Реферат: Рекомендации по расходу топлива машинами для содержания, ремонта автомобильных дорог и объектов
РЕКОМЕНДАЦИИ
ПО РАСХОДУ ТОПЛИВА МАШИНАМИ ДЛЯ СОДЕРЖАНИЯ,
РЕМОНТА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И ОБЪЕКТОВ
ВНЕШНЕГО БЛАГОУСТРОЙСТВА ПОСЕЛЕНИЙ
УТВЕРЖДЕНЫ #M12291 901896629постановлением Госстроя России от 09.03.2004 N 36#S
В данном документе приведены значения конкретных показателей расхода топлива для спецмашин, используемых при уборке и ремонте автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием, а также при выполнении некоторых операций внешнего благоустройства населенных мест.
Предложенные Рекомендации предназначены для работников предприятий, эксплуатирующих спецмашины для содержания дорожной сети и могут использоваться как методический документ при расчете тарифов на оплату выполненных работ, расчетов по налогообложению предприятий, расчетов с водителями спецмашин и т.д.
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
В номенклатуру спецмашин, на которые распространяется действие данного документа, включаются все машины на автомобильных, специальных и тракторных шасси, имеющие рабочее оборудование, предназначенное для выполнения работ по обеспечению надлежащего состояния дорог с твердым покрытием и их ремонту.
Разработанные рекомендации по расчету величины расхода жидкого топлива следует рассматривать как типовые. Реальный расход топлива может уточняться в соответствии с конкретными условиями эксплуатации машин. С этой целью предусматривается система дополнительных надбавок к расчетным затратам топлива в случаях эксплуатации спецмашин в условиях, отличающихся от стандартных. К стандартным условиям относятся: теплое время года, средняя для России климатическая широта, скорость движения спецмашины и производительность, соответствующие ее номинальным техническим характеристикам, и другие факторы, характерные для каждого типа машин.
Рекомендуемая методология расхода топлива может использоваться для машин, эксплуатирующихся как в условиях города, так и за пределами городской черты. Также разработаны базовые показатели расхода топлива для спецмашин, имеющих значительную мощность силовых агрегатов и возможность зимней очистки загородных магистралей и дорог в повышенном скоростном режиме.
В Рекомендациях содержатся также конкретные показатели, необходимые при расчете расхода топлива спецмашинами, предназначенными для перевозки твердых бытовых отходов, а также при содержании зеленого хозяйства городов.
I. РАСХОД ЖИДКОГО ТОПЛИВА ДЛЯ СПЕЦМАШИН, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ
ПРИ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ УБОРКЕ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ
1. РАСХОД ЖИДКОГО ТОПЛИВА НА РАБОТУ СПЕЦИАЛЬНЫХ МАШИН
1.1. Линейный расход топлива
Линейный расход топлива - это величина затрат топлива, установленная индивидуально для каждой марки машин в однозначно определенных дорожно-эксплуатационных, климатических и нагрузочных условиях работы.
Настоящий документ содержит базовую основу для установления количества горюче-смазочных материалов, расходуемых отечественными и зарубежными спецмашинами при содержании и ремонте автомобильных дорог, а также машинами для механизации работ по удалению твердых бытовых отходов и содержанию зеленого хозяйства городов.
Для машин импортного производства величина удельного расхода топлива принимается в соответствии с данными инструкций по их эксплуатации.
В данном документе по каждой машине, базирующейся на автомобильном шасси, установлены два вида значений расхода топлива: на линейный, включающий в себя расход топлива при перемещении машины со спецоборудованием в снаряженном состоянии, но без технологического груза, и расход топлива на выполнение рабочей операции, в зависимости от назначения машины. В обоих случаях в состав расходуемого топлива не включен его расход на гаражные и иные технические нужды, не связанные с основным рабочим процессом.
Работа машин производится в различных климатических, дорожно-транспортных и иных эксплуатационных условиях, в связи с чем в данном документе предусмотрена система надбавок, корректирующих представленные удельные показатели расхода топлива. Надбавки даны в процентах от общего расхода топлива для конкретной машины за время ее работы в течение заданного времени (смена, сутки и т.п.). Суммарная относительная надбавка к расходу топлива исчисляется в долях единицы и определяется по формуле:
, (1)
где - надбавка при работе спецмашин в черте города с частыми остановками (в среднем, более чем одна на 1 км общего пробега) - до 10%;
- надбавка на работу спецмашин в зимний период времени. Эта надбавка для южных районов при температуре ниже 0 °С составляет 0,05. В районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к ним, - до 0,2. Перечень регионов России и значений, установленных для них зимних надбавок, представлен в прил.2;
- надбавка для автомобилей находящихся в длительной эксплуатации:
- более 5 лет - до 5%; более 8 лет - до 10% ;
- надбавка при работе в городах с большой плотностью населения:
- в городах с населением свыше 3 млн. чел. - до 25%;
- в городах с населением от 1 до 3 млн. чел. - до 20%;
- в городах с населением от 250 тыс. до 1 млн. чел. - до 15%;
- в городах с населением от 100 до 250 тыс. чел. - до 10%;
- в городах и поселках городского типа (при наличии на улицах светофоров и знаков дорожного движения) с населением до 100 тыс. чел. - до 5%;
- надбавка к общему расходу топлива на выполнение транспортной работы по перевозке технологического груза (воды, технологического материала и пр.) - до 10%;
- надбавка к общему расходу топлива для специальных автомобилей (автовышек, автопогрузчиков, ремонтных машин), выполняющих рабочий процесс при маневрировании на пониженных скоростях, при частых остановках и движении задним ходом - до 20%. Для машин циклического действия, удаляющих собранный смет и загрязнения на свалки (мусоровозы, подметально-уборочные машины, илососы и т.п.), надбавка за каждый цикл разгрузки составляет 0,25 л/цикл.
Использование в расчетах указанных надбавок обусловлено спецификой эксплуатации спецмашины в различных условиях, ее конструктивными особенностями и назначением.
Масса машины в снаряженном состоянии принимается по данным руководства по ее эксплуатации и учитывает массу шасси, специального оборудования, кузова, приборов и инструмента. Если работа спецмашины связана с перевозкой бригады ремонтных рабочих, то следует учесть и вес членов бригады из расчета 80 кг на одного рабочего.
Для машин, на которых установлено специальное оборудование, значение расхода топлива на передвижение в транспортном режиме (линейный расход топлива) устанавливается исходя из норм изменения массы спецавтомобиля по формуле:
(2)
где - величина расхода топлива на транспортный пробег машины;
- расход топлива на 1 т массы спецоборудования, установленного на шасси машины. Для машин с карбюраторным двигателем 2 л/100 км пробега на каждую тонну оборудования, для машин с дизельным двигателем 2,3 л/100 км соответственно;
- масса спецмашины конструктивная (с учетом спецоборудования);
- масса базового шасси.
1.2. Расход топлива на работу специальных машин
Все спецмашины по потреблению жидкого топлива подразделяются на следующие группы:
- машины, имеющие автомобильные или тракторные шасси и оснащенные навесным оборудованием, привод которого осуществляется от двигателя шасси;
- машины, имеющие шасси, оснащенные специальными установками и оборудованием, работа которых осуществляется от автономного двигателя внутреннего сгорания, установленного в кузове машины;
Удельный расход топлива для специальных машин, относящихся к первой группе, определяется по формуле:
,
где - общий расход топлива;
- линейный расход топлива, л/100 км;
- общий пробег машины, км;
- пробег машины при работе спецоборудования, км;
- суммарная относительная надбавка к линейному расходу топлива;
- расход топлива при работе спецоборудования, л/ч, л/100 км, л/цикл.
Расход топлива для машин, имеющих спецоборудование с приводом от автономного двигателя внутреннего сгорания, определяется как сумма расхода на передвижение машины с объекта на объект в течение определенного времени и расхода топлива на работу автономного двигателя за то же время работы спецоборудования.
Удельный расход жидкого топлива на работу спецмашин, используемых для перевозки груза, определяются по формуле:
,
где - общий расход топлива за сутки;
- удельный расход топлива, л/100 км;
- пробег машины, км.
Примеры расчета потребления жидкого топлива при работе спецмашин различного назначения с использованием рекомендуемых значений удельных затрат топлива, содержащихся в настоящем документе приведены в прил.3.
Плотность топлива при расчете принята, кг/л: бензина - 0,74, дизельного топлива - 0,825.
Расход масел на эксплуатацию спецмашин определяется расчетным методом на 100 л использованного горючего (см. таблицу ниже).
^ Временный справочный расход масел и смазок
#G0Вид и сорт масел и смазок
Расход масел на 100 л топлива
Грузовые автомобили, работающие на бензине
Грузовые автомобили работающие на дизтопливе
Моторные масла, л
2,4
3,2
Трансмиссионные масла, л
0,3
0,4
Специальные масла, л
0,1
0,1
Пластичные (консистентные) смазки, кг
0,2
0,3
Допускается увеличение рекомендуемых удельных значений расхода топлива до 1% от общего количества потребляемого топлива данным предприятием для компенсации затрат на внутригаражные разъезды и технические надобности автотранспортных предприятий (технические осмотры, регулировочные работы, приработка деталей узлов машин при их ремонте и т.п.). Основанием для указанного повышения расхода топлива может быть распоряжение местной администрации или приказ руководителя предприятия.
Для модификаций машин, выполняющих ту же технологическую операцию что и базовая машина, оснащенных одинаковыми двигателями (либо различными, но с разницей по номинальной мощности не более 10-12%) и не отличающихся значительно по конструктивной массе (не более 5-7%) возможно устанавливать удельный расход топлива по норме базовой машины.
II. ПОКАЗАТЕЛИ РАСХОДА ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ СПЕЦМАШИН, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ
ПРИ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ УБОРКЕ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ
СНЕГООЧИСТИТЕЛИ ПЛУЖНО-ЩЕТОЧНЫЕ, РОТОРНЫЕ
#G0N п/п
Марка
Расход топлива
специальной машины
базового шасси
двигателя
На транспортное движение, л/100 км
На работу машины, л/100 км, л/ч*
1
2
3
4
5
6
1
КО-713-01,02;
КО-002;
ПМ-130,130Б;
КДМ-130
ЗИЛ-431412,
ЗИЛ-130,
ЗИЛ-130,
ЗИЛ-130
ЗИЛ-508.10,
ЗИЛ-130,
ЗИЛ-130,
ЗИЛ-130
34
35,8
35,8
35,8
Плуг - 60,8;
Плуг и щетка - 73,6
2
КО-713-01,02;
ПМ-130;
КО-002;
КДМ-130
ЗИЛ-130
ЗИЛ-431412,
ЗИЛ-43812
ЗИЛ-130,
ЗИЛ-508.10
ЗИЛ-508.10, ЗИЛ-508.10
35,8
34
3
КО-705 ПЩ
Трактор Т-40 АП
Д-37 М
5,4*
4
КО-806.02
КАМАЗ-4925
КАМАЗ-740.10
27,8
Плуг - 55,1;
Плуг и щетка - 65,0
5
КО-712 ПЩ,
УСБ-25 ПЩ
Трактор Т-25
Д-21 А
4,6*
6
КО-812-6
Трактор ЛТЗ-55 А
Д-144-32
6,2*
7
КО-707-1
Трактор МТЗ-80/82
Д-240
8,2*
8
КО-719,
КО-718
Трактор
Т25 А
Д-21 А1
4,6*
9
ЭД-403
ЗИЛ-133 ГЯ
КАМАЗ-740.10
28,2
Плуг - 57,6;
Плуг и щетка - 69,2
10
ЭД-403
ЗИЛ-133 Г4
ЗИЛ-645
28,2
Плуг - 49,5;
Плуг и щетка - 60,2
11
Комбинированная
ЭД-405
КАМАЗ-53215
КАМАЗ-740.11-240
28,5
Плужное оборудование 65,5;
щеточное -
58,7
плуг+щетка 79,5
12
Комбинированная ЭД-405
КАМАЗ-
53213А
КАМАЗ-7403.10
30,2
Плуг скоростной - 46,5;
плуг обычный - 63,2
плуг+щетка - 75,8
13
ЭД-224
ЗИЛ-431412
ЗИЛ-508.10
34
Плуг - 60,8;
Плуг и щетка - 73,6
14
ЭД-226
ЗИЛ-433102
ЗИЛ-645
27
Плуг - 49,5;
Плуг и щетка - 60,2
15
ЭД-224
ЗИЛ-431412
ЗИЛ-508.10
34
Плуг-60,8
Плуг и щетка - 73,6
16
МДК-5337
МАЗ-5337
ЯМЗ-236М
25,5
Плуг - 44,8
Плуг и щетка - 53,8
17
КУМ-5551 "КРОЛЛ"
МАЗ-5551
ЯМЗ-236М2
30,5
Плуг и щетка - 56,6
18
Мультикар-26А
Спецшасси
IVEKO-
8140-23-2585
16,6
Плуг и щетка - 48,3
19
ДКТ-501
Трактор Т-0,2.03.2 "Уралец"
-
-
2,5 плуг и щетка
20
Комбинированная машина 692861
МАЗ-5551
ЯМЗ-236М2
31,0
Передний отвал, 30 км/ч: 72,0
центральная щетка,
20 км/ч: 68,0
Плуг и щетка, 30 км/ч: 85,7
21
Комбинированная машина 69286
МАЗ-5516
ЯМЗ-238Д
32,6
Скоростной отвал, 55 км/ч: 47,3
Средний отвал, 30 км/ч: 71,0
Средний и боковой отвал, 30 км/ч: 86,7
22
Комбинированная машина 69282 (КО-825)
КАМАЗ-55111
КАМАЗ-740.11-240
28,7
Скоростной отвал, 55 км/ч: 45,5
Средний отвал, 30 км/ч: 67,6
Средний и боковой отвал, 30 км/ч: 83,0
23
МТЗ-82МК
МТЗ-82
Д-240
8,2*
24
Мультикар М-26А
Мультикар
"IVEKO"
8140-23-2585
16,6
9,7*
25
Kombi Solig 66-63 VALN-7200
МАЗ-5337
ЯМЗ-238М2
28,0
Плужное оборудование
52,5
26
СНФ-200 роторный
МТЗ-82
Д-243
12,0*
27
ЛТЗ-60 щетка
ЛТЗ-60
Д-65М1
7,8
28
ДЭ-210Б роторный
ЗИЛ-131Н
У2Д6-ТК-С5
30,2*
29
Снегоочиститель роторный ДЭ-226
Урал-4320
Двиг. шасси ЯМЗ-236М;
Двиг. рабочего органа Д12МС1
41,0
погрузка -
35,5
отбрасывание - 44,8
30
Комбинированная МКДС-4005
КАМАЗ-53215
КАМАЗ-740.11-240
36,8
Плуг+щетка
72,4
СНЕГОПОГРУЗЧИКИ
#G0N п/п
Марка
Расход топлива, л/ч
специальной машины
базового шасси
двигателя
на транспортное движение
на выполнение рабочей операции
1
Д-566А
Спецшасси
Д-50
4,8
2
КО-203
Спецшасси
ГАЗ-52-01
6,6
3
КО-206
Спецшасси
Д-240
7,8
4
КО-205
Трактор МТЗ-82
Д-240
8,2
5
ТМ-3А
Спецшасси
Д-242
5,8
6
МПУ-1
Спецшасси
Д-242
5,4
ПОДМЕТАЛЬНО-УБОРОЧНЫЕ И ПОДМЕТАЛЬНЫЕ МАШИНЫ
#G0N п/п
Марка
Расход топлива,
л/100 км, л/ч*
специальной машины
базового шасси
двигателя
на транспортное движение
на подметание
проезжей части
прилот- ковой
зоны
1
ПУ-53А,
ПУ-61,
ПУ-60
ГАЗ-53А
ЗМЗ-53-11
30,8
59
60,6
2
ПУ-93;
ПУМ-1
ГАЗ-53
ЗМЗ-53
29,8
59
60,6
3
ПУ-93, ПУ-94
ЗИЛ-433362
ЗИЛ-508.10
35,8
75,4
78,6
4
КО-309-А
ГАЗ-53
ЗМЗ-53
29,6
77
81
5
КО-304А
ГАЗ-53
ЗМЗ-53
29,3
76,5
80
6
"Кролл"
КУМ-5551"
МАЗ-5551
ЯМЗ-236М2
32,9
67,2
72,3
7
КО-718, КО-719
Трактор Т-25
Д-21А
3,5*
8
КО-707-1
Трактор МТЗ-80/82
Д-240
7,5*
9
Бошунг-"Олимпик"
Спецшасси
ПЕЖО XUD9
8,9*
10
Мультикар-26А
Спецшасси
IVEKO-8140-23-2585
17,7
10,4*
11
Комбинированная-5835
ЗИЛ-534332
ЯМЗ-236А;
PERKINS-1004.40Т
28,2
73,5
80,0
12
Комбинированная - 58352 (КУМ-99ПУ)
ЗИЛ-452632
ЗИЛ-6454
29,5
69,8
76,4
13
Комбинированная 69280 (КО-828),
69282 (КО-825)
(щеточное подметание)
КАМАЗ-
53229,
КАМАЗ-
55111
КАМАЗ-740.11-240
29,5
58,0
64,5
14
Комбинированная
КМ-23001,
(Оборудование" Джонстон")
МАЗ-5551
ЯМЗ-236НЕ
29,7
68,2
73,5
ПОЛИВОМОЕЧНЫЕ МАШИНЫ
#G0N п/п
Марка
Расход топлива, л/100 км, л/ч*
специальной машины
базового шасси
двигателя
на транс- портное движение
при поливе
при мойке лотковой части
1
КО-002;
ПМ-130, ПМ-130Б;
КДМ-130
ЗИЛ-130
ЗИЛ-130
34
116
122
2
КО-713-03,
КО-713-04
ЗИЛ-431412 ЗИЛ-431812
ЗИЛ-508.10
34
116
122
3
КО-705ПМ
Трактор Т-40 АП
Д-37М
5,4*
4
КО-707 ПМ (прицеп)
Трактор МТЗ-80/82
Д-240
8,2*
5
КО-804
ЗИЛ-433362
ЗИЛ-508.10
34
116
122
6
КО-806-02
КАМАЗ-4925
КАМАЗ-740.10
28,2
67,7
81,6
7
КО-811ПМ
Трактор ЛТЗ-55А
Д-144.32
6,2*
8
ЭД-403
ЗИЛ-133 Г4
ЗИЛ-645.10
26,8
75,4
89,1
9
ЭД-403М
ЗИЛ-133 ГЯ
КАМАЗ-740.10
29
68,2
84,2
10
ЭД-224
ЗИЛ-431412
ЗИЛ-508.10
34
116
122
11
ЭД-226
ЗИЛ-433102
ЗИЛ-645.10
27
75,4
89,1
12
МДК-5337
МАЗ-5337
ЯМЗ-236М
25
67,7
80
13
Комбинированная 692861
МАЗ-5551
ЯМЗ-
236М2
29,5
мойка
77,0
14
Комбинированная ЭД-405
КАМАЗ-53215
КАМАЗ-740.11-240
27
мойка 76,0
15
МТЗ-82МК
МТЗ-82
Д-240
8,2*
16
Комбинированная МКДС-4005
КАМАЗ-53215
КАМАЗ-740.11-240
35,0
мойка 82,4
17
Комбинированная 69282 (КО-825)
КАМАЗ-55111
КАМАЗ-740.11-240
29,2
оборудование HPW-60 бар, 130,0
18
Комбинированная 69286
МАЗ-5516
ЯМЗ-238Д
30,7
оборудование HPW-60 бар, 133,0
19
Комбинированная КУМ-100
ЗИЛ-640902
ЯМЗ-
236А4
22,0
высоконапорная мойка 73,3
20
Комбинированная МКДС-2204
ЗИЛ-133Д42
ЗИЛ-645
22,5
высоконапорная мойка 69,3
поливка из шланга 6,8 л/ч
МАШИНА ДЛЯ ВАКУУМНОЙ ОЧИСТКИ ЕМКОСТЕЙ И КАНАЛИЗАЦИОННЫХ СЕТЕЙ
#G0N п/п
Марка
Расход топлива
специальной машины
базового шасси
двигателя
на трансп. движение л/100 км
Заполние
и слив цистерны, л
Слив цистерны, л
1
2
3
4
5
6
7
1
Вакуум-машина КО-503А,
КО-503Б,
КО-503В
ГАЗ-53,
ГАЗ-3307
ЗМЗ-53
27
0,72
-
2
Вакуум-машина КО-505,
КО-505А,
КАМАЗ-53213
КАМАЗ-740.10
31,7
2,4
-
3
Вакуум-машина КО-520
ЗИЛ-*
ЗИЛ-433362
ЗИЛ-* ЗИЛ-508.10
1,2
-
________________
* Соответствует оригиналу. - Примечание "КОДЕКС".
4
Вакуум-машина КО-705 АНМ
Трактор Т-40АП
Д-37М
5,4*
5
Илосос ИЛ-980,
ИЛ-980А,
ИЛ-980В
ЗИЛ-130-76,
ЗИЛ-431412
ЗИЛ-508.10
35,5
7,6
-
6
Машина илососная КО-510
ЗИЛ-433362, ЗИЛ-431412
ЗИЛ-508.10
35,2
7,6
-
7
Машина илососная КО-507А
КАМАЗ-53213
КАМАЗ-740.10
30,9
18,5
-
8
Машина для очистки канализационных сетей КО-512
КАМАЗ-53213
КАМАЗ-740.10
31,2
-
15,1
9
Машина для очистки канализационных сетей КО-514
КАМАЗ-4925
КАМАЗ-740.10
30,6
-
9,5
10
Машина для очистки канализационных
сетей КО-502Б
ЗИЛ-433362,
ЗИЛ-431412
ЗИЛ-508.10
36,2
-
11,3
11
Вакуум-машина
КО-503В2
ГАЗ-330900
ГАЗ-5441
19,7
1,5
-
РАСПРЕДЕЛИТЕЛИ РЕАГЕНТОВ
#G0N п/п
Марка
Расход топлива, л/100 км, л/ч*
специальной машины
базового шасси
двигателя
на транспортное движение
на выполнение рабочей операции
1
2
3
4
5
6
1
КО-713-02
ЗИЛ-431412
ЗИЛ-508.10
34
86,7
2
КДМ-130;
МДК-433362
ЗИЛ-130-80,
ИЛ-433362
ЗИЛ-508.10,
ЗИЛ-508.10
34
34,4
86,7
86,7
3
ПР-130;
КО-105
ЗИЛ-130,
ЗИЛ-130
ЗИЛ-130,
ЗИЛ-130
34
34
86,7
86,7
4
МДК-5337
МАЗ-5337
ЯМЗ-236М
25
70
5
КО-104 А, КО-104
ГАЗ-53
ЗМЗ-53
27,7
74,5
6
ЭД-403
ЗИЛ-133Г4
ЗИЛ-645
26,8
76,3
7
ЭД-226
ЗИЛ-433102
ЗИЛ-645
27,0
76,3
8
ЭД-403М
ЗИЛ-133ГЯ
КАМАЗ-740
27,5
89,6
9
КО-705УР
Трактор Т-40 АП
Д-37М
5,4*
10
КДМ-4331
ЗИЛ-4331
ЗИЛ-645
26,6
76,3
11
ЭД-224
ЗИЛ-431412
ЗИЛ-508.10
34
86,7
12
Комбинированная 692861, AM ТЕНО 8000
МАЗ-5551
ЯМЗ-236М2
29,5
52,8 жидкие реагенты
13
Комбинированная 5835
ЗИЛ-534332
ЯМЗ-236А
26,7
61,4
14
Комбинированная
58352 (КУМ-99Р)
ЗИЛ-452632
ЗИЛ-6454
27,0
67,5
15
Комбинированная 69282 (КО-825)
КАМАЗ-55111
КАМАЗ-740.411-240
27,4
жидкие
реагенты,
оборудов.
ОР-2
62,0
16
Комбинированная 69286
МАЗ-5516
ЯМЗ-238Д
32,6
жидкие
реагенты,
оборудов.
ОР- 2 - 64,7;
твердые
реагенты,
оборуд. АМ-
ТЕНО - 71,0
17
Комбинированная КУМ-100
ЗИЛ-640902
ЯМЗ-236А4
26,4
67,5
18
Комбинированная МКДС-2204
ЗИЛ-133Д42
ЗИЛ-645
26,4
жидкие peaгенты - 57,3
19
Комбинированная КО-823-04
КАМАЗ-53213
КАМАЗ-7403
28,5
74,8
20
Комбинированная КО-713 с оборуд. ДКТ-503
ЗИЛ-130
ЗИЛ-433362
ЗИЛ-483301
ЗИЛ-431412
ЗИЛ-508
34,0
жидкие
реагенты -
69,0
21
Комбинированная ЭД-405
КАМАЗ-53215
КАМАЗ-740.11-240
28,5
жидкие реагенты -
66,5
22
Комбинированная ЭД-405
КАМАЗ-53213А
КАМАЗ-7403
30,2
76,4
23
"Мультикар" М-26А
Мультикар
"Ивеко"
8140-23-2585
17,7
10,4*
24
Комбинированная МКДС-4005
КАМАЗ-53215
КАМАЗ-740.11-240
36,8
жидкие
реагенты -
71,3
25
Комбинирован
ная КУМ-5551
4,0-TH/TL 36
МАЗ-5551
ЯМЗ-236М2
29,7
66,2
26
Kombi Solig
66-36
VALN-7200
МАЗ-5337
ЯМЗ-238М2
28,0
жидкие
реагенты -
63,2
увлажненные реагенты - 67,0
МУСОРОВОЗЫ, БУНКЕРОВОЗЫ
#G0N пп
Марка
Расход топлива
специальной машины
базового шасси
двигателя
на транспортное
движение,
л/100 км
на 1 погрузку и разгрузку, л
1
53-М
ГАЗ-53
ЗМЗ-53
28,8
5,5
2
М-30А
ГАЗ-53
ЗМЗ-53
28,8
2,9
3
ГАЗ-53
ГАЗ-53
ЗМЗ-53-11
28,8
5,5
4
КО-33МД
ГАЗ-3307
ЗМЗ-53-11
28,2
5,5
5
КО-413-3
ГАЗ-3309
Диз. турбо
19,4
4,2
6
МКМ-2
ЗИЛ-433362
ЗИЛ-508
35,8
7,4
7
КО-431
ЗИЛ-433362
431412
ЗИЛ-508
35,4
7,4
8
КО-424
ЗИЛ-433362 431412, 494560
ЗИЛ-508
35
5,8
9
КО-429
ЗИЛ-133Д4
ЗИЛ-645
33,5
9,8
10
КО-415, 415А
КАМАЗ-53213
КАМАЗ-740
31,3
13,5
11
КО-415А*
КАМАЗ-53213
КАМАЗ-740
-
5,5
12
БМ-53213А "РИКО"
КАМАЗ-53213
КАМАЗ-740
31,3
11,7
13
БМ-53229
КАМАЗ-53229
КАМАЗ-7403
36,3
15,3
14
М-72(пп13, Югосл.)
КАМАЗ-55111
КАМАЗ-7403
42,4
10,2
15
MAN-26.240
MAN
N=176 кВт
33,1
13,8
16
MAN-22.192
MAN
N=139 кВт
32,5
10,2
17
MAN-16.168
MAN
N=124 кВт
28,2
7,4
18
IVECO-Magirus 190-25 AH
IVECO
N=162 кВт
32,6
12,7
19
IVECO-Magirus 170-D
IVECO
N=130 кВт
30,4
9,6
20
IVECO-Magirus
IVECO
N=162 кВт
31,3
7,1
21
MERSEDES-BENZ-1617C
MERSEDES-BENZ
N=116 кВт
26,6
6,0
22
MERSEDES-BENZ-1617
MERSEDES-BENZ
N=132 кВт
26,6
7,1
23
MERSEDES-BENZ-1619
MERSEDES-BENZ
N=139 кВт
28
8,1
24
MERSEDES-BENZ-1622
MERSEDES-BENZ
N=162 кВт
32,6
9,5
25
MERSEDES-BENZ-2629
MERSEDES-BENZ
N=218 кВт
49,8
18,1
26
FAUN (Wariopress-211)
КАМАЗ-53213
КАМАЗ-740
30,7
13,5
27
FAUN (Wariopress-211)
ЗИЛ-4331
ЗИЛ-645
30,2
10,7
28
БМ-534332
ЗИЛ-534332
ЯМЗ-236А
31,7
8,5
29
KO-440-04
ЗИЛ-433362
ЗИЛ-508
36,2
7,8
30
KO-442
ЗИЛ-5301БО
Д-245.12
18,0
4,2
31
MK3-10
ЗИЛ-433362
ЗИЛ-508
36,5
7,6
32
MK3-40
КАМАЗ-53229А
КАМАЗ-7403
33,8
15,2
33
МКМ-35
МАЗ-5337
ЯМЗ-236М2
28,2
10,2
34
МКМ-35
МАЗ-5337
ЯМЗ-236НЕ
28,6
10,8
35
МКМ-45
КАМАЗ-53213
КАМАЗ-740
31,4
12,7
36
МКМ-45
КАМАЗ-53215
КАМАЗ-740.11-240
31,4
13,5
37
АМК-920 (6935-01)
КАМАЗ-43253
КАМАЗ-740.11-240
28,7
11,3
38
МКСМ-35
МАЗ-5337
ЯМЗ-236М2
28,2
10,2
39
МКТ-110**
КАМАЗ-54112
КАМАЗ-7403
34,0
19,2
40
МКТ-110
МАЗ-9397
ЯМЗ-238Б
36,5
20,5
41
Бункеровоз СА-3, СА-4
ЗИЛ-130,
431412, 433362
ЗИЛ-508
31,0
2,1
42
Бункеровоз ЗИЛ-4952
ЗИЛ-495710, 433362
ЗИЛ-508
35,5
2,2
43
Бункеровоз ЗИЛ-49525
ЗИЛ-4957
Д-245.9
18,2
2,0
44
Бункеровоз КАМАЗ-5513
КАМАЗ-53229
КАМАЗ-7403.10
31,0
3,3
45
Бункеровоз МСК-10-04
КАМАЗ-53215
КАМАЗ-740.11-240
27,0
3,2
46
Мобильная автосистема 5878 (МАС-м) МУЛЬТИЛИФТ
КАМАЗ-53229
КАМАЗ-740.11-240
30,1
2,8
_______________
* Обслуживание мусороперегрузочных станций.
** Модель базового полуприцепа - МАЗ-9397.
III. РАСХОД ЖИДКОГО ТОПЛИВА МАШИН, ПРИМЕНЯЕМЫХ
ДЛЯ РЕМОНТНЫХ РАБОТ В ДОРОЖНОМ ХОЗЯЙСТВЕ
МАШИНЫ ДЛЯ РЕМОНТА ДОРОГ
#G0N п/п
Марка
Расход топлива
специальной машин
базового шасси
двигателя
на транспортное движение л/100 км
на выполнение рабочей операции, л/ч, кг/ч*
1
МРТД
ГАЗ-53А
ЗМЗ-53
33
9
2
ЭД-10А
ГАЗ-53А
ЗМЗ-53
29,1
6
3
АР-53
ГАЗ-53А
ЗМЗ-53
33
4,5
4
Термос-бункер для перевозки литого асфальта РД-105
КАМАЗ-55111
Силовая установка
КАМАЗ-74006.10
Дизель ДЕУТЗ ФЗЛ-912
39,4
6 - на перемещение и распределение литого асфальта
Обогрев миксера: расход пропана 6*
5
Термос-бункер для перевозки литого асфальта РД-905
ЗИЛ-431410
ЗИЛ-508.10
35
3 - цикл загрузка-разгрузка
6
Фреза прицепная ФД-500
Трактор МТЗ-82
Д-240
-
10
7
Фреза навесная "Амкодор"-8047Б
МТЗ-82
Д-240
-
10,4
8
Кохер КС-8
КрАЗ-258Б1
ЯМЗ-238
42,5
6,8 - на перемещение и распределение литого асфальта
Обогрев миксера: расход пропана - 6,4*
9
Дорожный ремонтер
ГАЗ-53А
ЗМЗ-53
27,6
32 л/100 км
АВТОГРЕЙДЕРЫ
#G0N п/п
Марка
Расход топлива на выполнение рабочей операции, л/ч
специальной машины
двигателя
1
ДЗ-122А, ДЗ-122Б
А01М, А-01МС
11,8
2
ДЗ-143
А-01МС
11,8
3
ДЗ-180
А01М
12,5
4
ДЗ-98
У1Д6-ТК-С5
20,6
5
ДЗ-98
ЯМЗ-8482.10
18,4
6
ДЗ-98
ЯМЗ-238 НД3
18,0
7
ГС-10.01
Д-243
8,8
ЭКСКАВАТОРЫ ОДНОКОВШОВЫЕ
#G0N п/п
Марка
Расход топлива на выполнение рабочей операции, л/ч
специальной машины
базового шасси
двигателя
1
ЭО-2621А; ЭО-2621В-3
Трактор ЮМЗ-6КЛ
Д-65Н
5,3
2
ЭО-2626; ЭО-2626А
Трактор МТЗ-82Л
Д-240
5,3
3
ЭО-3322Б; ЭО-3323
Спецшасси
Д-243
7,1
4
ЭО-4224
Спецшасси гусеничное
ЯМЗ-238ГМ2
9,8
5
ЭО-6526
Спецшасси
ЯМЗ-238ГМ2
12
6
ЭО-5126
Спецшасси
ЯМЗ-238ГМ2
14,3
7
ЭО-5221
Спецшасси
ЯМЗ-238ГМ2
14,9
8
ЭО-2629
Трактор ЮМЗ-6КЛ
Д-65Н
5,1
9
ЭО-4225А
Спецшасси гусеничное
ЯМЗ-238ГМ
14,1
10
ЭО-2629
Спецшасси
СДМ-15Н
5,8
11
ТО-49
Трактор МТЗ-82
Д-240
погрузочный ковш
8,2
задний ковш
5,3
АВТОМОБИЛИ ТОПЛИВОЗАПРАВЩИКИ
#G0N п/п
Марка
Расход топлива
специальной машины
базового шасси
двигателя
на транспортное
движение
л/100 км
на
заполнение
и слив
цистерны, л
1
АТЗ-3, 8-53А
ГАЗ-53А,
ГАЗ-3307
ЗМЗ-53
ЗМЗ-53-11
27
3
2
АТЗ-3, 8-130
ЗИЛ-130
ЗИЛ-508.10
33
3
3
АТЗ-10,5
МАЗ-5337
ЯМЗ-236М
27
6
4
АТЗ-4-131
ЗИЛ-131
ЗИЛ-5081
44
3
5
АТЗ-52
ГАЗ-52-04
ГАЗ-52-27
23,5
2,2
6
ТСВ-7
ЗИЛ-433362
ЗИЛ-508.10
36,5
5,4
7
АТЗ-565501
ЗИЛ-433362
ЗИЛ-508.10
еще рефераты
Еще работы по разное
Реферат по разное
Судьбы в произведении
17 Сентября 2013
Реферат по разное
Один молодой человек вышел из своей каморки, которую нанимал от жильцов в с м переулке, на улицу и медленно, как бы в нерешимости, отправился к к ну мосту
17 Сентября 2013
Реферат по разное
Иван Сергеевич Тургенев. Отцы и дети
17 Сентября 2013
Реферат по разное
Александр Федорович Шин, начальник отдела по эксплуатации агнкс ООО «Газпром трансгаз-Кубань»
17 Сентября 2013