Реферат: Изучение регулировочных свойств электропривода с двигателем постоянного тока
Лабораторная работа №3
Изучение регулировочных свойств электропривода с двигателем постоянного тока
Цель работы: Уметь рассчитывать регулировочные характеристики ДПТ при различных способах регулирования скорости.
Ход работы:
1 Ознакомились с лабораторной установкой.
ДПТ: Рн=1,0 кВт, nн=3000 об/мин, Rа=5,3 Ом, Iн=5,85 А, />, RОВ=820 Ом
2 Собрали схему
PV — вольтметр на 250 В
PA1 — амперметр на 5 А
PA2 — амперметр на 1 А
R1 — реостат — 30 Ом
R2 — резистор — 430 Ом
R3 — резистор — 430 Ом
R4 — резистор — 430 Ом
RОВ — 820 Ом
M1 — ДПТ, M2 — АД
2.1 После проверки ее преподавателем, сняли опытные данные и занесли в таблицу 2.1, при включенных SA1, SA2, SA3, SA4.
2.2 Сняли опытные данные при включенных SA2, SA3, SA4 и выключенном SA1.
2.3 Сняли опытные данные и занесли их в таблицу при включенных SA1, SA2 и выключенных SA3, SA4.
2.4 Сняли опытные данные и занесли их в таблицу при выключенных SA1, SA2, SA3 и включенном SA4.
3 Рассчитали для каждого опыта значения, необходимые для заполнения таблицы в разделе «Вычислено».
Таблица 1
Измерено
Вычислено
№ опыта
Uн, В
Iа, А
Iв, А
n, об/мин
/>В×с
/>
/>,
А
/>,
Н×м
/>,
рад/с
2.1
2.2
2.3
2.4
220
220
220
220
1,15
1,2
1,1
1,2
0,22
0,21
0,2
0,2
3000
3000
3000
3000
0,34
0,33
0,32
0,32
1222
1236
1272
1272
41,5
41,5
41,5
41,5
0,391
0,396
0,352
0,384
1175
1197
1228
1228
4 Построили электромеханические и механические характеристики ДПТ при измененных токах возбуждения.
4.1 Построили кривую намагничивания ДПТ по таблице в относительных единицах.
Таблица 2 — Кривая намагничивания
/>
0,32
0,61
0,8
0,91
1
/>
0,2
0,4
0,6
0,8
1
4.2 Определили
/>
/> рад/с
/>
/>Н×м
/>
/> В×с
/>
/>А
/>
/> рад/с
/>
/>А
/> Н×м
4.3 Построили по рассчитанным значениям /> и Iкзи — электромеханические характеристики. Механические характеристики />.
4.3.1 Iв1=0,22 А />=0,34 />
/> рад/с
/>Н×м
4.3.2 Iв2=0,21 А />=0,33 В×с />
/> рад/с
/>Н×м
4.3.3 Iв3=0,2 А />=0,32 В×с />
/> рад/с
/>Н×м
4.3.4 Iв4=0,2 А />=0,32 В×с />
/> рад/с
/>Н×м
/>А
Вывод: Научились рассчитывать регулировочные характеристики ДПТ при различных способах регулирования скорости.