Реферат: Анализ ОАО "Увадрев-Холдинг"

Краткая характеристика и анализ производственнойдеятельности предприятия

Краткаяхарактеристика

Названиепредприятия – ОАО «Увадрев-Холдинг». Предприятие расположено по адресу: УР,Увинский р-н., пос. Ува, ул. Заводская 1. Площадь промышленной площадкисоставляет 71 гектар. Имеются развитые подъездные железнодорожные пути, а такженадежное автомобильное сообщение по дорогам республики. Основное направлениепредприятия – деревообрабатывающая промышленность. Все предприятие разбито на12 отдельных обществ в общем которые образуют холдинг. Цех №7 –автотранспортный цех относится к ООО «Увадрев-Холдинг» руководитель Злобин А.П.

Природно-климатическиеусловия

Поклиматическим условиям территория хозяйства входит в теплый умеренно-влажныйагроклиматический район республики, характеризуется теплым летом иумеренно-холодной зимой с устойчивым снежным покровом.

Продолжительностьвегетационного периода составляет 169 дней. Среднегодовое количество осадков490 – 525 мм, в том числе за вегетационный период 250 мм.

Среднегодоваятемпература воздуха +20С, температура в июле месяце — +18,3+ 18,40С,температура самого холодного месяца года – января — -14 – 14,40С.Рельеф местности – большая часть территории расположена на обширномнерасчлененном увале. Вершина его выровненная, платообразная, склоны пологие.Роза ветров располагается таким образом что в осенне-зимний период преобладаютветра западного направления, а летом – в южном и южно-восточном направлении,благодаря чему вредные выбросы не попадают в центр поселка.

Наиболеераспространенный тип почв дерново-подзолиствый. Коэффициент увлажненияповсеместно чуть больше 1, что приводит местами к избытку увлажнения изаболачиваемости.

Краткая история создания и характеристика ОАО «Увадрев-Холдинг»

1935 год – начало строительства Увинскоголесозавода Ижлеспромкомбината Оборонлеса.

1936 год – лесоцех выдал первые кубометрыпиломатериалов. Эта дата и считается датой основания предприятия.

1951 год – построен домостроительный цехмощностью 40 тыс. м2 жилой площади, сушилка периодического действия,расширено паросиловое хозяйство.

1960 год – организовано производство мягкоймебели. Мебельный цех просуществовал до 1984 года.

1963 год – пущен в эксплуатацию новый лесопильныйцех. 1971 год – сдан в эксплуатацию новый деревообрабатывающий цех. 1975 год – Увинскийлесопильно-деревообрабатывающий комбинат переименован в Увинский лесокомбинат.

1978–1984 годы – строительство заводадревесностружечных плит проектной мощностью 60 тыс м на базе польскогооборудования фирмы «Про-земак».

1990–1994 годы – проведена реконструкция цеха ДСПпри действующем польском оборудовании. Не снижая объемов производства,установлена автоматическая линия по производству ДСП немецкой фирмы «Бизон-Верке»(ФРГ) мощностью 110 тыс. м3 плиты в год.

1995 год – АООТ «Увинский лесокомбинат» переименованв открытое акционерное общество «Увадрев».

1998 год – произведена опытная варка смолы наодном из реакторов.

1999 год – пущен в эксплуатацию цех смол годовоймощностью 10000 т.

В цехе ДСП установлена первая линия попроизводству плит древесностружечных, облицованных пленками на основетермореактивных полимеров, фирмы «RAUMA REPOLA» (Финляндия) мощностью 2000 000 м» в год.

На предприятии организовано производство фанерымарки ФК по ГОСТ 3916 1 -96 и гнутоклееных деталей гибкого основания длямебели.

2001–2003годы – в цехе ДСП были введены в эксплуатацию две линии по производству ламинированныхплит фирм «Диффенбахер» (Германия)

О предприятии

Миссия

Надежность и качество, подтвержденное потребителями и проверенноегодами

Видение

Стать производителем продукции мирового уровня

Стратегическая цель

Выпуск продукции с высокими потребительскими свойствами,позволяющими удерживать статус конкурентоспособного предприятия, являющегося надежнымпоставщиком и партнером, и расширять свое присутствие на российском имеждународном рынках

История ОАО «Увадрев-Холдинг» начинается с 1935 года. Внастоящее время открытое акционерное общество «Увадрев-Холдинг» – этосовременное многопрофильное предприятие с устойчивой экономикой, прогрессивнымитехнологиями, работоспособным коллективом, является одним из ведущихпредприятий лесопромышленного комплекса Удмуртской Республики. Одним изключевых факторов успешной деятельности является сосредоточение всех усилий наобеспечение качества производимой продукции и предоставляемых услуг,совершенствование системы управления.

Сегодня группа предприятий «Увадрев-Холдинг» представляет собойхолдинговую компанию.

Наименование организации Вид выпускаемой прдукции ОАО «Увадрев-Холдинг « Лесоматериалы, услуги ООО «Увадрев « ДСП ООО «Увадрев-Ламинат « ЛДСП ООО «НПФ Увадрев-Экод « Смолы карбамидофармальдегидные, услуги ЦХЛ ООО «Увадрев-Массив « Детаои клеянные из массивной древесины, мебель ООО «Увафандрев « Фанера, ГКД ООО «Увадрев-Инженеринг « Тепловая энергия, услуги ООО «Увадревстрой « СМР, очистка сточных вод ООО «Увадрев-Управление « Управленческие ООО «Увадрев-Охрана « Подбор персонала и обеспечение экономической безопасности ООО «Какможлес « Лесоматериалы ООО «Сюмсилес « лесомаиериалы

/>Структура управленияпредставляет вертикально интегрированную систему, где ОАО «Увадрев-Холдинг»является базовым и головным предприятием для обществ, входящих в группупредприятий Холдинга, которое занимается обеспечением всего производственногокомплекса всеми материально – техническими ресурсами, реализацией продукции икоординацией деятельности всех подразделений, перспективным развитием всегокомплекса. В ОАО «Увадрев-Холдинг» формируется техническая,кадровая и учетная политики, перспективное и текущее планирование, оказываютсяуслуги всеми отделами заводоуправления, обеспечивается успешная работаобщества.

Мониторинг окружающей среды и условий, обеспечивающих безопасностьна рабочих местах, осуществляет аккредитованная центральная химическаялаборатория.

В 2003 году в Холдинге разработана, внедрена и сертифицирована вСистеме ГОСТ Р система менеджмента качества на основе МС ИСО 9001–2000(ГОСТ Р ИСО 9001–2001). Предприятие неоднократно принимало участие в самыхпрестижных российских и региональных конкурсах. Л ДСП и щиты клееные измассивной древесины удостоены дипломов Программы «100 лучших товаров России – 2004».

В 2004 году ОАО «Увадрев-Холдинг» занесено на Доску ПочетаУР.

В 2005 году по итогам конкурса на соискание премии Президента УР вобласти качества за выпуск конкурентоспособной продукции и внедрениевысокоэффективных методов управления качеством выпускаемой продукциипредприятию присуждено звание Лауреат 2-ой степени в номинации «Продукцияпроизводственно-технического назначения».

Успешная деятельность Холдинга, являющегося градообразующим,способствует развитию и обновлению поселка Ува.

 

Организационнаяструктура управления предприятием

/>

СпециализацияООО «Увадрев – Холдинг», цех №7

Основнаяспециализация ООО «Увадрев – Холдинг», а именно цеха №7 – предоставлениеавтотранспортных услуг. Таких как перевозка леса, пиломатериала, готовойпродукции, доставкой рабочих к месту работы и т.д… Таким образом цех №7 (автотранспортныйцех) является поставщиком услуг.

Машинотракторныйи автомобильный парк

Машинотракторный парк предприятия содержит большую численность и наименованиеавтомобилей. За предприятием закреплены также 2 тепловоза ТГМ-40 и 3 башенныхкрана, также имеются 2 дэка (ДЭК-251), 1 – автогрейдер (ДЗ-99). Большинствогрузовых а/м марки КамАЗ это позволяет более рационально использовать имеющеесяоборудование. Кроме грузовых перевозок автопарк занимается пассажирскимиперевозками, обеспечивает доставку рабочих к местам их работы (имеются 3автобуса ПАВЗ 33271, КАВЗ 3205, КАВЗ 397630 и 4 автобуса марки КамАЗ(вахты)различных модификаций), а также обслуживанием руководства всего холдинга.

Остаточнаястоимость парка машин составляет чуть больше 60–70 тыс. рублей, за ед. техники,и этот показатель с каждым годом все уменьшается ввиду большой изношенностимашин. Обновление парка идет медленно. Старая сильно изношенная техника идет насписание и в утиль.

Состав иструктура автопарка предприятия

Показатель 2005 г. 2006 г. 2007 г. шт. % шт. % шт. % 1. Легковые 14 12,2 14 12,2 15 12,6 2. Самосвалы 9 10,5 12 10,5 12 10,08 3. Специальне автомобили 7 6,14 7 6,14 8 6,72 4. Сортиментовозы 9 7,9 9 7,9 9 7,56 5. Трейллер 1 0,87 1 0,87 1 0,84 6. Автопогрузчики 25 21,9 25 21,9 27 22,6 7. Автобусы 8 7,01 8 7,01 8 6,72 8. Лесовозы 11 10,5 12 10,5 12 10,08 9. Бортовые 19 8,77 10 8,77 11 9,24 10. Автолесовозы Т-140 2 1,75 2 1,75 2 1,68 11. Трактора, экскаваторы, краны на гусеничном ходу, тепловозы 13 12,2 14 12,2 14 11,7 Всего: 119 114 117 Прицепы и полуприцепы 27 27 27

Организацияи структура управления. Организация диспетчерской службы. Диспетчерский пункт,его оборудование, персонал

Начальникомцеха №7 является Злобин А.П. ему подчиняются механики по ремонту (3 чел.),и механики из планового отдела (2 чел.). Диспетчерская служба цехасоставляет 3 – диспетчеров, и 1 – экономиста. Также имеется отдельныйэкономический отдел который располагается в здании заводоуправления (ненаходится на территории цеха №7).

Диспетчерскаяслужба находится в отдельном здании на территории цеха, в здании расположен залдля отдыха водителей, учебный кабинет, кабинет экономиста, механика инепосредственно сам диспетчерский пункт.

Кабинетначальника цеха расположен в 300 м. от диспетчерской в отдельном здании, вкотором расположены: отапливаемые гаражи, кабинет механиков по ремонту, ЦРМ,раздевалка, душевая, швейная и столярные комнаты.

/>

Схемауправления цехом №7

На территориицеха также расположены 2 склада, и мойка. В перспективном будущем складскоепомещение №3 (см. генплан) будет разделено на 2 помещения склад и моторный цех,ввиду того что закупка запчастей ведется непосредственно по необходимости (вобменном фонде можно обнаружить т.ко двигатели).

Мойканаружная имеет свою насосную станцию, в зимнее время используют горячую воду ипар.

Хранениегрузовых автомобилей открытое, а погрузчиков в закрытом отапливаемом гараже.Отопление от центральной котельной (заводской).

Системаподогрева автомобилей в зимнее время – паровая, по всей территории цехарасположены паровые коммуникации надземного типа, подвод парапроизводитсянепосредственно под днище двигателя. Пар берут от центральной котельнойпредприятия, что существенно уменьшает затраты на разогрев.

В ЦРМ цехапроизводят т-ко мелкий ремонт, ТО1 и ТО2, имеется моторный цех, но в основномдвигателя отправляются на кировский завод по ремонту двигателей. Длятехнического осмотра имеется 2е смотровые ямы. Из токарно-фрезерногооборудования в цехе имеется горизонтально-фрезерный станок, и вертикальнофрезерный станок для расточки тормозных барабанов, также имеется вертикальносверлильный станок, пресс, а в моторном цехе обкаточный цех. Имеется отдел потопливной аппаратуре. Большинство подъемных работ в мастерской производят припомощи спец-автопогрузчика.

Деталикоторые возможно восстановить отправляют в цех №3, где по заявочным листам (см.прил. №1) выполняется заказ.

По территориигаража расположены коммуникации со сжатым воздухом, а в вулканизаторской стоитотдельный компрессор.

ГСМ автопаркполучает с нефтебазы которая располагается на территории холдинга (нерасполагается на территории 7 цеха). Все а\м заправляются там. На заводскуюнефтебазу топливо поставляют на бензовозе (ЗИЛ 131), для случаев когда нарабочем месте у погрузчиков заканчивается топливо, в автопарке имеетсятопливозаправщик на базе трактора Т-40. Для каждого вида а\м в парке имеетсякарта с дневными нормами топлива в зависимости от км. пробега или часов работы.

Учет работыводителей ведется по путевым листам (формы №4-П). При выезде каждый водительпроходит медицинское освидетельствование, заполняет-сдает путевой лист.

Производственныересурсы хозяйства

Наименование 2005 г. 2006 г 2007 г

1. Среднегодовая численность работников, чел.

в т.ч. трактористов-машинистов

220 220 220 2. Среднегодовая остаточная стоимость основных фондов, тыс. руб., за 1-у ед. техники: 70 68 68,7 3.числнность автопарка, ед. техники 119 114 117

Основные показатели деятельности предприятия

Показатель Год 2005 2006 2007

1. Выручка от реализации продукции,

тыс. руб.

2700 3200 4500 2. Себестоимость реализованной продукции, тыс. руб. 1700 62% 2300 71,8% 3940 87,5%

3. Прибыль (убыток) от реализации

продукции тыс. руб.

1000 37% 900 28,1% 560 12,4%

Кадровый состав

Показатель 2005 2006 2007 Всего по организации (Цех №7) (списочное число рабочих по проекту) 220 215 222 Временные, сезонные 5 2 5 Рабочие постоянные 198 200 189 Из них трактористы-машинисты: 105 76 80 – машинист экскаватора 2 2 2 – машинист бульдозера 1 1 1 – машинист крана 5 5 5 – машинист автовышки 1 1 1 – тракторист 2 2 2 – водители грузовых а/м 38 35 30 – водители погрузчиков 32 30 36 Слесари различного профиля, специалисты: 21 19 22 – по рем. а/м 2 разряд 2 1 2 – по рем а/м 4 разряд 3 4 4 – по рем. а/м 5 разряд 6 6 6 – по топливной аппаратуре 5 разряд 1 1 1 – по рем. а/м 6 разряд 1 1 1 – сп. по ремонту КПП, редукторов 6 разряд 1 1 1 – сп. по ремонту АКБ, и эл. оборудования 2 2 2 – вулканизаторщик 5 разряд 2 2 2 – эл. газосварщик 5 разряд 2 2 2 – медник 5 разряд 1 1 1 Диспетчера 3 3 3 Сторож 3 3 3 ИТР 82 91 85 руководители 6 6 6 Специалисты 8 8 10

Структура затрат на эксплуатациюмашинно-тракторного парка

Статьи затрат 2005 2006 2007 Руб. % Руб. % Руб. % Оплата труда 328100 19,3 425500 18,5 788000 20 ТСМ 391000 23 432400 18,8 985000 25 Запчасти 600100 35,3 728000 36 1438100 36,5 Прочие расходы 380800 22,4 614100 26,7 728900 18,5 Всего затрат 1700000 2300000 3940000

Заключение

Стоит отметить, что в последние годы прибыль отоказываемых услуг автотранспортного цеха с каждым годом становиться все меньше.Это связано с тем что, автопарк сильно изношен обновление машин происходиткрайне редко за прошедшие 3 и года было приобретено 2 а/м КамАЗ и 4 погрузчика.Материально техническая база ремонтной мастерской сильно устарела, не хватаетоборудования для ремонта и диагностирования. Инженерные службы не справляются собеспечением слесарей ремонтного цеха необходимыми инструментами иприспособлениями. Заработная плата слесарей в среднем на превышает 6 т.р. Среднийвозраст рабочих парка в среднем составляет 35–40 лет.