов из выручки в фактических и сопоставимыхценах приведен в строках 1 табл. 2.2. Анализ объема производства показывает,что данный объем устойчиво растет по годам примерно на 7-8%. Однако, учитываястоящие перед заводом задачи (замена устаревшего оборудования, освоение новыхтехнологий и др.), а также сравнительно низкий уровень средней зарплаты(604 000 р. в 2008 г., тогда как средняя зарплата по Минску составляла900 000 р.), указанный рост объема производства является недостаточным.

Характеристика транспортного цеха УП «ЗППП»

Транспортный цех УП «ЗППП» входит в состав транспортно-складского производствапредприятия.

Транспортно-складскоепроизводство УП«ЗППП»:

Транспортно-складскоепроизводство без права юридического лица (далее ТСП) – организовано приказомгенерального директора НПО «Интеграл» от 1997.01.30 N 50 из подразделений УП«Завод полупроводниковых приборов» в соответствии с действующимзаконодательством и Уставом предприятия.

ТСП является структурнымподразделением предприятия и курируется заместителем генерального директора покоммерческим вопросам. ТСП возглавляет начальник ТСП, который подчиняетсянепосредственно заместителю генерального директора по коммерческим вопросам.

Начальник ТСПнепосредственно осуществляет руководство всей деятельностью данногоподразделения на основе единоначалия.

ТСП самостоятельно, впределах планов, утвержденных предприятием, планирует деятельность своихструктурных подразделений.

Все услуги:материально-техническое, юридическое обеспечение, приобретение необходимогооборудования, энергообеспечение, обслуживание занимаемых площадей, ремонт,монтажно-строительные работы, обеспечение услугами вычислительной техники,аттестация рабочих мест, кадровый учет, социально-бытовые и другие услугиоказываются соответствующими структурными подразделениями УП «ЗППП».

Основными задачамитранспортно-складского производства являются:

1.    Участие в реализации политикипредприятия в области качества и охраны окружающей среды.

2.    Предоставление транспортных услугвсеми видами подвижного состава всем структурным подразделениям УП «ЗППП»,предприятиям НПО «Интеграл», сторонним организациям и частным лицам по тарифам,утвержденным УП «ЗППП».

3.    Производство работ по приемке,разгрузке, складированию, хранению и отправке продукции и грузов в адресзаводов-потребителей по ценам, утвержденным УП «ЗППП».

4.    Осуществление сбора, сортировки,отправки на переработку вторсырья, отходов ЛВЖ и других промышленных отходов.

5.    Разработка и внедрение мероприятий поснижению выбросов вредных веществ в атмосферу.

6.    Организация хранения отходов ихимических материалов в установленных местах без нанесения ущерба окружающейсреде, содержание производственных площадей в соответствии с санитарныминормами и правилами.

7.    Организация сбора, учета, сортировки,хранения, регенерации, обезвреживания и вывоза промышленных отходов (в томчисле органические растворители, горюче-смазочные материалы, люминисцентныелампы).

8.    Осуществление контроля выбросовотработанных газов бензиновых и дизельных двигателей автотранспорта насоблюдение предельно-допустимых нормативов содержания вредных веществ ирегулировки систем подачи топлива в соответствии с требованиями нормативов иправил по ООС.

Структуратранспортно-складского производства приведена в прил. 2. В нее входят:

1.    Планово-экономическое бюро.

2.    Транспортный цех.

3.    Складское хозяйство.

4.    Энерго-механическая группа.

Транспортный цех является структурным подразделениемтранспортно-складского производства.

Основными функциямитранспортного цеха являются:

1.    Определение провозных возможностейподвижного состава.

2.    Заключение с потребителем вустановленном порядке договоров на перевозки.

3.    Оперативное и перспективноепланирование внутризаводских, внутригородских и междугородних перевозок.

4.    Оказание транспортных услугструктурным подразделениям УП «ЗППП» всеми видами подвижного состава,находящегося на балансе цеха.

5.    Контроль, учет и анализ использованияподвижного состава, разработка и внедрение мероприятий по повышениюэффективности его использования.

6.    Техническое обслуживание и ремонтподвижного состава.

7.    Развитие материально-технической базытранспортного цеха и снабжение всеми видами материалов и запчастей длянормальной работы всех видов подвижного состава.

8.    Выполнение технико-экономическихпоказателей производственной деятельности цеха.

9.    Обеспечение безопасных и здоровыхусловий труда, ПБ и выполнение нормативов и правил по ООС в цеху в соответствиис требованиями нормативных технических правовых актов.

10.  Организация и обеспечение безопаснойэксплуатации транспорта и соблюдения ПДД, безопасная перевозка людей натранспорте Предприятия.

11.  Обеспечение наличия дорожных знаков иразметки на территории Предприятия и контроль за их обновлением.

12.  Регулярная чистка и поливка дорог,посыпка ПСС в зимнее время, во время гололедицы.

13.  Обеспечение бесперебойной ибезопасной работы механического, подъемно-транспортного оборудования.

Структура транспортногоцеха приведена в прил. 3.

Непосредственноеруководство цехом осуществляет начальник транспортного цеха. Он назначается иосвобождается от занимаемой должности зам.генерального директора по работе с персоналом.Начальник транспортного цеха руководствуется: действующими законами инормативами, уставом предприятия, политикой предприятия в области качества иэкологии, распоряжениями и приказами вышестоящих организаций, указаниями,распоряжениями и приказами руководителя предприятия, стандартами и другиминормативными актами.

У начальникатранспортного цеха в подчинении находятся: механик, диспетчер, начальникавторемонтной мастерской, водители, слесари по ремонту автомобилей,электросварщик, тракторист-машинист, кладовщицы, уборщик.

В наличии транспортногоцеха имеется автотранспортная техника, приведенная в табл. 2.

Таблица 2

Автотранспортная техникатранспортного цеха

№ Марка, модель Гос.номер Год выпуска 1 2 3 4 1.Легковые автомобили 1.             ГАЗ 31105 90-87 Ai-7 2006 2.             ГАЗ 3102 20-68 MI 2001 3.             ГАЗ 3110 96-10 MAE 1997 4.             ГАЗ 3110 97-30 MBK 1999 5.             ГАЗ 2410 80-84 PH 1991 6.             ГАЗ 2217 81-40 MAE 2001 7.             ВАЗ 21102 89-13 РН 2000 8.             ВАЗ 21053 19-97 КЕ 1995 9.             ВАЗ 21103 96-84 МВК 2003 10.            ГАЗ 3221 17-14 MM 1993 11.            ГАЗ 31105 92-11 ЕЕ-7 2008 2.Автобусы 1.             Мерседес 312 Д 87-96 КЕ 1997 2.             Икарус 256 29-17 МИТ 1989 3.             Лаз 695 Н 94-58 МИЛ 1989 3.Легковые фургоны 1.             УАЗ 3909 10-24 КЕ 1998 2.             РАФ 2203 б/н 1991 4.Грузовые бортовые 1.             УАЗ 3303 32-74 КА 1988 2.             ЗИЛ 431410 КС 91-84 1988 3.             ЗИЛ 431410 40-10 КС 1989 4.             ЗИЛ 431410 38-98 КС 1987 5.             ЗИЛ 431410 АА 8876-7 1989 6.             ЗИЛ 431510 40-12 КС 1987 7.             ЗИЛ 431510 47-56 КС 1987 8.             ЗИЛ 130 КА 32-73 1987 9.             МАЗ 5335 05-07 КМ 1991 5.Грузовые фургоны 1.             ГАЗ 2705 19-06 КС 1999 2.             ГАЗ 2705 КС 61-25 2000 3.             ГАЗ 2705 КА 60-23 1999 4.             ГАЗ 33021 38-97 КС 1995 5.             ГАЗ 33021 06-83 КМ 1995 6.             УАЗ 3303 35-26 КС 1993 7.             ГАЗ 3307 КС 49-34 1993 8.             УАЗ 3303 60-36 КС 1988 9.             ЗИЛ 130 40-13 КС 1976 10.            ЗИЛ 431410 КI 12-25 1989 11.            ЗИЛ 131 В б/н 1987 12.            ГАЗ 2705 АА 3145-7 2007 6.Седельные тягачи 1.             МАЗ 64229 82-08 КЕ 1990 2.             МАЗ 54323 82-09 КЕ 1989 п/прицеп ОДАЗ 9370 КА 29-77 3.             КАМАЗ 5410 18-56 МИТ 1989 4.             КАМАЗ 5410 62-77 МИЛ 1990 7.Самосвалы 1.             МАЗ 5554 KI 01-10 2001 2.             ЗИЛ 45021 КС 49-27 1988 3.             ЗИЛ 45021 28-82 МИН 1987 8.Специальные 1.             ГАЗ 5201 02-1 МИО 1989 2.             ГАЗ 5312 22-70 МИЛ 1987 3.             ГАЗ 53 71-42 МИЩ 1985 4.             ГАЗ 5312 62-88 МИЛ 1988 5.             ЗИЛ 130 77-05 МИЩ 1986 6.             ЗИЛ 431410 76-43 МИЛ 1988 7.             МАЗ 5334 05-39 МИН 1991 8.             Автопогрузчик 4081 00-67 ДФ 1989 9.             Автопогрузчик 4081 00-82 ДФ 1987 10.            ТО-30 22-55 МЮ 1988 11.            ДТ 75 00-75 ДФ 1988 12.            К 408 00-11 ДФ 1989 13.            МТЗ 82 31-39 МЮ 2001

ЛИТЕРАТУРА

 

1.        Новицкий, Н.И.Организация, планирование и управление производством / Н.И. Новицкий, В.П.Пашуто. – М.: Финансы и статистика,2008.

2.        Отчет орезультатах деятельности предприятия УП «ЗПП» 2006-2008

3.        Савицкая, Г.В.Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учебник / Г.В. Савицкая. — Минск:ООО «Новое знание», 2001.