Реферат: Основные напрвления технического и иновационного развития ПО "Минский тракторный завод"

БЕЛОРУССКИЙГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИНФОРМАТИКИ И РАДИОЭЛЕТКРОНИКИ

Кафедраэкономики

РЕФЕРАТ

На тему:

«ОСНОВНЫЕНАПРАВЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО И ИННОВАЦИОННОГОРАЗВИТИЯ ПО “Минский тракторный завод”

МИНСК,2008

1 Стратегиятехнического развития ПО “МТЗ”

Стратегия развития ПО«МТЗ» заключается в создании первоклассного конкурентоспособного предприятиявыпускающего комплекс машин под определенные технологии, дающие возможностьпотребителю с максимальной эффективностью в сжатые сроки и с максимальнымизатратами выполнять свою работу.

 Основными направлениямитехнического развития предприятия являются:

1. Поэтапное созданиеновых высокоэффективных мощностей на выпуск тракторов «Беларус»-2022, 2102,2522, 2822.

 2. Наращивание мощностейна выпуск тракторов «Беларус» серий 1000, 1200, 1500, 80Х.

3.создание (развитие)высокоэффективного производства:

 3.1.новой кабины2522-6700010 современного дизайна с улучшенными условиями труда.

3.2.переднего ведущегомоста 1525-2300020 цельнобалочного типа

3.3.модернизированногозаднего ВОМ семейства 2022-4202010

3.4.корпусных деталейновых моделей тракторов.

3.5.шестерён КПП и другихузлов новых моделей тракторов, шлицевых валов

3.6.«мокрых» тормозов

4. Организацияпроизводства 8-ми корпусных плугов.

5. Обеспечениевозможности технического перевооружения на выпуск высококачественных заготовок,максимального удовлетворения потребительских свойств, снижение затрат за счетвнедрения энергосберегающих и природоохранительных технологий.

6. Создание мощностей попроизводству оснастки, организация производства поковок типа валов, расширениемощностей поперечно-клиновой прокатки в кузнечном цехе.

 7. Внедрениеиндукционных плавильных печей, организация производства СЧ 30 и ВЧ 50,внедрение АФЛ для производства цельнобалочного ПВМ, внедрение АФЛ со смесеприготовительнымкомплексом с целью расшивки узких мест по формовке в ЛЦ-1, ЛЦ-2, механизациячеканки поковок в КЦ, внедрение стержневых автоматов по ХТС с нейтрализациейвредных выделений в ЛЦ-2, ЛЦ-1.

 Основным направлениемтехнического перевооружения термического производства является внедрениеавтоматизированных систем в линиях химико-термической обработки, которые должнывыполнять следующие функции: графическая визуализация элементов линии(температура, углеродный потенциал, состояние работы смесителей и другихподвижных элементов), архивирование данных, библиотека сталей, распечатка текущихпараметров процесса, регистрация аварийных ситуаций и др. Также необходима реконструкциябезмуфельных агрегатов для химико-термической обработки и универсальных печей«Пекат».

 Гибкостьавтоматизированного оборудования позволит процесс насыщения прихимико-термической обработке сделать управляемым и в любой момент при необходимостиувеличить или снизить глубину упрочненного слоя, а также оперативно решать вопросы,связанные с переделкой несоответствующей продукции.

 Важнейшим направлениемработы по энергосбережению является разработка и осуществлениеэнергосберегающих мероприятий, которые включаются ежегодно в Программуэнергосбережения, комплексный план организационно-технических мероприятий иплан технического перевооружения завода.

Жесткие требования ккачеству продукции, общему ее уровню и цене, диктуемые рынком и конкуренцией нарынках ближнего и дальнего зарубежья, на внутреннем рынке, предопределяютнеобходимость ее интенсивного совершенствования. Уровень создания новыхвысокотехнологичных видов конкурентоспособной продукции зависит от эффективностидействия цепочки: академическая-вузовская-отраслевая-заводская наука.

Основные направленияНИОКР:

-созданиеконкурентоспособной тракторной и альтернативной техники мощностью 60…300 л.с.для работы с высокопроизводительными сельхозмашинами, включая комбинированныеагрегаты;

-разработка программныхметодов анализа вариантов конструкций гусеничных тракторов;

-формирование аппаратно-программных комплексов для проведения исследований;

-разработка методовиспытаний машин и сборочных единиц;

-научное сопровождениеразработок.

2Инновационная деятельность и наиболее перспективные внедренные в производствонаучные разработки

Повышение эффективностисельскохозяйственной техники должно обосновываться на научных принципахоптимизации структуры, состава и параметров энергетических средств,сельскохозяйственных машин и орудий, совершенствовании индустриальныхтехнологий производства, современных методик проектирования комплексной механизации.Поэтому мы, производственники, упрочняем связь с научными учреждениями республики.Выполнение работ по целевому принципу программы «Белавтотракторостроение», гдекаждое задание по созданию семейства энергонасыщенных тракторов включает какНИР заводских конструкторов, так и необходимые исследования, повышаеттворческую активность исследователей.

Большое практическоезначение имеют разработки Белорусского национального технического университета(БНТУ) по системам торможения мобильных машин. Ими ведутся исследования поновым композиционным материалам для фрикционных узлов.

Сотрудники Научногоцентра проблем механики машин Национальной академии наук РБ исследуют работуновых конструкций передних ведущих мостов.

Программное обеспечениепо выбору шумовиброгасящих материалов разрабатывают со специалистами заводаученые Белорусского аграрного технического университета (БАТУ) Белорусскогонационального технического университета (БНТУ), Научного Центра проблем механикимашин.

Повышение техническогоуровня тракторов достигнуто за счет внедрения электронных блок – элементов,разрабатываемых специалистами Научно – инженерного республиканского унитарногопредприятия «Белавтотракторостроение». Объектом совместных исследований ученыхБелорусского национального технического университета (БНТУ) и специалистовзавода стали проблемные вопросы тракторостроения: создание новых материалов итехнологий, интерьер салона, дизайн разрабатываемых моделей тракторов.

Заводскими специалистамисовместно с преподавателями учебных вузов подготовлен паспорт согласованияагрегатируемых машин и орудий и оценены параметры движения агрегатов приразличных схемах агрегатирования.

Совместно с ИНДМАШ созданмакетный образец микропроцессорной системы диагностики гидроприводов тракторов,а также электрогидравлическая система защиты гидролиний тракторов.

Институтом механики машинНАН РБ и НИРУП «Белавтотракторостроение» разработаны рекомендации дляэлектронно – гидравлической системы управления трансмиссией с фрикционнымимуфтами. Проведен анализ по стандартизации межсистемных сетевых каналов    связи и сервисного обслуживания электронных систем мобильных машин.

Совместно с ИММС НАН РБведется подготовка производства по внедрению фрикционных безасбестовыхматериалов для накладок ВОМ, изготовлены образцы и начаты стендовые испытаниятормозных дисков и дисков вала отбора мощности, работающих в масле.

Внедрены в производствополимерные литьевые материалы, такие как:

·    материалкомпозиционный Этамид. Из него изготавливается более 20 наименований изделий(щитки приборов управления, кожух вентилятора системы охлаждения двигателя,вкладыши шарового шарнира рулевого управления и др.);

·    полипропиленморозостойкий Тексан ПП. Из него изготавливается более 15 наименований изделий (рулевоеколесо, крышка топливного бака, рукоятки управления и др.);

·    термоэластопластполиэфирный модифицированный. Из него изготавливаются защитные кольца и чехлыповоротного механизма рулевого управления.

Полимерные материалыиспользуются при проектировании новых изделий из полимеров для модернизируемыхи вновь проектируемых тракторов «Беларус».

 Технологические службызавода накопили богатейший опыт сотрудничества с вузами, академическими инаучными организациями других отраслей и ведомств, а также с научными центрамии специализированными научно-техническими организациями не только Беларуси, нои России, Украины.

 Весьма интересными вэтом плане является разработка и освоение технологии сборки и сваркипринципиально нового для завода сложного сварного узла каркаса кабины трактора«Беларус-2522».

 Принципиальное отличиеот ранее изготавливаемых кабин всех моделей и модификаций тракторов заключаетсяв формировании кабины в целом и отдельных ее элементов из фрагментов  двоякойкривизны. Создание сборочно-сварочной оснастки потребовало принципиально новыхподходов к проблеме базирования исходных элементов и контроля геометрии иразмеров получаемого сварного узла сложной пространственной формы.

 С институтомтехнической  кибернетики Академии Наук Беларуси (ИТК НАН РБ), НПП«Сапр-оснастка» (г.Гомель), «ИНТЕРМЕХ» МСКТБ АТП, ИУНПП МикроЭкспрессИнт'л(г.Минск) продолжаются работы по созданию и развитию системы  компьютерного проектированияоснастки различного уровня сложности, технологических процессов гальванопокрытий,окраски, холодной штамповки.

 Разрабатывается сквозная технологияускоренного запуска в производство деталей из полимеров.

 С институтоминформационных технологий (фирма Омега Софтвер) заключен договор на разработкупрограммы «Технологическая подготовка производства» с целью созданияобщезаводской информационной вычислительной сети и единой базы данных длярешения задач, связанных с оперативным управлением производства, планированиемзатрат, себестоимости, цены изделия, управлением качества продукции. Основнымзвеном программы является информационная база КИС МТЗ – конструкторские спецификации, технологические маршруты, материальные и трудовые нормативы, цены на материалыи покупные изделия, на которой базируются все расчеты.

 С Белорусским национальнымтехническим университетом (БНТУ) проводится научно-исследовательская работа поразработке химсостава чугунных присадочных прутков на базе редкоземельныхэлементов для горячей заварки чугунных корпусных отливок трактора и технологииих изготовления.

 С Белорусскимаграрно-техническим университетом (БАТУ) и Санкт-Петербургским  политехническимуниверситетом проводится работа по исследованию и разработке  методатехнологического повышения циклической прочности поверхностно-упрочненныхтяжелонагруженных  ответственных деталей мощных тракторов «Беларус».

 С Белорусскимгосударственным концерном порошковой металлургии (БГНПК ПМ),научно-исследовательским проектно-технологическим институтом сварки и защитныхпокрытий (НИКТИ СП с ОП) по Белорусской государственной научно-техническойпрограмме (ГНТП) «СВАРКА» выполняется задание «Исследовать, разработать ивнедрить специализированную машину комбинированной сварки трением конструкционныхуглеродистых и высоколегированных сталей с системами непрерывного измерения и регистрациипараметров режима сварки».

 В рамках выполненияэтого задания ведутся работы по созданию автоматизированной системы управлениямашинами сварки трением 4-го поколения.

 С институтом сваркиРоссии  (бывший ВНИИЭСО, Санкт-Петербург) и Полоцким государственнымуниверситетом проводятся работы по созданию современного оборудования дляэлектронно-лучевой сварки, исследование процесса сварки и качества получаемогосварного соединения.

 С институтом прикладнойфизики НАН Беларуси  в рамках Государственной программы прикладных исследований (ГППИ «Приборостроение») выполнены поисковые исследования по теме:«Разработка бесконтактного метода и макета прибора для диагностики качестватермообработки стальных изделий вращающимся магнитным полем», выполнены опытно-экспериментальныеработы по использованию токовихревого дефектоскопа FD-2 для контроля наличия дефектов на полуосях.

 В рамках государственнойнаучно-технической программы «Технология» совместно с ИМИНМАШ НАН Беларусиведутся работы по модификации зубчатых  зацеплений коробки передач МТЗ-1221 сцелью снижения уровня шума и повышения несущей  способности зубчатых колес,разрабатывается технология изготовления измененных подшипниковых узловтрансмиссий повышенной долговечности.

 Совместно с физико-техническиминститутом НАН РБ ведется разработка  теплостойкой дисперсионнотвердеющейцементуемой стали для зубчатых колес с целью повышения их долговечности,разработана технология и завершаются работы по внедрению малоотходнойтехнологии изготовления осесимметричных деталей колесных машин с применениемпрокатки и прецизионного формообразования поверхностей давлением. С ЗАО«Мининсталь» осуществляется проект «Разработка и внедрение технологии рециклингабыстрорежущих сталей с использованием методов индукционного и электрошлаковогопереплава отходов высоколегированных сталей, обеспечивающих повышениеэксплуатационной стойкости инструмента».

 С использованием опытатаких фирм как “CLOOS” (Австрия) и “ESAB” (Швеция) ведутся работы по созданию и внедрениюробототехнических комплексов для  электродуговой сварки малых партийтяжелонагруженных деталей трансмиссии, ходовой и гидронавесной системы.

 Развитие производствазащитных покрытий с целью улучшения защитных свойств системы покрытийосновывается на применении современных достижений науки и техники в этой области:

-осуществляетсякомплексная реконструкция участков гальванопокрытий с внедрением компьютерногоуправления работой линии цинкования деталей, системы очистки сточных вод на основе ферригидрозоля;

— линии окраски кабинтракторов переводятся с анафореза на катафорез.

3 Необходимостьвнедрения и использования новых и высоких технологий.

 Постановка напроизводство нового семейства тракторов «Беларус» мощностью от 30 до 250 л.с. и определившийся объем продаж различных моделей тракторов привели к изменению типапроизводства, то есть к переходу от массового производства к серийному имелкосерийному, что потребовало проведения реструктуризации производственныхмощностей и необходимости выработки новой концепции проведения технической подготовкии организации производства.

Применявшаясяранее технология была ориентирована на массовый выпуск тракторов двух-трехмоделей с небольшой разницей по мощности и изготовление основных базовыхдеталей и агрегатов одного типоразмера. При этом технологией закладывалосьизготовление деталей в поточных и поточно-механизированных линиях, состоящих изавтоматических линий, специальных и агрегатных станков, без возможностипереналадки.

Разработанная гамма тракторов,ориентированных на рынок, быстрое реагирование на спрос рынка, заставилопредприятие обновлять и переориентировать производственные мощности на гибкиепереналаживаемые модули (ГПМ), разрабатывать новые гибкие технологии, создатьзаводскую компьютерную сеть с внедрением программ автоматизированногопроектирования, планирования, учета, контроля.

Созданные взаготовительном, механосборочном, холодноштамповочном, сварочном производствахгибкие переналаживаемые модули продолжают оснащаться прогрессивным высокопроизводительнымоборудованием с системами ЧПУ ведущих мировых фирм «SIMENS», «Fanuk»,укомплектованным современным режущим инструментом фирм «Сагаmапt», «Iskar»,«Ргаmet», универсально-сборной быстропереналаживаемой оснасткой, современными координатно-измерительными машинами.

Высокая геометрическаяточность позиционирования по всем осям обрабатывающих центров с ЧПУ, а такжевозможность базирования деталей без их переустановки, позволяет изготавливатьдетали высокого качества, в короткие сроки с привлечением минимальных затрат наподготовку производства.

В перспективе, ГПМ на МТЗпреобразовываются в гибкие производственные системы (ГПС) с применениемсовременных компьютерных комплексов и программ «Sоlid Еdge», «Тесhсагd», «Unigraphics», которые связывают воедино процессот проектирования деталей до их изготовления.

На заводе действуеткорпоративно-информационная сеть. Целью внедрения которой является повышениеэффективности управления проектированием новых изделий, подготовкойпроизводства, самим производством, снабжением и сбытом на основе логическиединого информационного потока предприятия, реорганизация и реструктурированиеинформации подразделений, получение нужного количества плановой и учетной информациина каждом уровне управления.

На МТЗ внедрены следующиетехпроцессы определяющие уровень и новизну технологий:

— Новизна техпроцессаизготовления точных (степень точности 6-6-7 до термообработки) цилиндрическихшестерен на созданном специализированном участке заключается в тщательностиобработки баз под зубообработку с последующей установкой заготовок на разжимныеоправки. Зубофрезерование выполняется червячными фрезами класса А за 2 проходапо степени 6-7-8 с последующим зубошевингованием по степени 6-6-7 шеверамикласса А. Альтернативы данной технологии, позволяющей увеличить долговечность иулучшить шумовые характеристики зубчатых зацеплений в республике нет.

— Технология лазерной иплазменной резки с автономной системой программирования обеспечиваетпроизводство точными заготовками из листового проката толщиной до 20 мм.

— Обеспечениепроизводства точными заготовками любой конструкции из листового прокататолщиной до 4 мм осуществляется обрабатывающими центрами ОЦ К0126П спрограммным обеспечением, оснащенными универсальным инструментом.

— В сварочномпроизводстве изготовление деталей механизма навески мощных тракторовосуществляется сваркой трением с регламентацией параметров режима процесса.Применение электронно-лучевой сварки (ЭЛС) позволило изготавливать шестернитракторов для синхронизированной КПП. Альтернативы этим технологиям нет. МТЗединственное предприятие промышленности Беларуси, применяющее ЭЛС в серийномпроизводстве.

— В производстве защитныхпокрытий разработана технология и оборудование для нанесения полимерныхпокрытий на мелкие и средние детали. Продолжается реконструкция без остановкипроизводства линии окраски каркасов кабин (замена анафорезного грунтования накатофорезное).

В каталог технологийМинпрома РБ, вошли следующие технологические процессы, разработанные на МТЗ:

 - Технологическийпроцесс изготовления зубчатых колес, шкивов, валов, шестерен методом холодногонакатывания.

 - Технологическийпроцесс накатывания замков методом выдавливания.

 - Технологическийпроцесс ротационного выдавливания колпака фильтра.

 - Технологическийпроцесс ротационной раскатки упорных колец.

 - Технологическийпроцесс нанесения лакокрасочных материалов.

 -Технологический процессполучения заготовок типа болтов методом полугорячего выдавливания.

Новизна технологическогопроцесса при изготовлении заготовок в металлургическом производствеопределяется применением:

— автоматизированногокомплекса для изготовления крупных пустотелых стержней из холоднотвердеющихсмесей с продувкой газообразными отвердителями (СОLD-ВОХ-процесс) с последующeй нейтрализацией вредных газовыделений. Новый процесс позволилуменьшить брак отливок, сократить расход стержневой смеси, уменьшить массустержней, количество обслуживающего персонала, решить вопросы охраны окружающейсреды и экологии. Для химической очистки отработанного воздуха от стержневыхавтоматов, изготавливающих стержни по СОLD-ВОХ-процессу, установлены две газоочистные установки(Скруббер) производства немецких фирм VSS и Laempe;

— автоматической формовочнойлинии 341К конструкции НПП «Автопромсборка» на базе формовочного автомата НSР-4D фирмы Генрих Вагнер Синто, предназначенной для изготовленияформ из песчано-глинистых смесей в специальных стальных опоках с уплотнениемсмеси воздушным потоком (методом Сейацу) с последующим прессованием эластичнойплитой. С внедрением автоматической формовочной линии вместо литейногоконвейера №3 сократились выбросы пыли на 82%, уменьшился физический труд, улучшилисьусловия труда;

— блока индукционныхплавильных печей ЕGР6000S с системой газоочистки, предназначенногодля замены вагранок литейных цехов на прогрессивный метод плавления металла сполучением марок чугуна высоких физико-механических свойств. Печи позволяютпроизводить металл однородным по химическому составу с заданной, автоматическирегулируемой, температурой. Отсутствие серы в расплаве, в отличие от вагранногопроцесса, позволяет выпускать чугун марок СЧ25, СЧЗО, ВЧ, необходимый дляпроизводства отливок, испытывающих высокие нагрузки. Эти требования предъявляютсяк корпусным отливкам новых моделей тракторов. Замена вагранок на прогрессивныйметод плавления в индукционных печах позволит снизить выбросы вредных веществ ватмосферу;

— процесса изготовлениямелких стержней из плакированной смеси. Опочные и безопочные формыизготавливаются из песчано-глинистых смесей на автоматических линиях типа «НИИтракторосельхозмаш"» «GISAG»,«DISA», «НWS».

— мелкие стальные отливкиизготавливаются методом точного литья на автоматизированном оборудовании,освоено производство отливок из высокопрочного чугуна.

В настоящее времяпроизводство всех новых моделей тракторов «Беларус» основано на технологияхобладающих более высокими качественными характеристиками по сравнению с лучшимианалогами, существующими на рынке стран СНГ, для которого эти технологииявляются новыми.

ЛИТЕРАТУРА

1.  Орлов В.А. Тенденции развитиямашиностроительной отрасли РБ, Мн: ВШ, 2007 г., 345 с.

2.  Адаменкова С.И. Экономикапредприятия. – Минск:2007.-173с.

3.  Экономика машиностроительногопроизводства: Учебн. Для. Машиностр. спец. ВУЗов./ И.М. Бабук, Э.И. Горнаков,Б.И. Гусаков, А.М. Панин; под общ. ред. И.М. Бабука. Мн. Выш. Шк. 2008. – 352 с