Реферат: Производство работ по возведению жилого кирпичного здания

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning:16.0pt; mso-bidi-font-weight:bold">Санкт-Петербургский государственныйархитектурно-строительный университет

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning: 16.0pt"> 

<span Arial",«sans-serif»; mso-font-kerning:16.0pt">

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning:16.0pt;mso-bidi-font-weight: bold">Кафедра мостов и тоннелей

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning:16.0pt;mso-bidi-font-weight: bold">

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning:16.0pt;mso-bidi-font-weight: bold">

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning:16.0pt;mso-bidi-font-weight: bold">

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning:16.0pt;mso-bidi-font-weight: bold">Дисциплина: Строительные и дорожные машины

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning:16.0pt;mso-bidi-font-weight: bold">

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning:16.0pt; mso-bidi-font-weight:bold">

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning:16.0pt;mso-bidi-font-weight: bold">Курсовая работа

<span Arial",«sans-serif»">Производстворабот по возведению жилого кирпичного здания

<span Arial",«sans-serif»; font-weight:normal;mso-bidi-font-weight:bold">Студент группы 2-МТ –

<span Arial",«sans-serif»;mso-ansi-language:EN-US; font-weight:normal;mso-bidi-font-weight:bold">II<span Arial",«sans-serif»;font-weight:normal;mso-bidi-font-weight:bold">

<span Arial",«sans-serif»; font-weight:normal;mso-bidi-font-weight:bold">Бегоулева Анна

<span Arial",«sans-serif»; font-weight:normal;mso-bidi-font-weight:bold">

<span Arial",«sans-serif»; font-weight:normal;mso-bidi-font-weight:bold">

<span Arial",«sans-serif»; font-weight:normal;mso-bidi-font-weight:bold">Руководитель

<span Arial",«sans-serif»; font-weight:normal;mso-bidi-font-weight:bold">Ткачева Карина Викторовна

<span Arial",«sans-serif»; font-weight:normal;mso-bidi-font-weight:bold">

<span Arial",«sans-serif»; font-weight:normal;mso-bidi-font-weight:bold">

<span Arial",«sans-serif»; font-weight:normal;mso-bidi-font-weight:bold">

<span Arial",«sans-serif»; font-weight:normal;mso-bidi-font-weight:bold">

<span Arial",«sans-serif»;font-weight: normal;mso-bidi-font-weight:bold">Санкт-Петербург

<span Arial",«sans-serif»; mso-bidi-font-weight:bold">2005

<span Arial",«sans-serif»;mso-fareast-font-family:«Times New Roman»; mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:RU;mso-bidi-language:AR-SA">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»; mso-font-kerning:16.0pt">Содержание

<span Arial",«sans-serif»; mso-font-kerning:16.0pt">

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning:16.0pt">1.Проектирование здания…………………………………………………………………3

<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-style: italic">2. Подготовительные работы………………………………………………………….…..3

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning:16.0pt">3.

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning: 16.0pt">Виды производимых работ (план строительства)…………………………………..3

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning:16.0pt">4. Детальноеописание работ……………………………………………………………...3

-<span Times New Roman"">               

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning:16.0pt">п<span Arial",«sans-serif»">роцесс возведения железобетонныхфундаментов…………………….……3

-<span Times New Roman"">               

<span Arial",«sans-serif»">Надземная частьздания…………………………………………………………….5<span Arial",«sans-serif»">

-<span Times New Roman"">               

<span Arial",«sans-serif»">Инженерноеоборудование………………………………………………………..…6

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning:16.0pt">5. Основныестроительные машины и механизмы………………………………….….7

<span Arial",«sans-serif»; mso-font-kerning:16.0pt">- Основное оборудование…………………………………………………………..7

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning:16.0pt">                        — Вспомогательноеоборудование……………………………………………….10

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning:16.0pt">            —

<span Arial",«sans-serif»">Расчет бульдозера ДЗ-35С(Д-575С)…………………………………………11

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning:16.0pt">Литература………………………………………………………………………………..…..13 

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning: 16.0pt">

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning: 16.0pt">

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning: 16.0pt">

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning: 16.0pt">

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning: 16.0pt">

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning: 16.0pt">

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning: 16.0pt">

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning: 16.0pt">

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning: 16.0pt">

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning: 16.0pt">

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning: 16.0pt">

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning: 16.0pt">

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning: 16.0pt">

<span Arial",«sans-serif»; mso-fareast-font-family:«Times New Roman»;mso-font-kerning:16.0pt;mso-ansi-language: RU;mso-fareast-language:RU;mso-bidi-language:AR-SA">

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning:16.0pt">

<span Arial",«sans-serif»">Проектированиездания

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">При проектированииздания прежде необходимо изучить местные условия района строительства

<span Arial",«sans-serif»">:ü<span Times New Roman"">  Климатические условия: климат, средняя температураянваря и июля, количество осадков в год, снежный покров.

ü<span Times New Roman""> 

<span Arial",«sans-serif»">Рельеф местности: заболоченностьместности, возвышенности, природа района, лесистость района, основныетранспортные магистрали, железнодорожные узлы, главные речные пути.

ü<span Times New Roman""> 

<span Arial",«sans-serif»">Геология района: преобладающие почвы(чертеж геологических условий строительства), откуда делается вывод какие типыфундаментов могут быть применены.<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»"> 

<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-style:italic">Подготовительныеработы

<span Arial",«sans-serif»">В этот период  выбирают место и размеры стройплощадки т. е.выявляют незатопляемые территории, наличие источников получения электроэнергиии подключение к ним, определяют способ водоснабжения и водоотведения. 

<span Arial",«sans-serif»; font-weight:normal">Запроектировано:

<span Arial",«sans-serif»; font-weight:normal">– высота 1-го и 2-го этажа — 3,00 м;

<span Arial",«sans-serif»; font-weight:normal">– высота всего здания — 10,94 м;

–<span Times New Roman"">       

<span Arial",«sans-serif»; font-weight:normal">размеры в осях — 12,00 м и 9,90 м.

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Площадь застройки – 126,71 м2.

<span Arial",«sans-serif»">Общая площадь – 137,88 м2.

<span Arial",«sans-serif»">Объем здания – 928,95 м3.

<span Arial",«sans-serif»">Объем строительства – малый.

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning:16.0pt">

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning: 16.0pt">Виды производимых работ (план строительства):

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning: 16.0pt">

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning: 16.0pt">1.Земляные работы: планировка стройплощадки (бульдозер), разработкакотлована (экскаватор)

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning: 16.0pt">2.Монтаж подземной части здания

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning: 16.0pt">3.Монтаж надземной части

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning: 16.0pt">4.Отделка

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning: 16.0pt">5.Канализация

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning: 16.0pt">6.Водопровод

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning: 16.0pt">7.Газопровод

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning: 16.0pt">8.Прокладка электрокабеля

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning: 16.0pt">9.Монтаж оборудования

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning:16.0pt">

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning:16.0pt">Детальноеописание работ

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»; mso-fareast-font-family:Arial;mso-font-kerning:16.0pt">1.<span Times New Roman"">    

<span Arial",«sans-serif»; mso-font-kerning:16.0pt">Планировка стройплощадки. Разметка котлована. П<span Arial",«sans-serif»">роизводитсявыемка грунта бульдозером ДЗ-35С (Д-575-С) до проектной отметки (отметокподошвы фундаментов).<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning:16.0pt">

<span Arial",«sans-serif»">Защита выемок от подтопления грунтовымиводами осуществляется открытым водоотливом. Откачка воды производится насосомНЦС-1 с выпуском в пониженные места рельефа или дождевую канализацию сустройством фильтра из щебня.

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning:16.0pt">

<span Arial",«sans-serif»; mso-fareast-font-family:Arial">2.<span Times New Roman"">    

<span Arial",«sans-serif»; mso-font-kerning:16.0pt">Разработка котлована экскаватором. <span Arial",«sans-serif»">Котловандля фундаментов разрабатывают колесным экскаватором JCB JS 130W.<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»; mso-font-kerning:16.0pt">– погрузка грунта на автосамосвалы (

<span Arial",«sans-serif»">КАМАЗ- 65115 (6х4))<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»; mso-font-kerning:16.0pt">– отгрузка в отвал

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»; mso-font-kerning:16.0pt">– вывоз грунта из отвала к месту хранения

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»; mso-fareast-font-family:Arial;mso-font-kerning:16.0pt">3.<span Times New Roman"">    

<span Arial",«sans-serif»; mso-font-kerning:16.0pt">Выравнивание дна котлована бульдозером подпесчано-щебеночное основание

-<span Times New Roman"">                                             

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning:16.0pt">-бульдозерподгребает грунт в котловане к экскаватору

<span Arial",«sans-serif»; mso-fareast-font-family:Arial;mso-font-kerning:16.0pt">4.<span Times New Roman"">    

<span Arial",«sans-serif»; mso-font-kerning:16.0pt">Доставка автосамосвалами песка и щебня, отгрузкав  котлован, выравнивание бульдозером

<span Arial",«sans-serif»; mso-font-kerning:16.0pt">5. После полной разработки котлована осуществляется

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning: 16.0pt">п<span Arial",«sans-serif»">роцессвозведения железобетонных фундаментов<span Arial",«sans-serif»">. Онявляется комплексным процессом, в который входят:

<span Arial",«sans-serif»;mso-fareast-font-family: Arial">1)<span Times New Roman"">  

<span Arial",«sans-serif»">Устройство опалубки

<span Arial",«sans-serif»;mso-fareast-font-family: Arial">2)<span Times New Roman"">  

<span Arial",«sans-serif»">Установка арматурных каркасов

<span Arial",«sans-serif»;mso-fareast-font-family: Arial">3)<span Times New Roman"">  

<span Arial",«sans-serif»">Подача и укладка бетонной смеси вопалубку

<span Arial",«sans-serif»;mso-fareast-font-family: Arial">4)<span Times New Roman"">  

<span Arial",«sans-serif»">Выдерживание и уход за бетоном

<span Arial",«sans-serif»;mso-fareast-font-family: Arial">5)<span Times New Roman"">  

<span Arial",«sans-serif»">Снятие опалубки после достижениябетоном фундамента определенной прочности

<span Arial",«sans-serif»;mso-fareast-font-family: Arial">6)<span Times New Roman"">  

<span Arial",«sans-serif»">Вспомогательный процесс — транспортирование арматурных каркасов, опалубки и бетонной смеси.

<span Arial",«sans-serif»">

         Опалубка — временная вспомогательнаяконструкция, обеспечивающая заданные геометрические размеры и очертаниябетонного элемента конструкции. Опалубка должна отвечать следующим требованиям:

<span Arial",«sans-serif»;mso-fareast-font-family: Arial">1)<span Times New Roman"">  

<span Arial",«sans-serif»">Быть достаточно прочной.

<span Arial",«sans-serif»;mso-fareast-font-family: Arial">2)<span Times New Roman"">  

<span Arial",«sans-serif»">Не изменять форму в рабочем положении.

<span Arial",«sans-serif»;mso-fareast-font-family: Arial">3)<span Times New Roman"">  

<span Arial",«sans-serif»">Воспринимать технологические нагрузкии давление бетонной смеси без изменения основных геометрических размеров.

<span Arial",«sans-serif»;mso-fareast-font-family: Arial">4)<span Times New Roman"">  

<span Arial",«sans-serif»">Быть технологичной, т.е. легкоустанавливаться и разбираться.

<span Arial",«sans-serif»">

         Принимаем металлическую инвентарную (унифицированную) опалубку,состоящую из инвентарных щитов.

<span Arial",«sans-serif»">Армирование фундаментов<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">      Армируютсяфундаменты плоскими каркасами, которые доставляются на площадку из ЖБК и ДСК.

<span Arial",«sans-serif»"> К месту постройкиони транспортируются седельным тягачом КамАЗ-54115 с полуприцепомНефАЗ-9334-04.

<span Arial",«sans-serif»">При перевозке в кузовах автомобилейили прицепов арматуру укладывают горизонтально (на бок) или устанавливают верти­кально(стоя). Перевозка арматуры в вертикальном по­ложении в пересеченной местности,по целине и по грунтовым доро­гам безопаснее, чем в горизонтальном.  При перевозке арматуры в горизонтальномположении упрощаются и ускоряются погрузочно-разгрузочные работы, тогда какперевоз­ка в вертикальном положении требует дополнительной операциипереворачивания арматуры при выгрузке.

Элементы фундаментов разгружают обыч­но тем же краном,который используется для последующего монтажа.

<span Arial",«sans-serif»">Нельзя допускать сбрасывания сборныхэлементов  с автомобилей.

<span Arial",«sans-serif»">Расстояние от места разгрузки допродольной оси котлована нужно прини­мать таким, чтобы монтажный кран мог подаватьэлементы на сбор­ку с наименьшим числом перемещений.

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">            На строительной площадке ихсваривают в пространственные каркасы. Монтаж арматурных изделий состоит изследующих технологических операций:

<span Arial",«sans-serif»;mso-fareast-font-family: Arial">1.<span Times New Roman"">  

<span Arial",«sans-serif»">Разгрузка и подача изделийнепосредственно в сооружения или на площадку временного складирования.

<span Arial",«sans-serif»;mso-fareast-font-family: Arial">2.<span Times New Roman"">  

<span Arial",«sans-serif»">Установка в проектное положение изакрепление стыков электросваркой (сварочный трансформатор  ТДС-500).

<span Arial",«sans-serif»;mso-fareast-font-family: Arial">3.<span Times New Roman"">  

<span Arial",«sans-serif»">Проверка выполненных работ.Бетонирование

<span Arial",«sans-serif»">            Способытранспортирования бетонной смеси в зависимости от применяемых средств могутбыть порционными и непрерывными. Порционное транспортирование осуществляется сиспользованием автосамосвалов (

<span Arial",«sans-serif»">КАМАЗ — 65115(6х4))<span Arial",«sans-serif»"><span Arial",«sans-serif»">Оборудование подачи и распределениябетонной смеси<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Для интенсификациивыгрузки бетонной смеси используем поворотную бадью. Загружаем ее при помощисамосвала. Затем, кран поднимает бадью в вертикальной плоскости и подает ее кместу выгрузки. Корпус бадьи снабжен полозьями, которые служат направляющимипри подъеме бадьи в вертикальное положение. Для предотвращения зависаниябетонной смеси на корпус бадьи устанавливают нависной вибратор.

<span Arial",«sans-serif»">Укладка бетонной смеси<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">            Технологический процессбетонирования состоит из подготовительных, вспомогательных и основных операций.

<span Arial",«sans-serif»">            Подготовительные операции — передприемом бетонной смеси подготавлиают территорию объекта, подъездные пути, местаразгрузки, емкости для приема бетона.

<span Arial",«sans-serif»">            Вспомогательные операции — арматуру,закладные детали, анкерные болты очищают от грязи и от отслаивающейся ржавчины.

<span Arial",«sans-serif»">            Основные операции: укладывают смесь(с помощью

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning:16.0pt">автобетононасоса<span Arial",«sans-serif»">)слоями в соответствии с указаниями проекта, при этом толщина каждого слоядолжна быть не более глубины проработки вибратора; укладку и уплотнениебетонной смеси необходимо осуществлять в непрерывной последовательности.

<span Arial",«sans-serif»">Смесь изготавливаетсяс помощью а

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning:16.0pt">втобетономешалки.<span Arial",«sans-serif»">

             После укладки блоков фундаментавертикальные швы заливают густопластичным раствором через специальную воронку суплотнением его плоской металлической трамбовкой.

<span Arial",«sans-serif»">Областьприменения<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">           

<span Arial",«sans-serif»">Типовая технологическаякарта принимается при проектировании организации бетонирования ленточныхфундаментов. Подача бетонной смеси призводится автокраном (<span Arial",«sans-serif»">КС-2561Кна шасси ЗИЛ-431412<span Arial",«sans-serif»">) в бадьях, емкостью 1 -2 м3в зависимости от грузоподъемности. <span Arial",«sans-serif»">Уплотнениебетонной смеси<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">            Уплотнениебетонной смеси при укладке ее в конструкции делается для получения плотного,прочного и долговечного бетона. Уплотнение бетонной смеси произаодится, какправило, виброванием, для чего в свежеуплотненную бетонную смесь погружаетсявибратор, который передает смеси свои колебания. Под действием колебанийбетонная смесь разрушается и начинает течь, хорошо заполняя опалубку; при этомвытесняется воздух  из смеси. Врезультате получается плотный бетон. Выбираем глубинный вибратор ИВ — 47.

<span Arial",«sans-serif»;mso-font-kerning: 16.0pt">    Фундаменты –подземные конструкции, передающие нагрузки от здания на грунт.

<span Arial",«sans-serif»;font-weight:normal;mso-bidi-font-weight: bold;mso-bidi-font-style:italic">В данном здании запроектирован сборныйленточный фундамент, в связи с тем, что неподалеку от места строительстварасположен завод железобетонных изделий.

<span Arial",«sans-serif»;font-weight:normal;mso-bidi-font-weight: bold;mso-bidi-font-style:italic">Сборные ленточные фундаменты состоят изплит-подушек, укладываемых в основание фундаментов и стеновых блоков, которыеявляются стенами подземной части здания.

<span Arial",«sans-serif»;font-weight:normal;mso-bidi-font-weight: bold;mso-bidi-font-style:italic">Фундаментные плиты-подушки укладываются навыровненное основание с песчаной подсыпкой. Под подошвой фундамента нельзяоставлять насыпной или разрыхленный грунт. Он удаляется и вместо негонасыпается щебень или песок. Углубления в основании более 10 см заполняютсябетонной смесью.

<span Arial",«sans-serif»;font-weight:normal;mso-bidi-font-weight: bold;mso-bidi-font-style:italic">Плиты-подушки укладываются с разрывами. Вместах сопряжения продольных и поперечных стен плиты подушки укладываютсявпритык и места сопряжения между ними заделываются бетонной смесью. Поверхуложенных плит-подушек устраивается горизонтальная гидроизоляция и по нейсверху цементно-песчаная  стяжка, вкоторую укладывают арматурную сетку, что ведет к более равномерномураспределению нагрузки от вышележащих блоков и конструкций. По завершенииустройства цементной стяжки котлован засыпается до верха смонтированныхжелезобетонных фундаментных подушек.

<span Arial",«sans-serif»;font-weight:normal;mso-bidi-font-weight: bold;mso-bidi-font-style:italic">Затем укладываются бетонные фундаментные блокис перевязкой швов в три ряда, поверх которых устраивается горизонтальныйгидроизоляционный слой. Назначение гидроизоляционного слоя — исключение миграциикапиллярной грунтовой и атмосферной влаги вверх по стене.

<span Arial",«sans-serif»;font-weight:normal;mso-bidi-font-weight: bold;mso-bidi-font-style:italic">Глубина заложения фундамента составляет 1,8 м,что превышает глубину промерзания грунтов, составляющую в данном районе строительства— 1,15 м.

<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-style:italic">

<span Arial",«sans-serif»; mso-bidi-font-style:italic">6. Надземная часть здания

<span Arial",«sans-serif»; font-weight:normal;mso-bidi-font-weight:bold;mso-bidi-font-style:italic">

<span Arial",«sans-serif»;font-weight:normal;mso-bidi-font-weight: bold;mso-bidi-font-style:italic">Цоколь здания не выступает и не западает,образуя со стеной здания единую плоскость.

<span Arial",«sans-serif»;font-weight:normal;mso-bidi-font-weight: bold;mso-bidi-font-style:italic">Цоколь облицовывается цементно-песчанымраствором на основе гидрофобного цемента и выполняется декоративная расшивка.

<span Arial",«sans-serif»; mso-bidi-font-weight:bold;mso-bidi-font-style:italic">По всему периметруздания  выполняется отмостка. Онапредназначена для защиты фундамента от дождевых и талых вод, проникающих вгрунт близ стен здания.

<span Arial",«sans-serif»;mso-ansi-language: EN-US;mso-bidi-font-weight:bold;mso-bidi-font-style:italic">Стены

<span Arial",«sans-serif»;font-weight:normal;mso-bidi-font-weight: bold;mso-bidi-font-style:italic">Стены здания предназначены для ограждения изащиты от воздействий окружающей среды и передают нагрузки от находящихся вышеконструкций — перекрытий и покрытий к фундаменту.

<span Arial",«sans-serif»; mso-bidi-font-style:italic">При возведении стен здания применяется ручнаякладка с горизонтальной и вертикальной перевязкой швов. Для кладки наружных ивнутренних стен применяется сплошной силикатный кирпич, который доставляется кстройплощадке автомобилем

<span Arial",«sans-serif»"> ЗИЛ-130-76

<span Arial",«sans-serif»;font-weight:normal;mso-bidi-font-weight: bold;mso-bidi-font-style:italic">. Кладка стен осуществляется нацементно-песчаном растворе. Толщина наружных стен определяется на основаниитеплотехнического расчета. Снаружи и изнутри стены штукатурятсяцементно-песчаным раствором. Снаружи по слою штукатурки осуществляется цветнаяпобелка. Это необходимо для улучшения внешнего вида здания.

<span Arial",«sans-serif»;mso-ansi-language:EN-US;mso-bidi-font-style: italic">

 Перекрытия

<span Arial",«sans-serif»">Перекрытия– горизонтальные несущие и ограждающие конструкции, делящие здания на этажи ивоспринимающие нагрузки от собственного веса, веса вертикальных ограждающихконструкций, лестниц, а также от веса предметов интерьера, оборудования илюдей, находящихся на них. Эти нагрузки передаются от перекрытий на несущиестены здания.

<span Arial",«sans-serif»">Дляукладки балок используется малогабаритный автокран

<span Arial",«sans-serif»"> КС-3577-3 на шасси МАЗ-5337.<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Длячердачных и подвальных перекрытий, отделяющих отапливаемые помещения от неотапливаемых, предъявляются теплозащитные требования. Поэтому чердачноеперекрытие имеет слой утеплителя из керамзита. 

<span Arial",«sans-serif»">Перекрытияобеспечивают звуко- и теплоизоляцию, они также отвечают высоким требованиямжесткости и прочности на изгиб.

<span Arial",«sans-serif»">Крыша

<span Arial",«sans-serif»"> — конструкция,обеспечивающая защиту здания от атмосферных осадков и являющаяся верхнимограждением  здания.

<span Arial",«sans-serif»">Так как деревянные элементы крыши работают во влажной иогнеопасной (на чердаке проходит электропроводка) среде, они должны бытьобработаны антисептиками и антипиренами.

<span Arial",«sans-serif»">

Инженерное оборудование

<span Arial",«sans-serif»">К инженерному оборудованию здания относятся водопровод,канализация, электропроводка, газоснабжение и система отопления.

<span Arial",«sans-serif»">Разгрузка и укладка труб в траншеях выполняетсяавтокраном.

<span Arial",«sans-serif»">Отделочные, электромонтажные, внутренние сантехнические икровельные работы выполняются при помощи средств малой механизации.

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»"> 

<span Arial",«sans-serif»;mso-fareast-font-family: «Times New Roman»;mso-font-kerning:16.0pt;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language: RU;mso-bidi-language:AR-SA">
Основныестроительные машины и механизмыОсновное оборудование

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">АвтокранКС-2561К на шасси ЗИЛ-431412

<span Arial",«sans-serif»">
<span Arial",«sans-serif»"><img src="/cache/referats/20922/image002.jpg" v:shapes="_x0000_i1025"><span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Общиетехнические характеристики

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Максимальный грузовоймомент, т.м.                                                                   20,8

<span Arial",«sans-serif»">Грузоподъемность, т/вылет, м

<span Arial",«sans-serif»">- на выносныхопорах                                                                                             6,3/3,3

<span Arial",«sans-serif»">- без выносных опор                                                                                              1,2/3,3

<span Arial",«sans-serif»">- при движении сгрузом на крюке (стрела назад)                                               1,6/3,0

<span Arial",«sans-serif»">Максимальная высотаподъема крюка, м

<span Arial",«sans-serif»">- со стрелой 8 м                                                                                                          8

<span Arial",«sans-serif»">- со стрелой 12м                                                                                                       12

<span Arial",«sans-serif»">Максимальная глубинаопускания крюка, м                                                           4,8

<span Arial",«sans-serif»">Скоростьподъема-опускания груза, м/мин

<span Arial",«sans-serif»">- номинальная                                                                                                         13,5

<span Arial",«sans-serif»">- максимальная                                                                                                       20,25

<span Arial",«sans-serif»">Скорость посадкигруза, м/мин                                                                               0,45

<span Arial",«sans-serif»">Частота вращенияповоротной части, об./мин                                                 0,08 — 2,65

<span Arial",«sans-serif»">Скорость передвижениякрана своим ходом, км/ч                            

<span Arial",«sans-serif»">- максимальная                                                                                                           80

<span Arial",«sans-serif»">- рабочая с грузом накрюке                                                                                        5

<span Arial",«sans-serif»">Размер опорногоконтура вдоль х поперек оси шасси, м                                    2,8х3,79

<span Arial",«sans-serif»">Масса крана в транспортномположении (стрела 8м), т                                           8,1

<span Arial",«sans-serif»">Колесная формулабазовой машины                                                                        4х2

<span Arial",«sans-serif»">Двигатель базовоймашины                                                                    карбюраторный, ЗИЛ-508
Мощность двигателя, л.с.                                                                                            150

<span Arial",«sans-serif»">Габариты крана втранспортном положении (стрела 8м), м

<span Arial",«sans-serif»">- длина — ширина –высота                                                                                       10,6х2,5х3,6

<span Arial",«sans-serif»">Температураэксплуатации, град.С                                                                        от -40 до +40

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»"> 

<span Arial",«sans-serif»">

<img src="/cache/referats/20922/image004.jpg" align=«left» hspace=«12» v:shapes="_x0000_s1028"><span Arial",«sans-serif»">Автокран КС-3577-3 на шасси МАЗ-5337

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Общие технические характеристики

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Привод механизмов крана                                                                         гидравлический

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Стреловое оборудование                                         стрела телескопическая, двухсекционная

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Длина стрелы, м                                                                                                   8-14

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Вылет, м                                                                                                              2,4-13

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Максимальная высота подъема, м                                                                     14,5

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Грузоподъемность максимальная, кг                                                                14000

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Грузоподъемность при максимальном вылетекг                                              1500

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Грузовой момент максимальный Нм                                                                   442

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Время полного изменения вылета с                                                                    40

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Скорость выдвижения-вытягивания стрелым/с                                                 0,25

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Выносные опоры                                        поворотные, с гидроцилиндрами для вывешивания крана

<span Arial",«sans-serif»">Масса крана в транспортном положении, кг                                                        15500

<span Arial",«sans-serif»">Масса приходящаяся на переднюю ось, кг                                                          6100

<span Arial",«sans-serif»">Скорость передвижения, км/ч                                                                            не более 60

<span Arial",«sans-serif»"> 

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">СамосвалКАМАЗ — 65115 (6х4)

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»"><img src="/cache/referats/20922/image006.jpg" v:shapes="_x0000_i1026">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Общие технические характеристики

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Весовые параметры и нагрузки:

<span Arial",«sans-serif»">Снаряженная масса, кг                                                                                           9300

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Грузоподъемность, кг                                                                                           15000

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Полная масса, кг                                                                                                   24450

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Нагрузка на переднюю ось, кгсм                                                                           6000

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Нагрузка на заднюю тележку, кгсм                                                                       18450

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Двигатель:

<span Arial",«sans-serif»">Модель                                                                                                            740.11(EURO-1)

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Тип                                                                                                        дизельный с турбонаддувом

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.)                                                          176(240)

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">при частоте вращения коленчатого вала,об/мин                                                   2200

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм)                                                          834(85)

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">при частоте вращения коленвала, об/мин                                                           1200-1400

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Расположение и число цилиндров                                                                       V-образное,8

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Рабочий объем, л                                                                                                        10,85

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Самосвальная платформа:

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Объем кузова, (без надставных бортов), куб.м                                                            8,5

<span Arial",«sans-serif»">Угол подъема кузова, град                                                                                            60

<span Arial",«sans-serif»">Направление разгрузки                                                                                                назад

<span Arial",«sans-serif»">Максимальная скорость, км/ч                                                                                        90

<span Arial",«sans-serif»">Максимальный угол уклона, преодолеваемого а/мпри полной массе,%                   30

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">БульдозерДЗ-35С (Д-575С)

<span Arial",«sans-serif»">Общиетехнические характеристики

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Базовый трактор                                                                                               Т-180Г

<span Arial",«sans-serif»">Габариты: длина                                                                                                6,59 м

<span Arial",«sans-serif»">                  ширина                                                                                             3,64 м

<span Arial",«sans-serif»">                  высота                                                                                               2,83 м

<span Arial",«sans-serif»">Масса                                                                                                                     3,4 т

<span Arial",«sans-serif»">Высота отвала                                                                                                      1,23 м

<span Arial",«sans-serif»">Угол резания                                                                                                      45+55 град

<span Arial",«sans-serif»">Задний угол отвала                                                                                              20 град

<span Arial",«sans-serif»">Управление подъемом и опусканием отвала                                             гидравлическое

<span Arial",«sans-serif»">Количество гидроцилиндров                                                                                  2

<span Arial",«sans-serif»">Ход поршня                                                                                                            70мм

<span Arial",«sans-serif»">                              

<span Arial",«sans-serif»">Автомобиль ЗИЛ-130-76

<span Arial",«sans-serif»">Полезная нагрузка 6 т

<span Arial",«sans-serif»">Полезная масса буксируемого прицепа 8 т

<img src="/cache/referats/20922/image008.jpg" align=«left» hspace=«12» v:shapes="_x0000_s1027"><span Arial",«sans-serif»">Массаснаряженного автомобиля 4,3 т

<span Arial",«sans-serif»">Полная масса 10525 кг

<span Arial",«sans-serif»">Габаритные размеры, мм 6675х2500х2400

<span Arial",«sans-serif»">Двигатель:

<span Arial",«sans-serif»">Количество и расположение цилиндров 8,

<span Arial",«sans-serif»;mso-ansi-language:EN-US">V<span Arial",«sans-serif»">-образное

<span Arial",«sans-serif»">                 Номинальнаямощность 150 при 3200 мин-1

<span Arial",«sans-serif»">Усилитель гидравлический

<span Arial",«sans-serif»">Наибольшая скорость 901 км/ч

<span Arial",«sans-serif»">Расход топлива при скорости 40 км/ч – 31 л на 100 км

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Колесныйэкскаватор JCB JS 130W

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»"><img src="/cache/referats/20922/image010.jpg" v:shapes="_x0000_i1027">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Общиетехнические характеристики

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">

<span Arial",«sans-serif»">Снаряженная масса,т                                                                                               12,7

<span Arial",«sans-serif»">Полезная мощностьдвигателя, кВт / л.с.                                                                 69

<span Arial",«sans-serif»">Емкость ковша, куб.м