Реферат: Экономические показатели работы автотранспортного предприятия

Министерствообразования и науки Российской Федерации

Алтайскийгосударственный технический университет

Им.И.И.Ползунова

Кафедраэкономика и производственный менеджмент

Курсоваяработа по дисциплине «Экономика АТП»

Выполнил:

Проверил:

Новоалтайск2009

Расчетное задание

Марка автомобиля

Категория условия эксплуатации

ГАЗ-3110

такси

130 0,9 12,8 15 365 0,65 3

I Расчет исходныхпараметров проекта

1.1 Для автомобилей-таксидневная выработка определяется в платных километрах пробега и рублях выручки

/> (1.1)

где Lпл. -платный пробег автомобиля-такси засутки, км;

1.2 Для грузовыхавтомобилей, работающих из почасового расчета, автобусов маршрутных и работаюпо заказам и легковых автомобилей-такси среднесуточный пробег определяетсяисходя из времени нахождения автомобиля в наряде и эксплуатационной скоростиавтомобиля

где vэ — средняя эксплутационная скоростьавтомобиля, км/ч.

2 Производственнаяпрограмма по эксплуатации подвижного состава

Производственнаяпрограмма по эксплуатации рассчитывается по каждой марке автомобилей и покаждому виду перевозок.

2.1 Среднеходовоеколичество автомобилей

Aх = Aсп * в =130*0,9=85 (3.1).

2.2 Автомобиле-днипребывания на предприятии

АДх = Асп* Дк =130*365=47450 (3.2)

2.3 Автомобиле-дниэксплуатации

АДэ = Дк* У (Aсп.j* иj) , (3.3)

j=1

АДэ =365*130*0.65=30843

где иj- коэффициент использования парка j-й маркиавтомобилей.

2.4 Автомобиле-часыработы

АЧэ = Адэ* Тн =30843*12.8=394790 (3.4)

2.5 Общий пробегавтомобилей

Lобщ = Lсс * Адэ =192*30843=5921856км (3.5)

2.6 Платный пробег дляавтомобилей-такси)

Lобщ.пл = Lобщ * =5921856*0,9=5329670(3.6)

3 Расчет численности работников автотранспортного предприятия

3.1 Расчет численностиводителей

3.1.1 Списочноеколичество водителей определяется по формуле

Рсп.в =(АЧэ* Кпз+ Тсо) / (Фд.в *Кв) (5.1)

Рсп.в =(394790*1.04+1890)/ (2025 *1)=204

где АЧэ — количество автомобиле-часов, отработанных на линии;

Кпз — коэффициент, учитывающий подготовительно-заключительное время водителя, Кпз= 1.04;

Тсо — трудоемкость сезонного обслуживания, чел.-ч;

Кв — коэффициент выполнения норм водителя, принимается по данным автотранспортногопредприятия (в курсовом проекте может быть принят — Кв= 1,0);

Фд.в — действительный фонд (годовой) времени одного водителя

Фд.в =Фн.в*К , (5.2)

где Фн.в — номинальный годовой фонд времени одного водителя.

Списочное количествоводителей распределяется по классам.

Распределениепроизводится в соответствии с фактическим наличием водителей различнойквалификации на действующем предприятии и планом переподготовки водителей. Вкурсовом проекте удельный вес водителей 1, II и IIIклассов может быть принят 20, 30 и 50 процентов соответственно.

1 кл. = 112

2 кл. = 168

3 кл. = 280

3.1.2 Явочное количествоводителей определяется с учетом режима работы автотранспортного предприятия

Ряв.в =АЧэ/ (Др.г* Тн)= 394790/(305*12,8)=101 (5.3)

3.2 Расчет численностиремонтных рабочих

3.2.1 Технологическинеобходимое явочное количество рабочих, занятых в зоне ЕО (Ряв.ео), определяется по формуле

Ряв.ео = Тео/ Фн.р = 5600/2025=3 (5. 4)

где Фн.р-номинальный годовой фонд времени одного рабочего в часах.

Номинальный годовой фондвремени рабочего при расчетах может быть принят равным 2025 ч.

3.2.2 Расчеттехнологически необходимого явочного количества рабочих по зонам ТО-1, ТО-2, ТРпроизводится аналогично формуле (5.4).

Ряв.ТО1 = 11200/2025=6

Ряв.ТО2 = 21700/2025=11

Ряв.ТР = 43400/2025=21

3.2.3 Списочноеколичество рабочих в зоне ЕО определяется по формуле

Рсп.ео = Тео/ Фд.р =5600/2025*0,9=3 (5.5)

где Фд.р-действительный годовой фонд времени одного рабочего, ч:

Фд.р=Фн.р*Кнев, (5.6)

где Кнев-коэффициент, учитывающий плановый невыход рабочего на работу. В среднем по АТПкоэффициент принимается равным 0,9.

3.2.4 Расчет списочногоколичества рабочих по зонам ТО-1, ТО-2, ТР производится аналогично формуле(5.5). Если к выполнению работ по ТО-2 привлекаются водители, то общаятрудоемкость работ по ТО-2 при расчете численности ремонтных рабочих снижаетсяна количество человеко-часов, выполняемых водителями.

Рсп.ТО1 = 11200/2025*0,9=6

Рсп.ТО2 = 21700/2025*0,9=12

Рсп.ТР = 43400/2025*0,9=24.

Таблица 3.1 –Распределение ремонтно-обслуживающих рабочих по разрядам

Разряд Технические зоны ЕО ТО-1 ТО-2 ТР Норматив,% Численность, чел. Норматив,% Численность, чел. Норматив,% Численность, чел. Норматив,% Численность, чел. I 83 2 - - - - 21.6 7 II 17 1 33 2 57 6 27.8 8 III - - - - 43 6 24 6 IY - - 67 4 - - 26.6 3 Y - - - - - - - - YI - - - - - - - - Итого: 100 3 100 6 100 14 100 24

3.3 Расчет численностиподсобно-вспомогательных рабочих

Численностьподсобно-вспомогательных рабочих определяется на основании трудоемкостиподсобно-вспомогательных работ и действительного годового фонда времени одногорабочего

Рсп.пв = Тпв/ Фд.р (5.7)

Рсп.пв =0,25 (5600+11200+21700+43400)/1820=11

где Рсп.пв — списочное количество подсобно-вспомогательных рабочих, чел.;

Фд.р — действительный годовой фонд времени одного рабочего, Фд.р =1820 ч.;

Тпв — трудоемкость подсобно-вспомогательных работ по предприятию, чел.-ч.

Таблица 3.2 — Распределение подсобно-вспомогательных рабочих по профессиям и разрядам

/>Профессия

Рабочего

Количество рабочих, чел. Рабочие на окладе Общее В том числе по разрядам Количество, чел. Оклад, руб. 1 2 3 4 5 6 Слесарь электрик 2 1 1 Слесарь по водопроводу и канализации 2 1 1 Слесарь по отоплению и вентиляции 1 1 электромонтеры 2 1 1 слесари станочного оборудования 1 1 машинисты-компрессорщики 1 1 заправщики нефтепродуктов 2 1 1 Кладовщик 2 2 1500 Уборщик 2 2 1000

3.4 Численностьинженерно-технических работников и служащих

/> <td/> />
3.4.1 Численностьинженерно-технических работников и служащих в курсовой работе устанавливается,в соответствии с нормативами численности, по функциям управления в зависимостиот среднесписочного количества автомобилей, времени нахождения автомобилей внаряде, коэффициента выпуска автомобилей на линию и численности ремонтных ивспомогательных рабочих.

РСП = РСПВ + РСП РР + РСППВ =204+48+11=262 (5.1),

по функции “общееруководство”:

Н41 = 2,4

по функции“технико-экономическое планирование”:

Н42 =1,8

по функции “организациятруда и заработной платы:

Н43 =1,6

по функции “бухгалтерскийучет и финансовая деятельность”:

Н44 =4,1

по функции “материально-техническоеснабжение”:

Н45 =6,1

о функции “комплектация иподготовка кадров”:

Н46 =1,1

о функции “общееделопроизводство и хозяйственное обслуживание”:

Н47 =0,9

по функции“эксплуатационная служба”:

Н48 =9,2

по функции “техническаяслужба”:

Н49 =7,8

Апр = Асп* Кпр =130*1,2=156 (5.2),

где Кпр – коэффициент приведения;

Таблица 3.3 — Переченьосновных структурных подразделений и должностей по функциям управления

Функции управления Структурные подразделения Примерный перечень должностей Общее руководство Директор, главный инженер Технико-экономическое планирование. Организация труда и заработной платы Планово-экономический отдел, Отдел организации труда и зарплаты, лаборатория НОТ Начальник отдела, экономист по планированию, инженер по нормированию труда Бухгалтерский учет и финансовая деятельность Бухгалтерия Главный бухгалтер (старший бухгалтер на правах главного), бухгалтер, кассир Материально-техническое снабжение Общее делопроизводство и хозяйственное обслуживание Отдел материально-технического снабжения Хозяйственный отдел Начальник отдела, Заведующий складом, завхоз, экономист по материально — техническому снабжению, учетник, агент по снабжению Комплектование и подготовка кадров Отдел кадров Начальник отдела Эксплуатационная служба Отдел эксплуатации, отдел безопасности движения Начальник отдела эксплуатации, начальник гаража АТП, старший инженер отдела эксплуатации, старший диспетчер, начальник отдела безопасности движения, диспетчер, техник, таксировщик Техническая служба Технический отдел, отдел технического контроля, ремонтные мастерские Начальник технического отдела, начальника отдела технического контроля, гл. механик, инженер по БЖД, мастер, механик, начальник смены

Таблица 3.4 – Расчетчисленности ИТР и служащих

Функции управления Нормативное значение численности Коэффициент корректирования Скорректированное нормативное значение Округленное значение численности работников Общее руководство 2,4 0,85 2,04 2 Технико-экономическое планирование 1,8 0,85 1,53 2 Организация труда и заработной платы 1,6 0,85 1,36 1 Бухгалтерский учет и финансовая деятельность 4,1 0,85 3,48 3 Материально-техническое снабжение 6,1 0,85 5,18 5 Комплектование и подготовка кадров 1,1 0,85 0,94 1 Общее делопроизводство и хозяйственное обслуживание 0,9 0,85 0,77 1 Эксплуатационная служба 9,2 0,85 7,82 8 Техническая служба 7,8 0,85 6,63 7 Итого: 35 29,75 30

4. Расчет расхода истоимости топлива и смазочных материалов

4.1 Расход топлива

m =Lобщ* Нl/ 100 = 5921856*13/100 =769841 (6.1),

где m — расход топлива на пробег итранспортную работу, л или куб. м;

Нl — линейная норма расхода топлива на 100 км пробега, л;

4.2 Дополнительный расходтоплива в зимний период

Кроме указанных нормрасход топлива может быть повышен при работе автомобилей в зимнее время взависимости от района, где расположено предприятие, а также при работе надорогах в горных местностях, со сложным планом и т.д.

mз = m* Kз * с/ 12*100 =769841 *5*12/1500= 30794,(6.2)

где mз — расход топлива в зимний период, л;

Kз -количество зимних месяцев в году, мес.;

с — процентдополнительного расхода топлива в зимнее время

4.3 Расход топлива навнутригаражные нужды

mвг =0,01(m+m3)=0,01(769841+30794)=8006,(6.3)

4.4Общий расход топлива

mобщ=m+m3+mвг=769841+30794+8006=808641 ,(6.4)

4.5 Расчет стоимоститоплива

С= mобщ*Цт=808641*15=12129615руб ,(6.5)

4.6 Расчет стоимостисмазочных и прочих эксплуатационных материалов

Расчет стоимостимоторного масла

Смм= mобщ*Hмм*Цмм/100=808641*1,7*38/100=522382

Стм= mобщ*Hтм*Цтм/100=808641*0,15*35/100=42454

Ссм= mобщ*Hсм*Цсм/100=808641*0,05*360/100=145555

Спс= mобщ*Hпс*Цпс/100=808641*0,1*200/100=161728

Ск=0,005* mобщ* Цпс=0,005*808641*15=60648

Сом=25* Асп =25*130=3250

Собщ=522382+42454+145555+161728+60648+3250=936017руб

5.Расчет затрат на восстановление износа и ремонт автомобильных шин

Сумма затрат навосстановление и ремонт автомобильных шин может быть определена:

По удельным затратам на 1000 км пробега

Сш = Цш *Кш * Lобщ * Hш/100 * 1000, (7.1)

Сш = 1000* 4* 5921856* 2,59/100 * 1000=613504

где Сш — затраты на восстановление и ремонт автомобильных шин, руб.;

Цш — оптоваяцена одного комплекта шин (камера, покрышка, ободная лента)

Кш — количество комплектов шин на автомобиле (без запасного), шт.;

Hш — норма отчислений на восстановлениеи ремонт одного комплекта шин на 1000 км пробега в процентах от прейскурантной стоимости.

6.Расчетамортизационных отчислений

6.1Определение стоимостиподвижного состава

Расчет стоимостиподвижного состава производится на основании оптовой цены для каждой маркиавтомобилей, коэффициента, учитывающего затраты на транспортировку подвижногосостава до места дислокации, и списочного количества автомобилей в парке

Спс = (Савт* Ктр * Асп)0,7, (8.1)

Спс = (100000* 1,05 * 130)0,7=9555000

где Савт — балансовая стоимость автомобиля, руб.;

Ктр — коэффициент, учитывающий затраты на транспортировку подвижного состава отпродавца до места дислокации (Ктр = 1,05 — 1,08).

6.2 Расчет стоимостизданий, сооружений, оборудования и других основных фондов

Сзд=(2,79+0,7)*130*1000*70*1*0,67*1,45*1=30853869

Собор=0,69*130*1000*70*1*0,67*1,45*1=6100049

Синстр=0,1*6100049=610005

Синв=0,08*6100049=488004

6.3 Амортизационныеотчисления на полное восстановление грузовых автомобилей грузоподъемностью до2-х тонн, автобусов малого класса и легковых автомобилей общего назначенияопределяются по формуле

Авос= Савт* Нвос * Асп / 100, (8.2)

Авос= 100000 *11,1 * 130/ 100=1443000

где Нвос — норма амортизационных отчислений на восстановление автомобилей в процентах отстоимости подвижного состава

6.4 Амортизационныеотчисления на полное восстановление зданий, оборудования, дорогостоящегоинструмента и инвентаря определяются на основании стоимости каждой группыосновных фондов и норм амортизационных отчислений. Результаты расчетов сводятсяв таблицу 8.1.

Таблица 6.1 — Расчетамортизационных отчислений основных фондов автотранспортного предприятия

Наименование основных фондов Стоимость основных фондов, руб. Норма амортизационных отчислений, % Сумма амортизационных отчислений, руб. Подвижной состав 9555000 11,1 1443000 Здания 30853869 1,2 370246,4 Оборудование 6100049 12,3 750306 Инструмент 610005 20 122001 Инвентарь 488004 8 39040,3 Всего 47606927 2724593,7

7. Расчет затрат в ремонтный фонд

Затраты в ремонтный фондопределяются по формуле

Рф = Сзч+ См = 1632212+1777297=3409509, (9.1)

где Сзч — стоимостьзатрат на запасные части, руб.;

См — стоимость затрат наматериалы, руб.;

Скр — затраты накапитальный ремонт, руб.

Стоимость затрат назапасные части определяется по формуле

Сзч = Lобщ *Нзч *К1 * К2* К3 /1000, (9.2)

Сзч = 5921856*70*3,15 *1* 1 * 1,25/1000=1632212

где Нзч — норма затрат на запасные части на 1000 км пробега с учетом увеличения цен на момент выполнения курсовой работы, руб./1000 км;

К1, К2,К3 — коэффициенты, учитывающие изменение затрат на запасные частисоответственно в зависимости от условий эксплуатации, модификации подвижногосостава и природно-климатических условий работы;

Стоимость затрат наматериалы определяется по формуле

См = Lобщ *Нм *К1 * К2* К3 /1000, (9.3)

См = 5921856*70*3,43*1*1*1,25 /1000=1777297

где Нзч — норма затрат на запасные части на 1000 км пробега с учетом изменения цен на момент выполнения курсовой работы, руб./1000 км.

Учет роста цен может бытьосуществлено студентом самостоятельно, на основе анализа цен за разные годы илизадается преподавателем в индивидуальном задании. При этом в формулы вводитсякоэффициент, учитывающий инфляцию.

8. Расчет валового дохода АТП

ВД=Lпл.общ*mпл.км=145374254.76,(10.1)

где Lпл — платный пробег автомобилей-такси;

mпл.км — тарифная плата за 1 платный километр

9. Расчет фонда оплатытруда работников АТП

9.1 Расчетфонда заработной платы водителей такси

Fтар=АЧэ*Кпз*Счв=3947902*1,04*19,21=7887273

Счв=СБ*КТ=16,85*1,14=19,21

Fпр=0,4Fтар=0,4*7887273=3154909

Fкл=(Рсп1*0,25+Рсп2*0,1)Фдв*Счв=(112*0,25+168*0,1)2025*19,21=1742731

Fосн=( Fтар+ Fпр+ Fкл)Кр=(7887273+3154909+1742731)1,15=14702650

Fдоп=0,1Fосн=0,1*14702650=1470265

Fобщ=1470265+14702650=16172915

9.2 Расчет фондазаработной платы ремонтно-обслуживающих работников

Fтар=Фдр*∑Счi*Ссп=2025(16,66*11+21*31+23,55*29+27*26)=4763792.3

Fнас=Фдр/100*∑Счi*Pmi*Цми=2025/100(23,55*29*12+27*26*16)=229108

Fпр=0,4Fтар=0,4*4763792.3=1905517

Fосн=( Fтар+ Fпр+ Fнас)Кр=(4763792.3+1905517+229108)1,15=7933180

Fдоп=0,1Fосн=0,1*7933180=793318

Fобщ=7933180+793318=8726498

9.3 Расчетфонда заработной платы подсобно-вспомогательных рабочих

По разряду:

Fтар=Фдр*∑Спвi*Рпвi=2025(7*21+9*23,55+2*27)=836223.8

Fпр=0,1Fтар=0,1*836223.8=83622

Fосн=( Fтар+ Fпр)Кр=(836223.8+83622)1,15=1057822.6

Fдоп=0,1Fосн=0,1*1057822.6=105782

Fобщ=1057822.6+105782=1163604.6

По окладу:

Fтар=(2*1500+2*1000)=60000

Fпр=0,4Fтар=0,4*60000=24000

Fосн=( Fтар+ Fпр)Кр=(60000+24000)1,15=96600

Результаты расчетовсводятся в Таблицу 11.5.

Таблица 9.5 — Расчетфонда заработной платы подсобно-вспомогательных рабочих

Состав фонда заработной платы Рабочие, имеющие разряды Рабочие, имеющие оклады Тарифный фонд заработной платы 560418.8 60000 Премии 56041.9 24000

Основной фонд с учетом районного

Коэффициента

708929.8 96600 Дополнительная заработная плата 70893 ХХХ Общий фонд заработной платы 779822.8 96600 Отчисления на социальные нужды 202753.9 25116

9.8 Расчет заработнойплаты инженерно-технических работников и служащих

Смес=Дмес*Сб*Китр=169,1*16,85*0,9=2130

Месячные оклады остальныхИТР и служащих определяются путем умножения полученного месячного оклада нарекомендуемый коэффициент, учитывающий соотношение окладов инженернотехнических работников (Таблица 9.6).

Таблица 9.6 — Соотношениеокладов инженерно-технических работников

Должность Коэффициент Директор 7600 Главный инженер, заместители директора, главный бухгалтер 6200 Главные: механик, экономист, энергетик; начальник ремонтных мастерских 5400 Начальники основных отделов, колонн (отрядов) 5200 Начальники ПЭО и ОТЗ, механики колонн (отрядов) 5000 Начальник отдела кадров, мастера участуов 5000 Начальник юротдела 4800 Ведущие инженеры 4800 Инженеры 4500 Техники 4000

Расчеты фонда оплатытруда ИТР и служащих сводится в Таблицу 11.7

Таблица 9.7 — Общий фондоплаты труда ИТР и служащих

Функции управления

Должность

Кол-во

Оклад

Общее руководство

Директор

8600

Главный инженер

7200

Зам. директора по экономическим вопросам

7200

Технико-экономическое планирование

Начальник отдела

6500

Экономист по планированию

6000

Инженер по нормированию труда

5000

Экономист по труду

6000

Бухгалтерский учёт и финансовая деятельность

Гл. бухгалтер

7200

Бухгалтер

5500

Кассир

5000

Экономист по финансовой работе

6000

Инкассатор

6000

Счетовод

5000

Комплектование и подготовка кадров

Начальник отдела

6500

Инспектор по кадрам

6000

Табельщик

5000

Материально-техничес-кое снабжение

Зав. хоз

5000

Зав. складом

4800

Экономист по материально- техническому. снабжению

6000

Эксплуатационная служба

Начальник отдела эксплуатации

6500

Начальник гаража АТП

6500

Ст. инженер отдела эксплуатации

6000

Ст. диспетчер отдела эксплуатации

5500

Начальник отдела безопасности движения

6000

диспетчер

5000

Техник

5000

Таксировщик

4500

Нарядчик

4800

Инженер БД

5500

Мех. Автокалоны

5000

Начальник автокалоны

5500

Техническая служба

Начальник технического отдела

6500

Начальник отдела техн-го контроля

6500

Гл. механик

6000

Инженер по БЖД

6000

Мастер

5500

Механик

5500

Техник по учёту

5000

Начальник смены

4800

Начальник ремонтных мастерских

5500

ИТОГО:

231600

Fтар=231600*12=2779200

Fпр=0,2Fтар=0,2*2779200=555840

Fосн=( Fтар+ Fпр)Кр=(555840+2779200)1,15=3835296

9.9 Расчет общего фондаоплаты труда АТП

Таблица 9.8 — Своднаяведомость фонда заработной платы работников АТП

Категории работающих Численность, чел.

Основной фонд заработ-

ной платы с учетом районно-

го коэффи-

циента

Допол-

нитель-

ный фонд заработ-ной платы

Общий фонд заработ-

ной платы

Отчисле-

ния на социаль-

ные нужды

Среднеме-

сячная заработная плата

1) Рабочие: в том числе: — водители 560 36997826 3699782,6 40697608,6 10581378 4482 — ремонтные рабочие 105 7933180 793318 8726498 3268889 5125 — подсобно-вспомогательные рабочие

1057822,6

96600

105782

ХХХ

1163604,6

96600

302537

25116

2657

1489

2) ИТР и служащие 40 3835296 ХХХ 3835296 997177 5912,7 3) Младший обслуживающий персонал 5 90000 ХХХ 90000 23400 1110 Итого по АТП 741 50010724,6 4598882,6 54609607,2 15198497 20778,7

Среднемесячная заработнаяплата работников АТП определяется делением общего фонда оплаты труда наколичество работников и количество месяцев в планируемом периоде.

10. Расчет накладныхрасходов

При выполнении курсовойработы накладные расходы определяются исходя из суммы этих расходов на одинсписочный автомобиль, списочного количества автомобилей и коэффициентаудорожания затрат

Hc=K1*Aсп*30=1110*130*30=4329000

11.Расчет оборотныхсредств автотранспортного предприятия

11.1 Расчет общейстоимости оборотных средств

В курсовой работевеличина общей стоимости оборотных средств может быть определена по формуле

Соб = Сосн* аоб / 100=47606927*5/100=2380346 , (13.1)

где аоб — соотношение стоимости оборотных средств к стоимости основных фондов АТП(принимается по данным АТП или 3-5 %).

11.2 Число оборотовоборотных средств

nоб = Вд / Соб =145374254.76/2380346=61,1, (13.2)

где Вд — валовый доход предприятия, руб.

11.3 Продолжительностьодного оборота оборотных средств определяется делением количества календарныхдней в году на число оборотов за год

Тоб = 360 / nоб =360/61,1=6 (13.3)

12.расчетсебестоимости перевозок

Результаты расчетасводятся в таблицу 14.1.

Таблица 12.1 — Себестоимость перевозок

Статьи себестоимости перевозок по экономическим элементам Общие расходы по статьям себестоимости Объем транспортной работы Себестоимость единицы транспортной работы Расходы на топливо 12129615 25241414 2,8 Расходы на смазочные и прочие эксплуатационные материалы 936017 25241414 0,04 Расходы в ремонтный фонд 2000000 25241414 0,08 Расходы на оплату труда всех работников 5460960 25241414 0,22 Отчисления на социальные нужды, связанные с оплатой труда работников АТП 1519849 25241414 0,6 Затраты на восстановление и ремонт шин 613504 25241414 0,12 Амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного состава 1443000 25241414 0,13 Накладные расходы 4329000 25241414 0,4 Платежи, отчисления и налоги, включаемые в себестоимость 2542967 25241414 0,1 Итого 30974912 25241414 6,17

Налоги:

1. Налог на имущество

Ним=0,022*Сопф=0,022*47606927=1047352

2. Налог на ТС

Нтс=Т1лс*Nе*Асп=6*70*130=54600

13. Расчет прибыли идругих показателей АТП

13. 1 Прибыль АТП

/>=176689900,8 – 161996172,7 = 39935142 (15.1)

где ВД — выручка отреализации автотранспортных услуг;

SП — общие текущие затраты предприятия.

13.2 Доходная ставкаопределяется делением валового дохода по каждому виду перевозок на объем выполненнойработы. Для грузовых автомобилей, работа которых измеряется в тоннах итонно-километрах, доходная ставка определяется на один тонно-километр; длягрузовых автомобилей, работающих из почасового расчета — на один час работы;для автобусов, работающих на городских, пригородных и междугородных маршрутах-на один пассажиро-километр; для автобусов, работающих по разовым заказам — наодин час работы; для автомобилей-такси — на 10 платных километров пробега.

Дс=Вд/ Lпл.общ=176689900/ 25241414= 7 (15.2)

13.3 Рентабельностьопределяется как отношение балансовой прибыли к затратам, потребовавшимся дляполучения этой прибыли. В курсовой работе рассчитываются следующие видырентабельности:

а) рентабельностьпредприятия

/> (15.3)

RАТП = 100*39935142/(109862136+2380346)=12,7

где СОСН — стоимость основных производственных фондов АТП, руб.;

СОБ — стоимостьпотребных оборотных фондов АТП, руб.;

б) рентабельностьпроизводства

/>=100*39935142,5 /161996172,7=24,7 (15.4)

13.4 При расчете годовойпроизводительности труда водителей и по предприятию в целом воспользуйтесь стоимостнымметодом

ПТ= ВД / РСП=176689900,8 /679=260220,8 (15.5)

где РСП — среднесписочная численность водителей или всех работников АТП, чел.

13.5 Производительностьтруда ремонтных рабочих определяется делением общего пробега автомобилей наколичество ремонтно-обслуживающих рабочих

ПТРЕМ = LОБЩ / РСП.РЕМ =5921856/75=78958 (15.6)

где РСП.РЕМ — среднесписочная численность ремонтно-обслуживающих рабочих, чел.

13.6 Для оценкииспользования основных производственных фондов рассчитывается:

а) Фондоотдачаопределяется как отношение произведенной продукции (Вд) к среднегодовойстоимости ОПФ (Сосн):

Фо = Вд / Сосн =176689900/ 109862136=1,6 (15.7)

Она показывает сколькопродукции производится на один рубль основных фондов.

б) Фондоемкость — величина обратная фондоотдачи и характеризует стоимость ОФ, приходящихся наодин рубль валового дохода:

Фе = Сосн / Вд= 109862136/176689900=0,6

в) Фондовооруженность характеризует уровеньоснащенности производства основными фондами, приходящимися на одного работника.Определяется как отношение стоимости основных фондов к среднегодовойчисленности работающих (Рсп), занятых в основной деятельности:

Фв = Сосн / Рсп =109862136/679=161799

г) Рентабельностьосновных фондов показывает сколько прибыли приходится на один рубль вложенныхосновных фондов. Определяется как отношение балансовой прибыли (Пб) ксреднегодовой стоимости основных фондов:

Rосн = Пб / Сосн =39935142/109862136=0.36

По результатампроведенных в работе расчетов заполняется таблица 15.1.

Таблица 13.1 — Технико-экономические показатели

Показатель

Значение

Прибыль

39935142 руб.

Рентабельность предприятия

12,7 %

Рентабельность производства

24,7 %

Фондоотдача