Реферат: Детали машин 2
--PAGE_BREAK-- об/мин
Подстановкой <img width=«19» height=«25» src=«ref-2_600260153-102.coolpic» v:shapes="_x0000_i1114"> и <img width=«29» height=«28» src=«ref-2_600260255-121.coolpic» v:shapes="_x0000_i1115"> в формулу (2.18) получено:
<img width=«147» height=«51» src=«ref-2_600260376-749.coolpic» v:shapes="_x0000_i1116"> об/мин
Подстановкой <img width=«17» height=«25» src=«ref-2_600257738-100.coolpic» v:shapes="_x0000_i1117">, <img width=«20» height=«25» src=«ref-2_600257945-102.coolpic» v:shapes="_x0000_i1118"> и <img width=«19» height=«25» src=«ref-2_600258047-102.coolpic» v:shapes="_x0000_i1119"> в формулы (2.13), (2.14), (2.15) получено:
<img width=«179» height=«48» src=«ref-2_600261429-839.coolpic» v:shapes="_x0000_i1120"> <img width=«24» height=«23» src=«ref-2_600255881-105.coolpic» v:shapes="_x0000_i1121">
<img width=«200» height=«48» src=«ref-2_600262373-912.coolpic» v:shapes="_x0000_i1122"> <img width=«24» height=«23» src=«ref-2_600255881-105.coolpic» v:shapes="_x0000_i1123">
<img width=«179» height=«48» src=«ref-2_600263390-794.coolpic» v:shapes="_x0000_i1124"> <img width=«24» height=«23» src=«ref-2_600255881-105.coolpic» v:shapes="_x0000_i1125">
Подстановкой <img width=«36» height=«28» src=«ref-2_600237403-138.coolpic» v:shapes="_x0000_i1126"> в формулу (2.10) получено:
<img width=«79» height=«25» src=«ref-2_600264427-357.coolpic» v:shapes="_x0000_i1127"> кВт
Подстановкой <img width=«17» height=«25» src=«ref-2_600254320-100.coolpic» v:shapes="_x0000_i1128">, <img width=«29» height=«28» src=«ref-2_600264884-210.coolpic» v:shapes="_x0000_i1129"> и <img width=«45» height=«25» src=«ref-2_600265094-139.coolpic» v:shapes="_x0000_i1130"> в формулу (2.11) получено:
<img width=«223» height=«25» src=«ref-2_600265233-821.coolpic» v:shapes="_x0000_i1131"> кВт
Подстановкой <img width=«20» height=«25» src=«ref-2_600254558-103.coolpic» v:shapes="_x0000_i1132">, <img width=«29» height=«28» src=«ref-2_600264884-210.coolpic» v:shapes="_x0000_i1133"> и <img width=«45» height=«25» src=«ref-2_600265094-139.coolpic» v:shapes="_x0000_i1134"> в формулу (2.12) получено:
<img width=«211» height=«25» src=«ref-2_600266506-774.coolpic» v:shapes="_x0000_i1135"> кВт
Подстановкой <img width=«17» height=«25» src=«ref-2_600254320-100.coolpic» v:shapes="_x0000_i1136"> и <img width=«20» height=«25» src=«ref-2_600255778-103.coolpic» v:shapes="_x0000_i1137"> в формулу (2.7) получено:
<img width=«172» height=«52» src=«ref-2_600267483-871.coolpic» v:shapes="_x0000_i1138"> <img width=«39» height=«16» src=«ref-2_600253244-127.coolpic» v:shapes="_x0000_i1139">
Подстановкой <img width=«20» height=«25» src=«ref-2_600254558-103.coolpic» v:shapes="_x0000_i1140"> и <img width=«23» height=«25» src=«ref-2_600255986-105.coolpic» v:shapes="_x0000_i1141"> в формулу (2.8) получено:
<img width=«181» height=«52» src=«ref-2_600268689-901.coolpic» v:shapes="_x0000_i1142"> <img width=«39» height=«16» src=«ref-2_600253244-127.coolpic» v:shapes="_x0000_i1143">
Подстановкой <img width=«19» height=«25» src=«ref-2_600254661-103.coolpic» v:shapes="_x0000_i1144"> и <img width=«21» height=«25» src=«ref-2_600256196-104.coolpic» v:shapes="_x0000_i1145"> в формулу (2.9) получено:
<img width=«183» height=«52» src=«ref-2_600269924-839.coolpic» v:shapes="_x0000_i1146"> <img width=«39» height=«16» src=«ref-2_600253244-127.coolpic» v:shapes="_x0000_i1147">
2.2 Расчёт зубчатой передачи редуктора
Этот расчёт заключается в определении основных значений зубчатой передачи:
- Определение материала, из которого будет изготовлено колесо и шестерня;
- Допускаемое контактное напряжение: <img width=«35» height=«23» src=«ref-2_600270890-130.coolpic» v:shapes="_x0000_i1148">;
- Допускаемые напряжения изгиба: <img width=«40» height=«25» src=«ref-2_600271020-151.coolpic» v:shapes="_x0000_i1149"> и <img width=«43» height=«25» src=«ref-2_600271171-153.coolpic» v:shapes="_x0000_i1150">;
- Межосевое расстояние: <img width=«21» height=«25» src=«ref-2_600271324-100.coolpic» v:shapes="_x0000_i1151">;
- Предварительные основные размеры колеса: <img width=«20» height=«25» src=«ref-2_600271424-109.coolpic» v:shapes="_x0000_i1152"> и <img width=«19» height=«25» src=«ref-2_600271533-105.coolpic» v:shapes="_x0000_i1153">;
- Модуль передачи: <img width=«15» height=«16» src=«ref-2_600271638-94.coolpic» v:shapes="_x0000_i1154">;
- Угол наклона <img width=«59» height=«25» src=«ref-2_600271732-278.coolpic» v:shapes="_x0000_i1155"> и суммарное число зубьев: <img width=«24» height=«27» src=«ref-2_600272010-108.coolpic» v:shapes="_x0000_i1156">;
- Число зубьев шестерни и колеса: <img width=«20» height=«25» src=«ref-2_600272118-104.coolpic» v:shapes="_x0000_i1157"> и <img width=«21» height=«25» src=«ref-2_600272222-106.coolpic» v:shapes="_x0000_i1158">;
- Диаметры шестерни и колеса;
- Силы в зацеплении: <img width=«19» height=«25» src=«ref-2_600238383-103.coolpic» v:shapes="_x0000_i1159"> — окружная сила; <img width=«20» height=«25» src=«ref-2_600272431-103.coolpic» v:shapes="_x0000_i1160"> — радиальная сила;
- Проверка зубьев колёс по напряжениям изгиба;
- Проверка зубьев колёс по контактным напряжениям.
2.2.1 Исходные данные для расчета зубчатой передачи:
- <img width=«83» height=«28» src=«ref-2_600244121-319.coolpic» v:shapes="_x0000_i1161">;
- <img width=«65» height=«25» src=«ref-2_600258862-318.coolpic» v:shapes="_x0000_i1162"> об/мин;
- <img width=«88» height=«25» src=«ref-2_600273171-411.coolpic» v:shapes="_x0000_i1163"> об/мин;
- <img width=«79» height=«25» src=«ref-2_600264427-357.coolpic» v:shapes="_x0000_i1164"> кВт;
- <img width=«81» height=«25» src=«ref-2_600273939-351.coolpic» v:shapes="_x0000_i1165"> кВт;
- <img width=«87» height=«25» src=«ref-2_600274290-406.coolpic» v:shapes="_x0000_i1166"> <img width=«39» height=«16» src=«ref-2_600253244-127.coolpic» v:shapes="_x0000_i1167">
- <img width=«85» height=«25» src=«ref-2_600274823-391.coolpic» v:shapes="_x0000_i1168"> <img width=«39» height=«16» src=«ref-2_600253244-127.coolpic» v:shapes="_x0000_i1169">
- <img width=«91» height=«25» src=«ref-2_600275341-402.coolpic» v:shapes="_x0000_i1170"> <img width=«24» height=«23» src=«ref-2_600255881-105.coolpic» v:shapes="_x0000_i1171">
- <img width=«91» height=«25» src=«ref-2_600275848-390.coolpic» v:shapes="_x0000_i1172"> <img width=«24» height=«23» src=«ref-2_600255881-105.coolpic» v:shapes="_x0000_i1173">
Все значения взяты с ведущего и ведомого валов редуктора.
2.2.2 Материал шестерни и колеса ([1], с.10 таблица 2.1)
Сталь 40Х
<img width=«23» height=«25» src=«ref-2_600276343-104.coolpic» v:shapes="_x0000_i1174">— предел текучести, мПа; <img width=«72» height=«25» src=«ref-2_600276447-306.coolpic» v:shapes="_x0000_i1175"> мПа;
<img width=«33» height=«25» src=«ref-2_600276753-131.coolpic» v:shapes="_x0000_i1176">— твёрдость шестерни, мПа; <img width=«81» height=«25» src=«ref-2_600276884-346.coolpic» v:shapes="_x0000_i1177"> мПа;
<img width=«35» height=«25» src=«ref-2_600277230-135.coolpic» v:shapes="_x0000_i1178">— твёрдость колеса, мПа; <img width=«83» height=«25» src=«ref-2_600277365-327.coolpic» v:shapes="_x0000_i1179"> мПа.
В качестве термообработки – улучшение.
2.2.3 Допускаемые контактные напряжения <img width=«35» height=«23» src=«ref-2_600270890-130.coolpic» v:shapes="_x0000_i1180">, мПа ([3],c.45); определяют по формуле (2.19):
<img width=«132» height=«55» src=«ref-2_600277822-542.coolpic» v:shapes="_x0000_i1181"> (2.19)
где <img width=«29» height=«28» src=«ref-2_600278364-205.coolpic» v:shapes="_x0000_i1182">— предел контактной выносливости зубьев, мПа; определяют по формуле 2.20;
<img width=«131» height=«28» src=«ref-2_600278569-454.coolpic» v:shapes="_x0000_i1183"> (2.20)
<img width=«36» height=«25» src=«ref-2_600279023-142.coolpic» v:shapes="_x0000_i1184">-допускаемый запас, <img width=«36» height=«25» src=«ref-2_600279023-142.coolpic» v:shapes="_x0000_i1185">=1.1 ([3], с.45);
<img width=«32» height=«25» src=«ref-2_600279307-122.coolpic» v:shapes="_x0000_i1186">-коэффициент долговечности, <img width=«32» height=«25» src=«ref-2_600279307-122.coolpic» v:shapes="_x0000_i1187">=1 ([3], с.45)
Подстановкой значений <img width=«33» height=«25» src=«ref-2_600276753-131.coolpic» v:shapes="_x0000_i1188"> и <img width=«35» height=«25» src=«ref-2_600277230-135.coolpic» v:shapes="_x0000_i1189"> в формулу (2.20) определено:
Для материала шестерни:
<img width=«179» height=«28» src=«ref-2_600279817-666.coolpic» v:shapes="_x0000_i1190"> мПа
Для материала колеса:
<img width=«179» height=«28» src=«ref-2_600280483-631.coolpic» v:shapes="_x0000_i1191"> мПа
Полученные значения подставляются в формулу (2.19) и определяется <img width=«37» height=«25» src=«ref-2_600281114-136.coolpic» v:shapes="_x0000_i1192">:
Для материала шестерни:
<img width=«149» height=«51» src=«ref-2_600281250-676.coolpic» v:shapes="_x0000_i1193"> мПа
Для материала колеса:
<img width=«163» height=«51» src=«ref-2_600281926-720.coolpic» v:shapes="_x0000_i1194"> мПа
За допускаемое контактное напряжение принимается наименьшее значение <img width=«37» height=«25» src=«ref-2_600281114-136.coolpic» v:shapes="_x0000_i1195">=490,9; потому что при этом напряжении точно ничего не сломается.
2.2.4 Допускаемое напряжение изгиба<img width=«37» height=«25» src=«ref-2_600282782-135.coolpic» v:shapes="_x0000_i1196">, мПа ([3], с. 47); определяется по формуле (2.21):
<img width=«163» height=«55» src=«ref-2_600282917-584.coolpic» v:shapes="_x0000_i1197"> (2.21)
где <img width=«27» height=«28» src=«ref-2_600283501-203.coolpic» v:shapes="_x0000_i1198">— предел выносливости зубьев по излому, мПа; <img width=«27» height=«28» src=«ref-2_600283501-203.coolpic» v:shapes="_x0000_i1199">=1,8<img width=«31» height=«19» src=«ref-2_600283907-116.coolpic» v:shapes="_x0000_i1200"> ([3], с. 46);
<img width=«35» height=«25» src=«ref-2_600284023-138.coolpic» v:shapes="_x0000_i1201">— допускаемый запас, <img width=«35» height=«25» src=«ref-2_600284023-138.coolpic» v:shapes="_x0000_i1202">=1,75 ([3], с. 46);
<img width=«32» height=«25» src=«ref-2_600284299-126.coolpic» v:shapes="_x0000_i1203">-коэффициент учитывающий влияние двустороннего приложения нагрузки, <img width=«32» height=«25» src=«ref-2_600284299-126.coolpic» v:shapes="_x0000_i1204">=1 ([3], с. 46);
<img width=«31» height=«25» src=«ref-2_600284551-122.coolpic» v:shapes="_x0000_i1205">-коэффициент долговечности, <img width=«31» height=«25» src=«ref-2_600284551-122.coolpic» v:shapes="_x0000_i1206">=1 ([3], с. 46).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.21) определено:
Для материала шестерни:
<img width=«208» height=«51» src=«ref-2_600284795-897.coolpic» v:shapes="_x0000_i1207"> мПа
Для материала колеса:
<img width=«200» height=«51» src=«ref-2_600285692-851.coolpic» v:shapes="_x0000_i1208"> мПа
2.2.5 Межосевое расстояние <img width=«21» height=«25» src=«ref-2_600271324-100.coolpic» v:shapes="_x0000_i1209">, мм ([1], с.13); определяется по формуле (2.22):
<img width=«233» height=«59» src=«ref-2_600286643-950.coolpic» v:shapes="_x0000_i1210"> (2.22)
где <img width=«83» height=«25» src=«ref-2_600287593-340.coolpic» v:shapes="_x0000_i1211"> ([1], с. 13);
<img width=«33» height=«27» src=«ref-2_600287933-128.coolpic» v:shapes="_x0000_i1212"> — коэффициент концентрации нагрузки, <img width=«33» height=«27» src=«ref-2_600287933-128.coolpic» v:shapes="_x0000_i1213">=1 ([3], с.48);
<img width=«19» height=«25» src=«ref-2_600253038-103.coolpic» v:shapes="_x0000_i1214">-вращающий момент на ведомом валу редуктора, <img width=«37» height=«16» src=«ref-2_600288292-127.coolpic» v:shapes="_x0000_i1215">; <img width=«85» height=«25» src=«ref-2_600274823-391.coolpic» v:shapes="_x0000_i1216"> (известно из исходных данных);
<img width=«23» height=«25» src=«ref-2_600288810-108.coolpic» v:shapes="_x0000_i1217">=0,4 ([1], с. 13);
<img width=«19» height=«20» src=«ref-2_600288918-98.coolpic» v:shapes="_x0000_i1218"> — передаточное число зубчатой передачи; <img width=«67» height=«23» src=«ref-2_600289016-281.coolpic» v:shapes="_x0000_i1219"> (известно из исходных данных);
<img width=«37» height=«25» src=«ref-2_600281114-136.coolpic» v:shapes="_x0000_i1220">— допускаемое контактное напряжение, мПа; <img width=«99» height=«25» src=«ref-2_600289433-419.coolpic» v:shapes="_x0000_i1221"> (определено в пункте 2.2.3).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.22) получено:
<img width=«415» height=«55» src=«ref-2_600289852-1832.coolpic» v:shapes="_x0000_i1222"> м=84,9 мм
Вычисленное межосевое расстояние округляется в большую сторону до стандартного: <metricconverter productid=«90 мм» w:st=«on»>90 мм ([1], с. 13).
2.2.6 Предварительные основные размеры колеса:
- <img width=«20» height=«25» src=«ref-2_600271424-109.coolpic» v:shapes="_x0000_i1223">-делительный диаметр колеса, мм; определяется по формуле (2.23):
<img width=«104» height=«48» src=«ref-2_600291793-399.coolpic» v:shapes="_x0000_i1224"> (2.23)
где <img width=«21» height=«25» src=«ref-2_600271324-100.coolpic» v:shapes="_x0000_i1225"> продолжение
--PAGE_BREAK--— межосевое расстояние, <img width=«60» height=«25» src=«ref-2_600292292-276.coolpic» v:shapes="_x0000_i1226"> мм(определено в формуле (2.22);
<img width=«19» height=«20» src=«ref-2_600288918-98.coolpic» v:shapes="_x0000_i1227">-передаточное число зубчатой передачи, <img width=«47» height=«20» src=«ref-2_600292666-186.coolpic» v:shapes="_x0000_i1228"> (известно их исходных данных).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.23) получено:
<img width=«144» height=«47» src=«ref-2_600292852-579.coolpic» v:shapes="_x0000_i1229"> мм
- <img width=«19» height=«25» src=«ref-2_600271533-105.coolpic» v:shapes="_x0000_i1230">-ширина колеса, мм; определяется по формуле (2.24):
<img width=«84» height=«25» src=«ref-2_600293536-192.coolpic» v:shapes="_x0000_i1231"> (2.24)
где <img width=«67» height=«25» src=«ref-2_600293728-279.coolpic» v:shapes="_x0000_i1232">([1], с. 13);
<img width=«60» height=«25» src=«ref-2_600292292-276.coolpic» v:shapes="_x0000_i1233"> мм(определено в формуле (2.22)).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.24) получено:
<img width=«125» height=«25» src=«ref-2_600294283-494.coolpic» v:shapes="_x0000_i1234"> мм
Полученое значение <img width=«19» height=«25» src=«ref-2_600271533-105.coolpic» v:shapes="_x0000_i1235"> равно значению из стандартного ряда ([1], с. 290 таблица 18.1).
2.2.7 Модуль передачи <img width=«19» height=«16» src=«ref-2_600294882-94.coolpic» v:shapes="_x0000_i1236">, мм ([1], с. 13); определяют по формуле (2.25):
<img width=«131» height=«52» src=«ref-2_600294976-581.coolpic» v:shapes="_x0000_i1237"> (2.25)
где <img width=«69» height=«25» src=«ref-2_600295557-277.coolpic» v:shapes="_x0000_i1238">([1], с. 13);
<img width=«85» height=«25» src=«ref-2_600274823-391.coolpic» v:shapes="_x0000_i1239"> <img width=«37» height=«16» src=«ref-2_600288292-127.coolpic» v:shapes="_x0000_i1240">
<img width=«20» height=«25» src=«ref-2_600271424-109.coolpic» v:shapes="_x0000_i1241">— делительный диаметр колеса, <img width=«67» height=«25» src=«ref-2_600296461-255.coolpic» v:shapes="_x0000_i1242"> мм;определено в формуле (2.23);
<img width=«17» height=«25» src=«ref-2_600296716-103.coolpic» v:shapes="_x0000_i1243">-ширина колеса, <img width=«56» height=«25» src=«ref-2_600296819-275.coolpic» v:shapes="_x0000_i1244"> мм;определено в формуле (2.24);
<img width=«44» height=«28» src=«ref-2_600297094-241.coolpic» v:shapes="_x0000_i1245">— допускаемое напряжение изгиба для колеса, <img width=«87» height=«28» src=«ref-2_600297335-377.coolpic» v:shapes="_x0000_i1246"> мПа;определено в формуле (2.21)
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.25) получено:
<img width=«240» height=«52» src=«ref-2_600297712-1329.coolpic» v:shapes="_x0000_i1247"> м
Значение модуля передачи, полученное расчётом, округляют в большую сторону до стандартного из ряда чисел ([1], с. 13 1-й ряд) <img width=«19» height=«16» src=«ref-2_600294882-94.coolpic» v:shapes="_x0000_i1248">=1 мм.
2.2.8 Угол наклона и суммарное число зубьев
2.2.8.1 Угол наклона <img width=«79» height=«25» src=«ref-2_600299135-289.coolpic» v:shapes="_x0000_i1249"> ([2], с. 13);
2.2.8.2 Суммарное число зубьев <img width=«24» height=«27» src=«ref-2_600272010-108.coolpic» v:shapes="_x0000_i1250"> ([1], с. 13); определяют по формуле (2.26):
<img width=«149» height=«48» src=«ref-2_600299532-593.coolpic» v:shapes="_x0000_i1251"> (2.26)
где <img width=«60» height=«25» src=«ref-2_600292292-276.coolpic» v:shapes="_x0000_i1252">мм;
<img width=«19» height=«16» src=«ref-2_600294882-94.coolpic» v:shapes="_x0000_i1253"> — модуль зубчатой передачи, <img width=«43» height=«20» src=«ref-2_600300495-155.coolpic» v:shapes="_x0000_i1254"> мм (определено в формуле (2.25));
<img width=«95» height=«23» src=«ref-2_600300650-479.coolpic» v:shapes="_x0000_i1255">.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.26) получено:
<img width=«168» height=«47» src=«ref-2_600301129-690.coolpic» v:shapes="_x0000_i1256">
2.2.9 Число зубьев шестерни и колеса:
Число зубьев шестерни <img width=«20» height=«25» src=«ref-2_600272118-104.coolpic» v:shapes="_x0000_i1257"> ([1], с. 14); определяют по формуле (2.27):
<img width=«129» height=«48» src=«ref-2_600301923-401.coolpic» v:shapes="_x0000_i1258"> (2.27)
где <img width=«24» height=«27» src=«ref-2_600272010-108.coolpic» v:shapes="_x0000_i1259">— суммарное число зубьев, <img width=«69» height=«27» src=«ref-2_600302432-300.coolpic» v:shapes="_x0000_i1260"> (определено в формуле (2.26));
<img width=«47» height=«20» src=«ref-2_600292666-186.coolpic» v:shapes="_x0000_i1261"> (известно из исходных данных);
<img width=«73» height=«25» src=«ref-2_600302918-254.coolpic» v:shapes="_x0000_i1262"> – для шевронных колёс.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.27) получено:
<img width=«127» height=«47» src=«ref-2_600303172-557.coolpic» v:shapes="_x0000_i1263">
Полученное значение округляют в ближайшую сторону до целого <img width=«59» height=«25» src=«ref-2_600303729-248.coolpic» v:shapes="_x0000_i1264">.
Число зубьев колеса <img width=«21» height=«25» src=«ref-2_600272222-106.coolpic» v:shapes="_x0000_i1265"> ([1], с. 14); определяют по формуле (2.28):
<img width=«96» height=«27» src=«ref-2_600304083-187.coolpic» v:shapes="_x0000_i1266"> (2.28)
где <img width=«69» height=«27» src=«ref-2_600302432-300.coolpic» v:shapes="_x0000_i1267">;
<img width=«20» height=«25» src=«ref-2_600272118-104.coolpic» v:shapes="_x0000_i1268"> — число зубьев шестерни, <img width=«59» height=«25» src=«ref-2_600303729-248.coolpic» v:shapes="_x0000_i1269"> (определено в формуле 2.27)).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.28) получено:
<img width=«147» height=«25» src=«ref-2_600304922-492.coolpic» v:shapes="_x0000_i1270">
2.2.10 Диаметры шестерни и колеса
2.2.10.1Делительный диаметр шестерни <img width=«19» height=«25» src=«ref-2_600305414-107.coolpic» v:shapes="_x0000_i1271">, мм ([1], с. 14); определяют по формуле (2.29):
<img width=«83» height=«51» src=«ref-2_600305521-491.coolpic» v:shapes="_x0000_i1272"> (2.29)
где <img width=«20» height=«25» src=«ref-2_600272118-104.coolpic» v:shapes="_x0000_i1273"> — число зубьев шестерни, <img width=«59» height=«25» src=«ref-2_600303729-248.coolpic» v:shapes="_x0000_i1274"> (определено в формуле 2.27));
<img width=«19» height=«16» src=«ref-2_600294882-94.coolpic» v:shapes="_x0000_i1275"> — модуль зубчатой передачи, <img width=«43» height=«20» src=«ref-2_600300495-155.coolpic» v:shapes="_x0000_i1276"> мм (определено в формуле (2.25));
<img width=«95» height=«23» src=«ref-2_600300650-479.coolpic» v:shapes="_x0000_i1277">.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.29) получено:
<img width=«144» height=«51» src=«ref-2_600307092-704.coolpic» v:shapes="_x0000_i1278"> мм
2.2.10.2 Диаметр вершин шестерни <img width=«24» height=«28» src=«ref-2_600307796-141.coolpic» v:shapes="_x0000_i1279">, мм; определяется по формуле (2.30):
<img width=«109» height=«28» src=«ref-2_600307937-322.coolpic» v:shapes="_x0000_i1280"> (2.30)
где <img width=«19» height=«25» src=«ref-2_600305414-107.coolpic» v:shapes="_x0000_i1281"> — делительный диаметр шестерни, <img width=«89» height=«25» src=«ref-2_600308366-397.coolpic» v:shapes="_x0000_i1282"> мм; (определено в формуле (2.29));
<img width=«19» height=«16» src=«ref-2_600294882-94.coolpic» v:shapes="_x0000_i1283"> — модуль зубчатой передачи, <img width=«43» height=«20» src=«ref-2_600300495-155.coolpic» v:shapes="_x0000_i1284"> мм (определено в формуле (2.25)).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.30) получено:
<img width=«205» height=«28» src=«ref-2_600309012-728.coolpic» v:shapes="_x0000_i1285"> мм
2.2.10.3 Диаметр впадин шестерни <img width=«24» height=«28» src=«ref-2_600309740-143.coolpic» v:shapes="_x0000_i1286">, мм; определяется по формуле (2.31):
<img width=«123» height=«28» src=«ref-2_600309883-382.coolpic» v:shapes="_x0000_i1287"> (2.31)
где <img width=«19» height=«25» src=«ref-2_600305414-107.coolpic» v:shapes="_x0000_i1288"> — делительный диаметр шестерни, <img width=«89» height=«25» src=«ref-2_600308366-397.coolpic» v:shapes="_x0000_i1289"> мм (определено в формуле (2.29));
<img width=«19» height=«16» src=«ref-2_600294882-94.coolpic» v:shapes="_x0000_i1290"> — модуль зубчатой передачи, <img width=«43» height=«20» src=«ref-2_600300495-155.coolpic» v:shapes="_x0000_i1291"> мм (определено в формуле (2.25)).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.31) получено:
<img width=«13» height=«25» src=«ref-2_600311018-73.coolpic» v:shapes="_x0000_i1292"><img width=«217» height=«28» src=«ref-2_600311091-760.coolpic» v:shapes="_x0000_i1293"> мм
2.2.10.4 Делительный диаметр колеса <img width=«20» height=«25» src=«ref-2_600271424-109.coolpic» v:shapes="_x0000_i1294">, мм ([1], с. 14); определяют по формуле (2.32):
<img width=«108» height=«25» src=«ref-2_600311960-295.coolpic» v:shapes="_x0000_i1295"> (2.32)
где <img width=«60» height=«25» src=«ref-2_600292292-276.coolpic» v:shapes="_x0000_i1296">мм;
<img width=«19» height=«25» src=«ref-2_600305414-107.coolpic» v:shapes="_x0000_i1297"> — делительный диаметр шестерни, <img width=«89» height=«25» src=«ref-2_600308366-397.coolpic» v:shapes="_x0000_i1298"> мм; (определено в формуле (2.29)).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.32) получено:
<img width=«223» height=«25» src=«ref-2_600313035-779.coolpic» v:shapes="_x0000_i1299"> мм
2.2.10.5 Диаметр вершин колеса <img width=«25» height=«28» src=«ref-2_600313814-146.coolpic» v:shapes="_x0000_i1300">, мм ([1], с. 14); определяется по формуле (2.33):
<img width=«112» height=«28» src=«ref-2_600313960-326.coolpic» v:shapes="_x0000_i1301"> (2.33)
где <img width=«20» height=«25» src=«ref-2_600271424-109.coolpic» v:shapes="_x0000_i1302"> — делительный диаметр колеса, <img width=«99» height=«25» src=«ref-2_600314395-403.coolpic» v:shapes="_x0000_i1303"> мм; (определено в формуле (2.32));
<img width=«19» height=«16» src=«ref-2_600294882-94.coolpic» v:shapes="_x0000_i1304"> — модуль зубчатой передачи, <img width=«43» height=«20» src=«ref-2_600300495-155.coolpic» v:shapes="_x0000_i1305"> мм (определено в формуле (2.25)).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.33) получено:
<img width=«189» height=«28» src=«ref-2_600315047-622.coolpic» v:shapes="_x0000_i1306"> мм
2.2.10.6 Диаметр впадин колеса <img width=«25» height=«28» src=«ref-2_600315669-146.coolpic» v:shapes="_x0000_i1307">, мм ([1], с. 14); определяется по формуле (2.34):
<img width=«125» height=«28» src=«ref-2_600315815-390.coolpic» v:shapes="_x0000_i1308"> (2.34)
где <img width=«20» height=«25» src=«ref-2_600271424-109.coolpic» v:shapes="_x0000_i1309"> — делительный диаметр колеса, <img width=«99» height=«25» src=«ref-2_600314395-403.coolpic» v:shapes="_x0000_i1310"> мм; (определено в формуле (2.32));
<img width=«19» height=«16» src=«ref-2_600294882-94.coolpic» v:shapes="_x0000_i1311"> — модуль зубчатой передачи, <img width=«43» height=«20» src=«ref-2_600300495-155.coolpic» v:shapes="_x0000_i1312"> мм (определено в формуле (2.25)).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.34) получено:
<img width=«235» height=«28» src=«ref-2_600316966-764.coolpic» v:shapes="_x0000_i1313"> мм
2.2.11 Силы в зацеплении
2.2.11.1 Окружная сила <img width=«19» height=«25» src=«ref-2_600238383-103.coolpic» v:shapes="_x0000_i1314">, <img width=«15» height=«16» src=«ref-2_600317833-88.coolpic» v:shapes="_x0000_i1315"> ([1], с. 15); определяется по формуле (2.35):
<img width=«76» height=«52» src=«ref-2_600317921-323.coolpic» v:shapes="_x0000_i1316"> (2.35)
где <img width=«19» height=«25» src=«ref-2_600253038-103.coolpic» v:shapes="_x0000_i1317"> — вращающий момент на ведомом валу редуктора, <img width=«85» height=«25» src=«ref-2_600274823-391.coolpic» v:shapes="_x0000_i1318"> <img width=«37» height=«16» src=«ref-2_600288292-127.coolpic» v:shapes="_x0000_i1319"> (известно из исходных данных);
<img width=«20» height=«25» src=«ref-2_600271424-109.coolpic» v:shapes="_x0000_i1320"> — делительный диаметр колеса, <img width=«80» height=«25» src=«ref-2_600318974-330.coolpic» v:shapes="_x0000_i1321"> мм; (определено в формуле (2.32)).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.35) получено:
<img width=«161» height=«51» src=«ref-2_600319304-761.coolpic» v:shapes="_x0000_i1322"> <img width=«15» height=«16» src=«ref-2_600317833-88.coolpic» v:shapes="_x0000_i1323">
2.2.11.2 Радиальная сила <img width=«20» height=«25» src=«ref-2_600272431-103.coolpic» v:shapes="_x0000_i1324">, <img width=«15» height=«16» src=«ref-2_600317833-88.coolpic» v:shapes="_x0000_i1325"> ([1], с. 15); определяется по формуле (2.36):
<img width=«97» height=«51» src=«ref-2_600320344-555.coolpic» v:shapes="_x0000_i1326"> (2.36)
где <img width=«19» height=«25» src=«ref-2_600238383-103.coolpic» v:shapes="_x0000_i1327"> — окружная сила, <img width=«75» height=«25» src=«ref-2_600321002-306.coolpic» v:shapes="_x0000_i1328"> н (определено в формуле (2.35))
<img width=«92» height=«24» src=«ref-2_600321308-428.coolpic» v:shapes="_x0000_i1329"> ([1], с. 15);
<img width=«95» height=«23» src=«ref-2_600300650-479.coolpic» v:shapes="_x0000_i1330">.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.36) получено:
<img width=«188» height=«51» src=«ref-2_600322215-873.coolpic» v:shapes="_x0000_i1331"> н
2.2.11.3 Осевая сила <img width=«21» height=«25» src=«ref-2_600323088-106.coolpic» v:shapes="_x0000_i1332">, н ([1], с.15); определяется по формуле (2.37):
<img width=«95» height=«25» src=«ref-2_600323194-212.coolpic» v:shapes="_x0000_i1333"> (2.37)
где <img width=«75» height=«25» src=«ref-2_600321002-306.coolpic» v:shapes="_x0000_i1334">н;
<img width=«83» height=«24» src=«ref-2_600323712-402.coolpic» v:shapes="_x0000_i1335">.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.37) получено:
<img width=«187» height=«25» src=«ref-2_600324114-651.coolpic» v:shapes="_x0000_i1336"> продолжение
--PAGE_BREAK--
2.2.12 Проверка зубьев колёс по напряжениям изгиба
Этот расчёт заключается, в определении превышает ли расчётное напряжение изгиба допускаемое <img width=«36» height=«25» src=«ref-2_600324765-135.coolpic» v:shapes="_x0000_i1337">.
2.2.12.1Расчётное напряжение изгиба <img width=«31» height=«28» src=«ref-2_600324900-205.coolpic» v:shapes="_x0000_i1338"> для колеса, мПа ([1], с. 15); определяется по формуле (2.37):
<img width=«240» height=«55» src=«ref-2_600325105-686.coolpic» v:shapes="_x0000_i1339"> (2.37)
где <img width=«32» height=«25» src=«ref-2_600325791-124.coolpic» v:shapes="_x0000_i1340">=1, т.к. передача шевронная ([1], с. 15);
Коэффициент <img width=«20» height=«27» src=«ref-2_600325915-106.coolpic» v:shapes="_x0000_i1341"> ([1], с. 15) определяется по формуле (2.38):
<img width=«13» height=«25» src=«ref-2_600311018-73.coolpic» v:shapes="_x0000_i1342"> <img width=«92» height=«48» src=«ref-2_600326094-448.coolpic» v:shapes="_x0000_i1343"> (2.38)
где <img width=«17» height=«23» src=«ref-2_600326542-200.coolpic» v:shapes="_x0000_i1344">— угол наклона зубьев, <img width=«63» height=«23» src=«ref-2_600326742-325.coolpic» v:shapes="_x0000_i1345">.
Подставив указанные выше значения в формулу (2.38) получено:
<img width=«143» height=«48» src=«ref-2_600327067-608.coolpic» v:shapes="_x0000_i1346">
<img width=«72» height=«27» src=«ref-2_600327675-345.coolpic» v:shapes="_x0000_i1347">; определено в формуле (2.38);
<img width=«81» height=«27» src=«ref-2_600328020-311.coolpic» v:shapes="_x0000_i1348"> ([3], с. 48);
<img width=«73» height=«25» src=«ref-2_600328331-273.coolpic» v:shapes="_x0000_i1349"> ([3], с. 48);
Коэффициент <img width=«20» height=«25» src=«ref-2_600328604-106.coolpic» v:shapes="_x0000_i1350"> выбирают из таблицы 2.6 в зависимости то значения <img width=«24» height=«25» src=«ref-2_600328710-109.coolpic» v:shapes="_x0000_i1351">.
Для шестерни <img width=«29» height=«28» src=«ref-2_600328819-144.coolpic» v:shapes="_x0000_i1352"> ([1], с. 16) определяется по формуле (2.39):
<img width=«193» height=«51» src=«ref-2_600328963-880.coolpic» v:shapes="_x0000_i1353"> (2.39)
Для колеса <img width=«27» height=«28» src=«ref-2_600329843-143.coolpic» v:shapes="_x0000_i1354"> определяется по той же формуле:
<img width=«203» height=«51» src=«ref-2_600329986-942.coolpic» v:shapes="_x0000_i1355">
В зависимости от полученных значений <img width=«29» height=«28» src=«ref-2_600328819-144.coolpic» v:shapes="_x0000_i1356"> и <img width=«27» height=«28» src=«ref-2_600329843-143.coolpic» v:shapes="_x0000_i1357"> выбирается коэффициент <img width=«25» height=«28» src=«ref-2_600331215-141.coolpic» v:shapes="_x0000_i1358"> и <img width=«27» height=«28» src=«ref-2_600331356-147.coolpic» v:shapes="_x0000_i1359"> ([1], с.16 таблица 2.6):
<img width=«77» height=«28» src=«ref-2_600331503-344.coolpic» v:shapes="_x0000_i1360">;
<img width=«27» height=«28» src=«ref-2_600331356-147.coolpic» v:shapes="_x0000_i1361">=3.61.
<img width=«19» height=«25» src=«ref-2_600238383-103.coolpic» v:shapes="_x0000_i1362"> — окружная сила, <img width=«75» height=«25» src=«ref-2_600321002-306.coolpic» v:shapes="_x0000_i1363"> н; определено в формуле (2.35);
<img width=«17» height=«25» src=«ref-2_600296716-103.coolpic» v:shapes="_x0000_i1364">-ширина колеса, <img width=«56» height=«25» src=«ref-2_600296819-275.coolpic» v:shapes="_x0000_i1365"> мм;определено в формуле (2.24);
<img width=«19» height=«16» src=«ref-2_600294882-94.coolpic» v:shapes="_x0000_i1366"> — модуль зубчатой передачи, <img width=«43» height=«20» src=«ref-2_600300495-155.coolpic» v:shapes="_x0000_i1367"> мм; определено в формуле (2.25).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.37) получено:
<img width=«328» height=«48» src=«ref-2_600333030-1336.coolpic» v:shapes="_x0000_i1368"> мПа,
что меньше допускаемого напряжения изгиба <img width=«40» height=«28» src=«ref-2_600334366-235.coolpic» v:shapes="_x0000_i1369">=241,7 мПа, значит, расчёт прошёл.
2.2.12.2 Расчётное напряжение изгиба <img width=«29» height=«28» src=«ref-2_600334601-202.coolpic» v:shapes="_x0000_i1370"> для шестерни, мПа ([1], с. 15); определяется по формуле (2.40):
<img width=«101» height=«57» src=«ref-2_600334803-433.coolpic» v:shapes="_x0000_i1371"> (2.40)
где <img width=«27» height=«28» src=«ref-2_600335236-198.coolpic» v:shapes="_x0000_i1372">— расчётное напряжение изгиба для колеса, <img width=«108» height=«28» src=«ref-2_600335434-515.coolpic» v:shapes="_x0000_i1373"> мПа;определено в формуле (2.37);
<img width=«23» height=«28» src=«ref-2_600335949-138.coolpic» v:shapes="_x0000_i1374">=3,66 ([1], с.16 таблица 2.6);
<img width=«27» height=«28» src=«ref-2_600331356-147.coolpic» v:shapes="_x0000_i1375">=3,61 ([1], с.16 таблица 2.6).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.40) получено:
<img width=«209» height=«51» src=«ref-2_600336234-1020.coolpic» v:shapes="_x0000_i1376"> мПа
Что меньше допускаемого напряжения изгиба <img width=«84» height=«28» src=«ref-2_600337254-398.coolpic» v:shapes="_x0000_i1377"> мПа, значит, расчёт прошёл.
2.2.13 Проверка зубьев колёс по контактным напряжениям
Этот расчёт заключается в определении войдёт ли получение напряжение в пределы <img width=«25» height=«25» src=«ref-2_600337652-109.coolpic» v:shapes="_x0000_i1378"> (0,8…….1,1) <img width=«39» height=«25» src=«ref-2_600337761-138.coolpic» v:shapes="_x0000_i1379">.
Контактное напряжение <img width=«25» height=«25» src=«ref-2_600337652-109.coolpic» v:shapes="_x0000_i1380">, мПа ([1], с. 16); определяется по формуле (2.41):
<img width=«272» height=«56» src=«ref-2_600338008-788.coolpic» v:shapes="_x0000_i1381"> (2.41)
где <img width=«33» height=«25» src=«ref-2_600338796-125.coolpic» v:shapes="_x0000_i1382">— коэффициент распределения нагрузки между зубьями, <img width=«71» height=«25» src=«ref-2_600338921-247.coolpic» v:shapes="_x0000_i1383"> ([1], с. 16);
<img width=«83» height=«27» src=«ref-2_600339168-317.coolpic» v:shapes="_x0000_i1384"> ([3], с. 48);
<img width=«71» height=«25» src=«ref-2_600339485-248.coolpic» v:shapes="_x0000_i1385"> ([1], с. 16);
<img width=«19» height=«20» src=«ref-2_600288918-98.coolpic» v:shapes="_x0000_i1386"> — передаточное число зубчатой передачи; <img width=«47» height=«20» src=«ref-2_600292666-186.coolpic» v:shapes="_x0000_i1387"> (известно из исходных данных);
<img width=«19» height=«25» src=«ref-2_600238383-103.coolpic» v:shapes="_x0000_i1388"> — окружная сила, <img width=«75» height=«25» src=«ref-2_600321002-306.coolpic» v:shapes="_x0000_i1389"> н; определено в формуле (2.35);
<img width=«19» height=«25» src=«ref-2_600305414-107.coolpic» v:shapes="_x0000_i1390"> — делительный диаметр шестерни, <img width=«57» height=«25» src=«ref-2_600340533-277.coolpic» v:shapes="_x0000_i1391"> мм =0,036 м; определено в формуле (2.29);
<img width=«17» height=«25» src=«ref-2_600296716-103.coolpic» v:shapes="_x0000_i1392">-ширина колеса, <img width=«17» height=«25» src=«ref-2_600296716-103.coolpic» v:shapes="_x0000_i1393">=36 мм=0,036 м; определено в формуле (2.24).
Подставив указанные выше значения в формулу (2.41) получено:
<img width=«337» height=«55» src=«ref-2_600341016-1387.coolpic» v:shapes="_x0000_i1394"> мПа
Чтобы определить вошло ли полученное значение, в данные пределы нужно допускаемое контактное напряжение <img width=«39» height=«25» src=«ref-2_600337761-138.coolpic» v:shapes="_x0000_i1395"> умножить сначала на 0,8, а затем на 1,1.
<img width=«147» height=«23» src=«ref-2_600342541-646.coolpic» v:shapes="_x0000_i1396"> мПа
<img width=«141» height=«23» src=«ref-2_600343187-599.coolpic» v:shapes="_x0000_i1397"> мПа
Нашечисло вошло в эти пределы, а значит, редуктор выдержит нагрузки и не сломается.
2.3 Расчёт открытой (цепной) передачи
Этот расчёт заключается в определении следующих значений:
- Число зубьев ведущей звёздочки <img width=«20» height=«25» src=«ref-2_600272118-104.coolpic» v:shapes="_x0000_i1398">, ведомой звёздочки <img width=«21» height=«25» src=«ref-2_600272222-106.coolpic» v:shapes="_x0000_i1399">;
- Расчётный коэффициент нагрузки <img width=«25» height=«25» src=«ref-2_600343996-113.coolpic» v:shapes="_x0000_i1400">;
- Шаг цепи <img width=«11» height=«17» src=«ref-2_600344109-84.coolpic» v:shapes="_x0000_i1401">;
- Скорость цепи <img width=«15» height=«16» src=«ref-2_600238773-157.coolpic» v:shapes="_x0000_i1402">;
- Окружная сила <img width=«25» height=«29» src=«ref-2_600344350-178.coolpic» v:shapes="_x0000_i1403">;
- Давление в шарнирах <img width=«17» height=«20» src=«ref-2_600344528-95.coolpic» v:shapes="_x0000_i1404">;
- Число звеньев цепи <img width=«19» height=«25» src=«ref-2_600344623-100.coolpic» v:shapes="_x0000_i1405">;
- Межосевое расстояние цепной передачи <img width=«23» height=«27» src=«ref-2_600344723-112.coolpic» v:shapes="_x0000_i1406">;
- Диаметры делительных окружностей звёздочек <img width=«27» height=«28» src=«ref-2_600344835-148.coolpic» v:shapes="_x0000_i1407"> и <img width=«28» height=«28» src=«ref-2_600344983-155.coolpic» v:shapes="_x0000_i1408">;
- Диаметры наружных окружностей звёздочек <img width=«25» height=«28» src=«ref-2_600345138-139.coolpic» v:shapes="_x0000_i1409"> и <img width=«27» height=«28» src=«ref-2_600345277-143.coolpic» v:shapes="_x0000_i1410">;
- Силы действующие на цепь: <img width=«21» height=«25» src=«ref-2_600345420-106.coolpic» v:shapes="_x0000_i1411"> и <img width=«23» height=«28» src=«ref-2_600345526-109.coolpic» v:shapes="_x0000_i1412">;
- Расчётная нагрузка на валы <img width=«23» height=«25» src=«ref-2_600345635-108.coolpic» v:shapes="_x0000_i1413">;
- Коэффициент запаса прочности <img width=«16» height=«20» src=«ref-2_600345743-95.coolpic» v:shapes="_x0000_i1414">;
- Размеры ведущей звёздочки: <img width=«11» height=«20» src=«ref-2_600345838-83.coolpic» v:shapes="_x0000_i1415"> и <img width=«16» height=«20» src=«ref-2_600345921-94.coolpic» v:shapes="_x0000_i1416">.
2.3.1 Исходные данные для расчёта цепной передачи:
- <img width=«17» height=«25» src=«ref-2_600346015-100.coolpic» v:shapes="_x0000_i1417">— мощность на ведущем валу цепной передачи, кВт; <img width=«79» height=«25» src=«ref-2_600264427-357.coolpic» v:shapes="_x0000_i1418"> кВт;
- <img width=«19» height=«25» src=«ref-2_600346472-103.coolpic» v:shapes="_x0000_i1419">— мощность на ведомом валу цепной передачи, кВт; <img width=«71» height=«25» src=«ref-2_600346575-309.coolpic» v:shapes="_x0000_i1420"> кВт;
- <img width=«17» height=«25» src=«ref-2_600259180-98.coolpic» v:shapes="_x0000_i1421"> — количество оборотов на ведущем валу цепной передачи, об/мин; <img width=«77» height=«25» src=«ref-2_600346982-340.coolpic» v:shapes="_x0000_i1422"> об/мин;
- <img width=«19» height=«25» src=«ref-2_600260153-102.coolpic» v:shapes="_x0000_i1423"> — количество оборотов на ведомом валу цепной передачи, об/мин; <img width=«79» height=«25» src=«ref-2_600347424-349.coolpic» v:shapes="_x0000_i1424"> об/мин;
- <img width=«20» height=«25» src=«ref-2_600347773-103.coolpic» v:shapes="_x0000_i1425"> — скорость вращения ведущего вала цепной передачи, <img width=«24» height=«23» src=«ref-2_600255881-105.coolpic» v:shapes="_x0000_i1426">; <img width=«89» height=«25» src=«ref-2_600347981-389.coolpic» v:shapes="_x0000_i1427"> <img width=«24» height=«23» src=«ref-2_600255881-105.coolpic» v:shapes="_x0000_i1428">;
- <img width=«23» height=«25» src=«ref-2_600255986-105.coolpic» v:shapes="_x0000_i1429"> — скорость вращения ведомого вала цепной передачи, <img width=«24» height=«23» src=«ref-2_600255881-105.coolpic» v:shapes="_x0000_i1430">; <img width=«81» height=«25» src=«ref-2_600348685-309.coolpic» v:shapes="_x0000_i1431"> <img width=«24» height=«23» src=«ref-2_600255881-105.coolpic» v:shapes="_x0000_i1432">;
- <img width=«16» height=«25» src=«ref-2_600349099-100.coolpic» v:shapes="_x0000_i1433"> — вращающий момент на ведущем валу цепной передачи, <img width=«37» height=«16» src=«ref-2_600288292-127.coolpic» v:shapes="_x0000_i1434">; <img width=«84» height=«25» src=«ref-2_600349326-393.coolpic» v:shapes="_x0000_i1435"> <img width=«37» height=«16» src=«ref-2_600288292-127.coolpic» v:shapes="_x0000_i1436">;
- <img width=«19» height=«25» src=«ref-2_600253038-103.coolpic» v:shapes="_x0000_i1437"> — вращающий момент на ведомом валу цепной передачи, <img width=«37» height=«16» src=«ref-2_600288292-127.coolpic» v:shapes="_x0000_i1438">; <img width=«89» height=«25» src=«ref-2_600350076-399.coolpic» v:shapes="_x0000_i1439"> <img width=«37» height=«16» src=«ref-2_600288292-127.coolpic» v:shapes="_x0000_i1440">;
- <img width=«33» height=«27» src=«ref-2_600243993-128.coolpic» v:shapes="_x0000_i1441"> — передаточное число цепной передачи; <img width=«87» height=«27» src=«ref-2_600350730-322.coolpic» v:shapes="_x0000_i1442">.
2.3.2 Число зубьев звездочек
2.3.2.1 Число зубьев ведущей звёздочки <img width=«20» height=«25» src=«ref-2_600272118-104.coolpic» v:shapes="_x0000_i1443"> ([2], с. 148); определяется по формуле (2.42):
<img width=«121» height=«27» src=«ref-2_600351156-358.coolpic» v:shapes="_x0000_i1444"> (2.42)
где <img width=«87» height=«27» src=«ref-2_600350730-322.coolpic» v:shapes="_x0000_i1445"> (известно из исходных данных).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.42) получено:
<img width=«185» height=«25» src=«ref-2_600351836-600.coolpic» v:shapes="_x0000_i1446">
Полученное значение округляется в ближайшую большую сторону <img width=«60» height=«25» src=«ref-2_600352436-249.coolpic» v:shapes="_x0000_i1447">.
2.3.2.2 Число зубьев ведомой звёздочки <img width=«21» height=«25» src=«ref-2_600272222-106.coolpic» v:shapes="_x0000_i1448"> ([2], с. 148); определяется по формуле (2.43):
<img width=«97» height=«27» src=«ref-2_600352791-214.coolpic» v:shapes="_x0000_i1449"> (2.43)
где <img width=«60» height=«25» src=«ref-2_600352436-249.coolpic» v:shapes="_x0000_i1450">; определено в формуле (2.42);
<img width=«87» height=«27» src=«ref-2_600350730-322.coolpic» v:shapes="_x0000_i1451">.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.43) получено:
<img width=«163» height=«25» src=«ref-2_600353576-571.coolpic» v:shapes="_x0000_i1452">
Полученное значение округляется в ближайшую большую сторону <img width=«61» height=«25» src=«ref-2_600354147-279.coolpic» v:shapes="_x0000_i1453">.
2.3.3 Расчётный коэффициент нагрузки <img width=«25» height=«25» src=«ref-2_600343996-113.coolpic» v:shapes="_x0000_i1454"> ([2], с. 149); определяется по формуле (2.44):
<img width=«243» height=«28» src=«ref-2_600354539-410.coolpic» v:shapes="_x0000_i1455"> продолжение
--PAGE_BREAK-- (2.44)
где <img width=«24» height=«25» src=«ref-2_600354949-109.coolpic» v:shapes="_x0000_i1456">— динамический коэффициент, <img width=«51» height=«25» src=«ref-2_600355058-169.coolpic» v:shapes="_x0000_i1457"> ([2], с. 149);
<img width=«24» height=«25» src=«ref-2_600355227-112.coolpic» v:shapes="_x0000_i1458">— коэффициент учитывающий влияние межосевого расстояния, <img width=«51» height=«25» src=«ref-2_600355339-169.coolpic» v:shapes="_x0000_i1459"> ([2], с. 299);
<img width=«28» height=«25» src=«ref-2_600355508-116.coolpic» v:shapes="_x0000_i1460"> — коэффициент учитывающий влияние угла наклона линии центров, <img width=«55» height=«25» src=«ref-2_600355624-174.coolpic» v:shapes="_x0000_i1461"> ([2], с. 299);
<img width=«25» height=«28» src=«ref-2_600355798-114.coolpic» v:shapes="_x0000_i1462"> — коэффициент учитывающий способ регулирования натяжения цепи, <img width=«75» height=«28» src=«ref-2_600355912-307.coolpic» v:shapes="_x0000_i1463"> ([2], с. 299);
<img width=«56» height=«25» src=«ref-2_600356219-179.coolpic» v:shapes="_x0000_i1464">, при непрерывной смазке ([2], с. 299);
<img width=«28» height=«25» src=«ref-2_600356398-117.coolpic» v:shapes="_x0000_i1465"> — коэффициент учитывающий продолжительность работы в сутки, <img width=«53» height=«25» src=«ref-2_600356515-172.coolpic» v:shapes="_x0000_i1466"> ([2], с. 299).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.44) получено:
<img width=«200» height=«25» src=«ref-2_600356687-533.coolpic» v:shapes="_x0000_i1467">
2.3.4 Шаг цепи <img width=«11» height=«17» src=«ref-2_600344109-84.coolpic» v:shapes="_x0000_i1468">, мм ([2], с. 149); определяется по формуле (2.45):
<img width=«127» height=«56» src=«ref-2_600357304-624.coolpic» v:shapes="_x0000_i1469"> (2.45)
где <img width=«84» height=«25» src=«ref-2_600349326-393.coolpic» v:shapes="_x0000_i1470"><img width=«37» height=«16» src=«ref-2_600288292-127.coolpic» v:shapes="_x0000_i1471"> (известно из исходных данных);
<img width=«75» height=«25» src=«ref-2_600358448-298.coolpic» v:shapes="_x0000_i1472">; определено в формуле (2.44);
<img width=«60» height=«25» src=«ref-2_600352436-249.coolpic» v:shapes="_x0000_i1473">; определено в формуле (2.42);
<img width=«28» height=«24» src=«ref-2_600358995-126.coolpic» v:shapes="_x0000_i1474"> — допускаемое давление, мПа; <img width=«65» height=«24» src=«ref-2_600359121-298.coolpic» v:shapes="_x0000_i1475"> ([2], табл. 7.18 с. 150).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.45) получено:
<img width=«279» height=«53» src=«ref-2_600359419-1270.coolpic» v:shapes="_x0000_i1476"> мм
Из таблицы 7.15 ([2], с. 147) выбирается цепь ПР19,05-31,8 по ГОСТу 13568-75 имеющая стандартные показатели:
- <img width=«68» height=«23» src=«ref-2_600360689-332.coolpic» v:shapes="_x0000_i1477">;
- <img width=«19» height=«24» src=«ref-2_600361021-104.coolpic» v:shapes="_x0000_i1478">— разрешающая нагрузка, кН; <img width=«67» height=«24» src=«ref-2_600361125-306.coolpic» v:shapes="_x0000_i1479"> кН;
- <img width=«85» height=«25» src=«ref-2_600361431-382.coolpic» v:shapes="_x0000_i1480"> <img width=«36» height=«23» src=«ref-2_600361813-136.coolpic» v:shapes="_x0000_i1481"> ([2], с. 147).
2.3.5 Скорость цепи <img width=«15» height=«16» src=«ref-2_600238773-157.coolpic» v:shapes="_x0000_i1482">, <img width=«37» height=«20» src=«ref-2_600362106-191.coolpic» v:shapes="_x0000_i1483"> ([2], с. 149); определяется по формуле (2.46):
<img width=«93» height=«48» src=«ref-2_600362297-503.coolpic» v:shapes="_x0000_i1484"> (2.46)
где <img width=«60» height=«25» src=«ref-2_600352436-249.coolpic» v:shapes="_x0000_i1485">;
<img width=«68» height=«23» src=«ref-2_600360689-332.coolpic» v:shapes="_x0000_i1486"> (пункт 2.3.4);
<img width=«77» height=«25» src=«ref-2_600346982-340.coolpic» v:shapes="_x0000_i1487"> об/мин (известно из исходных данных).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.46) получено:
<img width=«195» height=«48» src=«ref-2_600363721-957.coolpic» v:shapes="_x0000_i1488"> <img width=«37» height=«20» src=«ref-2_600362106-191.coolpic» v:shapes="_x0000_i1489">
2.3.6 Окружная сила <img width=«32» height=«29» src=«ref-2_600364869-181.coolpic» v:shapes="_x0000_i1490">, н ([2], с. 149); определяется по формуле (2.47):
<img width=«95» height=«48» src=«ref-2_600365050-415.coolpic» v:shapes="_x0000_i1491"> (2.47)
где <img width=«84» height=«25» src=«ref-2_600349326-393.coolpic» v:shapes="_x0000_i1492"><img width=«37» height=«16» src=«ref-2_600288292-127.coolpic» v:shapes="_x0000_i1493"> (известно из исходных данных);
<img width=«89» height=«25» src=«ref-2_600347981-389.coolpic» v:shapes="_x0000_i1494"> <img width=«24» height=«23» src=«ref-2_600255881-105.coolpic» v:shapes="_x0000_i1495"> (известно из исходных данных);
<img width=«57» height=«23» src=«ref-2_600366479-286.coolpic» v:shapes="_x0000_i1496"> <img width=«37» height=«20» src=«ref-2_600362106-191.coolpic» v:shapes="_x0000_i1497">; определено в формуле (2.46).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.47) получено:
<img width=«227» height=«51» src=«ref-2_600366956-992.coolpic» v:shapes="_x0000_i1498"> н
2.3.7 Давление в шарнирах <img width=«17» height=«20» src=«ref-2_600344528-95.coolpic» v:shapes="_x0000_i1499">, мПа ([2], с. 150); определяется по формуле (2.48):
<img width=«100» height=«56» src=«ref-2_600368043-360.coolpic» v:shapes="_x0000_i1500"> (2.48)
где <img width=«101» height=«29» src=«ref-2_600368403-416.coolpic» v:shapes="_x0000_i1501">н; определено в формуле (2.47);
<img width=«25» height=«25» src=«ref-2_600368819-113.coolpic» v:shapes="_x0000_i1502">— коэффициент эксплуатации, <img width=«75» height=«25» src=«ref-2_600358448-298.coolpic» v:shapes="_x0000_i1503">;
<img width=«25» height=«25» src=«ref-2_600369230-114.coolpic» v:shapes="_x0000_i1504">— проекция опорной площади шарнира, <img width=«85» height=«25» src=«ref-2_600361431-382.coolpic» v:shapes="_x0000_i1505"> <img width=«36» height=«23» src=«ref-2_600361813-136.coolpic» v:shapes="_x0000_i1506"> ([2], с. 147).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.48) получено:
<img width=«173» height=«51» src=«ref-2_600369862-835.coolpic» v:shapes="_x0000_i1507"> мПа
2.3.8 Допускаемое давление <img width=«28» height=«24» src=«ref-2_600358995-126.coolpic» v:shapes="_x0000_i1508">, мПа ([2], с. 150); определяется по формуле (2.49):
<img width=«212» height=«25» src=«ref-2_600370823-686.coolpic» v:shapes="_x0000_i1509"> (2.49)
где <img width=«60» height=«25» src=«ref-2_600352436-249.coolpic» v:shapes="_x0000_i1510">.
Подстановкой указанных значений в формулу (2.49) получено:
<img width=«265» height=«24» src=«ref-2_600371758-864.coolpic» v:shapes="_x0000_i1511"> мПа
Условие <img width=«59» height=«24» src=«ref-2_600372622-249.coolpic» v:shapes="_x0000_i1512"> выполнено.
2.3.9 Число звеньев цепи <img width=«19» height=«25» src=«ref-2_600344623-100.coolpic» v:shapes="_x0000_i1513"> ([2], с. 148); определяется по формуле (2.50):
<img width=«180» height=«53» src=«ref-2_600372971-614.coolpic» v:shapes="_x0000_i1514"> (2.50)
где <img width=«88» height=«48» src=«ref-2_600373585-345.coolpic» v:shapes="_x0000_i1515"> ([2], с. 148)
<img width=«208» height=«27» src=«ref-2_600373930-562.coolpic» v:shapes="_x0000_i1516">
<img width=«216» height=«51» src=«ref-2_600374492-935.coolpic» v:shapes="_x0000_i1517">
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.50) получено:
<img width=«269» height=«49» src=«ref-2_600375427-1004.coolpic» v:shapes="_x0000_i1518">
Полученное число округляют в ближайшую сторону до целого <img width=«65» height=«25» src=«ref-2_600376431-245.coolpic» v:shapes="_x0000_i1519">.
2.3.10 Межосевое расстояние цепной передачи <img width=«29» height=«27» src=«ref-2_600376676-121.coolpic» v:shapes="_x0000_i1520">, мм ([2], с. 149); определяется по формуле (2.51):
<img width=«387» height=«33» src=«ref-2_600376797-1049.coolpic» v:shapes="_x0000_i1521"> (2.51)
где <img width=«68» height=«23» src=«ref-2_600360689-332.coolpic» v:shapes="_x0000_i1522">(пункт 2.3.4);
<img width=«65» height=«25» src=«ref-2_600376431-245.coolpic» v:shapes="_x0000_i1523">; определено в формуле 2.50;
<img width=«63» height=«27» src=«ref-2_600378423-269.coolpic» v:shapes="_x0000_i1524">; определено в пункте 2.3.9;
<img width=«67» height=«23» src=«ref-2_600378692-316.coolpic» v:shapes="_x0000_i1525">; определено в пункте 2.3.9.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.51) получено:
<img width=«504» height=«32» src=«ref-2_600379008-1581.coolpic» v:shapes="_x0000_i1526"> мм
Для свободного провисания цепи предусматривается возможность уменьшения межосевого расстояния на 0,4%.
2.3.11 Диаметры делительных окружностей звёздочек <img width=«27» height=«28» src=«ref-2_600344835-148.coolpic» v:shapes="_x0000_i1527"> и <img width=«28» height=«28» src=«ref-2_600344983-155.coolpic» v:shapes="_x0000_i1528">, мм ([2], с. 148); определяются по формулам (2.52) и (2.53):
<img width=«111» height=«75» src=«ref-2_600380892-578.coolpic» v:shapes="_x0000_i1529"> (2.52)
где <img width=«68» height=«23» src=«ref-2_600360689-332.coolpic» v:shapes="_x0000_i1530">(пункт 2.3.4);
<img width=«60» height=«25» src=«ref-2_600352436-249.coolpic» v:shapes="_x0000_i1531">.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.52) получено:
<img width=«155» height=«71» src=«ref-2_600382051-909.coolpic» v:shapes="_x0000_i1532"> мм
<img width=«112» height=«75» src=«ref-2_600382960-584.coolpic» v:shapes="_x0000_i1533"> (2.53)
где <img width=«68» height=«23» src=«ref-2_600360689-332.coolpic» v:shapes="_x0000_i1534">(пункт 2.3.4);
<img width=«60» height=«25» src=«ref-2_600383876-279.coolpic» v:shapes="_x0000_i1535">.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.53) получено:
<img width=«157» height=«71» src=«ref-2_600384155-930.coolpic» v:shapes="_x0000_i1536"> мм
2.3.12 Диаметры наружных окружностей звёздочек <img width=«25» height=«28» src=«ref-2_600345138-139.coolpic» v:shapes="_x0000_i1537"> и <img width=«27» height=«28» src=«ref-2_600345277-143.coolpic» v:shapes="_x0000_i1538">, мм ([2], с. 148); определяются по формулам (2.54) и (2.55):
<img width=«252» height=«57» src=«ref-2_600385367-1031.coolpic» v:shapes="_x0000_i1539"> (2.54)
где <img width=«68» height=«23» src=«ref-2_600360689-332.coolpic» v:shapes="_x0000_i1540"> (пункт 2.3.4);
<img width=«60» height=«25» src=«ref-2_600352436-249.coolpic» v:shapes="_x0000_i1541">;
<img width=«19» height=«25» src=«ref-2_600305414-107.coolpic» v:shapes="_x0000_i1542"> — диаметр ролика, мм ([2], с. 148); <img width=«76» height=«25» src=«ref-2_600387086-308.coolpic» v:shapes="_x0000_i1543"> мм.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.54) получено:
<img width=«365» height=«52» src=«ref-2_600387394-1458.coolpic» v:shapes="_x0000_i1544"> мм
<img width=«253» height=«57» src=«ref-2_600388852-1027.coolpic» v:shapes="_x0000_i1545"> (2.55)
где <img width=«68» height=«23» src=«ref-2_600360689-332.coolpic» v:shapes="_x0000_i1546">(пункт 2.3.4);
<img width=«61» height=«25» src=«ref-2_600354147-279.coolpic» v:shapes="_x0000_i1547">;
<img width=«19» height=«25» src=«ref-2_600305414-107.coolpic» v:shapes="_x0000_i1548"> — диаметр ролика, мм ([2], с. 148); <img width=«76» height=«25» src=«ref-2_600387086-308.coolpic» v:shapes="_x0000_i1549"> мм.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.55) получено:
<img width=«369» height=«52» src=«ref-2_600390905-1523.coolpic» v:shapes="_x0000_i1550"> мм
2.3.13 Силы, действующие на цепь
2.3.13.1 Нагрузка от центробежных сил <img width=«21» height=«25» src=«ref-2_600345420-106.coolpic» v:shapes="_x0000_i1551">, н ([2], с. 301); определяется по формуле (2.56):
<img width=«79» height=«27» src=«ref-2_600392534-276.coolpic» v:shapes="_x0000_i1552"> (2.56)
где <img width=«55» height=«24» src=«ref-2_600392810-259.coolpic» v:shapes="_x0000_i1553">кг/м ([2], с. 147);
<img width=«56» height=«23» src=«ref-2_600393069-286.coolpic» v:shapes="_x0000_i1554"> м/с.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.56) получено:
<img width=«149» height=«27» src=«ref-2_600393355-539.coolpic» v:shapes="_x0000_i1555"> н
2.3.13.2 Нагрузка от провисания цепи <img width=«23» height=«28» src=«ref-2_600345526-109.coolpic» v:shapes="_x0000_i1556">, н ([2], с. 301); определяется по формуле (2.57):
<img width=«161» height=«28» src=«ref-2_600394003-471.coolpic» v:shapes="_x0000_i1557"> (2.57)
где <img width=«65» height=«28» src=«ref-2_600394474-263.coolpic» v:shapes="_x0000_i1558">; при угле наклона цепи <img width=«31» height=«20» src=«ref-2_600394737-207.coolpic» v:shapes="_x0000_i1559"> ([2], с. 151);
<img width=«55» height=«24» src=«ref-2_600392810-259.coolpic» v:shapes="_x0000_i1560"> кг/м ([2], с. 147);
<img width=«83» height=«27» src=«ref-2_600395203-328.coolpic» v:shapes="_x0000_i1561"> м; определено в формуле (2.51).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.57) получено:
<img width=«208» height=«28» src=«ref-2_600395531-716.coolpic» v:shapes="_x0000_i1562"> н
2.3.14 Расчётная нагрузка на валы <img width=«23» height=«25» src=«ref-2_600345635-108.coolpic» v:shapes="_x0000_i1563">, н ([2], с. 301); определяется по формуле (2.58):
<img width=«119» height=«29» src=«ref-2_600396355-336.coolpic» v:shapes="_x0000_i1564"> (2.58)
где <img width=«95» height=«29» src=«ref-2_600396691-412.coolpic» v:shapes="_x0000_i1565">н; определено в формуле (2.47);
<img width=«59» height=«28» src=«ref-2_600397103-260.coolpic» v:shapes="_x0000_i1566"> н; определено в формуле (2.57).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.58) получено:
<img width=«215» height=«25» src=«ref-2_600397363-698.coolpic» v:shapes="_x0000_i1567">
2.3.15 Коэффициент запаса прочности <img width=«16» height=«20» src=«ref-2_600345743-95.coolpic» v:shapes="_x0000_i1568">, ([2], с. 151); определяется по формуле (2.59):
<img width=«139» height=«53» src=«ref-2_600398156-365.coolpic» v:shapes="_x0000_i1569"> продолжение
--PAGE_BREAK-- (2.59)
где <img width=«19» height=«24» src=«ref-2_600361021-104.coolpic» v:shapes="_x0000_i1570">— разрушающая нагрузка, мПа ([2], с. 147); <img width=«97» height=«27» src=«ref-2_600398625-413.coolpic» v:shapes="_x0000_i1571"> мПа.
<img width=«95» height=«29» src=«ref-2_600396691-412.coolpic» v:shapes="_x0000_i1572"> н; определено в формуле (2.47);
<img width=«25» height=«28» src=«ref-2_600399450-114.coolpic» v:shapes="_x0000_i1573">— динамический коэффициент, <img width=«52» height=«28» src=«ref-2_600399564-175.coolpic» v:shapes="_x0000_i1574">;
<img width=«71» height=«25» src=«ref-2_600399739-314.coolpic» v:shapes="_x0000_i1575">; определено в формуле (2.56);
<img width=«59» height=«28» src=«ref-2_600397103-260.coolpic» v:shapes="_x0000_i1576"> н; определено в формуле (2.57).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.59) получено:
<img width=«217» height=«52» src=«ref-2_600400313-1009.coolpic» v:shapes="_x0000_i1577">
2.3.16 Размеры ведущей звёздочки
2.3.16.1 Диаметр <img width=«27» height=«25» src=«ref-2_600401322-120.coolpic» v:shapes="_x0000_i1578">, мм; определяется по формуле (2.60):
<img width=«132» height=«25» src=«ref-2_600401442-452.coolpic» v:shapes="_x0000_i1579"> мм (2.60)
2.3.16.2 Длина ступицы звёздочки <img width=«21» height=«25» src=«ref-2_600401894-108.coolpic» v:shapes="_x0000_i1580">, мм; определяется по формуле (2.61):
<img width=«211» height=«25» src=«ref-2_600402002-714.coolpic» v:shapes="_x0000_i1581"> мм (2.61)
Принимается <img width=«60» height=«25» src=«ref-2_600402716-271.coolpic» v:shapes="_x0000_i1582"> мм.
2.4 Предварительный расчёт валов редуктора
Этот расчёт заключается в определении диаметров вала под шпонки <img width=«24» height=«28» src=«ref-2_600402987-141.coolpic» v:shapes="_x0000_i1583"> и <img width=«25» height=«28» src=«ref-2_600403128-144.coolpic» v:shapes="_x0000_i1584">, и диаметров под подшипники <img width=«25» height=«28» src=«ref-2_600403272-146.coolpic» v:shapes="_x0000_i1585"> и <img width=«28» height=«28» src=«ref-2_600403418-150.coolpic» v:shapes="_x0000_i1586">.
2.4.1 Ведущий вал (эскиз указан на рис 2.1)
Диаметр ступени вала под шкив <img width=«24» height=«28» src=«ref-2_600402987-141.coolpic» v:shapes="_x0000_i1587">, мм ([2], с. 298); определяется по формуле (2.62) при допускаемом значении <img width=«68» height=«25» src=«ref-2_600403709-285.coolpic» v:shapes="_x0000_i1588"> мПа (стандартная величина):
<img width=«109» height=«59» src=«ref-2_600403994-592.coolpic» v:shapes="_x0000_i1589"> (2.62)
где <img width=«24» height=«28» src=«ref-2_600404586-139.coolpic» v:shapes="_x0000_i1590">— вращающий момент на ведомом валу ремённой передачи, <img width=«95» height=«28» src=«ref-2_600404725-431.coolpic» v:shapes="_x0000_i1591"> <img width=«37» height=«16» src=«ref-2_600405156-127.coolpic» v:shapes="_x0000_i1592">;
Подстановкой значений в формулу (2.62) получено:
<img width=«229» height=«56» src=«ref-2_600405283-1157.coolpic» v:shapes="_x0000_i1593"> мм
Принимается стандартное значение <img width=«64» height=«28» src=«ref-2_600406440-290.coolpic» v:shapes="_x0000_i1594"> мм ([2], с. 162), <img width=«65» height=«28» src=«ref-2_600406730-282.coolpic» v:shapes="_x0000_i1595"> мм, берётся на 5-<metricconverter productid=«10 мм» w:st=«on»>10 мм больше диаметра ступени под шпонку.
2.4.2 Ведомый вал (эскиз указан на рис 2.2)
Диаметр ступени вала под муфту <img width=«25» height=«28» src=«ref-2_600403128-144.coolpic» v:shapes="_x0000_i1596">, мм ([2], с. 297); определяется по формуле (2.63) при допускаемом значении <img width=«68» height=«25» src=«ref-2_600407156-299.coolpic» v:shapes="_x0000_i1597"> мПа (стандартная величина):
<img width=«111» height=«59» src=«ref-2_600407455-601.coolpic» v:shapes="_x0000_i1598"> (2.63)
где <img width=«25» height=«28» src=«ref-2_600408056-142.coolpic» v:shapes="_x0000_i1599">— вращающий момент на ведомом валу редуктора, <img width=«91» height=«28» src=«ref-2_600408198-399.coolpic» v:shapes="_x0000_i1600"> <img width=«37» height=«16» src=«ref-2_600405156-127.coolpic» v:shapes="_x0000_i1601">;
Подстановкой указанных значений в формулу (2.63) получено:
<img width=«195» height=«55» src=«ref-2_600408724-1047.coolpic» v:shapes="_x0000_i1602"> мм
Принимается стандартное значение <img width=«64» height=«28» src=«ref-2_600409771-293.coolpic» v:shapes="_x0000_i1603"> мм ([2], с. 162); <img width=«65» height=«28» src=«ref-2_600410064-284.coolpic» v:shapes="_x0000_i1604"> мм, берётся на 5-<metricconverter productid=«10 мм» w:st=«on»>10 мм больше диаметра ступени под муфту.
Все значения сведены в таблицу подшипников
Таблица подшипников
2.5 Конструктивные размеры шестерни и колеса
2.5.1 Шестерню выполняют за одно целое с валом:
- <img width=«89» height=«25» src=«ref-2_600308366-397.coolpic» v:shapes="_x0000_i1610"> мм;
- <img width=«95» height=«28» src=«ref-2_600411231-435.coolpic» v:shapes="_x0000_i1611"> мм;
- <img width=«53» height=«25» src=«ref-2_600411666-225.coolpic» v:shapes="_x0000_i1612"> мм.
2.5.2 Колесо кованое:
- <img width=«67» height=«25» src=«ref-2_600296461-255.coolpic» v:shapes="_x0000_i1613"> мм;
- <img width=«104» height=«28» src=«ref-2_600412146-429.coolpic» v:shapes="_x0000_i1614"> мм;
- <img width=«56» height=«25» src=«ref-2_600296819-275.coolpic» v:shapes="_x0000_i1615"> мм;
2.5.3 Диаметр ступицы <img width=«27» height=«25» src=«ref-2_600401322-120.coolpic» v:shapes="_x0000_i1616">, мм ([2], с. 297); определяется по формуле (2.64):
<img width=«99» height=«28» src=«ref-2_600412970-344.coolpic» v:shapes="_x0000_i1617"> (2.64)
где <img width=«27» height=«28» src=«ref-2_600413314-150.coolpic» v:shapes="_x0000_i1618">— диаметр той ступени вала на которой будет находиться колесо, <img width=«67» height=«28» src=«ref-2_600413464-285.coolpic» v:shapes="_x0000_i1619"> мм(это значение на 5-<metricconverter productid=«10 мм» w:st=«on»>10 мм больше диаметра под подшипник).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.64) получено:
<img width=«132» height=«25» src=«ref-2_600401442-452.coolpic» v:shapes="_x0000_i1620"> мм
2.5.4 Длина ступицы <img width=«21» height=«25» src=«ref-2_600401894-108.coolpic» v:shapes="_x0000_i1621">, мм ([2], с. 297); определяется по формуле (2.65):
<img width=«141» height=«28» src=«ref-2_600414309-503.coolpic» v:shapes="_x0000_i1622"> (2.65)
где <img width=«67» height=«28» src=«ref-2_600413464-285.coolpic» v:shapes="_x0000_i1623">мм.
Подстановкой значений в формулу (2.65) получено:
<img width=«209» height=«25» src=«ref-2_600415097-725.coolpic» v:shapes="_x0000_i1624">
Принимается значение из стандартного ряда находящееся в полученных пределах <img width=«60» height=«25» src=«ref-2_600402716-271.coolpic» v:shapes="_x0000_i1625"> мм.
2.5.5 Толщина обода <img width=«20» height=«25» src=«ref-2_600416093-107.coolpic» v:shapes="_x0000_i1626">, мм ([2], с. 298); определяется по формуле (2.66):
<img width=«129» height=«25» src=«ref-2_600416200-454.coolpic» v:shapes="_x0000_i1627"> (2.66)
где <img width=«23» height=«25» src=«ref-2_600416654-108.coolpic» v:shapes="_x0000_i1628">—, <img width=«23» height=«25» src=«ref-2_600416654-108.coolpic» v:shapes="_x0000_i1629">=1.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.66) получено:
<img width=«184» height=«25» src=«ref-2_600416870-571.coolpic» v:shapes="_x0000_i1630">
<img width=«20» height=«25» src=«ref-2_600416093-107.coolpic» v:shapes="_x0000_i1631"> выбирается из полученных пределов, <img width=«48» height=«25» src=«ref-2_600417548-237.coolpic» v:shapes="_x0000_i1632"> мм.
2.5.6 Толщина диска <img width=«17» height=«20» src=«ref-2_600410633-95.coolpic» v:shapes="_x0000_i1633">, мм ([2], с. 298); определяется по формуле (2.67):
<img width=«81» height=«25» src=«ref-2_600417880-316.coolpic» v:shapes="_x0000_i1634"> (2.67)
где <img width=«17» height=«25» src=«ref-2_600296716-103.coolpic» v:shapes="_x0000_i1635">— ширина колеса, <img width=«56» height=«25» src=«ref-2_600296819-275.coolpic» v:shapes="_x0000_i1636"> мм.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.67) получено:
<img width=«124» height=«23» src=«ref-2_600418574-458.coolpic» v:shapes="_x0000_i1637"> мм
2.6 Конструктивные размеры корпуса
2.6.1 Толщина стенок корпуса <img width=«16» height=«20» src=«ref-2_600419032-175.coolpic» v:shapes="_x0000_i1638">, мм ([2], с. 298); определяется по формуле (2.68):
<img width=«127» height=«25» src=«ref-2_600419207-440.coolpic» v:shapes="_x0000_i1639"> (2.68)
где <img width=«60» height=«25» src=«ref-2_600292292-276.coolpic» v:shapes="_x0000_i1640">мм.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.68) получено:
<img width=«176» height=«23» src=«ref-2_600419923-651.coolpic» v:shapes="_x0000_i1641"> мм
Принимается <img width=«43» height=«20» src=«ref-2_600420574-240.coolpic» v:shapes="_x0000_i1642"> мм.
2.6.2 Толщина крышки корпуса <img width=«17» height=«25» src=«ref-2_600420814-105.coolpic» v:shapes="_x0000_i1643">, мм ([2], с. 298); определятся по формуле (2.69):
<img width=«121» height=«25» src=«ref-2_600420919-409.coolpic» v:shapes="_x0000_i1644"> (2.69)
где <img width=«60» height=«25» src=«ref-2_600292292-276.coolpic» v:shapes="_x0000_i1645">мм.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.69) получено:
<img width=«148» height=«25» src=«ref-2_600421604-523.coolpic» v:shapes="_x0000_i1646"> мм
Принимается <img width=«47» height=«25» src=«ref-2_600422127-234.coolpic» v:shapes="_x0000_i1647"> мм.
2.6.3 Толщина верхнего пояса корпуса <img width=«13» height=«20» src=«ref-2_600422361-92.coolpic» v:shapes="_x0000_i1648">, мм ([2], с. 298); определяется по формуле (2.70):
<img width=«72» height=«23» src=«ref-2_600422453-308.coolpic» v:shapes="_x0000_i1649"> (2.70)
где <img width=«43» height=«20» src=«ref-2_600420574-240.coolpic» v:shapes="_x0000_i1650">мм; определено в формуле (2.68).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.70) получено:
<img width=«104» height=«23» src=«ref-2_600423001-382.coolpic» v:shapes="_x0000_i1651"> мм
2.6.4 Толщина нижнего пояса корпуса <img width=«17» height=«20» src=«ref-2_600344528-95.coolpic» v:shapes="_x0000_i1652">, мм ([2], с. 298); определяется по формуле (2.71):
<img width=«88» height=«24» src=«ref-2_600423478-380.coolpic» v:shapes="_x0000_i1653"> (2.71)
где <img width=«43» height=«20» src=«ref-2_600420574-240.coolpic» v:shapes="_x0000_i1654">мм.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.71) получено:
<img width=«133» height=«24» src=«ref-2_600424098-501.coolpic» v:shapes="_x0000_i1655"> мм
Принимается <img width=«55» height=«24» src=«ref-2_600424599-262.coolpic» v:shapes="_x0000_i1656"> мм
2.6.5 Толщина пояса крышки <img width=«16» height=«25» src=«ref-2_600424861-102.coolpic» v:shapes="_x0000_i1657">, мм ([2], с. 298); определяется по формуле (2.72):
<img width=«79» height=«25» src=«ref-2_600424963-290.coolpic» v:shapes="_x0000_i1658"> (2.72)
где <img width=«47» height=«25» src=«ref-2_600422127-234.coolpic» v:shapes="_x0000_i1659">мм; определено в формуле (2.69).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.72) получено:
<img width=«109» height=«25» src=«ref-2_600425487-400.coolpic» v:shapes="_x0000_i1660"> мм
2.6.6 Диаметр фундаментных болтов <img width=«19» height=«25» src=«ref-2_600305414-107.coolpic» v:shapes="_x0000_i1661">, мм ([2], с. 298); определяется по формуле (2.73):
<img width=«203» height=«25» src=«ref-2_600425994-731.coolpic» v:shapes="_x0000_i1662"> (2.73)
где <img width=«60» height=«25» src=«ref-2_600292292-276.coolpic» v:shapes="_x0000_i1663">мм.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.73) получено:
<img width=«308» height=«25» src=«ref-2_600427001-1055.coolpic» v:shapes="_x0000_i1664"> мм
Резьба <img width=«41» height=«20» src=«ref-2_600428056-227.coolpic» v:shapes="_x0000_i1665">, она выбирается из стандартного ряда в большую сторону от большего предела.
2.6.7 Диаметр болтов крепящих крышку к корпусу у подшипников <img width=«20» height=«25» src=«ref-2_600271424-109.coolpic» v:shapes="_x0000_i1666">, мм([2], с. 298); определяется по формуле (2.74):
<img width=«148» height=«25» src=«ref-2_600428392-563.coolpic» v:shapes="_x0000_i1667"> (2.74)
где <img width=«75» height=«25» src=«ref-2_600428955-291.coolpic» v:shapes="_x0000_i1668">; определено в формуле (2.73).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.74) получено:
<img width=«232» height=«25» src=«ref-2_600429246-773.coolpic» v:shapes="_x0000_i1669"> мм
Резьба <img width=«41» height=«19» src=«ref-2_600430019-220.coolpic» v:shapes="_x0000_i1670"> выбирается из стандартного ряда в большую сторону от большего из полученных пределов.
2.6.8 Диаметр болтов соединяющих крышку с корпусом <img width=«20» height=«25» src=«ref-2_600430239-108.coolpic» v:shapes="_x0000_i1671">, мм ([2], с. 298); определяется по формуле (2.75):
<img width=«137» height=«25» src=«ref-2_600430347-534.coolpic» v:shapes="_x0000_i1672"> (2.75)
где <img width=«75» height=«25» src=«ref-2_600428955-291.coolpic» v:shapes="_x0000_i1673">.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.75) получено:
<img width=«207» height=«25» src=«ref-2_600431172-756.coolpic» v:shapes="_x0000_i1674"> продолжение
--PAGE_BREAK-- мм
Резьба выбирается <img width=«32» height=«20» src=«ref-2_600431928-210.coolpic» v:shapes="_x0000_i1675">.
2.7 Первый этап компоновки редуктора
2.7.1 Очерчивание внутренней стенки корпуса
2.7.1.1 Принимается зазор между торцом шестерни и внутренней стенкой корпуса <img width=«20» height=«25» src=«ref-2_600432138-106.coolpic» v:shapes="_x0000_i1676">, мм ([2], с. 302); определяется по формуле (2.76):
<img width=«80» height=«25» src=«ref-2_600432244-288.coolpic» v:shapes="_x0000_i1677"> (2.76)
где <img width=«43» height=«20» src=«ref-2_600432532-240.coolpic» v:shapes="_x0000_i1678">мм; определено в формуле (2.68).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.76) получено:
<img width=«119» height=«25» src=«ref-2_600432772-463.coolpic» v:shapes="_x0000_i1679"> мм
При наличии ступицы зазор берётся от торца ступицы.
2.7.1.2 Зазор от окружности вершин зубьев колеса до внутренней стенки корпуса <img width=«17» height=«19» src=«ref-2_600433235-96.coolpic» v:shapes="_x0000_i1680">, <img width=«73» height=«20» src=«ref-2_600433331-285.coolpic» v:shapes="_x0000_i1681"> мм ([2], с. 302).
2.7.1.3 Расстояние между наружным кольцом подшипника ведущего вала и внутренней стенкой корпуса <img width=«17» height=«19» src=«ref-2_600433235-96.coolpic» v:shapes="_x0000_i1682">, <img width=«73» height=«20» src=«ref-2_600433331-285.coolpic» v:shapes="_x0000_i1683"> мм([2], с. 302).
Если диаметр окружностей вершин зубьев шестерни окажется больше наружного диаметра, то расстояние <img width=«17» height=«19» src=«ref-2_600433235-96.coolpic» v:shapes="_x0000_i1684"> надо брать от шестерни.
Предварительно выбираются радиальные шарикоподшипника средней серии; габариты подшипников выбираются по диаметру вала в месте посадки подшипников <img width=«63» height=«28» src=«ref-2_600434093-279.coolpic» v:shapes="_x0000_i1685"> мм и <img width=«63» height=«28» src=«ref-2_600434372-283.coolpic» v:shapes="_x0000_i1686"> мм.
Для подшипников в качестве смазочного материала выбирается пластичный смазочный материал. Для предотвращения вытекания смазки внутрь корпуса и вымывания пластичного смазочного материала жидким маслом из зоны зацепления устанавливаются мазеудерживающие кольца. Их ширину определяет размер <img width=«76» height=«24» src=«ref-2_600434655-307.coolpic» v:shapes="_x0000_i1687"> мм
<img width=«43» height=«24» src=«ref-2_600434962-219.coolpic» v:shapes="_x0000_i1688"> мм.
2.8 Построение эпюр
2.8.1 Ведущий вал
Значения необходимые для построения эпюр:
<img width=«75» height=«25» src=«ref-2_600321002-306.coolpic» v:shapes="_x0000_i1689"> н;
<img width=«81» height=«25» src=«ref-2_600435487-345.coolpic» v:shapes="_x0000_i1690"> н;
<img width=«92» height=«25» src=«ref-2_600435832-390.coolpic» v:shapes="_x0000_i1691"> н;
<img width=«345» height=«28» src=«ref-2_600436222-1106.coolpic» v:shapes="_x0000_i1692"> н.
Определение реакций в вертикальной плоскости
Сумма моментов вокруг точки А:
<img width=«327» height=«28» src=«ref-2_600437328-936.coolpic» v:shapes="_x0000_i1693">
Реакция <img width=«25» height=«28» src=«ref-2_600438264-121.coolpic» v:shapes="_x0000_i1694">, н; определяется по формуле (2.77):
<img width=«159» height=«49» src=«ref-2_600438385-664.coolpic» v:shapes="_x0000_i1695"> н (2.77)
где <img width=«345» height=«28» src=«ref-2_600436222-1106.coolpic» v:shapes="_x0000_i1696">н;
<img width=«75» height=«25» src=«ref-2_600321002-306.coolpic» v:shapes="_x0000_i1697"> н;
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.77) получено:
<img width=«263» height=«48» src=«ref-2_600440461-1101.coolpic» v:shapes="_x0000_i1698"> н
<img width=«96» height=«28» src=«ref-2_600441562-397.coolpic» v:shapes="_x0000_i1699"> н (потому что реакция не может быть отрицательной)
Сумма моментов вокруг точки В:
<img width=«397» height=«28» src=«ref-2_600441959-1153.coolpic» v:shapes="_x0000_i1700">
Реакция <img width=«27» height=«28» src=«ref-2_600443112-119.coolpic» v:shapes="_x0000_i1701">, н; определяется по формуле (2.78):
<img width=«233» height=«49» src=«ref-2_600443231-951.coolpic» v:shapes="_x0000_i1702"> (2.78)
где <img width=«345» height=«28» src=«ref-2_600436222-1106.coolpic» v:shapes="_x0000_i1703">н;
<img width=«75» height=«25» src=«ref-2_600321002-306.coolpic» v:shapes="_x0000_i1704"> н;
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.78) получено:
<img width=«349» height=«48» src=«ref-2_600445594-1431.coolpic» v:shapes="_x0000_i1705"> н
Уравнение для построения эпюры в вертикальной плоскости
<img width=«296» height=«28» src=«ref-2_600447025-1001.coolpic» v:shapes="_x0000_i1706"> <img width=«37» height=«16» src=«ref-2_600288292-127.coolpic» v:shapes="_x0000_i1707">
<img width=«317» height=«28» src=«ref-2_600448153-961.coolpic» v:shapes="_x0000_i1708"> <img width=«37» height=«16» src=«ref-2_600288292-127.coolpic» v:shapes="_x0000_i1709">
<img width=«112» height=«28» src=«ref-2_600449241-354.coolpic» v:shapes="_x0000_i1710">
Определение реакций в горизонтальной плоскости
Сумма моментов вокруг точки А:
<img width=«323» height=«25» src=«ref-2_600449595-905.coolpic» v:shapes="_x0000_i1711">
Реакция <img width=«25» height=«25» src=«ref-2_600450500-116.coolpic» v:shapes="_x0000_i1712">, н; определяется по формуле (2.79):
<img width=«160» height=«48» src=«ref-2_600450616-654.coolpic» v:shapes="_x0000_i1713"> (2.79)
где <img width=«345» height=«28» src=«ref-2_600436222-1106.coolpic» v:shapes="_x0000_i1714">н;
<img width=«81» height=«25» src=«ref-2_600435487-345.coolpic» v:shapes="_x0000_i1715"> н.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.79) получено:
<img width=«259» height=«48» src=«ref-2_600452721-1111.coolpic» v:shapes="_x0000_i1716"> н
Сумма моментов вокруг точки В:
<img width=«408» height=«25» src=«ref-2_600453832-1130.coolpic» v:shapes="_x0000_i1717">
Реакция <img width=«25» height=«25» src=«ref-2_600454962-115.coolpic» v:shapes="_x0000_i1718">, н; определяется по формуле (2.80):
<img width=«244» height=«48» src=«ref-2_600455077-945.coolpic» v:shapes="_x0000_i1719"> (2.80)
где <img width=«345» height=«28» src=«ref-2_600436222-1106.coolpic» v:shapes="_x0000_i1720">н;
<img width=«81» height=«25» src=«ref-2_600435487-345.coolpic» v:shapes="_x0000_i1721"> н.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.80) получено:
<img width=«352» height=«48» src=«ref-2_600457473-1442.coolpic» v:shapes="_x0000_i1722"> н
Уравнение для построения эпюры в горизонтальной плоскости
<img width=«13» height=«25» src=«ref-2_600311018-73.coolpic» v:shapes="_x0000_i1723"> <img width=«112» height=«28» src=«ref-2_600449241-354.coolpic» v:shapes="_x0000_i1724">
<img width=«296» height=«28» src=«ref-2_600459342-991.coolpic» v:shapes="_x0000_i1725"> <img width=«37» height=«16» src=«ref-2_600288292-127.coolpic» v:shapes="_x0000_i1726">
<img width=«285» height=«28» src=«ref-2_600460460-977.coolpic» v:shapes="_x0000_i1727"> <img width=«37» height=«16» src=«ref-2_600288292-127.coolpic» v:shapes="_x0000_i1728">
Суммарные реакции в подшипниках <img width=«21» height=«25» src=«ref-2_600461564-108.coolpic» v:shapes="_x0000_i1729"> и <img width=«21» height=«25» src=«ref-2_600461672-108.coolpic» v:shapes="_x0000_i1730">, н; определяются по формулам (2.81) и (2.82):
<img width=«131» height=«36» src=«ref-2_600461780-305.coolpic» v:shapes="_x0000_i1731"> (2.81)
где <img width=«97» height=«28» src=«ref-2_600462085-439.coolpic» v:shapes="_x0000_i1732">н; определено в формуле (2.78);
<img width=«95» height=«25» src=«ref-2_600462524-419.coolpic» v:shapes="_x0000_i1733"> н; определено в формуле (2.80).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.81) получено:
<img width=«257» height=«31» src=«ref-2_600462943-962.coolpic» v:shapes="_x0000_i1734"> н
<img width=«131» height=«36» src=«ref-2_600463905-310.coolpic» v:shapes="_x0000_i1735"> (2.82)
где <img width=«85» height=«28» src=«ref-2_600464215-361.coolpic» v:shapes="_x0000_i1736">н; определено в формуле (2.69);
<img width=«84» height=«25» src=«ref-2_600464576-379.coolpic» v:shapes="_x0000_i1737"> н; определено в формуле (2.71).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.82) получено:
<img width=«223» height=«31» src=«ref-2_600464955-785.coolpic» v:shapes="_x0000_i1738"> н
2.8.2 Ведомый вал
Определение реакций в вертикальной плоскости
Сумма моментов вокруг точки А:
<img width=«271» height=«28» src=«ref-2_600465740-825.coolpic» v:shapes="_x0000_i1739">
Реакция <img width=«25» height=«28» src=«ref-2_600438264-121.coolpic» v:shapes="_x0000_i1740">, н; определяется по формуле 2.83:
<img width=«112» height=«49» src=«ref-2_600466686-534.coolpic» v:shapes="_x0000_i1741"> (2.83)
где <img width=«75» height=«25» src=«ref-2_600321002-306.coolpic» v:shapes="_x0000_i1742">н.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.83) получено:
<img width=«195» height=«48» src=«ref-2_600467526-826.coolpic» v:shapes="_x0000_i1743"> н
<img width=«99» height=«28» src=«ref-2_600468352-398.coolpic» v:shapes="_x0000_i1744"> н(потому что реакция не может быть отрицательной).
Сумма моментов вокруг точки В:
<img width=«261» height=«28» src=«ref-2_600468750-824.coolpic» v:shapes="_x0000_i1745">
Реакция <img width=«27» height=«28» src=«ref-2_600443112-119.coolpic» v:shapes="_x0000_i1746">, н; определяется по формуле 2.84:
<img width=«107» height=«48» src=«ref-2_600469693-530.coolpic» v:shapes="_x0000_i1747"> (2.84)
где <img width=«75» height=«25» src=«ref-2_600321002-306.coolpic» v:shapes="_x0000_i1748">н.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.84) получено:
<img width=«195» height=«48» src=«ref-2_600470529-830.coolpic» v:shapes="_x0000_i1749"> н
<img width=«99» height=«28» src=«ref-2_600471359-395.coolpic» v:shapes="_x0000_i1750"> н(потому что реакция не может быть отрицательной).
Уравнение для построения эпюры в вертикальной плоскости
<img width=«13» height=«25» src=«ref-2_600311018-73.coolpic» v:shapes="_x0000_i1751"><img width=«301» height=«28» src=«ref-2_600471827-911.coolpic» v:shapes="_x0000_i1752"> <img width=«37» height=«16» src=«ref-2_600288292-127.coolpic» v:shapes="_x0000_i1753">
<img width=«112» height=«28» src=«ref-2_600472865-349.coolpic» v:shapes="_x0000_i1754">
Определение реакций в горизонтальной плоскости
Сумма моментов вокруг точки А:
<img width=«268» height=«25» src=«ref-2_600473214-798.coolpic» v:shapes="_x0000_i1755">
Реакция <img width=«25» height=«25» src=«ref-2_600450500-116.coolpic» v:shapes="_x0000_i1756">, н; определяется по формуле 2.85:
<img width=«108» height=«48» src=«ref-2_600474128-527.coolpic» v:shapes="_x0000_i1757"> (2.85)
где <img width=«81» height=«25» src=«ref-2_600435487-345.coolpic» v:shapes="_x0000_i1758">н.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.85) получено:
<img width=«201» height=«48» src=«ref-2_600475000-907.coolpic» v:shapes="_x0000_i1759"> н
<img width=«100» height=«28» src=«ref-2_600475907-434.coolpic» v:shapes="_x0000_i1760"> н(потому что реакция не может быть отрицательной).
Сумма моментов вокруг точки В:
<img width=«259» height=«25» src=«ref-2_600476341-793.coolpic» v:shapes="_x0000_i1761">
Реакция <img width=«25» height=«25» src=«ref-2_600454962-115.coolpic» v:shapes="_x0000_i1762">, н; определяется по формуле 2.86:
<img width=«108» height=«48» src=«ref-2_600477249-526.coolpic» v:shapes="_x0000_i1763"> (2.86)
где <img width=«81» height=«25» src=«ref-2_600435487-345.coolpic» v:shapes="_x0000_i1764">н.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.86) получено:
<img width=«201» height=«48» src=«ref-2_600478120-906.coolpic» v:shapes="_x0000_i1765"> н
<img width=«100» height=«28» src=«ref-2_600479026-429.coolpic» v:shapes="_x0000_i1766"> н(потому что реакция не может быть отрицательной).
Уравнение для построения эпюры в горизонтальной плоскости
<img width=«299» height=«28» src=«ref-2_600479455-951.coolpic» v:shapes="_x0000_i1767"> <img width=«37» height=«16» src=«ref-2_600288292-127.coolpic» v:shapes="_x0000_i1768">
<img width=«112» height=«28» src=«ref-2_600472865-349.coolpic» v:shapes="_x0000_i1769">
Суммарные реакции в подшипниках <img width=«21» height=«25» src=«ref-2_600461564-108.coolpic» v:shapes="_x0000_i1770"> и <img width=«21» height=«25» src=«ref-2_600461672-108.coolpic» v:shapes="_x0000_i1771">, н; определяются по формулам 2.87 и 2.88:
<img width=«131» height=«36» src=«ref-2_600461780-305.coolpic» v:shapes="_x0000_i1772"> (2.87)
где <img width=«88» height=«28» src=«ref-2_600481403-361.coolpic» v:shapes="_x0000_i1773">н (определено в формуле (2.84));
<img width=«88» height=«25» src=«ref-2_600481764-397.coolpic» v:shapes="_x0000_i1774"> н (определено в формуле (2.86)).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.87) получено:
<img width=«229» height=«31» src=«ref-2_600482161-813.coolpic» v:shapes="_x0000_i1775"> н
<img width=«131» height=«36» src=«ref-2_600463905-310.coolpic» v:shapes="_x0000_i1776"> (2.88)
где: <img width=«87» height=«28» src=«ref-2_600483284-362.coolpic» v:shapes="_x0000_i1777">н (определено в формуле (2.83));
<img width=«88» height=«25» src=«ref-2_600483646-397.coolpic» v:shapes="_x0000_i1778"> н (определено в формуле (2.85)).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.88) получено:
<img width=«229» height=«31» src=«ref-2_600484043-809.coolpic» v:shapes="_x0000_i1779"> н
2.9 Подбор и расчёт подшипников для валов редуктора
2.9.1 Ведущий вал:
Намечаем шариковые радиальные подшипники 205: <img width=«53» height=«20» src=«ref-2_600484852-244.coolpic» v:shapes="_x0000_i1780"> мм; <img width=«56» height=«20» src=«ref-2_600485096-237.coolpic» v:shapes="_x0000_i1781"> мм; <img width=«52» height=«20» src=«ref-2_600485333-215.coolpic» v:shapes="_x0000_i1782"> мм; <img width=«53» height=«20» src=«ref-2_600485548-206.coolpic» v:shapes="_x0000_i1783">; <img width=«73» height=«25» src=«ref-2_600485754-329.coolpic» v:shapes="_x0000_i1784">.
2.9.1.1 Эквивалентная нагрузка <img width=«21» height=«25» src=«ref-2_600486083-107.coolpic» v:shapes="_x0000_i1785">, н ([2], с. 305); определяется по формуле (2.89):
<img width=«237» height=«25» src=«ref-2_600486190-508.coolpic» v:shapes="_x0000_i1786"> (2.89)
где <img width=«83» height=«25» src=«ref-2_600486698-332.coolpic» v:shapes="_x0000_i1787">н; определено в формуле (2.81);
<img width=«85» height=«25» src=«ref-2_600487030-272.coolpic» v:shapes="_x0000_i1788"> продолжение
--PAGE_BREAK--;
<img width=«41» height=«20» src=«ref-2_600487302-148.coolpic» v:shapes="_x0000_i1789"> (вращается внутреннее кольцо);
<img width=«24» height=«25» src=«ref-2_600487450-111.coolpic» v:shapes="_x0000_i1790">— коэффициент безопасности для приводов ленточных конвейеров, <img width=«51» height=«25» src=«ref-2_600487561-172.coolpic» v:shapes="_x0000_i1791"> (табл. 9.19);
<img width=«52» height=«25» src=«ref-2_600487733-171.coolpic» v:shapes="_x0000_i1792"> (табл. 9.20);
Для того чтобы выбрать величины <img width=«21» height=«19» src=«ref-2_600487904-100.coolpic» v:shapes="_x0000_i1793"> и <img width=«16» height=«19» src=«ref-2_600488004-92.coolpic» v:shapes="_x0000_i1794"> нужно из соотношения <img width=«107» height=«52» src=«ref-2_600488096-535.coolpic» v:shapes="_x0000_i1795">; этой величине соответствует <img width=«61» height=«23» src=«ref-2_600488631-319.coolpic» v:shapes="_x0000_i1796">; соотношение <img width=«141» height=«52» src=«ref-2_600488950-601.coolpic» v:shapes="_x0000_i1797">, значит (таблица 9.18 с. 213) <img width=«45» height=«19» src=«ref-2_600489551-155.coolpic» v:shapes="_x0000_i1798">, а <img width=«44» height=«20» src=«ref-2_600489706-205.coolpic» v:shapes="_x0000_i1799">.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.89) получено:
<img width=«260» height=«25» src=«ref-2_600489911-796.coolpic» v:shapes="_x0000_i1800"> н
2.9.1.2 Расчётная долговечность <img width=«16» height=«19» src=«ref-2_600490707-92.coolpic» v:shapes="_x0000_i1801">, млн/об ([2], с. 305); определяется по формуле (2.90):
<img width=«73» height=«52» src=«ref-2_600490799-351.coolpic» v:shapes="_x0000_i1802"> (2.90)
где <img width=«53» height=«20» src=«ref-2_600485548-206.coolpic» v:shapes="_x0000_i1803"> (известно из таблицы подшипников);
<img width=«21» height=«25» src=«ref-2_600486083-107.coolpic» v:shapes="_x0000_i1804"> — эквивалентная нагрузка, <img width=«81» height=«25» src=«ref-2_600491463-329.coolpic» v:shapes="_x0000_i1805"> н; определено в формуле (2.89).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.90) получено:
<img width=«160» height=«55» src=«ref-2_600491792-905.coolpic» v:shapes="_x0000_i1806"> млн/об
2.9.1.3 Расчётная долговечность <img width=«20» height=«25» src=«ref-2_600492697-102.coolpic» v:shapes="_x0000_i1807">, час. ([2], с. 305); определяется по формуле (2.91):
<img width=«89» height=«49» src=«ref-2_600492799-451.coolpic» v:shapes="_x0000_i1808"> (2.91)
где <img width=«72» height=«20» src=«ref-2_600493250-332.coolpic» v:shapes="_x0000_i1809">млн/об; определено в формуле (2.90);
<img width=«15» height=«16» src=«ref-2_600493582-87.coolpic» v:shapes="_x0000_i1810">— количество оборотов на ведущем валу редуктора, <img width=«60» height=«20» src=«ref-2_600493669-293.coolpic» v:shapes="_x0000_i1811"> об/мин.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.91) получено:
<img width=«189» height=«49» src=«ref-2_600493962-907.coolpic» v:shapes="_x0000_i1812"> час
2.9.2 Ведомый вал
Намечаем шариковые радиальные подшипники 207: <img width=«52» height=«20» src=«ref-2_600494869-242.coolpic» v:shapes="_x0000_i1813"> мм; <img width=«56» height=«20» src=«ref-2_600495111-232.coolpic» v:shapes="_x0000_i1814"> мм; <img width=«53» height=«20» src=«ref-2_600495343-213.coolpic» v:shapes="_x0000_i1815"> мм; <img width=«68» height=«23» src=«ref-2_600495556-292.coolpic» v:shapes="_x0000_i1816">; <img width=«72» height=«25» src=«ref-2_600495848-295.coolpic» v:shapes="_x0000_i1817">.
2.9.2.1 Эквивалентная нагрузка <img width=«21» height=«25» src=«ref-2_600486083-107.coolpic» v:shapes="_x0000_i1818">, н ([2], с. 307); определяется по формуле (2.92):
<img width=«143» height=«25» src=«ref-2_600496250-262.coolpic» v:shapes="_x0000_i1819"> (2.92)
где <img width=«92» height=«25» src=«ref-2_600496512-398.coolpic» v:shapes="_x0000_i1820">н; определено в формуле (2.88);
<img width=«41» height=«20» src=«ref-2_600487302-148.coolpic» v:shapes="_x0000_i1821"> (вращается внутреннее кольцо);
<img width=«24» height=«25» src=«ref-2_600487450-111.coolpic» v:shapes="_x0000_i1822">— коэффициент безопасности для приводов ленточных конвейеров, <img width=«51» height=«25» src=«ref-2_600487561-172.coolpic» v:shapes="_x0000_i1823"> (табл. 9.19);
<img width=«52» height=«25» src=«ref-2_600487733-171.coolpic» v:shapes="_x0000_i1824"> (табл. 9.20);
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.92) получено:
<img width=«207» height=«25» src=«ref-2_600497512-680.coolpic» v:shapes="_x0000_i1825"> н
2.9.2.2 Расчётная долговечность <img width=«16» height=«19» src=«ref-2_600490707-92.coolpic» v:shapes="_x0000_i1826">, млн/об; ([2], с. 305); определяется по формуле (2.93):
<img width=«79» height=«60» src=«ref-2_600498284-431.coolpic» v:shapes="_x0000_i1827"> (2.93)
где <img width=«68» height=«23» src=«ref-2_600495556-292.coolpic» v:shapes="_x0000_i1828"> (известно из таблицы подшипников);
<img width=«21» height=«25» src=«ref-2_600486083-107.coolpic» v:shapes="_x0000_i1829"> — эквивалентная нагрузка, <img width=«92» height=«25» src=«ref-2_600499114-395.coolpic» v:shapes="_x0000_i1830"> н (определено в формуле (2.92)).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.93) получено:
<img width=«187» height=«57» src=«ref-2_600499509-1070.coolpic» v:shapes="_x0000_i1831"> млн/об
2.9.2.3 Расчётная долговечность <img width=«20» height=«25» src=«ref-2_600492697-102.coolpic» v:shapes="_x0000_i1832">, час. ([2], с. 305); определяется по формуле (2.94):
<img width=«89» height=«49» src=«ref-2_600492799-451.coolpic» v:shapes="_x0000_i1833"> (2.94)
где <img width=«76» height=«23» src=«ref-2_600501132-343.coolpic» v:shapes="_x0000_i1834">млн/об; определено в формуле (2.93);
<img width=«15» height=«16» src=«ref-2_600493582-87.coolpic» v:shapes="_x0000_i1835">— количество оборотов на ведомом валу редуктора, <img width=«72» height=«23» src=«ref-2_600501562-330.coolpic» v:shapes="_x0000_i1836"> об/мин.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.94) получено:
<img width=«181» height=«52» src=«ref-2_600501892-951.coolpic» v:shapes="_x0000_i1837"> ч
2.10 Подбор и проверочный расчёт шпоночных соединений
2.10.1 Ведущий вал
Допускаемое напряжение смятия при стальной ступице <img width=«127» height=«25» src=«ref-2_600502843-456.coolpic» v:shapes="_x0000_i1838"> мПа.
2.10.1.1 Предел прочности шпонки под муфту <img width=«28» height=«25» src=«ref-2_600503299-109.coolpic» v:shapes="_x0000_i1839">, мПа ([2], с. 310); определяется по формуле (2.95):
<img width=«176» height=«52» src=«ref-2_600503408-651.coolpic» v:shapes="_x0000_i1840"> (2.95)
где <img width=«16» height=«19» src=«ref-2_600504059-93.coolpic» v:shapes="_x0000_i1841"> — вращающий момент на ведущем валу редуктора, <img width=«85» height=«23» src=«ref-2_600504152-392.coolpic» v:shapes="_x0000_i1842"> мПа;
<img width=«16» height=«20» src=«ref-2_600345921-94.coolpic» v:shapes="_x0000_i1843"> — диаметр ступени вала под шпонку, <img width=«53» height=«20» src=«ref-2_600504638-257.coolpic» v:shapes="_x0000_i1844"> мм;
<img width=«41» height=«20» src=«ref-2_600504895-209.coolpic» v:shapes="_x0000_i1845"> мм (табл. 8.9 с. 169);
<img width=«43» height=«20» src=«ref-2_600505104-211.coolpic» v:shapes="_x0000_i1846"> мм (табл. 8.9 с. 169);
<img width=«55» height=«25» src=«ref-2_600505315-258.coolpic» v:shapes="_x0000_i1847"> мм (табл. 8.9 с. 169);
<img width=«48» height=«20» src=«ref-2_600505573-229.coolpic» v:shapes="_x0000_i1848"> мм, длина шпонки берётся на 5-<metricconverter productid=«10 мм» w:st=«on»>10 мм меньше длины той ступени вала, куда она устанавливается и должна входить в стандартный ряд ( [2], с. 169).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.95) получено:
<img width=«255» height=«52» src=«ref-2_600505802-1298.coolpic» v:shapes="_x0000_i1849"> мПа
Условие выполнено.
Шпонка <img width=«72» height=«20» src=«ref-2_600507100-339.coolpic» v:shapes="_x0000_i1850"> ГОСТ 23360-78.
2.10.2 Ведомый вал
Из двух шпонок под зубчатым колесом и под звёздочкой более нагружена вторая (меньше диаметр вала и следовательно меньше размеры поперечного сечения шпонки).
2.10.2.1 Предел прочности шпонки под звёздочку <img width=«28» height=«25» src=«ref-2_600503299-109.coolpic» v:shapes="_x0000_i1851">, мПа ([2], с. 310); определяется по формуле (2.96):
<img width=«176» height=«52» src=«ref-2_600503408-651.coolpic» v:shapes="_x0000_i1852"> (2.96)
где: <img width=«16» height=«19» src=«ref-2_600504059-93.coolpic» v:shapes="_x0000_i1853"> — вращающий момент на ведомом валу редуктора, <img width=«81» height=«23» src=«ref-2_600508292-362.coolpic» v:shapes="_x0000_i1854"> мПа;
<img width=«16» height=«20» src=«ref-2_600345921-94.coolpic» v:shapes="_x0000_i1855"> — диаметр ступени вала под шпонку, <img width=«53» height=«20» src=«ref-2_600508748-255.coolpic» v:shapes="_x0000_i1856"> мм;
<img width=«49» height=«20» src=«ref-2_600509003-232.coolpic» v:shapes="_x0000_i1857"> мм (табл. 8.9 с. 169);
<img width=«41» height=«20» src=«ref-2_600509235-211.coolpic» v:shapes="_x0000_i1858"> мм (табл. 8.9 с. 169);
<img width=«43» height=«25» src=«ref-2_600509446-200.coolpic» v:shapes="_x0000_i1859"> мм (табл. 8.9 с. 169);
<img width=«48» height=«20» src=«ref-2_600509646-220.coolpic» v:shapes="_x0000_i1860"> мм, длина шпонки берётся на 5-<metricconverter productid=«10 мм» w:st=«on»>10 мм меньше длины той ступени вала, куда она устанавливается и должна входить в стандартный ряд (с. 169).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.96) получено:
<img width=«249» height=«52» src=«ref-2_600509866-1251.coolpic» v:shapes="_x0000_i1861"> мПа
Условие выполнено.
Шпонка <img width=«79» height=«20» src=«ref-2_600511117-371.coolpic» v:shapes="_x0000_i1862"> ГОСТ 23360-78.
2.10.2.2 Выбор шпонки под колесо
Шпонка <img width=«79» height=«20» src=«ref-2_600511488-358.coolpic» v:shapes="_x0000_i1863"> ГОСТ 23360-78.
2.11 Подбор муфты
Муфта втулочная <img width=«88» height=«20» src=«ref-2_600511846-348.coolpic» v:shapes="_x0000_i1864"> ГОСТ 20761-80 (табл. 11.1 с. 269)
2.12 Уточнённый расчёт валов
Во время этого расчёта рассматриваются три сечения ведущего вала: А-А, К-К, Л-Л и Б-Б.
Ведущий вал
Материал вала – Ст.40Х;
Термообработка-улучшение;
<img width=«72» height=«25» src=«ref-2_600512194-325.coolpic» v:shapes="_x0000_i1865"> мПа (табл. 3.3 с. 34);
<img width=«53» height=«20» src=«ref-2_600508748-255.coolpic» v:shapes="_x0000_i1866"> мм.
2.12.1 Сечение А-А: это место ослаблено шпоночным пазом, поэтому здесь возникают дополнительные напряжения.
Стандартные коэффициенты:
- <img width=«60» height=«25» src=«ref-2_600512774-269.coolpic» v:shapes="_x0000_i1867">;
- <img width=«59» height=«25» src=«ref-2_600513043-267.coolpic» v:shapes="_x0000_i1868">;
- <img width=«73» height=«25» src=«ref-2_600513310-304.coolpic» v:shapes="_x0000_i1869">;
- <img width=«72» height=«25» src=«ref-2_600513614-300.coolpic» v:shapes="_x0000_i1870">;
- <img width=«67» height=«28» src=«ref-2_600513914-347.coolpic» v:shapes="_x0000_i1871">;
- <img width=«63» height=«25» src=«ref-2_600514261-270.coolpic» v:shapes="_x0000_i1872">;
- <img width=«81» height=«23» src=«ref-2_600508292-362.coolpic» v:shapes="_x0000_i1873"> <img width=«37» height=«16» src=«ref-2_600288292-127.coolpic» v:shapes="_x0000_i1874">.
2.12.1.1 Пределы выносливости <img width=«25» height=«25» src=«ref-2_600515020-105.coolpic» v:shapes="_x0000_i1875"> и <img width=«23» height=«25» src=«ref-2_600515125-102.coolpic» v:shapes="_x0000_i1876">, мПа ([2], с. 313); определяются по формулам (2.97) и (2.98):
<img width=«199» height=«25» src=«ref-2_600515227-670.coolpic» v:shapes="_x0000_i1877"> (2.97)
где <img width=«72» height=«25» src=«ref-2_600512194-325.coolpic» v:shapes="_x0000_i1878">мПа.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.97) получено:
<img width=«323» height=«25» src=«ref-2_600516222-1072.coolpic» v:shapes="_x0000_i1879"> мПа
Принимается <img width=«75» height=«25» src=«ref-2_600517294-294.coolpic» v:shapes="_x0000_i1880"> мПа
<img width=«104» height=«25» src=«ref-2_600517588-382.coolpic» v:shapes="_x0000_i1881"> (2.98)
где <img width=«75» height=«25» src=«ref-2_600517294-294.coolpic» v:shapes="_x0000_i1882">мПа (определено в формуле (2.97)).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.98) получено:
<img width=«13» height=«25» src=«ref-2_600311018-73.coolpic» v:shapes="_x0000_i1883"><img width=«159» height=«25» src=«ref-2_600518337-589.coolpic» v:shapes="_x0000_i1884"> мПа
2.12.1.2 Суммарный изгибающий момент <img width=«43» height=«28» src=«ref-2_600518926-181.coolpic» v:shapes="_x0000_i1885">, <img width=«49» height=«16» src=«ref-2_600519107-144.coolpic» v:shapes="_x0000_i1886">; определяется по формуле 2.99:
<img width=«149» height=«47» src=«ref-2_600519251-524.coolpic» v:shapes="_x0000_i1887"> (2.99)
где <img width=«23» height=«25» src=«ref-2_600519775-108.coolpic» v:shapes="_x0000_i1888">— давление на валы, <img width=«92» height=«25» src=«ref-2_600435832-390.coolpic» v:shapes="_x0000_i1889"> н;
<img width=«21» height=«25» src=«ref-2_600520273-110.coolpic» v:shapes="_x0000_i1890">-длина шпонки под шкив, <img width=«60» height=«25» src=«ref-2_600520383-249.coolpic» v:shapes="_x0000_i1891"> мм.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.99) получено:
<img width=«247» height=«47» src=«ref-2_600520632-927.coolpic» v:shapes="_x0000_i1892"> <img width=«49» height=«16» src=«ref-2_600519107-144.coolpic» v:shapes="_x0000_i1893">
2.12.1.3 Момент сопротивления кручению <img width=«47» height=«28» src=«ref-2_600521703-229.coolpic» v:shapes="_x0000_i1894">, <img width=«36» height=«23» src=«ref-2_600521932-136.coolpic» v:shapes="_x0000_i1895"> ([2], с. 313); определяется по формуле (2.100):
<img width=«219» height=«49» src=«ref-2_600522068-791.coolpic» v:shapes="_x0000_i1896"> (2.100)
где <img width=«16» height=«20» src=«ref-2_600345921-94.coolpic» v:shapes="_x0000_i1897"> — диаметр ступени вала в сечении А-А, <img width=«53» height=«20» src=«ref-2_600508748-255.coolpic» v:shapes="_x0000_i1898"> мм;
<img width=«49» height=«20» src=«ref-2_600509003-232.coolpic» v:shapes="_x0000_i1899"> мм (табл. 8.9 с. 169);
<img width=«43» height=«25» src=«ref-2_600509446-200.coolpic» v:shapes="_x0000_i1900"> мм (табл. 8.9 с. 169);
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.100) получено:
<img width=«327» height=«49» src=«ref-2_600523640-1279.coolpic» v:shapes="_x0000_i1901"> <img width=«36» height=«23» src=«ref-2_600521932-136.coolpic» v:shapes="_x0000_i1902">
2.12.1.4 Момент сопротивления изгибу <img width=«45» height=«25» src=«ref-2_600525055-152.coolpic» v:shapes="_x0000_i1903">, <img width=«36» height=«23» src=«ref-2_600521932-136.coolpic» v:shapes="_x0000_i1904"> ([2], с. 313); определяется по формуле (2.101):
<img width=«219» height=«49» src=«ref-2_600525343-775.coolpic» v:shapes="_x0000_i1905"> (2.101)
где <img width=«53» height=«20» src=«ref-2_600508748-255.coolpic» v:shapes="_x0000_i1906">мм;
<img width=«49» height=«20» src=«ref-2_600509003-232.coolpic» v:shapes="_x0000_i1907"> мм;
<img width=«43» height=«25» src=«ref-2_600509446-200.coolpic» v:shapes="_x0000_i1908"> мм.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.101) получено:
<img width=«323» height=«49» src=«ref-2_600526805-1238.coolpic» v:shapes="_x0000_i1909"> <img width=«36» height=«23» src=«ref-2_600521932-136.coolpic» v:shapes="_x0000_i1910">
2.12.1.5 Амплитуда <img width=«17» height=«25» src=«ref-2_600528179-97.coolpic» v:shapes="_x0000_i1911"> продолжение
--PAGE_BREAK--, мПа; и среднее напряжение цикла касательных напряжений <img width=«20» height=«25» src=«ref-2_600528276-102.coolpic» v:shapes="_x0000_i1912">, мПа ([2], с. 314); определяется по формуле (2.102):
<img width=«137» height=«55» src=«ref-2_600528378-483.coolpic» v:shapes="_x0000_i1913"> (2.102)
где <img width=«81» height=«23» src=«ref-2_600508292-362.coolpic» v:shapes="_x0000_i1914"><img width=«37» height=«16» src=«ref-2_600288292-127.coolpic» v:shapes="_x0000_i1915">;
<img width=«121» height=«29» src=«ref-2_600529350-438.coolpic» v:shapes="_x0000_i1916"> <img width=«36» height=«23» src=«ref-2_600521932-136.coolpic» v:shapes="_x0000_i1917">.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.102) получено:
<img width=«205» height=«52» src=«ref-2_600529924-955.coolpic» v:shapes="_x0000_i1918"> мПа
2.12.1.6 Амплитуда нормальных напряжений <img width=«21» height=«25» src=«ref-2_600530879-100.coolpic» v:shapes="_x0000_i1919">, мПа([2], с. 314); определяется по формуле (2.103):
<img width=«87» height=«55» src=«ref-2_600530979-401.coolpic» v:shapes="_x0000_i1920"> (2.103)
где <img width=«113» height=«29» src=«ref-2_600531380-429.coolpic» v:shapes="_x0000_i1921"><img width=«49» height=«16» src=«ref-2_600519107-144.coolpic» v:shapes="_x0000_i1922">;
<img width=«117» height=«27» src=«ref-2_600531953-408.coolpic» v:shapes="_x0000_i1923"> <img width=«36» height=«23» src=«ref-2_600521932-136.coolpic» v:shapes="_x0000_i1924">.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.103) получено:
<img width=«145» height=«52» src=«ref-2_600532497-730.coolpic» v:shapes="_x0000_i1925"> мПа
2.12.1.7 Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям <img width=«23» height=«25» src=«ref-2_600533227-105.coolpic» v:shapes="_x0000_i1926"> ([2], с. 314); определяется по формуле (2.104):
<img width=«163» height=«76» src=«ref-2_600533332-683.coolpic» v:shapes="_x0000_i1927"> (2.104)
где <img width=«87» height=«25» src=«ref-2_600534015-331.coolpic» v:shapes="_x0000_i1928">мПа; определено в формуле (2.97);
<img width=«60» height=«25» src=«ref-2_600512774-269.coolpic» v:shapes="_x0000_i1929">;
<img width=«73» height=«25» src=«ref-2_600513310-304.coolpic» v:shapes="_x0000_i1930">;
<img width=«67» height=«28» src=«ref-2_600513914-347.coolpic» v:shapes="_x0000_i1931">;
<img width=«72» height=«25» src=«ref-2_600535266-291.coolpic» v:shapes="_x0000_i1932"> мПа;
<img width=«24» height=«25» src=«ref-2_600535557-105.coolpic» v:shapes="_x0000_i1933">— среднее напряжение, <img width=«53» height=«25» src=«ref-2_600535662-229.coolpic» v:shapes="_x0000_i1934">.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.104) получено:
<img width=«212» height=«73» src=«ref-2_600535891-1050.coolpic» v:shapes="_x0000_i1935">
2.12.1.8 Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям <img width=«20» height=«25» src=«ref-2_600536941-103.coolpic» v:shapes="_x0000_i1936"> ([2], с. 314); определяется по формуле (2.105):
<img width=«149» height=«76» src=«ref-2_600537044-622.coolpic» v:shapes="_x0000_i1937"> (2.105)
где <img width=«71» height=«25» src=«ref-2_600537666-289.coolpic» v:shapes="_x0000_i1938">мПа; определено в формуле (2.98);
<img width=«59» height=«25» src=«ref-2_600513043-267.coolpic» v:shapes="_x0000_i1939">;
<img width=«72» height=«25» src=«ref-2_600513614-300.coolpic» v:shapes="_x0000_i1940">;
<img width=«68» height=«25» src=«ref-2_600538522-311.coolpic» v:shapes="_x0000_i1941"> мПа
<img width=«63» height=«25» src=«ref-2_600514261-270.coolpic» v:shapes="_x0000_i1942">;
<img width=«71» height=«25» src=«ref-2_600539103-314.coolpic» v:shapes="_x0000_i1943"> мПа
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.105) получено:
<img width=«233» height=«73» src=«ref-2_600539417-1122.coolpic» v:shapes="_x0000_i1944">
2.12.1.9 Результирующий коэффициент запаса прочности <img width=«16» height=«20» src=«ref-2_600345743-95.coolpic» v:shapes="_x0000_i1945"> ([2], с. 314); определяется по формуле (2.106):
<img width=«115» height=«57» src=«ref-2_600540634-369.coolpic» v:shapes="_x0000_i1946"> (2.106)
где <img width=«59» height=«25» src=«ref-2_600541003-222.coolpic» v:shapes="_x0000_i1947">; определено в формуле (2.94);
<img width=«61» height=«25» src=«ref-2_600541225-290.coolpic» v:shapes="_x0000_i1948">; определено в формуле (2.95).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.106) получено:
<img width=«160» height=«53» src=«ref-2_600541515-718.coolpic» v:shapes="_x0000_i1949">
2.12.2 Сечение К-К. Концентрация напряжений обусловлена посадкой подшипника с гарантированным натягом.
2.12.2.1 Осевой момент сопротивления <img width=«21» height=«20» src=«ref-2_600542233-106.coolpic» v:shapes="_x0000_i1950">, <img width=«49» height=«16» src=«ref-2_600542339-145.coolpic» v:shapes="_x0000_i1951"> ([2], с. 314); определяется по формуле (2.107):
<img width=«83» height=«49» src=«ref-2_600542484-403.coolpic» v:shapes="_x0000_i1952"> (2.107)
где <img width=«16» height=«20» src=«ref-2_600345921-94.coolpic» v:shapes="_x0000_i1953">— посадочный диаметр под подшипник, <img width=«52» height=«20» src=«ref-2_600494869-242.coolpic» v:shapes="_x0000_i1954"> мм (таблица подшипников).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.107) получено:
<img width=«153» height=«49» src=«ref-2_600543223-634.coolpic» v:shapes="_x0000_i1955"> <img width=«49» height=«16» src=«ref-2_600542339-145.coolpic» v:shapes="_x0000_i1956">
2.12.2.2 Суммарный изгибающий момент <img width=«44» height=«28» src=«ref-2_600544002-213.coolpic» v:shapes="_x0000_i1957">, <img width=«39» height=«16» src=«ref-2_600253244-127.coolpic» v:shapes="_x0000_i1958">; <img width=«115» height=«29» src=«ref-2_600544342-436.coolpic» v:shapes="_x0000_i1959">
2.12.2.3 Амплитуда нормальных напряжений <img width=«21» height=«25» src=«ref-2_600530879-100.coolpic» v:shapes="_x0000_i1960">, мПа ([2], с. 314); определяется по формуле (2.108):
<img width=«85» height=«51» src=«ref-2_600544878-371.coolpic» v:shapes="_x0000_i1961"> (2.108)
где <img width=«115» height=«29» src=«ref-2_600544342-436.coolpic» v:shapes="_x0000_i1962"><img width=«51» height=«16» src=«ref-2_600545685-145.coolpic» v:shapes="_x0000_i1963">; определено в пункте 2.12.2.2;
<img width=«95» height=«23» src=«ref-2_600545830-352.coolpic» v:shapes="_x0000_i1964"> <img width=«49» height=«16» src=«ref-2_600542339-145.coolpic» v:shapes="_x0000_i1965">; определено в формуле (2.107).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.108) получено:
<img width=«151» height=«52» src=«ref-2_600546327-749.coolpic» v:shapes="_x0000_i1966"> мПа
2.12.2.4 Полярный момент сопротивления <img width=«25» height=«25» src=«ref-2_600547076-121.coolpic» v:shapes="_x0000_i1967">, <img width=«35» height=«23» src=«ref-2_600547197-136.coolpic» v:shapes="_x0000_i1968"> ([2], с. 315); определяется по формуле (2.109):
<img width=«13» height=«25» src=«ref-2_600311018-73.coolpic» v:shapes="_x0000_i1969"><img width=«80» height=«25» src=«ref-2_600547406-269.coolpic» v:shapes="_x0000_i1970"> (2.109)
где <img width=«95» height=«25» src=«ref-2_600547675-358.coolpic» v:shapes="_x0000_i1971"><img width=«49» height=«16» src=«ref-2_600542339-145.coolpic» v:shapes="_x0000_i1972">.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.109) получено:
<img width=«193» height=«27» src=«ref-2_600548178-636.coolpic» v:shapes="_x0000_i1973"> <img width=«35» height=«23» src=«ref-2_600547197-136.coolpic» v:shapes="_x0000_i1974">
2.12.2.5 Амплитуда <img width=«17» height=«25» src=«ref-2_600528179-97.coolpic» v:shapes="_x0000_i1975">, мПа; и среднее напряжение цикла касательных напряжений <img width=«20» height=«25» src=«ref-2_600528276-102.coolpic» v:shapes="_x0000_i1976">, мПа ([2], с. 315); определяется по формуле (2.110):
<img width=«116» height=«52» src=«ref-2_600549149-417.coolpic» v:shapes="_x0000_i1977"> (2.110)
где <img width=«81» height=«23» src=«ref-2_600508292-362.coolpic» v:shapes="_x0000_i1978"><img width=«37» height=«16» src=«ref-2_600288292-127.coolpic» v:shapes="_x0000_i1979">;
<img width=«99» height=«27» src=«ref-2_600550055-400.coolpic» v:shapes="_x0000_i1980"><img width=«35» height=«23» src=«ref-2_600547197-136.coolpic» v:shapes="_x0000_i1981">.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.110) получено:
<img width=«13» height=«25» src=«ref-2_600311018-73.coolpic» v:shapes="_x0000_i1982"> <img width=«195» height=«52» src=«ref-2_600550664-926.coolpic» v:shapes="_x0000_i1983"> мПа
2.12.2.6 Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям <img width=«23» height=«25» src=«ref-2_600533227-105.coolpic» v:shapes="_x0000_i1984"> ([2], с. 315); определяется по формуле (2.111):
<img width=«92» height=«75» src=«ref-2_600551695-478.coolpic» v:shapes="_x0000_i1985"> (2.111)
где <img width=«87» height=«25» src=«ref-2_600534015-331.coolpic» v:shapes="_x0000_i1986">мПа; определено в формуле (2.89);
<img width=«60» height=«25» src=«ref-2_600512774-269.coolpic» v:shapes="_x0000_i1987">;
<img width=«73» height=«25» src=«ref-2_600513310-304.coolpic» v:shapes="_x0000_i1988">;
<img width=«72» height=«25» src=«ref-2_600553077-287.coolpic» v:shapes="_x0000_i1989"> мПа.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.111) получено:
<img width=«161» height=«73» src=«ref-2_600553364-885.coolpic» v:shapes="_x0000_i1990">
2.12.2.7 Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям <img width=«20» height=«25» src=«ref-2_600536941-103.coolpic» v:shapes="_x0000_i1991"> ([2], с. 314); определяется по формуле (2.112):
<img width=«147» height=«75» src=«ref-2_600554352-617.coolpic» v:shapes="_x0000_i1992"> (2.112)
где <img width=«71» height=«25» src=«ref-2_600537666-289.coolpic» v:shapes="_x0000_i1993">мПа; определено в формуле (2.112);
<img width=«59» height=«25» src=«ref-2_600513043-267.coolpic» v:shapes="_x0000_i1994">;
<img width=«72» height=«25» src=«ref-2_600513614-300.coolpic» v:shapes="_x0000_i1995">;
<img width=«57» height=«25» src=«ref-2_600555825-255.coolpic» v:shapes="_x0000_i1996"> мПа
<img width=«61» height=«25» src=«ref-2_600556080-268.coolpic» v:shapes="_x0000_i1997">;
<img width=«60» height=«25» src=«ref-2_600556348-258.coolpic» v:shapes="_x0000_i1998"> мПа
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.112) получено:
<img width=«215» height=«73» src=«ref-2_600556606-1036.coolpic» v:shapes="_x0000_i1999">
2.12.2.8 Результирующий коэффициент запаса прочности <img width=«16» height=«20» src=«ref-2_600345743-95.coolpic» v:shapes="_x0000_i2000"> ([2], с. 315); определяется по формуле (2.113):
<img width=«115» height=«57» src=«ref-2_600540634-369.coolpic» v:shapes="_x0000_i2001"> (2.113)
где <img width=«65» height=«25» src=«ref-2_600558106-280.coolpic» v:shapes="_x0000_i2002">; определено в формуле (2.111);
<img width=«64» height=«25» src=«ref-2_600558386-285.coolpic» v:shapes="_x0000_i2003">; определено в формуле (2.112).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.113) получено:
<img width=«171» height=«53» src=«ref-2_600558671-836.coolpic» v:shapes="_x0000_i2004">
2.12.3 Сечение Л-Л. Концентрация напряжений обусловлена переходом от диаметра <metricconverter productid=«35 мм» w:st=«on»>35 мм к диаметру <metricconverter productid=«30 мм» w:st=«on»>30 мм; при <img width=«96» height=«48» src=«ref-2_600559507-478.coolpic» v:shapes="_x0000_i2005"> — коэффициенты концентрации напряжений будут равны:
<img width=«71» height=«25» src=«ref-2_600559985-299.coolpic» v:shapes="_x0000_i2006">;
<img width=«68» height=«25» src=«ref-2_600560284-304.coolpic» v:shapes="_x0000_i2007">.
2.12.3.1 Суммарный изгибающий момент <img width=«45» height=«28» src=«ref-2_600560588-213.coolpic» v:shapes="_x0000_i2008">, <img width=«49» height=«16» src=«ref-2_600542339-145.coolpic» v:shapes="_x0000_i2009">; определяется по формуле 2.114:
<img width=«155» height=«47» src=«ref-2_600560946-564.coolpic» v:shapes="_x0000_i2010"> (2.114)
где <img width=«92» height=«25» src=«ref-2_600435832-390.coolpic» v:shapes="_x0000_i2011">н;
<img width=«60» height=«25» src=«ref-2_600520383-249.coolpic» v:shapes="_x0000_i2012"> мм.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.114) получено:
<img width=«256» height=«52» src=«ref-2_600562149-1061.coolpic» v:shapes="_x0000_i2013"> <img width=«49» height=«16» src=«ref-2_600542339-145.coolpic» v:shapes="_x0000_i2014">
2.12.3.2 Осевой момент сопротивления сечения <img width=«21» height=«20» src=«ref-2_600542233-106.coolpic» v:shapes="_x0000_i2015">, <img width=«35» height=«23» src=«ref-2_600547197-136.coolpic» v:shapes="_x0000_i2016"> ([2], с. 315); определяется по формуле (2.115):
<img width=«81» height=«49» src=«ref-2_600563597-400.coolpic» v:shapes="_x0000_i2017"> (2.115)
где <img width=«53» height=«20» src=«ref-2_600508748-255.coolpic» v:shapes="_x0000_i2018">мм (берётся наименьший диаметр, т.е. тот который вероятней всего сломается);
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.115) получено:
<img width=«180» height=«49» src=«ref-2_600564252-758.coolpic» v:shapes="_x0000_i2019"> <img width=«35» height=«23» src=«ref-2_600547197-136.coolpic» v:shapes="_x0000_i2020">
2.12.3.3 Амплитуда нормальных напряжений <img width=«21» height=«25» src=«ref-2_600530879-100.coolpic» v:shapes="_x0000_i2021">, мПа ([2], с. 315); определяется по формуле (2.116):
<img width=«13» height=«25» src=«ref-2_600311018-73.coolpic» v:shapes="_x0000_i2022"><img width=«85» height=«51» src=«ref-2_600544878-371.coolpic» v:shapes="_x0000_i2023"> (2.116)
где <img width=«115» height=«29» src=«ref-2_600565690-418.coolpic» v:shapes="_x0000_i2024"><img width=«51» height=«16» src=«ref-2_600545685-145.coolpic» v:shapes="_x0000_i2025">;
<img width=«63» height=«23» src=«ref-2_600566253-291.coolpic» v:shapes="_x0000_i2026"> <img width=«49» height=«16» src=«ref-2_600542339-145.coolpic» v:shapes="_x0000_i2027">; определено в формуле (2.115).
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.116) получено:
<img width=«152» height=«52» src=«ref-2_600566689-755.coolpic» v:shapes="_x0000_i2028"> мПа
2.12.3.4 Полярный момент сопротивления <img width=«25» height=«25» src=«ref-2_600547076-121.coolpic» v:shapes="_x0000_i2029">, <img width=«35» height=«23» src=«ref-2_600547197-136.coolpic» v:shapes="_x0000_i2030"> ([2], с. 316); определяется по формуле (2.117):
<img width=«13» height=«25» src=«ref-2_600311018-73.coolpic» v:shapes="_x0000_i2031"> <img width=«80» height=«25» src=«ref-2_600547406-269.coolpic» v:shapes="_x0000_i2032"> (2.117)
где <img width=«95» height=«25» src=«ref-2_600568043-384.coolpic» v:shapes="_x0000_i2033"><img width=«49» height=«16» src=«ref-2_600542339-145.coolpic» v:shapes="_x0000_i2034">.
Подстановкой указанных выше значений в формулу (2.117) получено:
<img width=«193» height=«27» src=«ref-2_600568572-646.coolpic» v:shapes="_x0000_i2035"> <img width=«35» height=«23» src=«ref-2_600547197-136.coolpic» v:shapes="_x0000_i2036">
2.12.3.5 Амплитуда <img width=«17» height=«25» src=«ref-2_600528179-97.coolpic» v:shapes="_x0000_i2037">, мПа; и среднее напряжение цикла касательных напряжений <img width=«20» height=«25» src=«ref-2_600528276-102.coolpic» v:shapes="_x0000_i2038">, мПа ([2], с. 315); определяется по формуле (2.118):
<img width=«116» height=«52» src=«ref-2_600549149-417.coolpic» v:shapes="_x0000_i2039"> (2.118)
где <img width=«81» height=«23» src=«ref-2_600508292-362.coolpic» v:shapes="_x0000_i2040"><img width=«37» height=«16» src=«ref-2_600288292-127.coolpic» v:shapes="_x0000_i2041">;
<img width=«99» height=«27» src=«ref-2_600570459-398.coolpic» v:shapes="_x0000_i2042"><img width=«35» height=«23» src=«ref-2_600547197-136.coolpic» v:shapes="_x0000_i2043"> продолжение
--PAGE_BREAK--
еще рефераты
Еще работы по производству
Реферат по производству
Технологический расчет червяка
3 Сентября 2013
Реферат по производству
Одноступенчатый горизонтальный цилиндрический косозубый редуктор
3 Сентября 2013
Реферат по производству
Расчет редуктора 4
3 Сентября 2013
Реферат по производству
Технологический процесс изготовления вала ступенчатого
3 Сентября 2013