Реферат: Рекламная деятельность на транспортном рынке

<span Arial",«sans-serif»">Московский  Государственный  Университет

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">ПутейСообщения (МИИТ)

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">РЕФЕРАТ

Дисциплина: «Транспортный маркетинг»

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">На  тему:

<span Arial",«sans-serif»"> «Рекламная деятельность на транспортномрынке».

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»; mso-ansi-language:EN-US;font-weight:normal;font-style:normal">

<span Arial",«sans-serif»; mso-ansi-language:EN-US;font-weight:normal;font-style:normal">

<span Arial",«sans-serif»; font-weight:normal;font-style:normal">                                                                                   Проверил:  Соколов Ю.И.

<span Arial",«sans-serif»;font-weight:normal; font-style:normal">

<span Arial",«sans-serif»;font-weight:normal; font-style:normal">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»; mso-bidi-font-weight:normal;font-style:normal;mso-bidi-font-style:italic">г.Москва 2003

Содержание.

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Введение

<span Arial",«sans-serif»">………………………………………………..…….……………….3

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">1.Понятие маркетинга, имиджа и фирменного стиля

<span Arial",«sans-serif»">…… ……….4

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">3.Понятие рекламы

<span Arial",«sans-serif»">…………………………………………………………8

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">4.

<span Arial",«sans-serif»;color:black">Центр по взаимодействию сосредствами массовой информации и рекламе МПС России.<span Arial",«sans-serif»"> Рекламнаядеятельность на транспорте ..9

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">5.Методы стимулирования спроса

<span Arial",«sans-serif»">…………………………. …………19

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Заключение

<span Arial",«sans-serif»">……………………………………………………………………24

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Списокиспользованной литературы

<span Arial",«sans-serif»">…………………………………..25

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»;mso-fareast-font-family: «Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:RU;mso-bidi-language: AR-SA">

<span Arial",«sans-serif»">

                                                        Введение.

<span Arial",«sans-serif»;font-weight:normal; font-style:normal">

<span Arial",«sans-serif»;font-weight:normal; font-style:normal">Реклама, за последние годы стала неотъемлемой частью нашейжизни. Куда не кинь взгляд везде рекламные щиты, плакаты, наклейки и бегущиестроки. Постепенно изменяется наше мнение по поводу разных товаров и предоставляемыхнам услуг разными компаниями. Компании теперь проводят огромные рекламныекампании по продвижению товаров или услуг, а также МПС России включен  в эту огромную систему рекламы.

<span Arial",«sans-serif»;font-weight:normal; font-style:normal">

<span Arial",«sans-serif»;font-weight:normal; font-style:normal">Казалось бы,  являясьмонополистом в системе железнодорожного пассажирского обслуживания, МПС может ине рекламировать свои услуги – кто любит пользоваться услугами данного вида транспорта и так придет. Хочуотметить: ценовые и качественные показатели имеют полный спектр разнообразия, выбирай, какой хочешь: по цене и уровнюкомфорта. А также другая сфера: транспортные перевозки, на данный момент  очень приемлема и по цене и качествуобслуживания.

<span Arial",«sans-serif»;font-weight:normal; font-style:normal">

<span Arial",«sans-serif»;font-weight:normal; font-style:normal">Каждая отрасль, а ведь это именно отрасль (МПС) нуждается вправильном освещении своей деятельности. Для этого и МПС рекламирует  свои услуги, тем самым  создает свой имидж.

<span Arial",«sans-serif»;font-weight:normal; font-style:normal">Для этого создан

<span Arial",«sans-serif»;font-weight:normal">Центр повзаимодействию со средствами массовой информации и рекламе МПС России.<span Arial",«sans-serif»;font-weight:normal; font-style:normal">

<span Arial",«sans-serif»;font-weight:normal; font-style:normal">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»;mso-fareast-font-family:«Times New Roman»; mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:RU;mso-bidi-language:AR-SA">

<span Arial",«sans-serif»">

1. Понятиемаркетинга, имиджа и фирменного стиля.

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-weight:bold;mso-bidi-font-style: italic">Поскольку данная работа по дисциплине «Транспортный маркетинг» нельзяне объяснит

<span Arial",«sans-serif»; mso-ansi-language:EN-US;mso-bidi-font-weight:bold;mso-bidi-font-style:italic">m<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-weight:bold;mso-bidi-font-style: italic"> что такое маркетинг.

<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-weight:bold;mso-bidi-font-style: italic">Маркетинг

<span Arial",«sans-serif»"> –социальный и управленческий процесс, с помощью которого отдельные лица и группылиц удовлетворяют свои нужды и потребности посредством создания товаров ипотребительских ценностей и взаимообмена ими.Закон

<span Arial",«sans-serif»">Российской Федерации от 18.07.95 г. «Орекламе» дает следующее определение рекламы: «Реклама –распространяемая в любой форме, с помощью любых средств информация о физическомили юридическом лице, товарах, идеях и начинаниях (рекламная информация),которая предназначена для неопределенного круга лиц и признана формировать илиподдерживать интерес к этим физическому, юридическому лицу, товарам, идеям иначинаниям и способствовать реализации товаров, идей, начинаний».

<span Arial",«sans-serif»">Вмаркетинговой практике используются различные приемы и методы общения с целевойаудиторией для получения желаемой ответной реакции. Компаниям необходимо нетолько производить качественные и полезные товары, но и информироватьпотребителей об их преимуществах, а также добиваться четкого позиционированиясвоих товаров в сознании потребителей. Для этого компании должны умелоиспользовать такие средства, как рекламу, стимулирование сбыта и

<span Arial",«sans-serif»;mso-ansi-language:EN-US">PR<span Arial",«sans-serif»">.Многие полагают, что маркетинг – это всеголишь реклама и продажа. И это не удивительно: каждый день на нас обрушиваютсясотни телевизионных рекламных роликов, объявлений в газетах,  рекламныхписем, сообщений о распродажах, на каждом шагу нам встречаются рекламные щиты,вывески, витрины. Но в действительности, реклама – это только верхушкамаркетингового айсберга, не более чем составная часть маркетингового комплекса,к тому же зачастую не самая важная (но существенная).

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Задачеймаркетинга является не только изучение спроса на те или иные товары, работы,услуги, но и активное формирование его. Как отмечено выше, действеннымсредством формирования спроса и поддержания его на необходимом уровне служитгибкая ценовая политика. Но прежде, чем интересоваться ценой товара, покупательдолжен быть уверен, что это именно тот товар, кото­рый ему нужен для удовлетворениясвоих потребностей.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Покупательдолжен обладать сведениями о потребительских свойствах товара, его отличиях отдругих товаров, которые в той или иной степени могут удовлетворить одну и ту жепотребность.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">При выбореконкретного товара из нескольких возможных по­купатель может отдатьпредпочтение тому, который произведен более известной фирмой, имеющейположительную репутацию.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Завоеваниедоверия покупателей к фирме и ее товарам осуще­ствляется путем проведениякоммуникационной политики.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Коммуникационная(коммуникативная) политика — это сово­купность мер по установлению и развитиюконтактов и связей фирмы с широкими массами потребителей, деловыми партнера­ми,прежде всего, посредством распространения информации о деятельности фирмы и еепродукции (В отечественной теории и практике маркетинга проведение комму­никационнойполитики иногда рассматривают как составную часть си­стемы формирования спросаи стимулирования сбыта, для сокращенного названия которой применяютаббревиатуру ФОССТИС). При этом коммуникатор (инициатор распространенияинформации) рассчитывает на об­ратную коммуникативную связь — получениеответной инфор­мации или действий со стороны тех, к кому обращена информа­циякоммуникатора.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Важнейшейзадачей всех форм и методов маркетингового воздействия на потребителя, в томчисле — коммуникационной политики является создание благоприятного имиджа фирмыи ее товаров. Имидж — это внешний облик, образ фирмы, товара, услуги, т.е.совокупность представлений, впечатлений о них, ко­торая складывается в сознаниилюдей.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Имидж помогаетпотребителям ориентироваться в имеющей­ся информации, облегчает и ускоряетпроцесс выбора товара или услуги.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">В современныхусловиях товар и фирма, не обладающие сво­им имиджем или имеющие плохой имидж,не могут рассчиты­вать на успех.

Для формированияположительного имиджа специалисты по маркетингу дают следующие рекомендации.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">1.Спроектированный образ должен быть адекватен реально существующему. Присоздании имиджа могут особо под­черкиваться те или иные достоинства фирмы или товара(иногда с некоторым преувеличением), привлекающие по­требителей илипартнеров,  но эти достоинства должныобязательно иметься в действительности.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">2.  Имидж должен быть адресным, т. е. привлекатьопределен­ные потребительские группы. Например, на направленииМосква-Санкт-Петербург   фирменный   поезд  «Юность», предназначенный для поездок преимущественномолодежи, отличается от фирменного поезда «Красная стрела», в кото­ромсовершают поездки в основном деловые люди, не толь­ко названием, но и рядом другихпризнаков: внешним ви­дом, в том числе — - цветом вагонов, уровнем сервиса,временем отправления и прибытия и др.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">3. Имидж долженбыть оригинальным, чтобы отличаться от образов других фирм (товаров). Он долженлегко распоз­наваться и запоминаться.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">4. Имидж долженбыть гибким и динамичным, чтобы, сохра­няя основные признаки и оставаясь легкоузнаваемым по­требителями, в то же время мог модифицироваться с учетомизменений моды, экономической и социальной ситуации.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">В числе составляющихимиджа фирмы важное значение при­дается фирменному стилю. Это понятиеобъединяет ряд мер, которые обеспечивают с одной стороны, некоторое единствовсех изделий фирмы, а с другой — отличает фирму и ее изделия или услуги отконкурентов и их товаров (Область маркетинговой деятельности, связанная сразработкой фирменного стиля, формированием уникального имиджа фирмы, отли­чающегоее от конкурентов, получила название «брэндинг»).

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Основнымиэлементами фирменного стиля являются: товар­ный знак, логотип, фирменный цвет(цвета), фирменный комп­лект шрифтов. За рубежом в качестве элемента фирменногостиля встречается использование фирменного запаха — для конвертов, деловыхписем, пригласительных билетов и дру­гих печатных материалов применяютароматизированную бу­магу.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Товарный знак(синонимы: фирменный знак, торговая мар­ка) — зарегистрированное вустановленном порядке обозначе­ние, служащее для отличия товаров данной фирмыот изделий других фирм.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Товарные знакиможно разделить на следующие группы: изобразительные, словесные, смешанные,объемные, рельефные.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Изобразительныезнаки — это символы, орнаменты, изобра­жения предметов, животных, цветов.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Словесныетоварные знаки выражаются словами (например «Русский мир»).

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Смешанные знакисочетают изображения и слова.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Объемныетоварные знаки могут выполнятся в виде объем­ных предметов (фигурки животных накапоте автомашины, сим­волические фигуры, например, известный всем знак фирмы«Мерседес»), тары и упаковки оригинальной формы (например,нестандартные бутылки для напитков).

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Рельефные знакипредставляют собой композиции выпуклых или вогнутых элементов на плоскости.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Согласнодействующему законодательству РФ, владелец то­варного знака может передатьправо (разрешение) на его ис­пользование другому лицу на основе лицензионногодоговора. Для приобретения юридической силы лицензионный договор долженрегистрироваться в патентном ведомстве.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Контрафакция,т.е. использование товарного знака без согла­сия на то его владельца влечет засобой гражданскую или уго­ловную ответственность.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Логотип

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line"> — это специальноразработанное, оригинальное на­чертание полного или сокращенного наименованияфирмы (или группы товаров данной фирмы); нередко имеет вид вензеля-переплетенных, образующих узор начальных букв собственных имен.

<img src="/cache/referats/14807/image001.gif" v:shapes="_x0000_i1025">

такой логотипу МПС России<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode: line">

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Фирменный блок

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line"> — объединенные вкомпозицию знак и ло­готип, а также разного рода поясняющие надписи (страна, по­чтовыйадрес, телефон, факс) и нередко фирменный лозунг.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Логотип,наименование товара, а на транспорте — наименова­ние фирменных поездов, морскихи речных судов, марки авто­мобилей должны хорошо запоминаться, выглядетьпривлека­тельно, благозвучно, не ассоциироваться ни в полном объеме, ни вчастях с чем-либо неприятным, неприличным и т.д. Это требо­вание особенно важнопри переводе наименований на иностранные языки. Например, наименованиеавтомобиля «Жигули» со­звучно бранному слову на многихзападно-европейских язы­ках. Поэтому в экспортном варианте его пришлосьзаменить на «Лада». К сожалению и

<span Arial",«sans-serif»;mso-ansi-language:EN-US;layout-grid-mode: line">Lada<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode: line"> оказалась неприменимой в Шве­ции — там это слово означает «сарайчик».Поэтому автомобиль там продается как ВАЗ.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">В соответствии сфирменным стилем оформляются бланки документов фирмы, конверты, вывески,упаковка товаров, рек­ламные материалы.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">На транспортеэлементы фирменного стиля присутствуют также в оформлении печатных объявленийдля грузовладельцев и пассажиров, расписаний отправления и прибытия поездов,самолетов, речных и морских судов, проездных билетов и пере­возочныхдокументов, внешнего вида транспортных средств, инвентаря и других предметов,предоставляемых пассажирам в пути следования.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Формированиюпривлекательного фирменного стиля способ­ствует наличие специального флагатранспортного ведомства. Так, в 1995 г. был учрежден флаг Министерства путейсообще­ния Российской Федерации. В Положении о флаге Министерства путейсообщения Российской Федерации, содержащем требова­ния, которые необходимособлюдать при его поднятии, гово­рится также, что изображение флага можетнаноситься на транс­портные средства железнодорожного транспорта, печатныеиздания, памятную, рекламную и сувенирную продукцию, вы­пускаемые Министерствомпутей сообщения, предприятиями же­лезнодорожного транспорта, либо по их заказу.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Весьма важнымэлементом фирменного стиля на транспорте является форменная одежда персонала,не только непосредствен­но вступающего в контакт с грузовладельцами ипассажирами, но и всех работников, которые трудятся на транспортных объек­тахна виду у людей.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Форменная одеждавыделяет работников транспорта из мас­сы пассажиров, других окружающих людей,подчеркивает, что они находятся при исполнении служебных обязанностей. Поодежде человека составляется мнение как о его личных каче­ствах, так и обавторитете фирмы или организация, которую он представляет, о том, можно ли емудоверять. Исследованиями установлено, что чем темнее и традиционней одежда, темболь­ший авторитет она создает. Следовательно, наиболее приемлемым для созданияпрестижа и значительности работников явля­ются темные тона одежды: темно-синий,коричневый или темно-серый. Конечно, это не исключает ношения в жаркое времяфор­менной одежды светлых тонов, но не ярких и кричащих расцветок.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Надо иметь ввиду, что форменная одежда участвует в созда­нии положительного имиджатранспортной фирмы не только через внешнее восприятие, но и тем, чтоспособствует повыше­нию качества обслуживания пассажиров и клиентуры, так какформа требует от работника внутренней собранности, подтяну­тости,дисциплинированности.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Немаловажноезначение для восприятия имиджа фирмы и товара имеет стайлинг (дизайн) — форма ивнешний вид изделия. Стайлинг должен придавать изделию более привлекательный,престижный вид. На транспорте, как известно, результаты ос­новной(перевозочной) деятельности не имеют вещественной формы. Поэтому большоевнимание уделяется внешнему виду транспортных средств, их окраске, оформлениюэлементов фир­менного блока, нанесению соответствующих надписей — наиме­нованийречных и морских судов, фирменных поездов, указа­ний начальных и конечныхпунктов маршрутов. Привлечению грузоотправителей и пассажиров способствуетположительно воспринимаемые ими архитектура и внешнее оформление же­лезнодорожных,морских и речных вокзалов, автовокзалов, портов, пристаней, товарных контор,наружных билетных касс.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Созданиюположительного имиджа фирмы способствует стиль поведения ее сотрудников.Вежливость, корректность, де­ловитость, четкость исполнения служебныхобязанностей, де­монстрация высокого уровня профессионализма работников внушаетдоверие к фирме, обусловливает возникновение ассоци­ативных связей междуназванием фирмы и высоком качестве.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">В улучшении качествапассажирских перевозок и формирова­нии положительного имиджа транспортногопредприятия в гла­зах населения огромная роль принадлежит проводникам ваго­нов,бортпроводникам самолетов, членам экипажей пассажир­ских судов. Этим работникамцелесообразно придерживаться рекомендаций, которые разработаны длябортпроводников.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Чтобы статьпривлекательным, необходимо:

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">               — иметь аккуратный, подтянутыйвнешний вид;

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">               — поддерживать красивую осанку ипоходку;

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">                — выражать на лице спокойнуюдоброжелательность, гото­вую перейти в располагающую к общению улыбку;

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">               — быть готовым откликаться нанужды и проблемы пассажи­  ров;

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">               — избегать в своих речах знаковпревосходства, пренебреже­ния или агрессии в адрес окружающих;

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">               — чаще проявлять знаки уважения,симпатии, одобрения по отношению к пассажирам,

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Чтобы говоритьубедительно и управлять поведением людей, бортпроводник должен:

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">              - быть компетентным в тех вопросах, которые касаются его сферыдеятельности;

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">              -   держаться уверенно, быть внутреннесобранным;

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">            - использовать все средства для выражения своих мыслей и чувств;

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">            - излагать мысли ясно, кратко и просто, подводить партне­ра к тому, чтобыон сам делал правильные выводы;

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">           - не говорить лишнего, не пользоваться сомнительной или спорнойинформацией.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Чтобы устранитьвозникшие разногласия и правильно вести себя в конфликтной ситуации, следует:

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">          - сохранять достоинство и не унижать достоинства пассажи­ра даже если тотне прав;

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">          — использовать поддержку окружающихдля переубеждения пассажира;

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">         — не тратить время на поискдоказательств неправоты парт­нера, лучше требовать от него доказательств егоправоты и опровергать приводимые им аргументы;

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">        - воспринимать некорректное или грубое поведение пасса­жира не как попыткуунизить Вас, а как проявление его ограниченной культуры и невоспитанности;

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">        — прежде чем переходить к санкциям,предупредить о них и предложить миролюбивые способы выхода из конфликта.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Надо заметить,что эти рекомендации полезны не только для работников транспорта, обслуживающихпассажиров, но и для персонала, вступающего в контакт склиентами-пользователями транспортных услуг в области грузовых перевозок.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Фирменный стильдолжен присутствовать во всех направле­ниях коммуникационной политики.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">При проведенииэтой политики определяется роль и объем

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">использования каждой изчетырех составляющих так называе­мой «коммуникационной смеси»(«комьюникейшн микс»), к ко­торой маркетологи относят: рекламу,пропаганду среди обще­ственности, личную продажу и стимулирование сбыта.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Из перечисленныхформ коммуникации реклама способна обеспечить наиболее широкий охватпотенциальных потребите­лей, что дает основание рассмотреть ее в первуюочередь.

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»;mso-fareast-font-family: «Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:RU;mso-bidi-language: AR-SA">

<span Arial",«sans-serif»">

3. Понятие рекламы.

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Реклама являетсяодним из важнейших видов коммуникаци­онной деятельности, посредством которогопроизводитель или продавец передает информацию, убеждающую потенциальногопотребителя в целесообразности приобретения товара.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Слово«реклама» происходит от латинского глагола "

<span Arial",«sans-serif»;mso-ansi-language:EN-US;layout-grid-mode: line">reclamo<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode: line">" (кричать, выкрикивать).

<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-weight: bold;mso-bidi-font-style:italic">Реклама

<span Arial",«sans-serif»"><span Arial",«sans-serif»">– любаяплатная форма неличного представления и продвижения идей, товаров и услуг спомощью средств массовой информации, оплаченная конкретным спонсором.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Маркетологивместо слова «реклама» часто употребляют тер­мин«эдвертайзинг», что в переводе с английского означает «уве­домление»,«извещение», «объявление».

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">В ряде словарейи справочников реклама истолковывается как привлечение внимания потенциальныхпотребителей к про­дукции (товару, услуге) и распространение предложений, при­зывов,советов, рекомендаций приобрести данный товар или воспользоваться рекламируемойуслугой.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">В ЗаконеРоссийской Федерации «О рекламе» дано следую­щее ее определение:«Реклама — распространенная в любой фор­ме, с помощью любых средствинформация о физических или юридических лицах, товарах, идеях и начинаниях(рекламная информация), которая предназначена для неопределенного кру­га лиц ипризвана формировать или поддерживать интерес к этим физическому, юридическомулицу, товарам, идеям и начи­наниям и способствовать реализации товаров, идей иначина­ний». Из этого определения следует, что посредством рекламы ееорганизатор, распространяя информацию «для неопределен­ного кругалиц», не вступает с ними в личный контакт и не ощущает мгновенной реакциилюдей на рекламную инфор­мацию. Такие контакты осуществляются после того, какпотре­битель под воздействием рекламы обратится к ее организа­тору.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Участникамирекламной деятельности являются рекламодате­ли, рекламопроизводители,рекламораспространители. Рекламо­датели — это производители товаров, оптовые ирозничные тор­говцы, политические организации и деятели, частные лица,заинтересованные в формировании интереса к своим товарам, идеям, начинаниям.Некоторые рекламодатели осуществляют рекламу самостоятельно, своими силами исредствами, являясь одновременно рекламодателями и рекламопроизводителями ирекламораспространителями. Но в большинстве случаев функ­ции последнихвыполняются специальными рекламными агент­ствами.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">Рекламныеагентства — независимые предприятия, которые разрабатывают, готовят, а иногда иразмещают рекламу по за­казам рекламодателей. Как правило, эти агентствапредлагают клиентам услуги самых разных специалистов, в том числе спе­циалистовпо средствам рекламы, по полиграфии, психологии, работников творческихпрофессий и др.

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode: line">

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode: line">

<span Arial",«sans-serif»; mso-fareast-font-family:«Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language: RU;mso-bidi-language:AR-SA;layout-grid-mode:line">

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode: line">

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode: line">

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode: line;mso-bidi-font-weight:bold">4.

<span Arial",«sans-serif»;color:black; mso-bidi-font-weight:bold">Центр по взаимодействию со средствами массовойинформации и рекламе МПС России. <span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode: line;mso-bidi-font-weight:bold">Рекламная деятельность на транспорте.

<span Arial",«sans-serif»">Основные направления деятельностиЦентра по взаимодействию со средствами массовой инфомации и рекламе МПС России:

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">

<span Arial",«sans-serif»">Предприятие созданов целях освещения в средствах массовой информации деятельности и результатовработы федерального железнодорожного транспорта, хода реформ, перспективразвития, повышения его общественной привлекательности, формирования исовершенствования общеотраслевой рекламной политики, улучшения качестваинформационно-справочного обслуживания потребителей и получения прибыли.
Для достижения этих целей Предприятие осуществляет в установленномзаконодательством Российской Федерации порядке следующие виды деятельности:
-подготовку и обобщение материалов о работе отрасли, проводимых в ней реформах,перспективных проектах её развития, доведение таких материалов до средствмассовой информации и представителей федеральных и региональных органов власти;
-подготовку информационно-справочных, аналитических материалов по проблемам,затрагивающим интересы федерального железнодорожного транспорта;
-организацию, подготовку и проведение пресс-конференций, брифингов с участиемпредставителей центральных и региональных средств массовой информации;
-проведение в интересах МПС России социологических исследований и опросов ираспространение полученных результатов по согласованию с МПС России;
-организацию проведения конференций, форумов, презентаций, выставок,тематических семинаров, встреч с представителями общественности и т.п.;
-управление деятельностью издательств, полиграфических предприятий, учрежденныхМПС России и его подведомственными предприятиями и организациями;
-координацию деятельности отраслевых средств массовой информации;
-учреждение средств массовой информации в порядке, установленномзаконодательством Российской Федерации;
-разработку и контроль за использованием фирменного стиля федеральногожелезнодорожного транспорта, подготовку предложений по символике, используемойна федеральном железнодорожном транспорте;
-изготовление полиграфической, сувенирной и иной презентационной продукции дляМПС России, железных дорог и других организаций федерального железнодорожноготранспорта по их заказам;
-издательскую деятельность, производство и реализацию печатной продукции,включая газеты, журналы и иные периодические издания;
-производство и распространение кино-, видео- и аудио-продукции;
-создание информационных баз данных на федеральном железнодорожном транспорте вцелях выполнения возложенных на Предприятие задач;
-организацию и проведение, как в Российской Федерации, так и за рубежом,совместно с заинтересованными структурными подразделениями МПС России ижелезными дорогами, рекламных кампаний грузовых и пассажирских перевозок;
-управление Единой рекламной сетью МПС России;
-систематизацию и паспортизацию рекламного пространства с определением всехвозможных видов рекламы, размещаемых на объектах федерального железнодорожноготранспорта;
-разработку единых методологических требований и стандартов в области рекламына федеральном железнодорожном транспорте, распределение зон и участковобъектов и территорий федерального железнодорожного транспорта по категориям взависимости от ценности рекламного места;
-определение единой ценовой политики в области использования рекламногопространства и рекламных услуг на федеральном железнодорожном транспорте;
-участие в разработке единых методологических требований и стандартов в областиоборудования объектов пассажирского комплекса информационно-справочными табло иуказателями, иными средствами визуальной коммуникации;
-размещение заказов на изготовление информационно-справочных табло иуказателей, иных средств визуальной коммуникации на федеральном железнодорожномтранспорте;
-создание отраслевых баз данных по учету наличия и использования рекламных местна объектах федерального железнодорожного транспорта;
-подготовку предложений по созданию и развитию информационной структуры МПСРоссии, в том числе по созданию и развитию информационно-аналитическойструктуры в процессе реформирования федерального железнодорожного транспорта;
-другие виды деятельности, как на территории Российской Федерации, так и за еепределами, необходимые для выполнения целей и задач, предусмотренных настоящимУставом и не запрещенные законодательством Российской Федерации

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line">

<span Arial",«sans-serif»; layout-grid-mode:line">На транспорте под рекламной деятельностью можно пони­матьдва разных вида деятельности:

<span Arial",«sans-serif»; layout-grid-mode:line">а) составную часть непосредственно маркетинговой деятель­ности,направленной на формирование и стимулирование спро­са на услуги самоготранспорта. В этом случае транспортные предприятия выступают как рекламодатели;

<span Arial",«sans-serif»; layout-grid-mode:line">б) вид коммерческой деятельности, имеющий целью увеличе­ниедоходов посредством предоставления своей территории и своего имущества длярекламирования товаров других предпри­ятий (фирм). При этом транспортстановится рекламораспрост-ранителем.

<span Arial",«sans-serif»; layout-grid-mode:line">В зависимости от целей различают следующие виды рекла­мы:первоначальную (информативную) сравнительную (конку­рентную), поддерживающую(напоминающую).

<span Arial",«sans-serif»; layout-grid-mode:line">Первоначальная реклама имеет целью ознакомить возмож­ныхпотребителей или клиентов с новым для данного рынка товаром или видом услуг.При этом сообщаются подробные сведения о качестве, способе потребления, местепродажи товара или предоставления услуги, цене и т.д. Например, в рекламномсообщении о введении ускоренных контейнерных поездов со­держится информация омаршруте следования, наименова­нии поезда (Братислава-Москва«Карпаты», Будапешт-Москва «Чардаш»), периодичностикурсирования, тарифных условиях, включая порядок оплаты перевозок контейнеров впорожнем состоянии.

<span Arial",«sans-serif»; layout-grid-mode:line">Конкурентная реклама направлена на выделение товара (ус­луги)из массы аналогичных товаров (услуг), выпускаемых кон­курентами, и убеждениепотребителя купить именно этот товар или воспользоваться услугой рекламнойфирмы.

<span Arial",«sans-serif»; layout-grid-mode:line">Поддерживающая реклама нацелена на сохранение, поддер­жанияспроса на уже существующий товар. Она имеет напоми­нающий характер.

<span Arial",«sans-serif»; layout-grid-mode:line">Международной рекламной ассоциацией предложена следу­ющаяклассификация средств рекламы: реклама в прессе; печатная реклама; экраннаяреклама, радио- и телереклама; вы­ставки и ярмарки; рекламные сувениры; прямаяпочтовая рек­лама; наружная реклама; мероприятия по связи с общественно­стью;компьютеризированная реклама.

<span Arial",«sans-serif»; layout-grid-mode:line">Реклама в прессе

<span Arial",«sans-serif»;layout-grid-mode:line"> включает в себяразличные материалы, опубликованные в периодической печати. Их можно разделитьна две основные группы: а) рекламные объявления и б) публи­кацииобзорно-рекламного характера.

<span Arial

еще рефераты
Еще работы по транспорту. маркетингу, товароведению, рекламе