Реферат: Нормирование точности соединений деталей машин

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

на тему:

«Нормирование точности соединений деталей машин»

Содержание

Задание

1. Гладкие сопряжения и калибры

1.1 Гладкие сопряжения

1.2 Калибры

2. Шероховатость, отклонение формы и расположения поверхностей

3. Резьбовые соединения

4. Подшипники качения

5. Шпоночные и шлицевые соединения

6. Размерные цепи

6.1 Составление схемы размерной цепи

6.2 Расчёт подетальной размерной цепи методом максимума и минимума

6.3 Сложение и вычитание размеров и предельных отклонений

6.4 Расчёт подетальной размерной цепи методом максимума-минимума. Проектная задача

6.5 Расчёт подетальной размерной цепи вероятностным методом. Проектная задача

6.6 Замена размеров в размерной цепи

7. Зубчатые передачи

Приложние

Литература

1. Гладкие сопряжения и калибры

1.1 Гладкие сопряжения

Исходные данные для варианта №50:

Ø67 H7/e8

Ø55 Н8/r6

Ø28 H7/m6

Ø13 D9/h8

Ø38 T7/h7

Ø19 E9/e9

Задана посадка Ø67 H7/e8. Предельное отклонение отверстия Ø67 H7: верхнее ES=30мкм; нижнее EJ=0мкм. Предельное отклонение вала: верхнее es=-66мкм; нижнее ei=-106мкм.

Предельные размеры отверстия и вала:

/>/>,

/>/>,

/>/>,

/>/>.

Допуски размеров отверстия и вала:

/>/>,

/>/>.

Параметры посадки с зазором:

/>/>,

/>/>,

/>/>.

Проверка: />, />

Изобразим схему посадки Ø67 H7/e8 на Рисунке 1.1.

/>

Рисунок 8.1

Задана посадка Ø55 H8/r6. Предельное отклонение отверстия Ø55 H8: верхнее ES=46мкм; нижнее EJ=0мкм. Предельное отклонение вала: верхнее es=60мкм; нижнее ei=41мкм.

Предельные размеры отверстия и вала:

/>/>,

/>/>,

/>/>,

/>/>.

Допуски размеров отверстия и вала:

/>/>,

/>/>.

Параметры переходной посадки:

/>/>,

/>/>,

/>/>.

Проверка: />, />

Изобразим схему посадки Ø55 H8/r6 на Рисунке 1.2.

/>

--PAGE_BREAK--

Рисунок 1.8

Задана посадка Ø28 H7/m6. Предельное отклонение отверстия Ø28 H7: верхнее ES=21мкм; нижнее EJ=0мкм. Предельное отклонение вала: верхнее es=21мкм; нижнее ei=8мкм.

Предельные размеры отверстия и вала:

/>/>,

/>/>,

/>/>,

/>/>.

Допуски размеров отверстия и вала:

/>/>,

/>/>.

Параметры переходной посадки:

/>/>,

/>/>,

/>/>.

Проверка: />, />

Изобразим схему посадки Ø28 H7/m6 на Рисунке 1.3.

/>

Рисунок 1.8

Задана посадка Ø13 D9/h8. Предельное отклонение отверстия Ø13 D9: верхнее ES=93мкм; нижнее EJ=50мкм. Предельное отклонение вала: верхнее es=0мкм; нижнее ei=-27мкм.

Предельные размеры отверстия и вала:

/>/>,

/>/>,

/>/>,

/>/>.

Допуски размеров отверстия и вала:

/>/>,

/>/>.

Параметры переходной посадки:

/>/>,

/>/>,

/>/>.

Проверка: />, />

Изобразим схему посадки Ø13 D9/h8 на Рисунке 1.4.

/>

Рисунок 1.8

Задана посадка Ø38 T7/h7. Предельное отклонение отверстия Ø38 T7: верхнее ES=-39мкм; нижнее EJ=-64мкм. Предельное отклонение вала: верхнее es=0мкм; нижнее ei=-25мкм.

Предельные размеры отверстия и вала:

/>/>,

/>/>,

/>/>,

/>/>.

Допуски размеров отверстия и вала:

/>/>,

/>/>.

Параметры переходной посадки:

/>/>,

/>/>,

/>/>.

Проверка: />, />

    продолжение
--PAGE_BREAK--

Изобразим схему посадки Ø38 T7/h7 на Рисунке 1.5.

/>

Рисунок 1.8

Задана посадка Ø19 E9/e9. Предельное отклонение отверстия Ø19 E9: верхнее ES=92мкм; нижнее EJ=40мкм. Предельное отклонение вала: верхнее es=-40мкм; нижнее ei=-92мкм.

Предельные размеры отверстия и вала:

/>/>,

/>/>,

/>/>,

/>/>.

Допуски размеров отверстия и вала:

/>/>,

/>/>.

Параметры переходной посадки:

/>/>,

/>/>,

/>/>.

Проверка: />, />

Изобразим схему посадки Ø19 E9/e9 на Рисунке 1.6.

/>

Рисунок 1.8

Таблица 3.1 Размера отверстий.

Обозначение

посадки

Поле

Допуска отверстия

Предельные

отклонения

Предельные

размеры

Допуск

Отверстия

/>, мм



Верхнее

ES, мм

Нижнее

EJ, мм

наибольшее

/>, мм

наименьшее

/>, мм


Ø67 H7/e8

Ø67 H7

0,030

67,03

67

0,03

Ø55 Н8/r6

Ø55 Н8

0,046

55,046

55

0,046

Ø28 H7/m6

Ø28 H7

0,021

28,021

28

0,021

Ø13 D9/h8

Ø13 D9

0,093

0,050

13,093

13,050

0,043

Ø38 T7/h7

Ø38 T7

-0,039

-0,064

37,961

37,936

0,025

Ø19 E9/e9

Ø19 E9

    продолжение
--PAGE_BREAK----PAGE_BREAK--

67,03

67

66,934

66,894

0,136

0,066

-

-

с зазор.

0,07

Ø55 Н8/r6

55,046

55

55,060

55,041

0,005

-

0,060

-

перех.

0,065

Ø28 H7/m6

28,021

28

28,021

28,008

0,013

-

0,021

-

перех.

0,034

Ø13 D9/h8

13,093

13,050

13

12,973

0,12

0,05

-

-

с зазор.

0,07

Ø38 T7/h7

37,961

37,936

38

37,975

-

-

0,064

0,014

с натяг.

0,05

Ø19 E9/e9

19,092

19,040

18,96

18,908

0,184

0,08

-

-

с зазор.

0,104

1.2 Калибры

Для контроля деталей сопряжения Ø38 T7/h7разработаем предварительные калибры.

Устанавливаем допуски на изготовление предельных калибров:

Для отверстия допуск на изготовление />/>, /> — сдвиг поля допуска проходной стороны />/>, координата границы износа — />/>; сдвиг поля допуска непроходной стороны — 0/>; для вала: />/>, />/>, />/>, />/>.

Исполнительный размер проходной стороны калибра-пробки:

/>/>.

Размер на чертеже Ø 37,9415 – 0,004 мм.

Исполнительный размер проходной стороны калибра-пробки:

/>/>.

Размер на чертеже Ø 37,963 – 0,004 мм.

Исполнительный размер проходной стороны калибра-скобы:

/>/>.

Размер на чертеже Ø 37,9945 + 0,004 мм.

Исполнительный размер непроходной стороны калибра-скобы:

/>/>.

Размер на чертеже Ø 37,973 + 0,004 мм.

Исполнительный размер контрольного калибра

/>/>.

Размер на чертеже Ø 38,00375 — 0,0015 мм.

Исполнительный размер контрольного калибра />:

/>/>.

Размер на чертеже Ø 37,99725 — 0,0015 мм.

Исполнительный размер контрольного калибра />:

    продолжение
--PAGE_BREAK--

/>/>.

Размер на чертеже Ø 37,97575 — 0,0015 мм.

Изображение схемы расположения полей допусков для калибра-скобы показано на Рисунке 1.6, для калибра-пробки показано на Рисунке 1.7.

Шероховатость рабочих поверхностей калибров с допусками размеров 4мкм и высокой геометрической точностью поверхностей.

/>;

/>/>, принимаем/>/>для робки. />/>, принимаем/>/>для скобы.

/>

Рисунок 1.8

/>

Рисунок 1.8

2. Шероховатость, отклонение формы и расположения поверхностей

Исходные данные:

I= Ø35к6

IX=10h9

II= Ø48n7

X= Ø72h8

III= Ø35к6

XI= Ø62H7

IV= Ø30r6

XII= Ø92±0,3

V= Ø42-0,2

XIII= Ø10+0,5

VI= Ø48-0,3

XIV=12-0,2

VII=15-0,03

XV=22h8

VIII=10h15

Шероховатости отмеченных поверхностей находим сообразно назначению этих поверхностей и допуску их размера. Так, поверхности Ø35к6, Ø48n8, Ø35K6 согласно полям допусков их размеров являются ответственными поверхностями, образующими с сопрягаемыми поверхностями других деталей определённые посадки. В общем случае выделенные поверхности можно считать поверхностями нормальной геометрической точности, для которых параметр шероховатости />

Для поверхности Ø35к6, где />/>, />/>,

принимаем из табл.0 />/>.

Для поверхности Ø48n7, где />/>, />/>,

принимаем из табл.0 />/>.

Для поверхности Ø30r6, где />/>, />/>,

принимаем из табл.0 />/>.

Для поверхности Ø72h8, где />/>, />/>,

принимаем из табл.0 />/>.

Для поверхности Ø62H7, где />/>, />/>,

принимаем из табл.0 />/>.

Для поверхности Ø10+0,5, где />/>, />/>,

принимаем из табл.0 />/>.

К точности обработки, и следовательно, к шероховатости поверхностей Ø42-0,2, Ø48-0,3, Ø95±0,3, Ø10+0,5 не предъявляются столь высокие требования.

Для поверхности Ø42-0,2, />/>,

принимаем из табл.0 />/>.

Для поверхности Ø48-0,3, />/>,

принимаем из табл.0 />/>.

Для поверхности Ø92±0,3, />/>,

принимаем из табл.0 />/>.

    продолжение
--PAGE_BREAK--

Для поверхности Ø10+0,5, />/>,

принимаем из табл.0 />/>.

Шероховатость поверхностей шпоночного паза принимается обычно в пределах />/>, причём большее значение соответствует дну паза.

Допуски на отклонение формы и расположения поверхностей также определим приближённым методом. Допуски на отклонение от круглости и цилиндричности поверхностей Ø35к6, Ø48n7, Ø30r6, Ø72h8, Ø62H7можно рассчитать следующим образом:

Для поверхности Ø35к6

/>/>(принимаем 4/>);

/>/>(принимаем 4/>);

Для поверхности Ø62H7

/>/>(принимаем 8/>);

/>/>(принимаем 8/>);

Для поверхности Ø48n7

/>/>(принимаем />/>);

Для поверхности Ø30r6

/>/>(принимаем 3/>);

Для поверхности Ø72h8

/>/>(принимаем />/>);

Допуски на радиальное биение поверхностей Ø48n8, Ø30r6 относительно поверхности АБ (поверхности Ø35к6) приближённо могут быть найдены:

Для поверхности Ø48n8

/>/>(принимаем допуск, равным 0,03мм)

Для поверхности Ø30r6

/>/>(принимаем допуск, равным 0,012мм)

Допуски на радиальное биение поверхности Ø72h8 относительно поверхности А (поверхности Ø62H7) приближённо могут быть найдены следующим образом: />(принимаем 0,04мм)

Допуск на отклонение от ┴ торца поверхности Ø42-0,2 для фиксации подшипника зависит от допуска размера на ширину подшипника. Поэтому

/>/>(принимаем 0,008мм),

для поверхности Ø48-0,3

/>/>(принимаем 0,016мм),

для поверхности Ø92±0,3

/>/>(принимаем 0,016мм),

для поверхности Ø72h8

/>/>(принимаем 0,025мм),

Допуск на отклонение от симметричного расположения шпоночного паза:

/>/>(принимаем 0,12мм).

Для отверстий допуск равен:

Ø />,

где />мм

Ø />мм (принимаем 0,5мм).

3. Резьбовые соединения

Задано резьбовое соединение: />и отклонения />/>, />/>, />, />, />, />.

По условию записи резьбового соединения устанавливаем:

резьба метрическая, номинальный диаметр />; резьба однозаходная, шаг резьбы мелкий и равен 2,5мм, направление навивки – правое; поля допусков на диаметры гайки />и /> — 5Н; диаметры />и />болта имеют поля допусков 5g и 6g соответственно; длинна свинчивания, не выходит за пределы нормальной; впадины резьбы выполнены без закруглений.

Определяем по формулам размеры сопрягаемых параметров резьбы:

/>мм;

/>мм;

/>мм.

По справочнику согласно указанным полям допусков устанавливаем предельные отклонения для нормируемых параметров болта и гайки:

На средний диаметр />, />, />, />;

    продолжение
--PAGE_BREAK--

На наружный диаметр />, />, />, />;

На внутренний диаметр />, />, />, />;

Определяем предельные размеры сопрягаемых параметров соответственно гайки и болта:

/>/>;

/>/>;

/>,

Так как />не нормируется, то записываем />не менее 52,000 />;

/>/>;

/>/>;

/>/>;

/>/>;

/>/>;

/>/>;

/>/>;

/>/>;

/>,

Так как />в не нормируется, то записываем />не более 49,294/>.

Находим допуски на сопряжённые размеры резьбового соединения:

/>/>;

/>— не нормируемый;

/>/>;

/>/>;

/>/>;

/>— не нормируемый;

Определяем зазоры по сопряженным поверхностям резьбового соединения:

по среднему диаметру:

/>/>;

/>/>;

по наружному диаметру:

/>/>;

/>/>;

Данные расчётов заносим в Таблицу 3.1, а по их результатам строим схему заданного резьбового соединения (Рисунок 3.1)

Таблица 3.1 Данные расчёта

Обозначение диаметров резьбового соединения


Номин.

р-ры

Гайка

Болт

Допуски размеров



Пред-е

откл.

мм

Предельные

д-ры

Пред-е

откл.

мм

Предельные

д-ры


Гайки


Болта




max

min


max

min



Наружный

d(D)

52,000

не норм.

не менее 52,000


52,000

/>


51,952


51,577

    продолжение
--PAGE_BREAK--

не норм.


0,375



/>



/>





Средний

d2(D2)

50,381

/>


50,681


50,381

/>


50,333


50,163


0,3


0,17



/>



/>





Внутренний

d1(D1)

49,294

/>


49,594


49,294

/>


49,246

не более 49,294


0,3

не норм.



/>



не норм.





/>

Рисунок 3.1

Находим компенсационные поправки, обусловленные наличием указанных в задании дополнительных неточностей в шаге и угла профиля болта и гайки:

суммарная погрешность накопленного шага

/>/>;

суммарная погрешность правой половины профиля резьбы

/>;

суммарная погрешность левой половины профиля резьбы

/>;

суммарная погрешность угла профиля резьбы

/>;

поправка для расчёта зазоров, вносимая наличием погрешностей в шаге и угле профиля:

/>/>.

Поскольку ошибка, вносимая в соединение погрешностями в шаге и угле профиля, не превышает />(/>, так как />), то для получения гарантированного зазора в резьбовом соединении с указанными погрешностями изготовления можно считать, что коррекция посадки выполнена правильно.

4. Подшипники качения

Исходные данные: радиальная сила />; внутренний диаметр подшипника />; в соединении вращающимся является вал.

1. Для данного соединения можно применить радиальный подшипник средней серии шестого класса точности, например 207, со следующими параметрами: />, />, />, />.

В рассматриваемом узле вращающимся кольцом является внутреннее, поэтому его посадку на вал производим с натягом, а наружное кольцо устанавливаем в корпус с зазором.

2. Приняв коэффициент k для средней серии подшипника равным 2,3, определим минимальный потребный натяг для внутренней обоймы подшипника:

/>/>

3. Находим максимальный допустимый натяг для внутреннего кольца подшипника:

/>/>

4. По значению />подбираем из числа рекомендуемых, посадку для внутреннего кольца подшипника, например Ø35H0/m6, для которой предельные отклонения размеров: для отверстия />/>, />/>, для вала />/>,/>/>.

    продолжение
--PAGE_BREAK--

5. Определим минимальный и максимальный натяги в рассматриваемом соединении:

/>/>;

/>/>

Так как />(/>) и />(/>), можно заключить, что посадка внутреннего кольца подшипника выполнена правильно.

6. Выбираем посадку для наружного кольца подшипника, например Ø72Н7/h0, для которой предельные отклонения размеров равны: для отверстия />/>; />/>; для вала: />/>; />/>.

Для выбранной посадки максимальный зазор />/>; минимальный зазор/>/>,

что свидетельствует о том, что посадка относится к посаде с зазором.

Строим схему полей допусков выбранных посадок для колец подшипника качения Рисунок 4.1.

/>

Рисунок 4.1

8. Чертим условные рабочие чертежи посадочных мест подшипников с указанием требований Рисунок 4.2.

9. Чертим условные рабочие чертежи сборочных узлов с указанием требуемых размеров, обозначений Рисунок 4.3.

/>/>

Рисунок 4.2

/>

Рисунок 4.3

5. Шпоночные и шлицевые соединения

В задании указаны диаметр вала и втулки />/>, длина соединения />/>, тип соединения 3.

По СТ СЭВ 189-78 выбираем основные размеры соединения: />/>, />/>, интервал длин />от />/>, до />/>, />/>, />/>.

Записываем условное обозначение шпонки: Шпонка />СТ СЭВ 189-78. Для заданного вида соединения назначаем поля допусков для деталей шпоночного соединения, пользуясь СТ СЭВ 189-78, для ширины шпонки b – h9; для высоты шпонки h – h11; для длины шпонки l – h14; для ширины паза на валу — N9; для ширины паза во втулке — Js9.

Определяем предельные отклонения пользуясь СТ СЭВ 144-88 на гладкие соединения:

Диаметр вала – 35m6 />

Диаметр втулки – 35H7 />

Ширина шпонки – 10h9 />

Высота шпонки – 8h11 />

Длина шпонки – 42h14 />

Ширина паза на валу – 10P9 />

Ширина паза во втулке – 10P9 />

Глубина паза на валу – />

Глубина паза во втулке – />

Строим схемы расположения полей допусков Рисунок 5.1.

/>

Рисунок 5.1

В задании указаны параметры эвольвентного соединения: номинальный диаметр />/>; модуль />/>. Вид центрирования по наружному диаметру. По ГОСТ 6033-70 выбираем недостающие параметры — />. Находим диаметр делительной окружности:

/>/>

По СТ СЭВ 259-68 назначаем поля допусков втулки и вала из рекомендуемых посадок. Выбираем по наружному центрирующему диаметру для втулки />; для вала />, посадка по />; для ширины впадин втулки />(толщина зуба S) – для ширины впадины />, для толщины зуба />посадка />; поле допуска втулки и вала по центрирующему диаметру при плоской форме дна впадин для втулки />, для вала />, посадка — />.

    продолжение
--PAGE_BREAK--

Величины придельных отклонений диаметров определяем, пользуясь стандартом СЭВ 144-88. Величины придельных отклонений по боковым сторонам зубьев определяем, пользуясь стандартом СЭВ 259-88.

Для втулки />СТ СЭВ 259-88 центрирующий диаметр />; ширина впадин />,/>/>; />/>;/>.

Для вала />: центрирующий диаметр />/>, толщина зуба />, />/>; />/>;/>/>.

Условное обозначение соединения />СТ СЭВ 259-88.

Пользуясь величинами предельных отклонений, строим схему расположения полей допусков Рисунок 5.2.

/>/>

Рисунок 5.2

В задании указаны параметры прямобочного шлицевого соединения />. Вид центрирования по />. По ГОСТ 1139-80 выбираем недостающие данные — />/>, />.

По ГОСТ1139-80 назначаем поля допусков втулки и вала из рекомендуемых посадок, выбираем по наружному центрирующему диаметру

/>для втулки — />, для вала />, посадка по />-/>; для ширины шлица (вала) />для втулки — />, для вала — />, посадка по />— />, поле допуска втулки по нецентрирующему диаметру />— />, предельное отклонение вала по нецентрирующему диаметру />— не менее />/>.

Величины придельных отклонений определяем, пользуясь стандартом СЭВ 144-88 на гладкие сопряжения.

Для втулки />:

Центрирующий диаметр />

Не центрирующий диаметр — />

Ширина паза />

Для вала />:

Центрирующий диаметр />

Не центрирующий диаметр — />

Ширина зуба />

Условно обозначение: />.

Пользуясь величинами придельных отклонений, строим схему расположения полей допусков Рисунок 5.3.

/>/>

Рисунок 5.3

6. Размерные цепи

6.1 Составление схемы размерной цепи

Из приложения 2 выбираем вариант задания:

/>

Рисунок 6.1

Составим и поясним схему заданной размерной цепи:

/>

Рисунок 6.2

Замыкающий размер />в трехзвенной цепи (Рисунок 6.1) зависит от размера />, называемого увеличивающим (чем больше этот размер, тем больше значение />), и размера />, называемого уменьшающим (при его увеличении />уменьшается). Замыкающее звено может быть положительным, отрицательным или равным нулю. Размерную цепь можно условно изображать в виде схемы (Рисунок 6.2). По схеме удобно выявлять увеличивающие и уменьшающие звенья. Над буквенными обозначениями звеньев принято изображать стрелку, направленную вправо, для увеличивающих звеньев и влево — для уменьшающих.

    продолжение
--PAGE_BREAK--

6.2 Расчёт подетальной размерной цепи методом максимума и минимума

Проверочная задача

Таблица 6.1 Исходные данные

/>

15

/>/>

25

/>/>

15

/>

-0,15

/>

/>

+0,15

/>

-0,25

/>

-0,15

/>

+0,05

/>

2

/>

8

/>

-0,05

/>

+0,24

/>

-0,15

/>

/>/>

Эскиз детали Схема размерной цепи

Рисунок 6.3

Параметры составляющих звеньев: передаточное отношение

/>

Номинальный размер и предельные отклонения Допуски:

/>; />;

/>; />.

/>;

Координата середины полей допусков:

/>; />;

/>; />.

/>;

Расчёт номинального размера замыкающего звена:

/>/>

Расчёт допуска замыкающего звена:

/>

Расчёт предельных отклонений замыкающего звена:

/>/>

/>/>

Расчёт координаты середины поля допуска, замыкающего звена:

/>/>

/>/>.

Схема расположения поля допуска замыкающего звена показана на Рисунке 6.4.

/>

Рисунок 6.4

6.3 Сложение и вычитание размеров и предельных отклонений

Исходные данные:

Таблица 6.2 Размеры и предельные отклонения

55-0,1

+20-0,1

-35+0,1

+15±0,2

-20±0,2

/>

/>

Подготовим уравнение к сложению и вычитанию придельных отклонений:

/>

6.4 Расчёт подетальной размерной цепи методом максимума-минимума. Проектная задача.

Исходные данные:

/>/>

    продолжение
--PAGE_BREAK--

Эскиз детали Схема размерной цепи

Рисунок 6.5

Передаточные отношения составляющих звеньев:

/>.

Требования к замыкающему звену:

/>; />; />;

/>.

Звенья с известными допусками в размерной цепи отсутствуют />.

В качестве корректирующего звена можно принять звено />с размером 15мм, так как положение внутренней торцовой поверхности не будет влиять на служебное назначение детали.

Расчёт производится методом максимума-минимума. Связь между допусками замыкающего звена и допусками составляющих звеньев устанавливается способом одинакового квалитета.

Расчёт количества единиц допуска производится по следующей формуле:

/>

/>— принимаем из таблицы П.7.1 и записываем в таблицу 6.3.

Назначаем квалитет по таблице П.7.2 в зависимости от стандартного />, ближайшего к расчётному />. Принимаем 12-й квалитет.

Назначаем стандартный допуск по таблице П.7.3 в зависимости от номинального размера и принятого 12-го квалитета. Допуски составляющих звеньев, кроме />, записаны в таблице 6.3.

Расчёт допуска корректирующего звена из условия формулы:

/>.

Назначенные предельные отклонения составляющих звеньев />записаны в таблице 6.3.

Расчёт координат, середины поля допуска составляющих звеньев проводим по формуле />, а результаты записываем в табл.6.1.

Таблица 6.3 Сведения о размерной цепи, рассчитанной методом максимума-минимума

Символ звена

Номин. размер

Характер действия

/>

/>

Квалитет

/>

мкм

/>

мкм

/>

мкм

/>

мкм

/>

мкм

Исполн.

размер

/>

15

увел.

+1

1,08

12

180

90

+180

-90

/>

/>

35

увел.

+1

1,56

12

250

125

+250

-125

/>

/>

20

увел.

+1

1,31

12

210

105

+210

-105

/>

    продолжение
--PAGE_BREAK----PAGE_BREAK--

135

/>

/>

35

+1

1,56

2,43

390

152100

195

38025

+390

195

/>

/>

20

+1

1,31

1,72

520

270400

260

67600

+520

260

/>

/>

25

+1

1,31

1,72

330

108900

165

27225

+165

-165

/>

/>

15

-1

1,08

1,17

644

415800

322

103950

+617

-27

295

/>

Заключение Сравнение допусков (табл.6.3 и табл.6.4) на изготовление составляющих звеньев одной и той же размерной цепи показывает, что величину допуска можно рассчитать в 1,6-2,6 раза точней, если распределение погрешностей изготовления подчиняется закону нормального распределения.

6.6 Замена размеров в размерной цепи

Исходные данные:

/>

Рисунок 6.6

Первый вариант замены. Вместо размера С указать на чертеже размер X:

Запишем уравнение расчёта и подставим в него предельные значения размеров C и D. />; />, откуда

/>; />, т.е. />

Это указывает на то, что замена размера С размером X без уменьшения допуска размера С невозможна рисунок 6.7.

/>

Рисунок 6.7

Второй вариант замены. Вместо размера D указать на чертеже размер X:

Запишем уравнение />; />.

/>; />, откуда

/>; />,

Следовательно />

Схема замены показана на рисунке 6.8.

/>

Рисунок 6.8

Сумма допусков размеров D и X после замены должна быть равна допуску заменяемого размера />мм. Поверхность I получают, как правило, чистовым точением. Поэтому обеспечить точность размеров D и X с суммарным допуском 0,3мм практически возможно.

7. Зубчатые передачи

Исходные данные:

Обозначение точности колеса: 10 – 8 – 6 – А.

Модуль: />/>.

Число зубьев: />

Коэффициент смещения исходного контура колеса: />.

Расшифруем условное обозначение передачи: 10 – 8 – 6 – А

10 – степень точности по норме кинематической точности;

8 – степень точности по норме плавности работы;

    продолжение
--PAGE_BREAK--

6 – степень точности по норме контакта зубьев;

А – вид сопряжения, ограничивающего боковой зазор.

Так как вид допуска на боковой зазор не указан, то он совпадает с видом сопряжения, то есть, обозначен символом “А”.

Устанавливаем комплекс контроля по ГОСТ 1643-81

Выписываем нормируемые погрешности:

/>— наибольшая кинематическая погрешность зубчатого колеса (по норме кинематической точности),

/>— местная кинематическая погрешность (по норме плавности работы),

/>— погрешность направления зуба (по норме контакта),

/>— наименьшее отклонение толщины зуба и допуск на толщину зуба (по норме бокового зазора).

Назначаем допуски на погрешности:

Допуск />определи по следующей формуле />

где: />— допуск на накопленную погрешность зубчатого колеса

/>— допуск на погрешность профиля зуба колеса

/>; />; />

Допуск />— определяем в зависимости от степени точности по норме плавности – 8, модуля m=4мм, делительного диаметра />:

/>

Допуск />определяем с учётом степени точности по норме контакта – 6, модуля m=4мм, ширины венца />

где: />— коэффициент ширины зуба колеса,

/>для цилиндрических прямозубых колёс

Принимаем />,

/>,

/>.

Наименьшее отклонение толщины зуба />исходя из вида сопряжения А, степени точности по нормам плавности – 8, делительному диаметру />:

/>

Допуск на толщину зуба />выбираем в зависимости от допуска на радиальное биение зубчатого венца />и вида сопряжения А. В свою очередь />выбирается в зависимости от степени точности по нормам кинематической точности–10, модуля m=4мм, делительного диаметра />:

/>, />

Определяем размеры, необходимые для оформления чертежа зубчатого колеса.

Высота головки зуба до постоянной хорды />и кинематическая толщина зуба колеса без смещения по постоянной хорде />, определяем по формулам:

/>; />.

Определяем параметры точности формы, расположения и шероховатости отдельных поверхностей.

На ширину венца назначаем из конструктивных и технологических соображений поле допуска по h11…h14.

/>

Поле допуска диаметра выступов принимаем по h. Диаметр окружности выступов: />.

Допуск на диаметр выступа />рассчитываем по формуле: />.

Так как окружность выступов используется как измерительная база для измерения толщины зуба принимаем />и округляем его до стандартного />, что соответствует допуску h9

/>.

Допуск на радиальное биение диаметра выступов />назначаем в зависимости от допуска />на радиальное биение зубчатого венца:

/>, тогда />. Округляем значение допуска до стандартного />.

    продолжение
--PAGE_BREAK--

Допуск биения торцев колеса назначаем в зависимости от допуска на направление зуба />, ширины венца b и диаметра выступов />: />, округляем до стандартного />.

Шероховатость рабочих эвольвентных поверхностей берём в зависимости от допуска отклонения профиля />: />, принимаем />.

Увязываем посадку отверстия с точностью зубчатой передачи, в частности, с той нормой точности, которая является основой в оценке работоспособности передачи. Степень точности – 6 по норме контакта зубьев предполагает высоконагруженную передачу с посадкой H7/t6 колеса на вал (без шпонок). Соответственно отверстие по H7.

Диаметр отверстия выбираем конструктивно, учитывая, что минимальная толщина обода должна быть не менее 3m, чтобы обеспечить равнопрочность обода и зубьев. Принимаем отверстие:

/>.

Шероховатость отверстия назначаем следующим образом:

/>, где: />— допуск соответствующего размера. При />.

Шероховатости торцев и окружности вершин колеса рассчитываем по формулам: />;/>, />;/>.

Шероховатость торцев колеса: />. Принимаем />.

Шероховатость окружности вершин колеса: />.

Принимаем />.

Выбор средств измерения:

Первый из измеряемых параметров, выбранного колеса – кинематическая погрешность зубчатого колеса />, допуск />. Выбираем прибор БВ-5094. Проверяем, соответствуют ли размеры нашего колеса размерам измеряемых на приборе.

Второй измеряемый параметр – кинематическая погрешность />, допуск />. Выбираем прибор БВ-5058.

Третий измеряемый параметр – погрешность направления зуба />, допуск />. Выбираем прибор по БВ-5055 ЧЗИП.

Толщину зуба (наименьшее отклонение />и допуск на толщину />) проверяем зубомером ЗИМ-16.

Литература

Единая система допусков и посадок СЭВ в машиностроении и приборостроении: справочник в двух томах – М: изд. стандартов, 1989-том 1-263 с., том.2: Контроль деталей 208с.

Якушев А.И. Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения: учебник – 6-е издание — М.: М-е, 1986-352с.

Берестнёв О.В. Самоустанавливающиеся зубчатые колёса – Мн.: Наука и техника, 1983-312с.


еще рефераты
Еще работы по производству