Реферат: Кількісні показники вагонопотоків залізниці та її дирекцій з перевезень
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
СХІДНОУКРАЇНСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
імені Володимира Даля
Кафедра організації перевезень і управління на залізничному транспорті
КУРСОВА РОБОТА
з дисципліни “Вантажні перевезення на залізничному транспорті”
Тема: “Кількісні показники вагонопотоків залізниці та її дирекцій з перевезень”
Студент Зайченко Н.В.
Група РТ-253 Вар 07.
Керівник роботи доц. Михайлов Є.В.
2008 р.
Завдання на виконання курсової роботи
Для заданого полігону залізниці необхідно розрахувати кількісні показники вагонопотоків залізниці та її дирекцій по перевезеннях ДН-1 і ДН-2, зокрема:
1. розробити кореспонденцію навантажених вагонопотоків;
2. розрахувати баланс порожніх вагонів;
3. скласти “шахматки” залізниці та її дирекцій;
4. побудувати діаграму навантажених вагонопотоківзалізниці;
5. побудувати діаграму порожніх вагонопотоківзалізниці;
6. визначити розміри руху поїздів по ділянках;
7. розрахувати норми прийому і здачі порожніх вагонів;
8. підрахувати «роботу» залізниці та її дирекцій.
Початкові дані
Схема залізничного напряму представлена на рис.1.
/>
Стиковий пункт між дирекціями ДН-1 і ДН-2 – станція И.
Рис.1. Схема залізничного напряму.
Таблиця 1. Прийом навантажених вагонів з інших залізниць
Стиковий пункт
залізниці
3
Е (А)
3400
Н (Б)
2700
О (В)
2700
Таблиця 2 Коефіцієнти розподілу по призначеннях прийнятих з інших залізниць навантажених вагонів
Стиковий
Пункт залізниці
Коефіцієнти розподілу по призначеннях
А
Б
В
ДН-1
ДН-2
Е (А)
–
0,45
0,30
0,10
0,15
Н (Б)
0,45
–
0,35
0,05
0,15
О (В)
0,55
0,20
–
0,15
0,10
Таблиця 3 Коефіцієнти розподілу ввезення по станціях і ділянках призначення (частка від ввезення на залізницю через даний стиковий пункт)
Стиковий
пункт
залізниці
Коефіцієнт
ДН-1
ДН-2
Е
Ж
З
ЗЖ
ЗИ
ЗО
О
И
К
Л
М
Н
Всьо-го
0,13
0,16
0,17
0,14
0,15
0,13
0,12
0,22
--PAGE_BREAK----PAGE_BREAK----PAGE_BREAK----PAGE_BREAK----PAGE_BREAK----PAGE_BREAK----PAGE_BREAK----PAGE_BREAK--і дирекції
відправ-лення
--PAGE_BREAK----PAGE_BREAK----PAGE_BREAK----PAGE_BREAK----PAGE_BREAK----PAGE_BREAK----PAGE_BREAK----PAGE_BREAK----PAGE_BREAK----PAGE_BREAK----PAGE_BREAK----PAGE_BREAK--
ін.
717
785
192
1694
12
4
34
35
26
10
13
134
46
72
45
42
98
303
437
2131
--PAGE_BREAK----PAGE_BREAK----PAGE_BREAK----PAGE_BREAK----PAGE_BREAK----PAGE_BREAK----PAGE_BREAK--439
384
341
593
2165
9985
Вивіз
Місцеве сполучення
И
50
85
70
165
370
15
15
30
20
80
450
К
20
105
80
100
305
15
10
10
30
65
370
Л
50
115
100
165
430
20
50
20
90
520
М
110
105
80
210
505
50
40
40
130
635
Н
200
230
20
185
635
15
30
20
20
85
720
Разом ДН-2
430
640
350
825
2245
100
135
85
80
50
450
2695
ВСЬОГО
3130
3660
2315
960
10065
508
574
469
421
643
2615
12680
Так для ДН-1 в таблиці 3 вагонопотокиза даними табл.1 складаються з наступних складових:
— транзит: вагонопотокиз А на Б, з А на В, з Б на А, з Б на В, з В на А, з В на Б, з ДН-2 на А, з ДН-2 на В, з А на ДН-2, з В на ДН-2;
— ввезення: вагонопотокиз А на ДН-1, з Б на ДН-1, з В на ДН-1, з ДН-2 на ДН-1;
продолжение--PAGE_BREAK--
— вивіз: вагонопотокиз ДН-1 на А, з ДН-1 на Б, з ДН-1 на В, з ДН-1 на ДН-2;
— місцеве сполучення: вагонопотокиіз станцій ДН-1 на станції ДН-1.
Таким чином, в «шахматку» ДН-1 не включаються вагонопотоки, що не проходять через ДН-1. Це вагонопотокиз дороги Б на ДН-2, з ДН-2 на Б, із станцій ДН-2 на станції ДН-2.
Це враховуємо при складанні «шахматки» для ДН-2.
4. Кількісні показники навантажених вагонопотоків
За даними «шахматок» для залізниці і кожної дирекції по перевезеннях визначаємо дев'ять кількісних показників вагонопотоківдля навантажених вагонів.
По даним «шахматки» для залізниці:
— транзит />=6735;
— ввезення />=2165;
— вивіз />=3495;
— місцеве сполучення />=3250;
— прийом навантажених />=6735+2065=8800;
— здача навантажених />=6732+3495=10230;
— вантаження />=3495+3250=6745;
— вивантаження />=2065+3250=5315;
— робота />=6745+8800=15545.
По даним «шахматки» для ДН-1:
— транзит />=8295;
— ввезення />=1705;
— вивіз />=3055;
— місцеве сполучення />=995;
— прийом навантажених />=8295+1705=10000;
— здача навантажених />=8295+3055=11350;
— вантаження />=3055+995=4050;
— вивантаження />=1705+995=2700;
— робота />=4050+10000=14050.
По даним «шахматки» для ДН-2:
— транзит />=7820;
— ввезення />=2165;
— вивіз />=2245;
— місцеве сполучення />=450;
— прийом навантажених />=7820+2165=9985;
— здача навантажених />=7820+2245=10065;
— вантаження />=2245+450=2695;
— вивантаження />=2165+450=2615;
— робота />=2695+9985=12680.
Результати розрахунків цих показників представляємо за формою табл.6.
Таблиця 6 Кількісні показники роботи залізниці і її підрозділів
Показники
Дирекція
Залізниця
ДН-1
ДН-2
Транзит
8295
7820
6735
Ввезення
1705
2165
2065
Вивіз
3055
2245
3495
Місцеве сполучення
995
450
3250
Прийом навантажених
10000
9987
8800
Здача навантажених
11350
10065
10230
Вантаження
продолжение--PAGE_BREAK----PAGE_BREAK----PAGE_BREAK----PAGE_BREAK--
Здача порожн.
Здача
наван-таж.
Формула для
визначення роботи
і результати розрахунків
ДН-1
Загальний парк
4050
2700
10000
972
11350
/>4050+10000=14050
Порожні вагони
4050
972
/>4050+972=5022
В т.ч. кр
1225
151
/>1225+151=1376
пв
510
464
/>510+464=974
пл
1870
/>1870
ін
445
357
/>445+357=802
Вагони з транзитним вантажем
11350
/>11350
Вагони з місцевим вантажем
2700
/>2700
ДН-2
Загальний парк
2695
2615
9985
1638
10065
/>2695+9985=12680
Порожні вагони
2695
1638
/>2695+1638=4333
В т.ч. кр
860
358
/>860+358=1218
пв
525
294
/>525+294=819
пл
1150
318
/>1150+318=1468
ін
160
668
/>160+668=828
Вагони з транзитним вантажем
10065
/>10065
Вагони з місцевим вантажем
2615
/>2615
Залізниця
Загальний парк
6745
5315
8800
802
10230
/>=6745+8800=15545
Порожні вагони
6745
802
/>=6745+802=7547
В т.ч. кр
2085
151
/>2085+151=2236
пв
1035
294
/>1035+294=1329
пл
3020
/>3020
ін
605
357
/>605+357=962
Вагони з транзитним вантажем
10230
/>10230
Вагони з місцевим вантажем
5315
/>5315
продолжение--PAGE_BREAK--
Висновок
В результаті проведеної роботи були розраховані кількісні показники вагонопотоків залізниці і її дирекції. Розроблена кореспонденція навантажених вагонопотоків; розраховані баланс, норми прийома і здачі порожніх вагонів; складені “шахматки” залізниці і її дирекції; побудовані діаграми навантажених і порожніх вагонопотоків. Підрахована робота ДН-1 –14050 вагонів, ДН-2 –12680 вагонів, залізниці –15545 вагонів.
Список літератури
1.Кочнев Ф.П., Сотников І.Б. Управління експлуатаційною роботою залізниць: Навчальний посібник. – М.: Транспорт, 1990.
2.Заглядімов Д.П. і ін. Організація руху на залізничному транспорті. – М.: Транспорт, 1985.
3. Повороженко В.В., Орлов І.А. Підвищення продуктивності вантажного вагону. – Видавництво 2-е. – М.: Транспорт, 1979.