Реферат: Пресс-выпуск, №55 от 27. 10

Пресс-выпуск, № 55 от 27.10.2009,

«Грузовые перевозки

автомобильным транспортом

в Камчатском крае»


Специфика грузового транспорта как сферы экономики заключается в том, что он сам не производит продукцию, а только участвует в ее создании. Являясь составной частью производственной и социальной инфраструктуры Камчатского края, грузовой транспорт обеспечивает производство сырьем, материалами, оборудованием и доставляет готовую продукцию потребителю. Грузовой транспорт обеспечивает производственные связи между предприятиями и доставку населению предметов потребления. Спрос на грузовые автомобильные перевозки во многом определяется двумя факторами: динамикой и структурой изменения объемов производства, а также платежеспособностью предприятий и организаций всех сфер деятельности.

Автомобильным транспортом предприятий всех видов экономической деятельности, включая индивидуальных предпринимателей – владельцев грузовых автомобилей, в 2008 году было перевезено 3934,9 тыс. тонн грузов с грузооборотом 422,5 млн. тонно-км, что составило соответственно 82,0% и 146,9% к уровню предыдущего года.

Организациями вида деятельности «автомобильный транспорт» (т.е. транспортом общего пользования) с учетом оценки объемов перевозок грузов, выполненных индивидуальными предпринимателями, в 2008 году перевезено 1144,1 тыс. тонн грузов (123,6% к уровню предыдущего года) или 29,1% от общего объема перевезенных грузов всем автомобильным транспортом. Грузооборот этих организаций составил 64,3 млн. тонно-км (121,6 к уровню 2007 года) или 15,2% к общему объему грузооборота автомобильного транспорта.

Значительное влияние на осуществление перевозок оказывает состояние автомобильных дорог. Развитие дорожного хозяйства в Камчатском крае осуществлялось в соответствии с программами: «Автомобильные дороги на 2003-2008 годы», «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на 1996-2005 и до 2010 года», «Модернизация транспортной системы России на 2002-2010 годы».

По состоянию на 1 января 2009 года в крае насчитывалось 1949,6 км автомобильных дорог, из них дороги федерального значения составляют 47,5 км (2,4%), регионального – 1472,4 км (75,5%), местного – 249,4 км (12,8%), частные и ведомственные – 180,3 км (9,3%). Протяженность дорог с твердым покрытием составила 1739 км (89,2% от общей протяженности дорог).

Таким образом, автомобильный транспорт является важным, обслуживающим звеном в экономике Камчатского края. Поэтому его состояние, проблемы и перспективы тесно связаны с экономической ситуацией в производственных сферах экономики. Увеличение спроса на транспортные услуги прямо зависит от возможности удешевления этих услуг, которые наряду с перевозками, включают очень широкий спектр работ по обслуживанию автотранспорта и водителей.

Стратегическим направлением развития транспортного комплекса края на краткосрочную и среднесрочную перспективу является обновление и совершенствование парка транспортных средств, и развитие транспортной инфраструктуры. Развитие автомобильных дорог края и связанное с этим развитие автомобильного транспорта должно быть ориентировано преимущественно на внутренние потребности края.






Камчатстат