Реферат: О проведении открытых городских соревнований по автомоделизму среди школьников города Нижнего Новгорода

УТВЕРЖДАЮ
Директор департамента образования

администрации г. Нижнего Новгорода

____________________ И.Б.Тарасова

« ___» ______________ 2011 г.


ПОЛОЖЕНИЕ

о проведении открытых городских соревнований

по автомоделизму среди школьников города Нижнего Новгорода


1. Цель: Популяризация и пропаганда автомоделизма среди школьников г. Нижнего Новгорода.

2. Задачи:

Развитие творческих технических способностей и содействие профессиональной ориентации учащихся;

Создание условий для развития личности ребенка через привлечение к занятиям техническими видами спорта;

Повышение спортивных и технических достижений участников соревнований, квалификации судейского состава.

^ 3. Организаторы соревнований.

Департамент образования администрации города Н.Новгорода

МОУ ДОД Дворец детского творчества им. В.П.Чкалова

МОУ ДОД СЮТ Советского района

МОУ ДОД ЦДТТ «Юный автомобилист» Автозаводского района

^ 4. Время и место проведения.

Соревнования проводятся 11 декабря 2011 года в МОУ ДОД ЦДТТ «Юный автомобилист» Автозаводского района (г. Нижний Новгород, ул. Фучика, д. 1). Начало соревнований в 11.00. Регистрация участников с 10.30 до 11.00.

^ 5. Участники Соревнований.

К участию в Соревнованиях допускаются команды и отдельные учащиеся образовательных учреждений.

Возраст участников Соревнований с 9 до 16 лет включительно.

^ 6. Условия проведения соревнований

Городские соревнования по автомоделизму среди школьников проводятся по 6-ти классам моделей. Разыгрывается командное и личное первенство. Личное первенство определяется отдельно в каждом классе моделей.

Команда состоит из 6 участников соревнований:


(возрастная категория до 13 лет)

- И–1 (инерционная объёмная модель - копия автомобиля) 1 чел.

- И-2 (инерционная контурная копия автомобиля) 1 чел


(возрастная категория до 14 лет)

- РМ–1 (контурная копия автомобиля с резиномотором на растяжение) 1 чел.


(возрастная категория до 15 лет)

- РМ-2 (объёмная модель с резиномотором) 1 чел

- ЭЛ-4 (объёмная модель с электродвигателем) 1 чел


(возрастная категория до 16 лет)

- Н-1 (внешняя копия легковых автомобилей любых марок и моделей) 1 чел


Допускается участие неполных команд (количество членов команды менее 6-ти человек, но не менее двух). Каждый участник соревнований имеет право выступить с двумя моделями разных классов: с одной моделью – в составе команды, с другой – в личном зачете.

Образовательное учреждение может заявить несколько команд.

Примечание: Модели, принимавшие участие в юношеских и взрослых соревнованиях о автомодельному спорту не допускаются.

^ 7. Порядок проведения соревнований

Программа Соревнований одинакова для всех участников Соревнований:

1. Оценка настольных моделей класса Н-1 проводится только при наличии фотографии прототипа (настольные модели представляются технической комиссии только с фотографиями прототипа в трёх проекциях).

Критерии оценки:

объём работ (сложность) до 20 баллов

масштабность до 10 баллов

качество и подобие окраски до 20 баллов

общее впечатление от модели до 40 баллов

^ 2. Оценка моделей классов РМ-1; РМ-2; И-1; И-2; ЭЛ-4 состоит из суммы оценок стендового осмотра и ходовых испытаний моделей.

Стендовый осмотр:

моделей классов И-1, РМ-2, ЭЛ-4 предусматривает оценку качества изготовления и эстетичность модели.

моделей классов РМ-1 и И-2 проводится при наличии официального чертежа прототипа модели и оцениваются на точность копирования, качество изготовления и эстетичность модели.

Ходовые испытания предусматривают соревнования:

для моделей классов И-1 и И-2 – на дальность пробега с уклона высотой 50 см;

для моделей класса РМ-1 – на точность прохождения дистанции (9-10 м);

для моделей класса ЭЛ-4 – на точность прохождения дистанции (9-10 м);

для моделей класса РМ-2 – на скорость прохождения дистанции.

Старт моделей с места, подталкивать модели запрещено.

Для ходовых испытаний моделей каждому участнику Соревнований предоставляется:

для моделей классов И-1 и И-2 - две попытки (в зачёт идет лучший результат);

для моделей класса РМ-1 - три попытки (в зачет идет сумма трёх попыток);

для моделей класса РМ-2 - две попытки (в зачёт идет лучший результат);

для моделей класса ЭЛ-4 - три попытки (в зачет идет сумма трёх попыток).

Результаты стендового осмотра и ходовых испытаний заносятся в Протоколы (по классам моделей)

^ 8.Технические требования к моделям.

Модель должна отвечать требованиям Правил соревнований по автомодельному спорту (1989 г.).

Модель может быть выполнена из любого материала.

Вес инерционных моделей: И-1 до 100 грамм включительно, И-2 до 80 грамм включительно.

Вес резиномотора моделей класса РМ-2 до 10 грамм включительно.

Примечание: Определение веса моделей классов И-1 и И-2, а также веса резиномотора моделей класса РМ-2 может быть проведено в любое время проведения соревнований.

Применение подшипников и маховиков в системе подвесок инерционных моделей не допускается.

Комплектование настольных моделей класса Н-1 покупными узлами, деталями, элементами не допускается, за исключением колёс.

К соревнованиям не допускаются модели, изготовленные из готовых полиграфических заготовок.

На моделях обязательно должны быть надписи: № модели и инициалы участника.

^ 9. Организационные вопросы соревнований.

Для участия в соревнованиях необходимо:

в срок до 1 декабря 2011 года подать предварительную заявку в отдел техники и декоративно-прикладного творчества Дворца детского творчества им. В.П. Чкалова каб. № 7а (телефонограмма, факс 436-97-89, электронная почта ddt.chkalov@gmail.com)

в день проведения Соревнований подается именная заявка на участие в соревнованиях и документы (или копии документов), удостоверяющие возраст участника. Заявка оформляется на бланке по форме (приложение 1) и заверяется руководителем образовательного учреждения.

доставку участников к месту соревнований и обратно, а также питание осуществляется за счет командирующей организации.

ответственность за жизнь и здоровье участников Соревнований в пути следования и во время проведения Соревнований несет тренер- преподаватель, сопровождающий команду и назначенный в установленном порядке руководителем образовательного учреждения.

^ 10. Подведение итогов

Итоги соревнований подводятся в личном зачете (в каждом классе моделей) и командном первенстве.

Места, полученные моделью за стендовый осмотр и ходовые испытания, переводятся в очки, начисляемые участнику Соревнований (за 1 место – 1 очко, за 2 место – 2 очка и т.д.)

Личное первенство определяется по наименьшей сумме очков, набранных участником Соревнований по результатам стендового осмотра и ходовых испытаний моделей (для моделей класса Н-1 по стендовой оценке).

Командное первенство определяется по наименьшей сумме очков, набранных членами команды по результатам Соревнований.

Примечание: Допускается замена участников командных соревнований до начала официальных стартов.

Командам, представившим в командный зачет менее 6-и моделей, при определении командного места за каждую не выставленную модель начисляется количество очков: равное количеству команд, участвующих в Соревнованиях, плюс одно.

^ 11.Награждение победителей.

Команды, занявшие 1, 2, 3 места награждаются дипломами.

Победители в личном первенстве награждаются дипломами и памятными подарками.

Тренеры команд-призеров награждаются грамотами.


Приложение 1

Заявка на участие.

Образовательное учреждение __________________ просит включить в число участников открытых городских соревнований по автомоделизму среди школьников, следующих участников:

№

п\п

Фамилия, имя

Год рождения

Класс модели

Зачет

Примечания

Командный

Личный






















Представителем команды назначается: _____________________________________ _______________________________________________________________________________


Руководитель образовательного учреждения __________ _____________________

(подпись) (расшифровка подписи)

«____»___________ 2011 г.

(Дата)

МП


436-97-89

Романова Н.П.