Реферат: Новая honda pilot

НОВАЯ HONDA PILOT



3.5-литровый 6-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель, оснащенный системой
i-VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control - Интеллектуальный Электронный Контроль Момента Открытия и Высоты Подъёма Клапана) мощностью 257 л.с., с тягой, составляющей 347 Нм и 5-ступенчатой автоматической трансмиссией

Второе поколение SUV среднего класса, обеспечивающего комфортное расположение в салоне восьмерым взрослым пассажирам

Современные технологии обеспечения безопасности, включая передовую технологию совместимости элементов конструкции (ACE - Advanced Compatibility Engineering)

Система полного привода с переменным распределением крутящего момента (Variable Torque Management 4-Wheel Drive) обеспечивает безопасность движения в любых погодных условиях

Гибкая компоновка салона обладает лидирующими в своем классе показателями по внутреннему пространству

Исключительная топливная экономичность благодаря последнему поколению системы избирательного отключения цилиндров (Variable Cylinder Management)

^ Возможность буксировки прицепов массой до 2040 кг



Выход на рынок первой модели Honda Pilot в 2002 ознаменовался созданием новых стандартов для сегмента среднеразмерных внедорожников благодаря уникальному сочетанию высокой проходимости, низкого расхода топлива и функциональности SUV. Новое поколение построено с применением этой же, хорошо себя зарекомендовавшей, формулы успеха с использованием новой платформы, обеспечивающей более просторный и функциональный салон, улучшенную управляемость и комфорт при движении, исключительную топлива топливную экономичность и наилучшие в своем классе показатели безопасности – проще говоря, созданный нами автомобиль экономнее, безопаснее и лучше своего предшественника по всем параметрам.


Новый Honda Pilot представляет собой дальнейшее развитие модели, вышедшей на рынок в 2002 году и получившей с тех пор множество наград и отмеченной огромным успехом среди клиентов. Новая модель вобрала в себя силу настоящего внедорожника, недвусмысленно выраженную атлетическим дизайном передней части автомобиля в сочетании с уверенным обликом: улучшенные характеристики движения отличаются впечатляющими возможностями движения в условиях любой погоды и среднего бездорожья, прочностью и, что наиболее важно, лидирующими в своем классе показателями безопасности.


Обладающий высокой эластичностью, 3.5-литровый 6-цилиндровый V-образный двигатель мощностью 257 л.с. (189 кВт) оснащен последним поколением системы избирательного отключения цилиндров (Variable Cylinder Management); данная система предусматривает возможность отключения двух или трех цилиндров, в зависимости от условий вождения, и выполняет ключевую роль в обеспечении расхода топлива на уровне 11.8 литра /100 км при комбинированном цикле. Данный двигатель агрегируется с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач и уникальной системой полного привода с переменным распределением крутящего момента VTM-4, обеспечивающей для Pilot высокий уровень устойчивости и управляемости, как на дороге, так и в условиях бездорожья при любых погодных условиях.


Впечатляющая мощь нового Pilot отражена в соответствующем стиле кузова, недвусмысленно указывающего на возможности автомобиля. Атлетичные геометрические формы кузова со скошенными гранями обеспечивают новой модели мужественный брутальный облик и в тоже время обеспечивают достаточно много места для создания комфортного и функционального салона. Кузов автомобиля выполнен относительно компактным по сравнению с конкурентами в данном классе, однако благодаря колесной базе, составляющей 2780 мм, автомобиль обладает одним из самых просторных салонов в своем классе.


Pilot отличается богатым оснащением и обеспечивает комфортное размещение до 8 взрослых пассажиров. В салоне использованы передовые технологии по снижению шумов и вибрации при движении. Система активного подавления шумов, акустическое ветровое стекло, а также специальные крепления подрамников кузова - это только некоторые из технологий, использованных для ограждения водителя и пассажиров нового Pilot от внешних шумов.


Новый Pilot оснащен множеством оборудования, основная цель которых оказать содействию водителю во время управления автомобилем. Водители, которые раньше владели автомобилем меньших размеров, оценят наличие камеры заднего вида с дисплеем, встроенном непосредственно в зеркало заднего вида, что значительно упрощает задачу парковки. Другое оборудование, такое как трех зональная система климат-контроля, встроенная аудиосистема с чейнджером на 6 дисков, поддерживающая формат MP3, а также дверь багажного отделения с электроприводом, вносит свой дополнительный вклад в увеличение удовольствия от владения Honda Pilot.


Обеспечение безопасности было неотъемлемой частью разработки нового Pilot. Данная модель теперь обладает инновационной конструкцией кузова выполненной с использованием передовой технологии совместимости элементов конструкции (ACE - Advanced Compatibility Engineering). Данная технология, наряду с активными подголовниками сидений, преднатяжителями ремней безопасности, фронтальными подушками безопасности с двумя степенями открытия и полноразмерными шторками безопасности обеспечивают пассажирам и водителям нового Pilot максимальную безопасность.


Непревзойденная универсальность в возможностях использования автомобиля придется по душе владельцу этой модели, как для осуществления поездок в выходные дни, так и для организации активного отдыха или регулярных поездок на работу.


^ Современный стиль

Современный стиль внедорожника создается использованием простых геометрических форм с особым акцентом на мужественный характер автомобиля, а скошенные поверхности и эксклюзивные детали придают новому Pilot свой неповторимый облик. Широкая колея подчеркивает незаурядные возможности, а широкие задние стойки придают ощущение мощи и силы автомобиля.


Одной из основных задач, стоявших перед разработчиками автомобиля, заключалась в обеспечении максимального для данного класса уровня безопасности. Кузов автомобиля на 52 процента выполнен из высокопрочной стали – больше, чем у любой другой современной модели Honda, с использованием уникальной передовой технологии совместимости элементов конструкции (ACE - Advanced Compatibility Engineering) кузова, впервые используемой в модели Pilot. Эта технология поднимает безопасность водителя и пассажиров на новый уровень, обеспечивая максимальное поглощение энергии столкновения с автомобилями различных габаритов .


Передняя часть автомобиля выполнена с учетом защиты пешеходов от травм. Специальная конструкция содействует поглощению энергии удара в случае наезда.


Как и его предшественник, новый Pilot отличается исключительными показателями устойчивости к опрокидыванию, увеличенной колеей и низким центром тяжести. Конструкция крыши кузова выдерживает вес, трижды превышающий вес самого автомобиля, превышая новые требования, принятые на рынке США при тестировании автомобилей на опрокидывание.


Современное оборудование пассивной системы безопасности включает двухуровневые передние фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности и полноразмерные шторки безопасности в проеме боковых окон. Передние сиденья автомобиля оснащаются активными подголовниками, снижающими вероятность травм шеи, преднатяжителями ремней безопасности и ограничителями нагрузки; преднатяжителями ремней безопасности оснащаются также все внешние задние сиденья автомобиля.


Крепления для детских сидений ISOfix предусмотрены на четырех сиденьях - все сиденья второго ряда и одно на внешнем сиденье третьего ряда.


Передние и задние датчики парковки – стандартные для модели Executive и аксессуар для модели Elegance – значительно упрощают задачу парковки автомобиля в стесненных условиях и поставляются на модели Executive с камерой заднего вида, изображение которой отображается на дисплее в зеркале заднего вида.


^ Активные креплениями двигателя (ACM) и активная система подавления шума в салоне (ANC)

Сочетание воздействий ряда элементов, таких как применение легких звукоизолирующих материалов и крепления подрамников с применением упругих резиновых материалов снижают общий уровень шумов и вибрации в салоне, делая поездку еще более комфортной. Модели Executive также оснащаются акустическим ветровым стеклом. Для устранения любых вибраций, связанных с частичным отключением цилиндров системой Variable Cylinder Management (VCM), используется электронная система управления креплениями двигателя Active Control engine Mounts (ACM).


В дополнение, установленная внутри салона активная система подавления шума Active Noise Cancellation, создает точно выверенный акустический сигнал, противоположный по фазе шумовому воздействию и передает его через акустическую систему, что позволяет снизить уровень нежелательных шумов в салоне до 10 децибел.


^ Гибкая компоновка интерьера соответствует индивидуальным потребностям клиента

Гибкая компоновка салона автомобиля отличается продуманностью размещения всех элементов с оптимальным использованием свободного пространства. Увеличение всех ключевых внутренних габаритов, в сочетании с тремя рядами сидений, позволяющих разместить 8 людей взрослых пассажиров, обеспечивают высокий уровень универсальности салона, способного как к перевозке пассажиров, так и значительных объемов багажа.


Первый ряд предоставляет полный обзор дороги с двух отдельных сидений. Расширенная центральная часть передней панели и центральная консоль создают вместе стилистическую основу интерьера, с особым акцентом дизайна на просторности и силе, с удобным доступом к органам управления аудиосистемой и климат-контроля .


Второй ряд сидений, разделенный в пропорции 60/40, теперь стал более просторным и предусматривает возможность смещения сидений вперед, для упрощения доступа к третьему ряду. Третий ряд разделяемых сидений обладает достаточным простором, обеспечивая комфортные условия для мужчины средней комплекции, то есть, этот ряд сидений является полностью пригодным для нормального применения и по показателям свободного места находится среди лучших в своем классе.


Система «театрального» размещения подразумевает возможность небольшого подъема сидений второго и третьего рядов над уровнем переднего ряда, для обеспечения оптимальной обзорности для всех пассажиров.


Складывание сидений второго и третьего ряда выполняется одним движением, без необходимости снятия подголовников – в результате создается одно из самых вместительных багажных отделений в данном классе автомобилей. Пол багажного отделения абсолютно плоский до передних сидений и выполнен на одном уровне с порогом задней двери для упрощения загрузки.


Широко открываемая дверь багажного отделения – с электроприводом на моделях Executive – теперь отличается независимо открываемой секцией стекла, которая может быть откинута вверх для большего удобства. В багажном отделении возможна установка дополнительной грузовой сетки, с возможностью укладки небольших предметов без их повреждения.


Под полом багажного отделения предусмотрена удобная ниша для хранения, отделанная пластиком для упрощения очистки. Крючки для крепления багажа и ниши в боковой панели обеспечивают дополнительное удобство при использовании багажного отделения


^ Высокое качество отделки и стильные цветовые решения

Инновационный и современный в своем исполнении, интерьер представляет собой сочетание стильных, высококачественных материалов отделки со множеством мест для хранения различных предметов.


Стильные сочетания цветов подразумевают что, в зависимости от выбранного цвета кузова, передняя панель может быть выполнена либо полностью черной, либо двухцветной, при этом, черный цвет верхней части панели опускается вниз к центральной консоли, обрамляя нижний цвет – серый, бежевый или голубой, в зависимости от цвета обивки сидений.


В конструкции передней панели применен подход "равного впечатления" (‘equal experience’), с размещением выразительных элементов дизайна с правой и левой стороны крупной центральной панели, обеспечивая впечатление ощущение простора салона. Широкая центральная панель и консоль формируют стильное ядро интерьера с особым акцентом дизайна на просторе и мощности.

Массивное рулевое колесо, обеспечивающее хороший хват, отделано металлическими элементами и оборудовано органами управления аудиосистемы, круиз контроля и многофункционального информационного дисплея. Рядом с водителем располагается рычаг селектора АКПП, установленный относительно высоко на передней панели, что позволяет переключать режимы движения без излишних усилий, а также дает возможность увеличить вместимость отделений в центральной консоли.


Комбинация приборов представлена тремя крупными, отдельными круговыми шкалами с уникальным объемным отображением показаний. Аналоговые приборы снабжены высококонтрастной светодиодной подсветкой шкал и стрелок для упрощения считывания показаний водителем и приятной для глаза приглушенной голубой подсветкой основного фона.


^ Многофункциональный информационный дисплей

Многофункциональный информационный дисплей (Multi-Information Display - MID), расположенный непосредственно под спидометром, предоставляет водителю различную важную информацию, включая мгновенный расход топлива; средний расход топлива за поездку; пробег на остатке топлива; одометр; индикатор открытого положения верхнего стекла двери багажника; внешняя температура; а также показания датчиков парковки.


Центральная часть передней панели логически организована и характеризуется установленным сверху крупным 8 дюймовым дисплеем, обрамленным с обеих сторон стильными дефлекторами системы кондиционирования. На дисплее предусмотрено отображение показаний часов, данных аудиосистемы и установок системы климат-контроля.


Ниже располагается выполненная в инновационном стиле панель, содержащая органы управления аудиосистемой и системой кондиционирования воздуха.


В салоне предусмотрены вместительные отделения для хранения различных предметов, включая объемный перчаточный ящик, легкодоступный карман для хранения с установленными сверху него перегородками и, размещенная в основании центральной панели, объемная ниша для хранения со светодиодной подсветкой.


Значительный размер центральной консоли позволяет там разместить внушительный набор повседневных вещей, которые могут пригодится в нашей такой занятой жизни; общий объем отделений для хранения составляет почти 15 литров.


Также в автомобиле предусмотрены двухуровневые отделения для хранения во всех четырех дверях, при этом для увеличения багажного пространства предусмотрена возможность складывания подлокотников третьего ряда сидений, размещенных на боковых панелях. Кроме того в салоне автомобиля предусмотрено, 12 подстаканников. Наконец, в моделях Executive предусмотрен выдвижной ящик под передним пассажирским сиденьем.


Продуманная система освещения интерьера добавляет салону Pilot ощущения теплоты и заботы. Система включает в себя плафоны освещения и рассеянного света для первого ряда сидений; подсветку перчаточного ящика и светодиодную подсветку отделений в центральной панели и консоли; плафоны освещение для сидений второго и третьего рядов; подсветку порогов на всех четырех дверях. На двери багажного отделения предусмотрены плафоны для непосредственного освещения пространства прямо перед автомобилем для упрощения процесса загрузки.


^ Трехзонный климат контроль

Для максимального комфорта, в автомобиле предусмотрена трехзонная система кондиционирования воздуха, с возможностью индивидуальных установок для водителя, переднего пассажира и пассажиров на задних сиденьях. Эта система входит в стандартное оснащение всех моделей и позволяет пассажирам и водителю настраивать температуру в салоне в соответствии с собственными предпочтениями. Дефлекторы системы кондиционирования для второго ряда сидений выведены на центральной консоли, а для третьего ряда сидений в районе задних стоек.


Также как и основные органы управления климат-контролем, расположенные на передней панели, органы управления для второго ряда сидений оснащены ЖК дисплеем и удобны в использовании для пассажиров.


Система позволяет частично смешивать прохладный воздух в салоне со свежим воздухом в нагнетательном модуле, что означает возможность снижения потребляемой мощности компрессора до 40 процентов по сравнению с работой исключительно на забортном воздухе. Такое сокращение потребляемой мощности улучшает топливную экономичность до 4 процентов в зависимости от режима работы.


^ Система контроля влажности

Система контроля влажности предназначена для уменьшения запотевания окон и обеспечивает улучшенный комфорт для пассажиров в сочетании с уменьшением продолжительности работы системы кондиционирования воздуха.


Как правило, система поддерживает комфортный уровень влажности около 20 процентов, однако в случае определения вероятности запотевания окон, система изменяет параметры работы климат контроля, позволяя избежать запотевания.


Аудиосистема


В базовой комплектации в Pilot поступает устанавливается AM/FM стереосистема, с размещенным в передней панели CD чейнджером на 6 дисков с поддержкой формата MP3. Система предусматривает компенсацию громкости воспроизведения в зависимости от скорости движения, автоматически регулируя громкость, поддерживая четкий и комфортный уровень воспроизведения. В комплектации Elegance аудиосистема оснащена 7-ю динамиками, в комплектации Executive предусмотрено еще 2 дополнительных динамика.


Для обеспечения простоты подключения персональных музыкальных проигрывателей, в центральной консоли Pilot предусмотрен удобный входной разъем штекерного типа, расположенный рядом с разъемом питания 12В,.


^ 3.5 литровый V-образный бензиновый двигатель мощностью 257 л.с., оснащенный системой избирательного отключения цилиндров VCM

Новый Pilot обеспечивает комфортное, уверенное и легкое вождение, и оснащается 3.5 литровым V-образным 6-цилиндровым двигателем с одинарным верхним распределительным валом (SOHC), обладающий исключительным сочетанием высокой мощности и экономичности. Среди технологических инноваций, использованных в двигателе, особого внимания заслуживает разработанная компанией Honda последнее поколение системы избирательного отключения цилиндров (Variable Cylinder Management - VCM).


Максимальная мощность двигателя в 257 л.с. (189 кВт) достигается при оборотах 5700 об./мин., при этом максимальный крутящий момент в 347 Нм создается при 4800 об/мин, что обеспечивает превосходную эластичность во всем диапазоне работе двигателя и соответствует всем потребностям при эксплуатации автомобиля такого класса. Ряд решений, воплощенных в двигателе и направленных на повышение экономичности, позволили довести расход двигателя при комбинированном цикле до 11.8 литров/100 км*


Система VCM выполняет свою функцию путем отключения отдельных цилиндров двигателя, обеспечения соответствие режима движения и необходимой мощности в реальном времени, предоставляя возможность дополнительной экономии топлива когда это позволяют условия движения.


Последнее поколение этой системы использует все шесть цилиндров когда необходима вся мощность, а когда автомобиль движется с постоянной скоростью или замедляется отключает 2 или 3 цилиндра в зависимости от ситуации, позволяя тем самым снизить расход топлива.


Благодаря трем рабочим режимам, данная система может в любой момент точно обеспечить именно тот рабочий объем двигателя, который необходим для текущих условий движения. При этом система полностью запирает впускные и выпускные клапана отключенных цилиндров, что позволяет устранить насосные потери, что обеспечивает дальнейшее увеличение экономичности хода.


При старте, ускорении или движении вверх по уклону - в любых условиях, требующих высокой мощности – в двигателе работают все шесть цилиндров. При движении на умеренных стабильных скоростях и малых нагрузках на двигатель, система использует только один ряд цилиндров двигателя. При незначительных ускорениях, движении с высокой стабильной скоростью и по дорогам с пологим наклоном, двигатель работает на четырех цилиндрах.


Отключение цилиндров осуществляется системой VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control - Электронный Контроль Момента Открытия и Высоты Подъёма Клапана) путем закрытия впускных и выпускных клапанов, одновременно электронный блок управления двигателем (Powertrain Control Module) отключает подачу топлива в данные цилиндры. Все операции по отключению и включению проходят абсолютно незаметно для водителя.


Индикатор ‘ECO’, расположенный над тахометром, загорается когда достигается оптимальное потребление топлива, что является полезной подсказкой для водителя.


6-цилиндровый двигатель Pilot по своей сути очень тихий и обладает компактными габаритными размерами, позволяющими эффективно разместить его под капотом автомобиля.

Степень сжатия, увеличенная до 10.5:1, позволяет увеличить термический КПД, максимальную мощность и экономичность двигателя. Благодаря увеличению пропускной способности впускного коллектора и диаметра впускных клапанов увеличена эффективность впускной системы.


^ Высокоэффективный каталитический нейтрализатор отработавших газов
Ключевыми элементами конструкции нового Pilot, направленными на достижение исключительных показателей снижения токсичности выхлопа, являются использованные высокоэффективных каталитических нейтрализаторов отработавших газов. Нейтрализаторы установлены позади выпускного коллектора каждой из головок блока цилиндров, что позволяет исключительно быстро выйти на рабочие температуры после запуска двигателя, еще один нейтрализатор расположен под полом пассажирского салона. Все нейтрализаторы имеют тонкостенную структуру, что позволяет увеличить внутреннюю площадь реакции и увеличить эффективности эффективность работы.


^ 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия

Новый двигатель агрегируется 5-ступенчатой автоматической трансмиссией, которая обладает впечатляющими характеристиками передачи высокого крутящего момента, высокой надежностью и передаточными числами, удачно подобранными для обеспечения хорошей отзывчивости при низких оборотах двигателя, комфортного движения по трассе на стабильной скорости и оптимального баланса между мощностью и экономичностью.


Для снижения неустойчивой работы и ненужных переключений коробки передач, в программу переключений интегрированы системы логического переключения передач Grade Logic и управления удержанием передачи Shift Hold Control. Система Grade Logic снижает частоту переключений при движении вверх или вниз по уклону, автоматически удерживая нижнюю передачу для обеспечения большей тяговой мощности при движении вверх или улучшения характеристик торможения двигателем при движении вниз. Система Shift Hold Control предотвращает переключение на высшие передачи при движении по извилистой дороге, снижая вероятность потери устойчивости при вхождении в повороты, а также обеспечивая достаточную мощность для выхода из поворота без переключения на нижнюю передачу.


^ Система полного привода с переменным распределением крутящего момента VTM-4 улучшает устойчивость в любых погодных условиях

Обеспечение высокого уровня устойчивости, сцепления и управляемости нового Pilot в любых погодных условиях возложено на систему полного привода VTM-4 (Variable Torque Management 4-Wheel Drive). В отличие от традиционных систем, приводимых в действие только при проскальзывании ведущих колес, система VTM-4 дополнительно обеспечивает подачу крутящего момента на все четыре колеса при ускорении для обеспечения как превосходной динамики автомобиля на сухой дороге, так и непревзойденной управляемости на мокрой, обледеневшей или покрытой снегом дороге.


Полный привод состоит из компактной раздаточной коробки, установленной непосредственно позади коробки передач и двухсекционного карданного вала, передающего крутящий момент от раздаточной коробки на редуктор задней оси. Последний оснащен двумя сцеплениями с электромагнитным приводом, которые включаются по команде компьютера при необходимости подачи крутящего момента на задние колеса.


В условиях движения по скользкой или грунтовой размокшей дороге, водителю также предоставляется возможность включения функции блокировки, доступной на первой, второй или задней передачах. Блокировка включается с помощью кнопки расположенной на панели приборов. Режим блокировки системы VTM-4 обеспечивает передачу максимально возможного крутящего момента на задние колеса для повышения проходимости автомобиля. На скоростях свыше 30 км/час система автоматически отключается.


Новый Pilot отличается возможностью буксировать прицеп весом до 2040 кг, что обеспечивается благодаря значительному крутящему моменту двигателя на низких оборотах, улучшенной тормозной системой и увеличенной жесткостью пружин подвески. Все модели поступают в продажу оснащенными целым спектром дополнительного оборудования, включая радиатор повышенной емкости с двумя вентиляторами мощностью 160 Вт, радиаторы усилителя рулевого механизма и коробки передач, интегрированным сцепным устройством для прицепа Класса III и модулем подключения питания электрооборудования прицепа.


Система курсовой устойчивости, Vehicle Stability Assist, которая устанавливается во всех модификациях, включает в себя также систему стабилизации прицепа Trailer Stability Assist (TSA). Система TSA способна распознать опасность возникновения колебания сцепки автомобиль/прицеп и стабилизировать положение с помощью уменьшения оборотов двигателя и подтормаживания отдельных колес автомобиля.


^ Простота и уверенность вождения

Новая платформа Pilot обеспечивает динамику, подобную легковому автомобилю, с незаметным сочетанием внедорожных способностей присущему среднеразмерному SUV с исключительной управляемостью и комфортом вождения. Легкости управления и достаточно уверенному вождению содействует прекрасная изоляция от нежелательных шумов, вибрации и тряски, что создает исключительный комфорт в любых условиях движения.


Превосходная устойчивость автомобиля обеспечивается широкой колеей – 1725 мм спереди и 1740 мм сзади, а также колесной базой в 2780 мм.


^ Улучшенная геометрия подвески

В новом Pilot используется новая высокоэффективная подвеска, подвергнутая беспощадному тестированию в условиях трассы Nurburgring в Германии. Характеристики хода подвески таковы, что при ее работе пассажиры гораздо меньше ощущают неровности, при этом тщательно выверенные настройки препятствуют продольному наклону автомобиля, уменьшают вибрацию и обеспечивают максимальный комфорт при движении.


Спереди в подвеске установлены стойки Макферсон (MacPherson strut-type), сзади используется компактная, многорычажная подвеска с продольными рычагами, что позволяет добиться непревзойденного вождения и управляемости автомобиля, минимальной неподресоренной массы и оптимальной компоновки.

^ Подрамники, устанавливаемые на плавающих креплениях

Передний подрамник, выполненный из стальной трубы для обеспечения максимальной жесткости при минимальной массе, «плавает» на креплениях с упругими эластичными вставками и элементами жесткости, стабилизирующими конструкцию, обостряя характеристики управляемости и торможения.


Задний подрамник выполнен из высокопрочной стали позволяя обеспечить повышенную жесткость и минимальную массу конструкции. При этом он, как и передний подрамник, крепится к кузову с помощью широких креплений с резиновым упругим элементом .


Шины размером P245/65 R17, устанавливаемые на 17 дюймовом легкосплавном диске с 5 спицами, были тщательно подобраны для обеспечения высокого уровня комфорта и устойчивости к износу, в сочетании с непревзойденной управляемостью в любых погодных условиях и низким уровнем шума. Дизайн дисков на моделях Elegance, характеризуется покрытием серого цвета Pocket Grey, а для модели Executive используется альтернативный дизайн с покрытием серого цвета Pewter Grey. Как аксессуар возможна установка 18 дюймовых легкосплавных дисков.


^ Тормозная система повышенной эффективности

Увеличенные, вентилируемые тормозные диски, размером 330 x 28 мм, с двухпоршневыми суппортами на передних колесах и невентилируемые , размером, 334 x 11 мм с однопоршневыми суппортами на задних колесах позволяют уменьшить тормозной путь, а сниженное усилие на педали тормоза позволяют добиться легкости управления. На всех моделях устанавливается четырехканальная антиблокировочная тормозная система ABS с EBD. Включение стояночного тормоза осуществляется ногой с помощью специальной педали, отключение выполняется вручную.


Система курсовой устойчивости (Vehicle Stability Assist - VSA) устанавливается на всех моделях и делает свой вклад в увеличение устойчивости и надежности управления. Антипробуксовочная система является неотъемлемым элементом системы VSA и обеспечивает равномерное ускорение автомобиля на скользких покрытиях.


Система помощи при старте на наклонной поверхности (Hill Start Assist) удерживает давление в тормозной системе для предотвращения отката автомобиля назад в то время когда водитель переносит ногу с педали тормоза на педаль акселератора и также является частью стандартного оснащения на всех моделях.


^ Окраска и отделка

Новый Pilot доступен в следующих цветах: Formal Black - черный; Sterling Grey – темно-серый, Billet Silver – серебристый, Nimbus Grey – серый, Mocha - бежевый; Bali Blue - синий и темно-вишневый Dark Cherry.


В зависимости от цвета кузова, отделка интерьера выполняется в одном из приведенных цветовых сочетаний: серый/голубой; черный; серый/черный; а также черный/бежевый.


^ Дополнительное оборудование

Новый Pilot предлагает широкий выбор дополнительных аксессуаров, которые устанавливаются дилером, включая:


Металлическая защита кузова спереди и сзади

Накладки на крылья

Защитные молдинги на углы кузова

Ветровики передних и задних дверей

Защитная накладка на капот

Боковые подножки с подсветкой

Шторка багажного отделения

Перегородка багажного отделения

Поддон багажного отделения

Внутренняя отделка по всей длине багажного отделения

Отделка рулевого колеса

Декоративная рукоятка рычага переключения передач

Адаптер для подключения музыкального проигрывателя

Декоративная отделка передней панели и панелей дверей

Универсальные коврики для пола салона

Другое



КУЗОВ


Оптимальная ширина и длина позволяет комфортно разместить восемь пассажиров

Широкое применение высокопрочной стали

Использование передовой технологии совместимости элементов конструкции (ACE - Advanced Compatibility Engineering) при проектировании кузова обеспечивает высокую безопасность

Полный набор средств пассивной безопасности, включая полноразмерные шторки безопасности в проеме боковых окон и четыре места креплений детских сидений ISOfix

Широкий набор средств по снижению шума и вибрации, включая активные крепления двигателя (Active Control Engine Mounts) и активную систему шумоподавления (Active Noise Control)

^ Эффективный, легкий кузов внедорожника среднего размера



Среднеразмерный SUV Honda Pilot оснащен эффективным и легким кузовом со стремительным, мощным дизайном, отражающим силу автомобиля и акцентируя его внедорожные качества.


Впечатляющее технологическое содержание новой модели Pilot заключено в современном стильном кузове, недвусмысленно указывающего на возможности автомобиля в условиях любых дорог. Крупные геометрические формы кузова со скошенными гранями придают новому автомобилю Honda уверенную осанку и достаточное пространство для размещения богатого и многофункционального интерьера салона. Несмотря на относительно компактный кузов, по сравнению с конкурентами по классу, оптимальное размещение элементов, а также колесная база размером 2780 мм создают один из самых просторных салонов в сегменте.


^ Мощный, атлетический стиль

Дизайн Pilot полностью соответствует современному стилю внедорожного автомобиля и использует простые геометрические формы в сочетании с откровенно сильными пропорциями, с акцентом на уверенном, более атлетическом стиле. Характерные линии, выдающие жесткий нрав автомобиля, скошенные грани кузова и продуманность деталей создают ему собственный, неповторимый характер. Мощная, точеная передняя часть кузова и уверенный профиль, подчеркиваемые расширяющимися колесными арками, а также широкой колеей спереди и сзади - 1725 и 1740 мм соответственно, указывают на незаурядные возможности и универсальность автомобиля. Широкие задние стойки усиливают ощущение исключительной прочности автомобиля.


Искусное применение хромированных деталей, таких как шестигранное обрамление решетки радиатора, верхние грани передних фар, патрубки выхлопных труб и рукоятка задней двери придают новой модели автомобиля Pilot ощущение элегантности. Дополнительные завершающие штрихи представлены на моделях Executive в виде хромированной отделки боковых молдингов и повторителей указателей поворота, установленных в зеркалах заднего вида.


Увеличенная длина и колесная база нового Pilot, а также двери, которые открываются шире, чем у предшественника, значительно улучшили доступ пассажиров в салон, в особенности это касается третьего ряда сидений.


Использование дверей с замкнутой структурой обеспечивает лучший звук при закрывании и удобство использования, также внося свой вклад в обеспечение общей боковой защиты от ударов. Во избежание накопления грязи на поверхностях порогов, откуда она может попасть в салон на одежде пассажиров, по нижней грани каждой двери предусмотрены дополнительные уплотнители. Данный уплотнитель обеспечивает защиту по боковым сторонам отделки порогов и блокирует возможный перенос грязи, предоставляя возможность свободного входа и выхода пассажиров без угрозы испачкать одежду или обивку салона.


Исключительная внутренняя обзорность автомобиля, повышающая комфорт и безопасность размещения в салоне всех пассажиров, обеспечивается высоким расположением сидений и окнами с самой большой площадью в данном классе автомобилей.


В переднем ветровом стекле использовано специальное стекло с теплоотражающими свойствами, что позволяет снизить нагрев от солнечных лучей и сделать работу системы кондиционирования воздуха более эффективной, кроме того, на моделях Executive ветровое стекло имеет также функцию подавления шумов.


^ Объем использования высокопрочной стали в конструкции кузова составляет 52 процента

В новом Pilot широко используется высокопрочная сталь – доля ее использования составляет 52 процента – это позволяет снизить массу автомобиля и одновременно увеличить его прочность и безопасность в случае столкновения. Среди областей кузова, использующих данный материал, следует особо отметить поперечные элементы конструкции пола и крыши, проем задней двери, передние балки и боковые части кузова.


Достижение высокого уровня динамической жесткости кузова имеет огромное значение для точности управления, качества вождения и снижения уровня шумов в салоне автомобиля. Как показало проведенное тестирование, особое значение в этом отношении имеет проем задней двери . Во втором поколении автомобилей модели Pilot, данный участок кузова значительно усилен, обеспечивая более надежное крепление задней подвески и точность управления.


В дополнение, для обеспечения лучшей компоновки и жесткости конструкции, элементы рамы по