Реферат: Оценка машин и оборудования

          Московская финансово –промышленная академия

<span Times New Roman",«serif»">

                            КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

<span Times New Roman",«serif»">

                                         ПО   БЛОКУ ДИСЦИПЛИН

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">              «ОЦЕНКА  МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ»

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»"> 

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">                  

<span Times New Roman",«serif»"> Выполнил :                                                               А.М.Арабян                  

<span Times New Roman",«serif»">                                                  

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">                    Проверил :                                                 профессорВ.Е.Кацман

<span Times New Roman",«serif»">        

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">                                 

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">                                                  Москва– <st1:metricconverter ProductID=«2006 г» w:st=«on»>2006 г</st1:metricconverter>.

<span Times New Roman",«serif»">         

<span Times New Roman",«serif»">                              

<span Times New Roman",«serif»">                                                                — 2 -

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

                                                   СОДЕРЖАНИЕ

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">1.<span Times New Roman"">     

<span Times New Roman",«serif»">ЗАДАНИЕ  НА  ВЫПУСКНУЮ  РАБОТУ ………………………………  3стр.

<span Times New Roman",«serif»">2.<span Times New Roman"">     

<span Times New Roman",«serif»">ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………….  4стр.

<span Times New Roman",«serif»">3.<span Times New Roman"">     

<span Times New Roman",«serif»">ОТВЕТЫ НА КОНТРОЛЬНЫЕВОПРОСЫ…..…………………………… 4стр.

<span Times New Roman",«serif»">4.<span Times New Roman"">     

<span Times New Roman",«serif»">ОТЧЕТ  ОБ ОЦЕНКЕ РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ  АВТОТРАНСПОРТНОГО  МАШИННОГО КОМЛЕКСА  АВТОБУСОВ……………………………..26стр.

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">                                                     — 3 —

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">                         1. ЗАДАНИЕ  НА КОНТРОЛЬНУЮ РАБОТУ

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">     Провести оценку на 1.08.2006 г. всоответствии с заданным вариантом с помощью затратного, рыночного и доходногоподходов стоимости автотранспортного машинного комплекса, состоящего изавтобусов, предназначенных для коммерческих междугородних перевозокпассажиров.  Оформить отчет об экспертномопределении рыночной стоимости указанного машинного комплекса, а также оценитьрыночную стоимость одного автобуса.

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">           Исходные данные для варианта №7:

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">    Автотранспортный машинный комплекс состоитиз 6 однотипных автобусов

<span Times New Roman",«serif»;mso-ansi-language: EN-US">IKARUS<span Times New Roman",«serif»">-415 с полной балансовой стоимостью на1.08.06 г. 210000 долл. и остаточной балансовой стоимостью 140000 долл. каждый.На 1.08.2006 г. полная балансовая стоимость зданий гаражного и ремонтногохозяйства составляет 1900000 долл., остаточная – 220000 долл.

<span Times New Roman",«serif»">1.<span Times New Roman"">     

<span Times New Roman",«serif»">Доход от использования каждогоавтобуса составит 380 $ в день и будет возрастать на 5%  за год.

<span Times New Roman",«serif»">2.<span Times New Roman"">     

<span Times New Roman",«serif»">Коэффициент использованиясоставит в первые 2 года 85%, в последующие-90%.

<span Times New Roman",«serif»">3.<span Times New Roman"">     

<span Times New Roman",«serif»">Операционные расходы составят 30$в день за каждый автобус и будут возрастать на 4% в год.

<span Times New Roman",«serif»">4.<span Times New Roman"">     

<span Times New Roman",«serif»">Переоборудование каждого автобусазаймет 3 месяца и обойдется в 15000$ за автобус.

<span Times New Roman",«serif»">5.<span Times New Roman"">     

<span Times New Roman",«serif»">Амортизационные отчислениясоставят 2% в год на здания и 10% — на автобусы.

<span Times New Roman",«serif»">6.<span Times New Roman"">     

<span Times New Roman",«serif»">Налог на имущество принят 2% вгод.

<span Times New Roman",«serif»">7.<span Times New Roman"">     

<span Times New Roman",«serif»">Налог на прибыль составляет 35% вгод.

<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">8.<span Times New Roman"">     

<span Times New Roman",«serif»">Ставкидисконтирования составляют<span Times New Roman",«serif»;mso-ansi-language: EN-US">:

<span Times New Roman",«serif»">1-2год — 20%

<span Times New Roman",«serif»">3-4год — 19%

<span Times New Roman",«serif»">5-6год — 18%

<span Times New Roman",«serif»">   9. Нормативный срок службы автобусов данноймодели 10 лет. Автобусы были приобретены в 2003 году по цене 150000 долл.Расходы на транспортировку и подготовку к эксплуатации составляют 5% от рыночнойстоимости автобуса. На 1.08.06 г. автобусы эксплуатировались 3.5 года. Техническоесостояние автобусов – хорошее. Еще через 6 лет эксплуатации автобусы будутпроданы за 23000 долл. каждый. Расходы на продажу автобусов составят 5000 долл.

<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">, <span Times New Roman",«serif»"> ставка реверсии 10%<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">.

<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">

<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">

<span Times New Roman",«serif»; mso-ansi-language:EN-US">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">                                          — 4 -

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">                                 2.  ВВЕДЕНИЕ

<span Times New Roman",«serif»">  

<span Times New Roman",«serif»">     Вусловиях развития рыночной экономики оценка машин, оборудования иавтотранспорта приобретает все большее значение. Важность этого вида оценочнойдеятельности обуславливается как расширением сектора частной собственности, таки необходимостью роста инвестиций.

<span Times New Roman",«serif»">     Следуетотметить, что машины и оборудование характеризуются, как правило, большимколичеством различных параметров и разнообразием номенклатуры. Для их сравнительногоанализа необходимо использовать экономико-математические методы.

<span Times New Roman",«serif»">     Числообъектов машин и оборудования в стране и даже в отдельном регионе очень велико.Следовательно, для оперативного получения и обработки информации об этихобъектах  необходимо использоватьсовременные компьютерные системы, включая сети передачи данных.

<span Times New Roman",«serif»">    Определение рыночной стоимости машин и оборудования представляет собойсложный и уникальный процесс, поскольку часто в процессе оценки невозможнонайти абсолютно идентичный аналог для оцениваемого объекта.

<span Times New Roman",«serif»">     Длядостижения максимально точной оценки машин и оборудования необходимоиспользовать три основных подхода: затратный, доходный и рыночный. Этиподходы  рассмотрены в данной выпускнойквалификационной работе на конкретных предложенных примерах.

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">                            3. ОТВЕТЫ НА КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»"> 1

<span Times New Roman",«serif»">. Вопрос:  Дайте определение рыночной стоимости. Какиеразновидности рыночной  стоимостииспользуются для оценки машин и оборудования?

<span Times New Roman",«serif»">

Ответ:   Оценкастоимости оборудования и машин обычно требует оценки таких видов стоимости, как    рыночнаястоимость,    стоимость первоначальная,   восстановительная,   остаточная,  ликвидационная, и страховая.Понятие рыночной стоимости лежит в основе всей оценочной деятельности.Определение этого вида стоимости сформулировано в Федеральном законе «Обоценочной деятельности в Российской Федерации»: «Под рыночнойстоимостью объекта оценки понимается наиболее вероятная цена, по которой данныйобъект оценки может быть отчужден на открытом рынке в условиях конкуренции,когда стороны сделки действуют разумно, располагая всей необходимойинформацией, а на величине цены сделки не отражаются какие-либо чрезвычайныеобстоятельства, то есть когда:

<span Times New Roman»,«serif»">- одна из сторон сделки не обязана отчуждатьобъект оценки, а другая сторона не обязана  принимать исполнение;

<span Times New Roman",«serif»">- стороны сделки хорошо осведомлены опредмете сделки и действуют в своих интересах;

<span Times New Roman",«serif»">- объект оценки представлен на открытыйрынок в форме публичной оферты;

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">                                                                — 5-                                    

<span Times New Roman",«serif»">- цена сделки представляет собойразумное вознаграждение за объект оценки и -принуждения к совершению сделки вотношении сторон сделки с чьей-либо стороны не было;

<span Times New Roman",«serif»">- платеж за объект оценки выражен вденежной форме".

<span Times New Roman",«serif»">Международная практика оценки машин иоборудования предполагает использование трех видов рыночной стоимости:

<span Times New Roman",«serif»">- обоснованнаярыночная стоимость при продолжающемся использовании;

<span Times New Roman",«serif»">- обоснованнаярыночная стоимость установленного оборудования;

<span Times New Roman",«serif»">- обоснованнаярыночная стоимость при перемещении.

<span Times New Roman",«serif»">В оценке машин и оборудования частозадача оценки может состоять в оценке только стоимости воспроизводства илистоимости замещения объекта.

<span Times New Roman",«serif»">Стоимость воспроизводства

<span Times New Roman",«serif»"> объекта оценки- сумма затрат в рыночных ценах, существующих на дату проведения оценки, сучетом износа объекта оценки.

<span Times New Roman",«serif»">Стоимость замещения

<span Times New Roman",«serif»"> объекта оценки- сумма затрат на создание объекта, идентичного объекту оценки, в рыночныхценах, существующих на дату проведения оценки с применением идентичныхматериалов и технологии, с учетом износа объекта оценки.

<span Times New Roman",«serif»">Инфляция и другие структурные сдвиги вэкономике приводят к тому, что основные фонды предприятий обесцениваются. Необеспечиваются нужные объемы накоплений средств для воспроизводства основныхфондов.

<span Times New Roman",«serif»">Основным назначением стоимостивоспроизводства и стоимости замещения является начисление бухгалтерскогоизноса (амортизации), расчет налогов и статистический учет национальногобогатства. Для того чтобы избежать искажений действительных значений этихвеличин, необходима регулярная переоценка основных фондов.

<span Times New Roman",«serif»">Для того чтобы определить полнуюстоимость замещения или воспроизводства, необходимо учитывать износ:именно он определяет потерю стоимости объекта в процессе эксплуатации.

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">2.  Вопрос: 

<span Times New Roman",«serif»">Укажите основные принципы оценки машин иоборудования.

<span Times New Roman",«serif»">

Ответ:  Принципыоценки можно подразделить на следующие три группы:

— принципы, основанные на представлениях владельцаимущества;

— принципы, обусловленные факторами функционированияобъекта и его взаимодействия с другими объектами имущества;

— принципы, связанные с рыночной средой.

а). Первая группа включает принципы, основанные напредставлениях владельца имущества.

Принципполезностизаключается в том, чтоключевым критерием стоимости объекта является его полезность, т.е. способностьудовлетворять какие-то потребности людей. Исследовать полезность оцениваемого объекта, — значит, определить, длякого, для каких целей и в силу каких свойств интересен данный объект, ктопринципиально может быть его возможным покупателем (инвестором), как можетизмениться полезность объекта в перспективе и под влиянием каких причин.

                                                                — 6 —

Принципзамещения исходит из того, чтоцена на объект, которую может предложить возможный покупатель, не превыситсложившиеся на рынке цены на аналогичные по назначению и потребительским свойствамобъекты. На основе данного принципа построены широко распространенные впрактике оценки методы сравнительного подхода, когда стоимость определяетсясравнением с рыночными ценами на аналогичные и идентичные объекты.

Принципожиданияподчеркивает готовностьпокупателя (инвестора) вложить свои средства на приобретение или наизготовление объекта в настоящее время, ожидая получение доходов (выгод) отвладения данным объектом в будущем. Данный принцип открывает возможностьопределить стоимость объекта на текущий момент времени на основе прогнозабудущих доходов при эксплуатации объекта и приемлемой для покупателя(инвестора) норме доходности на вложенный капитал. Тем самым закладываетсяметодологическая база для реализации доходного подхода при оценке.

б). Вторая группа включает принципы, обусловленныефакторами функционирования объекта и его взаимодействия с другими объектами имущества.

Принципформирования стоимости под влиянием факторов производствазаключается в следующем. Оцениваемый машинныйкомплекс, с помощью которого производится какая-либо продукция или выполняютсякакие-либо работы, рассматривается как подсистема в производственной системепредприятия, доходность которой, как следует из экономической теории,определяется четырьмя факторами: землей, трудом, капиталом и менеджментом.Чистый доход — результат действия всех четырех факторов, и поэтому на основеоценки дохода определяется стоимость всей производственной системы. Для оценкистоимости машинного комплекса нужно либо установить его долю (вклад) вформирование дохода всей системы, либо применить метод остатка, т.е. искомаястоимость комплекса получается вычитанием из стоимости всей системы стоимостидругих активов (недвижимости, земельного участка, нематериальных активов игудвилла).

Принципвкладаприменительно к машинам иоборудованию состоит в том, что оснащение объекта дополнительными устройствами,расширяющими функциональные возможности объекта, не приводит к росту стоимостиобъекта на величину затрат по приобретению и установке этих устройств. Вкладдополнительных устройств, в прирост стоимости объекта определяется тем,насколько повышается доходность функционирования объекта от применения этихустройств. Например, если технологическую машину оснастить роботом дляавтоматизации вспомогательных операций, то стоимость полученного технологическогокомплекса будет определяться производительностью, надежностью, экономичностью идругими показателями, влияющими на доходность его функционирования. Такимобразом, любые добавочные элементы к машине оправданы тогда, когда получаемыйприрост стоимости машины превышает затраты на приобретение этих элементов.

Принципсбалансированности (пропорциональности)применительно к машинам, оборудованию и транспортным средствам следуетпонимать так, что все объекты, входящие в машинный комплекс, должны бытьсогласованы между собой по пропускной способности и другим характеристикам. При

не соблюдении данного принципа добавление еще одногоили нескольких

                                                               — 7 -

объектов в состав комплекса не дает адекватного ростапроизводственной мощности, а, следовательно, и стоимости машинного комплекса.

Принципнаилучшего и наиболее эффективного использованиятребует того, чтобы оценка стоимости объекта, которыйможет быть использован по-разному, производилась при условии его наилучшего инаиболее эффективного использования. Применительно к машинам, оборудованию итранспортным средствам согласно этому принципу любая машина должна оцениваться,допуская, что она применяется по прямому назначению, обеспечивается полнаязагрузка машины во времени и по мощности, соблюдаются правила техническогообслуживания и ремонта, поддерживается нормальный режим эксплуатации, рабочийперсонал имеет соответствующую квалификацию. Трудности с соблюдением данногопринципа возникают тогда, когда оценивают объекты, обладающие многофункциональностьюи несколькими сферами применения. Например, трактор может применяться и настроительной площадке, и на сельскохозяйственных работах, и на промышленномпредприятии. Доходность трактора в каждой сфере применения разная, соответственноразной будет и оцениваемая стоимость. В качестве базовой сферы применения дляоценки трактора оценщик выберет ту, в которой наиболее полно реализуютсяфункциональные возможности этой машины.

<span Times New Roman",«serif»">в). В третью группу входятпринципы, непосредственно связанные с рыночной средой.

Принцип соответствияобъекта требованиям рынка. Один и тот же объект разными категориями покупателей(инвесторов) оценивается по-разному. Например, комфортабельный легковойавтомобиль высоко ценится в условиях города, тот же автомобиль не представляетособой ценности для сельского жителя особенно в условиях бездорожья. Если внекотором регионе имеется много промышленных предприятий, то на местномрегиональном рынке будет повышенный спрос на станки, пресса и другиетехнологические машины, соответственно и цены на это оборудование будут ненизкими. В силу данного принципа обязательным элементом процедуры оценки долженбыть анализ рынка, установление соответствия оцениваемого объекта запросамрынка.

Принцип ориентации наравновесные цены требует того, чтобы при оценке использовались равновесныецены аналогов. Из теории ценообразования известно, что на нормальнофункционирующем рынке цены стабильны и стремятся к равновесному уровню, прикотором наступает соответствие между спросом и предложением. Равновесные ценыможно назвать также согласованными, справедливыми ценами, одинаково выгодными ипродавцам, и покупателям. Стоимость, рассчитываемая при оценке по этим ценам,также становится справедливой стоимостью.

Принцип учета характераконкуренциисостоит в том, что товарные рынки могут существенно различаться по характеруи состоянию конкуренции и соответственно степени их монополизации. Характерконкуренции отражается на процессе ценообразования. Так, в условияхмонополизированного рынка цены обычно искажены в пользу монополиста и содержатповышенную долю его прибыли. В условиях свободного конкурентного рынкапроисходит уравнивание доходности вложений, рентабельность продаж в ценахподдерживается примерно на стабильном уровне. Благодаря конкуренции экономическаяструктура цен становится стабильной и прозрачной, это

                                                                — 8 -

открывает возможности использования затратного подхода при оценкестоимости.

Принцип изменения(подвижности)стоимости требует учета фактора непостоянства стоимости одного и того жеобъекта во времени. Общеэкономическая инфляция в стране, а также сдвиги вструктуре отдельных товарных рынков вызывают динамику цен и соответственностоимости. Отсюда следует требование о том, что каждая оценка стоимости должнасодержать указание о дате оценки, т.е. о том моменте календарного времени, накоторое определена стоимость.

Машины, оборудование и транспортные средства — сложные, многокомпонентныеизделия. При проведении оценки рыночной стоимости этих объектов применяют нетолько перечисленные выше общеэкономические принципы, но и другие общепринятыев научных исследованиях принципы и подходы, среди которых отметим такие, как системныйанализ, функциональный подход, статистическое моделирование ипринцип жизненного цикла.

Системный анализпредполагаетрассмотрение оцениваемого объекта как сложной технической системы, состоящей извзаимосвязанных разнородных элементов и имеющей входы и выходы связей с другимисистемами (внешней средой). Системный анализ включает такие операции, какструктуризация системы, исследование связей между элементами и с внешнейсредой, определение параметров элементов и системы в целом. Системный подходможет быть применен также при анализе технико-экономических показателей объекта.При этом комплексный показатель рассматривается как система частных показателейразного уровня.

Функциональный подходзаключается в том, чтолюбой материальный объект рассматривается как носитель определенных функций.Функции могут быть полезными и бесполезными. Наличие бесполезных функцийприводит к неоправданному удорожанию объекта. При этом стоимость объектаисследуется как совокупная стоимость его функций. Принцип функциональногоподхода лежит в основе теории стоимостного анализа и стоимостного инжиниринга(известного в России под названием функционально-стоимостного анализа).

Статистическоемоделирование— методология, опирающаяся на положения теории математической статистики идающая оценщику инструмент для построения экономико-математических корреляционныхмоделей. Как в оценке, так и в ценообразовании получили широкое распространениеметоды корреляционно-регрессионного и дисперсионного анализа для моделированиязависимости цены от технических параметров машин, а также для построенияценовых трендов. Статистическое моделирование позволяет также произвести анализошибок результатов оценки, разработать и обосновать экономические нормативы затрати рентабельности, которые затем используются в расчетах стоимости.

Принцип жизненного циклапредполагает исследованиепараметров всех этапов жизни объекта: проектирование, изготовление, продажа,эксплуатация и утилизация. На каждом этапе жизненного цикла оценивают ианализируют доходы и расходы, т.е. денежные потоки. Положения теории жизненногоцикла помогают решать такие практические задачи, как оценка эффективностифункционирования объекта, прогнозирование срока полезного использования (срокаслужбы), оценка степени старения (износа) объекта и другие.

                                                                — 9 -

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»"> 

<span Times New Roman",«serif»">3. Вопрос:

<span Times New Roman",«serif»">Перечислите основные способы классификации машин и оборудования.

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">      Ответ:   Приступая к выполнению заказа по оценке машини оборудования необходимо представить себе предмет своей работы. В задании наоценку оценщик получает опись объектов, подлежащих оценке. Прежде всего,объекты надо систематизировать, а для этого нужно знать, как они классифицируются. Обычно вкачестве первичного объекта оценки берётся инвентарный объект.

<span Times New Roman",«serif»">Подинвентарным объектомпонимается законченное устройство, предмет ил комплекс предметов со всемиприспособлениями и принадлежностями, относящимися к данному объекту.Инвентарными объектами считаются;

<span Times New Roman",«serif»">-по передаточным устройствам –каждое самостоятельное устройство, не являющееся составной частью здания илисооружения;

<span Times New Roman",«serif»">-по силовым машинам и оборудованиюкаждая силовая машина с фундаментом и всеми приспособлениями к ней и принадлежностями,приборами и индивидуальным ограждением;

<span Times New Roman",«serif»">-по рабочим машинам и производственномуоборудованию – каждый станок или аппарат, включая  входящие в его состав приспособления,принадлежности и приборы, ограждение, а также фундамент, на котором смонтированинвентарный объект;

<span Times New Roman",«serif»">-по транспортным средствам –каждый объект транспортных средств с включением относящихся к нему приспособленийи принадлежностей (автомобиль грузовой, включая запасные колёса с камерой ипокрышкой и комплект инструмента);

<span Times New Roman",«serif»">-по инструментам и инвентарю –каждый предмет, который имеет самостоятельное значение и не является составнойчастью какого-либо инвентарного объекта (машины, станка, аппарата и т.п.).

<span Times New Roman",«serif»">Всеинвентарные объекты на предприятиях занумерованы и это облегчает их поиск иидентификацию. На основе первичных документов о приёмке-передаче, техническихпаспортов и другой документации на каждый инвентарный объект машин иоборудования в бухгалтерии заведены инвентарные карточки по типовой форме 1ОС-7. Именно из инвентарной карточки оценщик может получить важную для себяинформацию об основных характеристиках объекта, его первоначальной ивосстановительной стоимости, когда этот объект был изготовлен и пущен вэксплуатацию, каким изменениям он подвергался, за счёт каких источников егоприобрели, в каком подразделении и у какого материально ответственного лица ончислится на учёте.

<span Times New Roman",«serif»">Функциональнаяи отраслевая классификация объектов машин и оборудования выполняется с помощьюспециальных классификаторов. В настоящее время в России наиболее распространены4 вида классификаторов продукции;

<span Times New Roman",«serif»">а).Типовой классификатор основных фондов, утверждённый Госкомстатом РФ, используемый  для учёта основных средств и установленияединых норм амортизационных отчислений на полное восстановление, а также дляустановления индексирующих коэффициентов при переоценке основных фондов. 

<span Times New Roman",«serif»">б).Общесоюзный классификатор продукции (ОКПО). В основном этотклассификатор применяется для кодирования товарной продукции (например, длярешения задач стандартизации и сертификации).

<span Times New Roman",«serif»">в).Классификатор «Товарная номенклатур для внешнеэкономической деятельности»    (ТН ВЭД).

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">                                                                 — 10 -

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»">                                                              

<span Times New Roman",«serif»">г).Отраслевые классификаторы машин и оборудования. Для отдельных видовмашин и оборудования эти классификаторы дают наиболее подробное подразделениеобъектов по классификационным группам и наиболее полно учитывают отраслевую специфику.Отраслевые классификаторы машин и оборудования – наиболее удобное средство дляпостроения баз данных, которые могут значительно облегчить труд оценщика посистематизации и поиску информации о рыночной стоимости различных объектов.

<span Times New Roman",«serif»">В настоящее время можно смелоутверждать, что имущественный рынок, первичный и вторичный, действует иоборудование на нем является наиболее распространенным и активным товаром.Появился рынок — появилась потребность в оценке. Оценка в свою очередьвыдвинула требования в четкой идентификации объектов оценки. Идентификация — это выявлениетехнических характеристик и свойств объектов и отнесение их к определенномуклассу (группе) основных средств. Эта информация впоследствии служит исходнымиданными для расчетов стоимости объектов (таблица на 11стр.). Учитываябольшое разнообразие и количество единиц оборудования даже в пределах одногосреднего предприятия, очевидно, что эта задача стала одной из самыхответственных и трудоемких в процессе оценки. Оценщик обязан провестиидентификацию независимо от того, будет ли названо оцениваемое оборудование вдостаточно общем виде или оценщику будет сразу дана подробная опись объекта. Работапо идентификации включает следующие этапы;

<span Times New Roman",«serif»">- Этап1

<span Times New Roman",«serif»">.<span Times New Roman",«serif»"> Уточняют общуюхарактеристику оцениваемого оборудования в соответствии с заданием  на оценку и получают инвентаризационную  опись оцениваемого объекта. В итоге этогоэтапа оценщик должен получить точный инвентарный список машин и оборудованиядля оценки.

<span Times New Roman",«serif»">- Этап2.

<span Times New Roman",«serif»"> <span Times New Roman",«serif»"> Собирают, проверяют и изучают технические идругие данные по каждому объекту. Источниками информации служат инвентарныекарточки, технические паспорта и описания, стандарты и техусловия,номенклатурные справочники и другая информация. Технические характеристики ипараметры объектов могут быть представлены как в развёрнутом виде (это наиболееполный перечень технических сведений 11- 12 параметров), так и  в сокращённой форме (более узкий составсведений обычно включает, кроме типа, модели и указания предприятия-производителя, ещё 2-3 ведущих параметра, определяющих рыночную стоимостьобъекта).

<span Times New Roman",«serif»">- Этап3

<span Times New Roman",«serif»">.<span Times New Roman",«serif»"> На этом этапепроводят внешний осмотр машин и оборудования. При внешнем осмотре выясняют;общее физическое состояние объекта, состояние окружающей среды и рабочегоместа, эксплуатационную готовность оборудования, организацию грузопотоков сосмежными линиями или участками

<span Times New Roman",«serif»">- Этап4.

<span Times New Roman",«serif»">Группировка инвентарных объектов в технологические комплексы и составлениеданных об этих комплексах, как объекта оценки. Необходимость этой работывызвана тем, что оценщику нужно оценить потребительскую стоимость и возможнопривлечь методы оценки, опирающиеся на доходный подход.

<span Times New Roman",«serif»">

<span Times New Roman",«serif»"> 

<span Times New Roman",«serif»"> 

<span Times New Roman",«serif»">                                                           — 11 -    

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">      Таблица.           Перечень исходных данных,используемых в различных методах оценки оборудования

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262"><table cellspacing=«0» cellpadding=«0» ">

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">1

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">Однородный объект (аналог)

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">28

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">Среднемесячная заработная плата в промышленности на исходный момент

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">2

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">Цена однородного объекта (аналога)

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">29

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">Среднемесячная зарплата в промышленности на дату оценки

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">3

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">Масса однородного объекта (аналога)

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">30

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">Собственные затраты производителя по сборке объекта из частей

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">4

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">Рентабельность однородного объекта (аналога)

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">31

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">Группы сложности оцениваемых объектов или его составных частей

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">5

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">Объем однородного объекта (аналога)

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">32

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">Количество узлов в оцениваемом объекте

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">6

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">Площадь однородного объекта (аналога)

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">33

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">Удельные затраты на изготовление и приобретение комплектующих изделий, приходящиеся на один «вход-выход»

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">7

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">Мощность однородного объекта (аналога)

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">34

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">Удельная зарплата на один технологический узел

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">8

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">Производительность однородного объекта (аналога)

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">35

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">Косвенные накладные расходы (% от основной заработной платы)

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">9

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">Исходная цена оцениваемого объекта

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">36

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">Удельные затраты на комплектующие изделия (% от стоимости материалов)

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">10

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">Базисная цена оцениваемого объекта

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">37

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">Коды ЕНАО оцениваемых объектов

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">11

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">Масса оцениваемого объекта

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">38

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">Время (месяц, год) зафиксированной исходной цены

<span Times New Roman",«serif»;color:#626262">12

<span T

еще рефераты
Еще работы по транспорту. микроэкономике, экономике предприятия, предпринимательству