Реферат: Проектирование контейнерного терминала

1. Определениесуточного объёма работы контейнерного пункта

1.1 Среднесуточнаявыгрузка или прибытие гружёных контейнеров

Uв=/>

где Qпр –годовой грузооборот по прибытию

Смес–коэффициент месячной неравномерности

Рст–статическая нагрузка контейнера

Uв=/>=30 конт/сут

1.2 Среднесуточнаяпогрузка или отправление гружёных контейнеров

Uп=/>

где Qот –годовой грузооборот по отправлению

Uп=/>=26 конт/сут

1.3 Отправление порожнихконтейнеров

Nот=Uв-Uп

Nот=30-26=4 конт/сут


1.4 Общее прибытиеместных контейнеров

Nпр=Uв+Nпор

Nпр=30+0=30 конт/сут

1.5 Общее отправлениеместных контейнеров

Nот=Uп+Nпор

Nот=26+4=30 конт/сут


2. Определениеосновных параметров и установление специализации контейнерной площадки

2.1 Потребная ёмкостьконтейнерной площадки

Ек=(Nпр∙tпр+Nот∙tот)∙Ссут∙(1-αн)+φ∙Nпр∙tр

tпр,tот –средний срок хранения контейнеров по прибытию иотправлению;

Ссут –коэффициент суточной неравномерности, Ссут=1,2;

αн–коэффициент, учитывающий перегрузку контейнеров по прямому варианту, αн=0,1;

φ –коэффициент,учитывающий потребность в дополнительной ёмкости площадки для хранениянеисправных контейнеров, φ=0,03;

tр –средний срок хранения контейнеров в ожидании ремонта;

Ек = (30∙3+30∙1,5)∙1,2∙(1-0,1)+0,03∙30∙1= 147 контейнеромест

2.2 Параметрыпогрузо-разгрузочных механизмов:

КК-32-Козловой кран:

Грузоподъёмность – 32т

Пролёт -25000 мм

Вылет консоли -5000 мм

Высота подъёма -8500 мм

Масса -220 т


2.3 Количество ярусовхранения контейнеров

nяр=/>

где Нпод –высота подъема козлового крана, мм

Нк –габаритная высота контейнера, мм

nяр=/>= 2 яруса

2.4 Ширина контейнернойплощадки

Впл=Впр-2∙bкр, где

Впр –пролёткозлового крана (расстояние между подкрановыми путями)

bкр –минимальное расстояние от подкрановогопути до контейнеров, bкр=700 мм

Впл=25000мм-2∙700мм=23600мм

2.5 Количество продольныхрядов контейнеров на площадке:

nяр=/>

где Вк–габаритная ширина контейнера

bз –ширина продольного зазора, bз=200мм

nяр=/>= 9 рядов


2.6 Количество поперечныхрядов контейнеров на площадке

nпр=/>

nпр=/>= 9 рядов

2.7 Фактическая ёмкостьконтейнерной площадки

Ек=nяр∙ nяр∙nпр

Ек=9∙ 2∙9=162контейнеромест

2.8 Длина контейнернойплощадки

Lпл=nп∙(Lк+0,5∙(lз+lпр))∙β

Lк –габаритная длина контейнера

lз –ширина поперечного зазора между контейнерами, lз=200мм

lпр –ширина поперечного прохода междуконтейнерами, lпр=600мм

β –коэффициент,учитывающий увеличение длины площадки для противопожарных поездов, β=1,1

Lпл=9∙(12192мм+0,5∙(150мм+600мм))∙1,1=124414

Потребное количествопогрузочно-разгрузочных механизмов

zм=/>

где Qcм –сменная производительность погрузо-разгрузочногомеханизма,

Qcм=53 контейнера/смену

ncм –количество смен работы погрузо-разгрузочногомеханизма за сутки

ncм=tcут/7

ncм=10/7=1,41

zм=/>=2 козловых крана

Перерабатывающаяспособность контейнерного терминала по емкости площадки

Ппл=/>

где tхр –общий срок хранения по прибытию иотправлению;

αн –перегрузкапо прямому варианту

Ппл=/>=40 конт/cyт

Перерабатывающаяспособность контейнерного терминала посредствам механизации

Пм=/>

Пм=/>= 39 конт/сут

Вывод: Ппл >Пм, следовательно за сутки контейнерный терминал может переработать39 контейнеров.

Так как оборот одногоконтейнера на станции включает операции по прибытию и отправлению контейнеров,перерабатывающая способность обеспечивает норму суточной переработкиконтейнеров. П>Nпр (39>30)


3. Разработкакалендарного расписания приёма контейнеров к отправлению

Общая месячная погрузкаконтейнеров на все назначения

Uп=Uп·nдн

Uп=26·30=780 конт/мес

Количество контейнеров навагоне: количество контейнеров равно ηк=2. Расчёт объемов погрузкиконтейнеров и вагонов по назначениям плана формирования

Uпi=Uп∙Ji<sub/>Uпi=/>ηваг=/>ηваг=/>

Назначение плана формирования Доля контейне-ропотока от общего числа j Количество контейнеров Количество вагонов

В месяц,

Uпi

За сутки

В месяц

ηваг

За сутки А 0,01 7,8 0,26 3 0,13 Б 0,02 15,6 0,52 7 0,26 В 0,04 31,2 1,04 15 0,52 Г 0,06 46,8 1,56 23 0,78 Д 0,08 62,4 2,08 31 1,04 Е 0,07 54,6 1,82 27 0,91 Ж 0,1 78 2,6 39 1,3 З 0,09 70,2 2,34 35 1,17 И 0,04 31,2 1,04 15 0,52 К 0,03 23,4 0,78 11 0,39 Л 0,01 7,8 0,26 3 0,13 М 0,02 15,6 0,52 7 0,26 Н 0,18 140,4 4,68 70 2,34 О 0,11 85,8 2,86 42 1,43 П 0,04 31,2 1,04 15 0,52 Р 0,05 39 1,3 19 0,65 С 0,05 39 1,3 19 0,65
еще рефераты
Еще работы по транспорту