Реферат: Развитие западносибирского металлургического комплекса

СОДЕРЖАНИЕ

Стр.

Введение …………………………………………………………………… 2

1. История возникновения и развития западносибирского металлургического комплекса …………………………………………………………………… 4

1.1.История возникновения Западносибирского

металлургического комплекса ……………………………. 4

1.2. История развития Западносибирского металлургического

комплекса и рост производительности труда……………………. 5

2. Современное состояние западносибирского металлургического

комплекса ……………………………………………………………………. 8

2.1.Особенности современного состояния Западносибирского металлургического комплекса ………………………………………. 8

2.2.Черная металлургия ………………………………………………… 10

2.3.Цветная металлургия ……………………………………………… 16

Перспективы развития западносибирского металлургического

комплекса …………………………………………………………………… 17

Заключение …………………………………………………………………… 23

Список литературы ……………………………………………………………… 25
ВВЕДЕНИЕ
Металлургический комплекс Западной Сибири находится в процессе формирования. Черная металлургия, также как и угольная промышленность, имеет общероссийское значение. Эта металлургическая база характеризуется сравнительно крупными балансовыми запасами железных руд Горной Шории, Хакассии и Ангаро-Илимского железорудного бассейна и топливной базой – Кузнецкий каменноугольный бассейн, которые являются основой формирования Западносибирской металлургической базы.

Перед металлургами металлургических предприятий Западносибирского экономического района поставлена сложная задача: обеспечить прирост объемов производства металла в основном без увеличения численности рабочих за счёт роста производительности труда. Для этого намечается дальнейший рост единичных мощностей металлургических агрегатов и машин, интенсификация и совершенствование технологических процессов, главным образом за счет увеличения выплавки чугуна с применением природного газа и кислорода, повышения интенсификации продувки в конвертерах, роста скоростной прокатки, механизации и автоматизации производственных процессов. Необходимо в широких масштабах совершенствовать организацию производства, труда и управления, повышать материальную заинтересованность работников в результатах своего труда.

В настоящее время обсуждаются пути развития Кузбасса. Предложено много вариантов решения проблем металлургии. Каждый вариант имеет свои плюсы и минусы и нужно постараться найти оптимальный вариант. Эта задача очень актуальна на сегодняшний день, так как решение этих задач может решить не только судьбу отрасли, региона, но и повлиять в целом на экономику страны. Эта отрасль с большим будущим! Но, к сожалению, металлургические предприятия, как и многие другие, находятся сейчас в плачевном состоянии. Предприятия не финансируются, оборудование изношено, а работники, которые месяцами не получают заработную плату не заинтересованы в повышении результатов своего труда. Без производства Россия не будет развивать экономику, социальный уровень жизни населения. Нужно использовать свои возможности в полную мощь.

Автор работы ставил перед собой цель рассмотреть наиболее серьёзные проблемные ситуации Западносибирской металлургической базы, рассмотреть положительные черты производства, особенности металлургии; ее развития и совершенствования, а также найти пути развития металлургической базы.

Западная Сибирь относится к районам с высокой обеспеченностью природными ресурсами. Металлургия – это основа развития многих отраслей промышленности, а Западносибирская металлургическая база имеет большие возможности и нужно непременно их использовать.

ИСТОРИЯ ВОЗНИКНОВЕНИЯ И РАЗВИТИЯ

ЗАПАДНОСИБИРСКОГО МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА

История возникновения Западносибирского металлургического комплекса

Западная Сибирь включает в свой состав Тюменскую, Омскую, Новосибирскую, Томскую, Кемеровской области, Алтайский край и республику Алтай. В состав Тюменской области входят ещё два субъекта Федерации – Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа.

В годы первых пятилеток Западная Сибирь развивается, прежде всего, как продолжение и дополнение Урала в рамках Урало-Кузнецкого комбината (УКК).

Идея создания Урало-Кузнецкого комбината состояла в объединении уральской железной руды и кузнецкого угля путём сооружения небывалой для тридцатых годов «сверхмагистрали», загруженной в обе стороны (по принципу маятника: на запад – уголь, на восток – руда), и строительство крупнейших по тому времени металлургических заводов в Магнитогорске и Новокузнецке. Однако затем были открыты более близкие к Уралу месторождения коксующегося угля (Карагандинский бассейн), а в Сибири – месторождения железной руды (Горная Шория). Поэтому металлургия и Урала, и Новокузнецка стала ориентироваться на более близкие ресурсы, и УКК оказался не нужен.

Был создан новый промышленный район Кузбасс, с угледобычей и черной металлургией.

История развития Западносибирского металлургического комплекса и рост производительности труда




На всех этапах развития черной металлургии высокие темпы увеличения выпуска продукции тесно связаны с неуклонным повышением производительности труда.

В первой пятилетке (1928 – 1932 гг.) было начато строительство двух крупнейших металлургических комбинатов – Магнитогорского и Кузнецкого. За годы первой пятилетки производительность труда в черной металлургии увеличилась на 34,5% [14].

Во второй пятилетке (1933 – 1937 гг.) производительность труда в черной металлургии повысилась в 23 %. Такой огромный рост явился результатом коренной технической реконструкции черной металлургии.

Впервые три года третьей пятилетки (1938 – июнь 1941 гг.) продолжалось интенсивное развитие черной металлургии: производительность труда за этот период увеличилась на 30,6%, т.е. по сравнению с 1928 годом она возросла почти в 4 раза [14].

В годы Великой Отечественной войны металлургия понесла большие потери: металлургические заводы, которые давали до войны 68% чугуна и 58% стали, которые были временно захвачены врагом во время Великой Отечестенной войны.[14]. Основная доля черных металлов в военное время производилась на восточных заводах. Были введены в эксплуатацию новые заводы Западной Сибири -–Кузнецкий ферросплавный завод и Новосибирский алюминиевый.

Однако большие потери, которые понесла металлургия в период Великой Отечественной войны, и необходимость восстановительных работ сказались на уровне производительности труда. Выработка на одного рабочего составила в 1946 г. лишь 77% от уровня предвоенного 1940 г. Но уже в 1948 г. производительность труда в черной металлургии достигла предвоенного уровня.

За годы четвертой пятилетки (1946 – 1950 гг.) производительности труда в металлургии возросла на 72,6%, что объясняется значительным ростом производства черных металлов на восстановленных предприятиях, почти полностью разрушенных в годы войны, а также совершенствованием техники и лучшей организацией производства.

В пятой пятилетке (1951 – 1955 гг.) продолжается рост производительности труда: по сравнению с предыдущим периодом она увеличилась на 45,4%.

Период 1956 – 1965 гг. ознаменован дальнейшим наращиванием мощностей в металлургии Кузнецкого комбината. В результате значительного повышения технического уровня металлургического производства, главным образом за счет применения природного газа и кислорода в доменном производстве, непрерывной разливки стали, механизации и автоматизации производственных процессов, совершенствования организации производства и труда.

В восьмой пятилетке (1966 – 1970 гг.) рост производительности труда на предприятии составил 22,8%; за счет роста производительности труда получено почти ¾ всего прироста производства металлургической продукции. Выплавка чугуна на одного работающего в доменном производстве за пятилетие выросла на 26,2% стали в конвертерных цехах и производства проката — на 23,0%.

За годы девятой пятилетки (1971 – 1975 гг.) производительность труда в металлургии возросла на 27%. При этом 53,7% общего прироста производительности труда получено за счет технического перевооружения отрасли и 46,3% за счет мероприятий по совершенствованию организации производства и труда.

Особенностью пятилетки явилось то, что в 3 раза возросли капиталовложения на внедрение автоматизации технологических процессов цехов четвертого передела и на мероприятия по улучшению качества продукции.

В десятой пятилетке (1976 – 1980 гг.) введены в действие крупнейшие в стране цеха: холодной прокатки углеродистых листов, кислородно-конвертерный цех с МНЛЗ, мощности по производству окатышей, а также мощности по производству ферросплавов, железной руды, труб, метиз и др.

В 1981 – 1982 гг. имело место невыполнение заданий по росту производительности труда. Тенденция некоторого снижения темпов роста производительности труда, объясняется действием ряда факторов. Например, вовлечением в хозяйственный оборот более бедных по содержанию железа месторождений, увеличением расходов на охрану окружающей среды и т.д. Но особенно отрицательное влияние на уровень и темпы роста производительности труда оказывает сохранение и эксплуатация значительного количества устаревших агрегатов и оборудования, участков, цехов. Так, доля продукции, выпускаемой в эти годы на устаревших агрегатах, составляла 13-15%, а на её производстве было занято до 30% численности персонала отрасли [14].

Таблица 1.1.

Производительность труда рабочих доменных, сталеплавильных и прокатных цехов в 1960 – 1985 гг. [14]

Показатели

1960

1970

1980

1985

Выплавка чугуна на одного рабочего













Доменного цеха (в перерасчете на













Передельный)

2788

4782

4948

5584

Выплавка стали на одного рабочего













Мартеновского цеха

1245

1890

2217

2289

Производство проката на одного













Рабочего прокатного цеха

435

701

827

939


СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ

ЗАПАДНОСИБИРСКОГО МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА

Особенности современного состояния Западносибирского металлургического комплекса




Металлургический комплекс – совокупность отраслей, производящих разнообразные металлы. В его состав входят черная и цветная металлургия.

В настоящее время металлургический комплекс Западной Сибири представлен несколькими предприятиями.

Крупнейший центр металлургии – Новокузнецк – расположен в котловине р. Томь. Здесь, рядом с Кузнецким комбинатом (построен в 30-е годы), вырос Западносибирский завод. Действуют заводы ферросплавов, алюминиевый, добывается уголь.

Центры цветной металлургии: Белово – из местных полиметаллических руд здесь выплавляют цинк; Новосибирск даёт олово и сплавы из привозных дальневосточных концентратов.

Черные и цветные металлы используются в машиностроении, которое обслуживает потребности всей Сибири.

На предприятиях металлургии работает 20 – 40 тысяч человек [14].

Таблица 2.1.

Технико-экономические показатели крупнейших предприятий Западной Сибири [23].







Размеры предприятий

Металлургические

Годовой

Число

Площадь

Предприятия

объем

работающих,

предприятия,




производства

тыс. человек

га

Горно-обогатительный










комбинат (железнорудный), Горная Шория

30 млн.т.

8,5

970

Металлургический завод










(полного цикла), г. Новокузнецк

6,5 млн.т.

20

800

Алюминиевый завод, г. Новокузнецк

500 тыс.т.

5

170




Для металлургии характерна большая металлоемкость. На одну тонну стали, расходуется до 7-ми тонн сырья и топлива. Ещё больше их потребление при производстве цветных металлов [23]

Таблица 2.2.

Технико-экономические показатели металлургических предприятий Западной Сибири. [1]










--PAGE_BREAK----PAGE_BREAK--Ресурсы

Экономия

Сокращения

Железная руда

3,8 т

выбросов в атмосферу в 7 раз,

Коксующийся уголь

1,5 т

Загрязнение воды в 4 раза,

Электроэнергия

7,5 тыс. кВт/час

кол-во отходов в 16 раз

Сосредоточение производства с вредными отходами и выбросами в промышленных узлах Новокузнецка, Кемерово и ряда других городов, остро ставит проблему охраны природы.

Таблица 3.2.

Выбросы вредных веществ в атмосферу отраслями промышленности (1989 г.). [23]

Отрасли

промышленности

в руде

Выбросы вредных веществ в атмосферу




млн. т.

%

Черная

металлургия




15




25,4

Цветная

металлургия




6




8,5




Надо иметь в виду, что в Сибири геологическая изученность гораздо ниже, чем в Европейской части, и вероятность обнаружения новых крупных месторождений здесь гораздо выше. «табл.3.3»

Главное богатство регионов Сибири – разнообразные природные ресурсы. Потребность в них исчисляется тысячами, а иногда и миллионами тонн. Самый надежный и дешевый способ транспортировки сырья и техники для их добычи – по железной дороге.

Таблица 3.3.

Расход сырья, топлива и электроэнергии на производство 1 т металлов. [23]

Число сопутст-

Вующих веществ

в руде

Расход руды

т

Металл

Расход

топлива и

эл. энергии




Черные







1 — 5

5

сталь

1,4 т




Цветные













Тяжелые




4

более 300

Олово

1 т







Легкие

Электроемкие

7

4 — 8

Алюминий

17 тыс. кВт/час




Особенно быстро растет поток грузов между Сибирью, Уралом и европейской частью страны. Но осуществлять эти перевозки стало намного труднее, так как значительные участки крупнейших широтных железнодорожных магистралей оказались за пределами страны. Единственный собственно российский участок (Екатеринбург – Тюмень – Омск) не в состоянии справиться с гигантской и всё нарастающей нагрузкой.

Сложившийся рисунок российских железных дорог не позволяет им обеспечивать надежную и кратчайшую связь между: 1) западными и восточными регионами страны; 2) сопредельными России, но не граничащими друг с другом государствами; 3) странами Европы и Азиатско-Тихоокеанского региона.

Поэтому, строительство новых железных дорог на востоке России, остается важнейшей, хотя и нелегкой задачей.

Есть и другие обстоятельства, говорящие в пользу строительства здесь новых железных дорог. Одним из них является развитие металлургии на предприятиях Западной Сибири, т.к. это производство непосредственно связано с различными перевозками сырья и готовыми изделиями и нередко транспортный фактор играет существенную роль в развитии этой отрасли.

Ясно, что в восточных районах не нужна столь густая железнодорожная сеть, как в европейской части России. Недостатка в проектах нового железнодорожного строительства на востоке России никогда не было, но необходимо создать каркас железных дорог, проложив их по наиболее перспективным, с хозяйственной точки зрения, направлениям.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Металлургический комплекс Западной Сибири – это очень перспективная отрасль России. Нужно непременно её развивать. Эта отрасль с большим будущим. Огромные сырьевые запасы, многие из которых неразведанные должны непременно найти своё предназначение. Эта отрасль находится в стадии формирования, поэтому, могут быть предложены пути усовершенствования. Это необходимо, так как перспектив предложено очень много и нужно выбрать оптимальные.

Действительно, многое в металлургическом комплексе Западной Сибири ещё не решено. Эти проблемы, среди которых: недостаток трудовых ресурсов, транспортная необеспеченность, во многом тормозят развитие отрасли. Но среди проблем, возникших перед металлургическим комплексом, ещё очень много проблем экономических, проблем управления отраслью и, ставшая последнее время очень актуальной, экологическая проблема. В курсовой работе более подробно представлены вышеперечисленные проблемы, отражено современное состояние отрасли, а также, решение этих проблем. Предложено, также, усовершенствование труда и технологий, так как предприятия металлургии Западной Сибири работают, в основном, на устаревшем оборудовании. Основным способом производства стали всё ещё остается мартеновский способ производства. Но, нужно не только облегчить труд людей, работающих на производстве, но и учесть, также, и экологический фактор. Экологическая ситуация в мире носит, особенно последнее время, всё более глобальный характер, а основными загрязнителями являются «грязные» производства, в число которых входят и металлургические предприятия.

В курсовой работе предложены, также, управление и организация производства. Такие немаловажные проблемы, как экспорт продукции, межпроизводственные связи, а может быть и толлинг предприятий цыетной металлургии, должны быть рассмотрены для выведения страны из сложившегося положения и рассмотрены со всех сторон, так как управление предприятиями играет иногда решающую роль в производстве и развитии отрасли.

В настоящей работе рассмотрены получившие в последнее время большую известность металлургические мини-заводы. Создание такого мини-завода было бы перспективным, так как могло бы решить некоторые проблемы отрасли.

В работе описана история возникновения и развития Западносибирского металлургического комплекса. Знать историю металлургического комплекса нужно, чтобы правильно сделать выводы современного состояния, чтобы учесть попытки и неудачи прошлых лет и постараться обойти их.

Как говорилось в начале работы, эта тема очень актуальна на сегодняшний день и нужно её изучать, очень много ещё не известно и не решено. А цель, которую поставил автор работы, была попытка изучения данного вопроса.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Алексеев А.И., Николина В.В. Население и хозяйство России. – Просвящение, 1995. – 320 с.




Бовин А., Гусейнов Р., Кащенко Н. Экономика Сибири: состояние и перспективы.//Сибирь: Политика. Экономика. Управление. – 1996. — №6




Богомолова Т.Ю., Коклягин Е.Г., Ушаков А.К. Интеграция Сибири в мировую экономику.//Экономика и организация промышленного производства.-1993.-№8.-с.56-70.




Вдовина Н. Почему русский металл дешевле покупать в Китае..//Российские вести.-1996.-28 августа.




Володин А.А. Первенец алюминиевой промышленности Сибири (Новокузнецк)//Цветная металлургия.-1997.-№11,12.-с.60-62.




Гельман М. Отстрел промышленных отраслей продолжается: Приговор теперь вынесен металлургии и электроэнергетике.//Деловой мир.-1996.-20 августа.-с.1,5.




Горелов П.П. Перспективная технология – основа качества выпускаемой продукции.//Тяжелое машиностроение.-1998.-№8.-с.8-12.




Городецкий В. Металл России: Заметки о судьбах одной из «Заглавных отраслей».//Труд.-1995.-1 августа.




Каленский И.В. Первый Всероссийский съезд по охране природы.//Сталь.-1995.-№8-с.79-83.




Каленский И.В. Экология и техническое перевооружение черной металлургии.//Вестник комитета Российской Федерации по металлургии.-1993.-№5,6.-с.12-15.




Кашлев С. Болезнь нестабильности: Металлургический рынок просыпается от зимней спячки.//Независимая газета.-1996.-16 мая.-4 с.




Комков В.Н., Капитула П.А. и др. Эффективность экономики региона.-Мн.: Наука и техника,-1987.-248 с.




Комаровский А., Спектор А. Малые предприятия в металлургии.//Экономист.-1991.-№6.-с.113-117.




Лифшиц А.Г. Производительность труда в черной металлургии.-М.: Металлургия., 1987.-70 с.




Максимов Л.Ю., Кривонос Г.А. Экологически безопасная очистка металла в потоке.//Тяжелое машиностроение.-1997.-№5.-с.35-36.




Мельникова Л.В. Инвестиционные процессы в регионах Сибири.//Эко.-№12.-1995.




Николаев Г. Жизнь после шока: Как удалось спасти алюминиевую промышленность России.//Труд.-1994.-10,11 ноября.




Пасечник Н.В., Протасов А.В., Майоров А.И. О некоторых тенденциях развития металлургии на современном этапе.//Тяжелое машиностроение.-1997.№5.-с.2-5.




Полипанов И.С., Щербаков А.И. Решение вопросов экологии по работе цехов горячей прокатки.//Сталь.-1996.-№2.-с.75-76.




Протасов А.В. Экологические аспекты деятельности ВНИИ метмаша.//Тяжелое машиностроение.-1998.-№5,6-с.3-8.




Региональная экономика/Под ред. Т.Г. Морозовой.-М.: «Банки и биржи», ЮНИТИ, 1995.-304 с.




Репнев В.А. Совершенствование условий хозяйствования на предприятиях цветной металлургии. — М.: Металлургия., 1988.-70 с.




Рам В.Я., Дронов В.П. География России. Население и хозяйство.-М.: Дрофа., 1997.-400 с.




Стровский Л.Е. Совершенствование труда на предприятиях черной металлургии. — М.: Металлургия., 1988.-80 с.




Филиппов В. Не за страх, а за собственность.//Известия.-1991.-3 августа.

Яблоков А.В. Экологический риск и национальная безопасность.//ЭПОС/Экономика, предпринимательство, окружающая среда/.- 1994.-№1,3-с.19-23