Отчет по практике: Производственный участок ферросплавов УПП характеристика, технология производства

--PAGE_BREAK--
2.                  
СПЕЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ



2.1. Конструкция машины

Кинематическая схема механизмов крана

·        Механизм передвижения крана

<img width=«695» height=«1073» src=«ref-2_746431268-5268.coolpic» v:shapes="_x0000_s1966 _x0000_s1967 _x0000_s1968 _x0000_s1969 _x0000_s1970 _x0000_s1971 _x0000_s1972 _x0000_s1973 _x0000_s1974 _x0000_s1975 _x0000_s1976 _x0000_s1977 _x0000_s1978 _x0000_s1979 _x0000_s1980 _x0000_s1981 _x0000_s1982 _x0000_s1983 _x0000_s1984 _x0000_s1985">



·        Механизм передвижения магнитной и грейферной тележек

·        Механизм подъема и замыкания грейфера

·        Механизм подъема магнита

Технические характеристики

Основные характеристики крана:

Грузоподъемность нетто, т:

        Тележка магнитная                                           15

        Тележка грейферная                                          10

Высота главного подъема, м                                          16

Пролет крана, м                                                      28,5

База крана, м                                                         5,3

Кратность полиспаста тележки магнитной                            3

                           <img width=«695» height=«1073» src=«ref-2_746431268-5268.coolpic» v:shapes="_x0000_s1986 _x0000_s1987 _x0000_s1988 _x0000_s1989 _x0000_s1990 _x0000_s1991 _x0000_s1992 _x0000_s1993 _x0000_s1994 _x0000_s1995 _x0000_s1996 _x0000_s1997 _x0000_s1998 _x0000_s1999 _x0000_s2000 _x0000_s2001 _x0000_s2002 _x0000_s2003 _x0000_s2004 _x0000_s2005">           Грейферной                          1

Номинальная скорость механизмов м/с:

Подъёма магнита                                              0,33

Подъёма грейфера                                             0,61

Передвижения крана                                           1,33

Передвижения тележки                                        0,59

 Режим работы:

            Крана                                                     А7

          Остальных механизмов                                     М7

Масса, т:

            Общая                                                   46,3

            Магнитная тележка                                     4,95

            Грейферная тележка                                    5,4   

Тип рельса:

             кранового                                                Р
–
43

             тележечного                                              Р
–
24

Год выпуска                                                            2004г.

Завод изготовитель                                            ОАО Втормет

   


2.2.Проектирование механизма подъема и закрывания грейфера.

  

<img width=«695» height=«1073» src=«ref-2_746431268-5268.coolpic» v:shapes="_x0000_s1086 _x0000_s1087 _x0000_s1088 _x0000_s1089 _x0000_s1090 _x0000_s1091 _x0000_s1092 _x0000_s1093 _x0000_s1094 _x0000_s1095 _x0000_s1096 _x0000_s1097 _x0000_s1098 _x0000_s1099 _x0000_s1100 _x0000_s1101 _x0000_s1102 _x0000_s1103 _x0000_s1104 _x0000_s1105">3. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА.




3.1.Виды ремонта и система ТО и Р.

Техническое обслуживание это комплекс мероприятий осуществляемые обслуживающим персоналом и обеспечению нормального функционирования оборудования при сохранении технико-экономических показателей. Мероприятия включают: управление тех. процессом и работой агрегатов, при выполнении ими заданных функций.

Управление техническими процессами и работой машин осуществляет эксплуатационный персонал производственного цеха. Она заключается в настройке и перестройке работы агрегатов машин в соответствии с требованиями технического процесса, контроля за сохранением установленных параметров процесса и своевременным изменением режимов работы машин, при выходе значений параметров за допустимые пределы.

 Техническое обслуживание выполняет сменный, дежурный персонал или  ремонтный персонал цеха.

Нормальная эксплуатация металлургических машин и агрегатов регламентируется правилами технической эксплуатации (ПТЭ). Разработаны и утверждены для всех видов механического оборудования заводов. ПТЭ определяет круг обязанностей инженерного технического эксплуатационного и ремонтного персонала, осуществляющего обслуживание и ремонт оборудования. В правилах по каждому виду машин даны соответствующие указания по выполнению технических операций; проф осмотров во время плановых остановок оборудования, а также текущего обслуживания механизмов во время работы; периодических осмотров. В ПТЭ приведены допустимые нормы износа  наиболее ответственных деталей механизмов и машин. Контроль за соблюдением ПТЭ и содержанием оборудования возлагается на главного инженера, техника, начальника цеха.

При передачи смены операторы или машинисты постов, а также дежурные слесари сдающие смену записывают в журнал данные о состоянии обслуживающего оборудования, нарушениях ПТЭ и инструкций, меры устранения и ставят в известность принимающих.

 Организация и проведения технического обслуживания.

<img width=«695» height=«1073» src=«ref-2_746431268-5268.coolpic» v:shapes="_x0000_s1206 _x0000_s1207 _x0000_s1208 _x0000_s1209 _x0000_s1210 _x0000_s1211 _x0000_s1212 _x0000_s1213 _x0000_s1214 _x0000_s1215 _x0000_s1216 _x0000_s1217 _x0000_s1218 _x0000_s1219 _x0000_s1220 _x0000_s1221 _x0000_s1222 _x0000_s1223 _x0000_s1224 _x0000_s1225">Технологическое обслуживание оборудование выполняет эксплуатационный, дежурный и ремонтный персонал производственного цеха. Дежурный персонал (дежурный слесарь) закрепляет за различным видом оборудования и работает по сменно, на его долю выпадает основной объём работ по техническому обслуживанию. Ремонтный персонал в основном работает в одну смену в его функции входит подготовка узлов и деталей оборудования к ремонту, а также выполнение ремонта.

Профилактические осмотры во время передачи смен выполняет эксплуатационный персонал работников на данном оборудовании. Внутрисменное обслуживание выполняет эксплуатационный и дежурный персонал.
Организация и проведение ремонта.

Системой технического обслуживания и ремонта предусматривается два вида ремонта: текущий и капитальный. Основным направлением на восстановление работоспособности оборудования является текущий ремонт. Основным содержанием текущего ремонта является выполнение работ по частичной замене или восстановлению быстроизнашиваемых  деталей и узлов, выверки отдельных узлов, очистке, промывке и ревизии механизмов, замене масла в ёмкостных системах смазки, проверка крепёжных соединений и замене, вышедших из строя крепёжных деталей и других элементов. В зависимости от характера, объёма и продолжительности ремонтных работ текущие ремонты подразделяются на первый текущий ремонт, второй текущий ремонт и так далее. Стоимость текущих ремонтов включается в эксплуатационные расходы, то есть скажется на себестоимости выпускаемой продукции.

Капитальный ремонт выполняется для восстановления исправностей, полного или близкого к полному восстановлению ресурса оборудования с заменой или восстановлением любых его частей, включающих базовую (станина). При капитальных ремонтах выполняется работа по модернизации оборудования и внедрении новой техники.  Капитальные ремонты финансируют за счёт амортизационных отчислений, а реконструкции за счёт капитальных вложений с повышением балансовой стоимости основных фондов.

При капитальном ремонте выполняют полную разборку, очистку ремонт или частичную замену базовых деталей, полную замену всех изношенны<img width=«695» height=«1073» src=«ref-2_746431268-5268.coolpic» v:shapes="_x0000_s1826 _x0000_s1827 _x0000_s1828 _x0000_s1829 _x0000_s1830 _x0000_s1831 _x0000_s1832 _x0000_s1833 _x0000_s1834 _x0000_s1835 _x0000_s1836 _x0000_s1837 _x0000_s1838 _x0000_s1839 _x0000_s1840 _x0000_s1841 _x0000_s1842 _x0000_s1843 _x0000_s1844 _x0000_s1845">х узлов и деталей, сборку, выверку и регулировку оборудования.

При капитальном ремонте устраняют все дефекты оборудования, выявленные как в процессе эксплуатации, так и при проведении ремонта. Периодичность определяется сроком службы изнашиваемых узлов и деталей, а продолжительность временем необходимым для выполнения наиболее трудоёмкой из запланированной на данный период работы.

Для выполнения ремонтов оборудования составляют годовые и месячные графики планово-предупредительных ремонтов (ППР). Годовые графики составляются отделом главного механика по всем производственным цехам на основании заявок цехов на проведение ремонтов, а также на основании нормативных данных по периодичности и  продолжительности ремонта, указанного в положении о техническом обслуживании и ремонте. При составлении проектов годового графика учитывают данные о сроках службы основных элементов оборудования, накопленные в процессе эксплуатации за истёкший период и зафиксированные соответствующей эксплуатацией. Месячные графики составляются цехами совместно с УГМ на основе годового графика с уточнениями даты постановки на ремонт и продолжительность. Месячный график является оперативным и в него по необходимости могут включить элементы непредусмотренные годовым графиком.

3.2. Формы и силы при ремонте




При поломке оборудования применяются следующие методы ремонта:

Индивидуальный метод, выполняется подетальная разборка и сборка узлов и механизмов непосредственно на месте их установки. Это неэффективный и низкопроизводительный метод, при котором замена деталей выполняется в стесненных и неудобных условиях цеха, связана с длительными остановками агрегатов на ремонт и низким качеством ремонта.

Узловой метод заключается в демонтаже изношенных узлов и установке в проектное положение подготовленных новых и восстановленных узлов. Этот метод включает предварительную сборку, обкатку и подготовку сменных узлов машин в межремонтный период. Преимущества этого метода заключаются в сокращении продолжительности ремонтов и повышение их качества, благодаря выполнению операций по разборке и сборке узлов в специализированных р<img width=«695» height=«1073» src=«ref-2_746431268-5268.coolpic» v:shapes="_x0000_s1606 _x0000_s1607 _x0000_s1608 _x0000_s1609 _x0000_s1610 _x0000_s1611 _x0000_s1612 _x0000_s1613 _x0000_s1614 _x0000_s1615 _x0000_s1616 _x0000_s1617 _x0000_s1618 _x0000_s1619 _x0000_s1620 _x0000_s1621 _x0000_s1622 _x0000_s1623 _x0000_s1624 _x0000_s1625">емонтных цехах и отделениях завода.

Капитальные ремонты оборудования выполняют следующими методами:

Централизованный метод, весь объем ремонта выполняется в течение одной остановки объекта, которая, как правило, имеет большую продолжительность и связана с большими потерями производства.

Децентрализованный  метод, выполнение работ по капитальному ремонту, где это технически возможно и целесообразно, по частям во время остановок оборудования на текущие ремонты. Весь объем работ по капитальному ремонту рассредоточивается на несколько текущих ремонтов, плановая продолжительность которых может быть увеличена. При этом специальная остановка агрегата на капитальный ремонт сокращается или исключается.




3.3.Смазочное хозяйство и карта смазки




Рациональная организация смазки крановых механизмов является одним из существенных условий, обеспечивающих нормальную и безаварийную работу крана. На кранах применяется индивидуальный способ смазки.

Допускается применение других смазочных материалов с физико-механическими свойствами не ниже рекомендуемых (см. таб.1).

3.4.Описание ремонта узла и виды неисправностей.
1.Подготовительные работы

Проверка исправности ремонтных тельферов на кранах.

Подготовленные узлы, вспомогательные материалы склади­руются на площадке под ремонтируемым краном.

Обеспечение  кислородом     при производстве огнерезных работ.

Обеспечение   подключения   сварочных  трансформаторов при электросварочных работах.

Обеспечение наличия и исправности инструмента, СИЗ и приборов.

Места установки лесов и рештовок согласовываются с на­чальником ремонта и руководителями работ.

Леса изготавливаются и сдаются в эксплуатацию по акту мастером РСК руководителю ра­бот организации, эксплуатирующей эти леса. Ежесменный осмотр лесов перед началом работы проводится мастером, эксплуатирую­щим данные лес.

2. Порядок остановки крана на ремонт.

После получения наряда — допуска -начальник ремонта (руководитель работ) останавливает кран на ремонт в обозначенных данным ПОР местах и даёт указание машинисту крана на опуска­ние грузозахватных органов на пол (землю) склада, после чего ма­шин<img width=«695» height=«1073» src=«ref-2_746431268-5268.coolpic» v:shapes="_x0000_s1626 _x0000_s1627 _x0000_s1628 _x0000_s1629 _x0000_s1630 _x0000_s1631 _x0000_s1632 _x0000_s1633 _x0000_s1634 _x0000_s1635 _x0000_s1636 _x0000_s1637 _x0000_s1638 _x0000_s1639 _x0000_s1640 _x0000_s1641 _x0000_s1642 _x0000_s1643 _x0000_s1644 _x0000_s1645">ист крана выключает рубильник защитной панели и на рукоят­ке рубильника вывешивает плакат «Не включать! Работают люди», закрепляет кран противоугонными захватами и передаёт ключ-бирку начальнику ремонта, кабина крана закрывается на замок.

Площадь под ремонтируемым краном ограждается ве­ревками с установкой плакатов «Проход запрещен! Кран на ремон­те». Начальник ремонта и начальник участка, на котором установ­лен кран, несут ответственность за наличие
ограждений опасной зо­ны. По требованию начальника ремонта начальник участка назна­чает ответственного дежурного за соблюдение габаритов опасной зоны.

Начальник ремонта должен:

письменно предупредить в журнале приемки и сдачи смен машиниста крана,   остановленного  на ремонт, машинистов работающих соседних кранов, а при необходимости машинистов кранов смежных пролетов с указанием места и времени остановки кранов на ремонт под роспись

передаёт наряд-допуск <img width=«695» height=«1073» src=«ref-2_746431268-5268.coolpic» v:shapes="_x0000_s1846 _x0000_s1847 _x0000_s1848 _x0000_s1849 _x0000_s1850 _x0000_s1851 _x0000_s1852 _x0000_s1853 _x0000_s1854 _x0000_s1855 _x0000_s1856 _x0000_s1857 _x0000_s1858 _x0000_s1859 _x0000_s1860 _x0000_s1861 _x0000_s1862 _x0000_s1863 _x0000_s1864 _x0000_s1865">и ключ-бирку дежурному    и даёт указание электромонтеру на отключение главных троллей ремонтного загона.

Начальник ремонта даёт указание слесарю по обслужи­ванию и ремонту кранов об установке на подкрановых рельсах ту­пиковых упоров с установкой красных флажков на расстоянии не менее <metricconverter productid=«5 метров» w:st=«on»>5 метров от начала и конца участка, а при необходимости, и в смежных пролётах.

Ограждается зона под остановленным „краном с установкой пла­ката «Проход запрещен, кран на ремонте». Места прохода людей под краном возможны только по крытым галереям, установ­ленным на время установки лесов.

3. Производство работ

При  замене или ремонте узлов редукторов операции выполняются в следующем порядке:

Разбаливается крышка редуктора, зацепляется стропом на крюк стрелового крана или тельфера, и укладываются на мосту крана.

Всё очищается, промывается от отработанной смазки и грязи. Проверяют состояние подшипников, валов при необходимости заменяются. Производят осмотр передачи, состояние зубьев. При замене передачи разбирается зубчатая муфта.  Ревизируется со­стояние и крепление узлов, ванны редуктора. Монтаж узлов передач производится в обратном порядке.

Замена колес мостовых кранов

Кран устанавливается на ремонтную секцию под тельфер или таль таким образом, чтобы ось тельфера находилась над ремонти­руемым колесом.

Ходовые колеса расклиниваются с противоположной от ремонтируемых стороны для предотвращения возможного смещения тележки или моста крана. Затягиваются тормоза тележки и крана.

Подъем моста крана производится при помощи гидро­домкрата, который устанавливается под концевой балкой со сторо­ны заменяемого колеса на высоту 25-30мм. Рядом с домкратом ставится подставка,   на которую опускает­ся поднятая конструкция.

Разбирается зубчатая муфта, соединяющая вал к<img width=«695» height=«1073» src=«ref-2_746431268-5268.coolpic» v:shapes="_x0000_s1326 _x0000_s1327 _x0000_s1328 _x0000_s1329 _x0000_s1330 _x0000_s1331 _x0000_s1332 _x0000_s1333 _x0000_s1334 _x0000_s1335 _x0000_s1336 _x0000_s1337 _x0000_s1338 _x0000_s1339 _x0000_s1340 _x0000_s1341 _x0000_s1342 _x0000_s1343 _x0000_s1344 _x0000_s1345">олеса с валом редуктора и снимается крепеж; с букс колеса. Предварительно колесо стропом зацепляется на крюк стрелового крана или тельфера.

Демонтируемое   колесо   вручную   выкатывается   из-под концевой балки стреловым краном или тельфером и опускается на пол.

Установка колеса ведется в обратном порядке

Работа выполняется слесарями, имеющими предохрани­тельные пояса, которые надежно закреплены за металлоконструк­ции.

Замена ходового колеса тележки производится в аналогичном порядке.

Ремонт механизма подъёма.

Для ремонта узлов механизма подъема (редуктор, барабан) операции выполняются в следующем порядке:

Кран устанавливается на ремонтную секцию так, чтобы была возможность выполнять грузоподъемные операции на данном механизме талью или стреловым краном.

Крюковая обойма опускается на пол, грузовой трос разматывается с барабана полностью до зажимов.

Разбалчивается крышка редуктора, зачаливается за рымы, поднимается и укладывается на мост крана

Производится ревизия или замена передач, подшипников и корпуса.

Для замены грузового барабана вначале разбирается редуктор, а затем:

Снимаются зажимы грузового каната,  концы которого<img width=«695» height=«1073» src=«ref-2_746431268-5268.coolpic» v:shapes="_x0000_s1346 _x0000_s1347 _x0000_s1348 _x0000_s1349 _x0000_s1350 _x0000_s1351 _x0000_s1352 _x0000_s1353 _x0000_s1354 _x0000_s1355 _x0000_s1356 _x0000_s1357 _x0000_s1358 _x0000_s1359 _x0000_s1360 _x0000_s1361 _x0000_s1362 _x0000_s1363 _x0000_s1364 _x0000_s1365"> привязываются проволокой к металлоконструкциям тележки крана.

Барабан стропится и уравновешивается, далее опускается талью или стреловым краном на пол.

Производится   ревизия   корпуса   редуктора   и   опорной стойки барабана, подтяжка болтовых соединений, после чего произ­водится сборка барабана и редуктора в обратном порядке.

Замена грузового каната.

 При замене каната работы ведутся в следующем порядке:

Один   из концов каната освобождается от зажима и веревкой опускается на пол.

Внизу новый канат разматывается и один конец его со­единяется с помощью сварки с концом старого встык (технология прилагается).<img width=«695» height=«1073» src=«ref-2_746431268-5268.coolpic» v:shapes="_x0000_s1866 _x0000_s1867 _x0000_s1868 _x0000_s1869 _x0000_s1870 _x0000_s1871 _x0000_s1872 _x0000_s1873 _x0000_s1874 _x0000_s1875 _x0000_s1876 _x0000_s1877 _x0000_s1878 _x0000_s1879 _x0000_s1880 _x0000_s1881 _x0000_s1882 _x0000_s1883 _x0000_s1884 _x0000_s1885">

После этого допускающий удаляет из опасной зоны ремонта людей,  приглашает электромонтёра включить электросхему крана и отдаёт ключ машинисту крана.  Бирка остаётся у допускающего. Машинист крана по команде производителя работ   включением механизма подъёма на 1-2 положение командоконтроллера сматывает на барабан старый канат, который протаскивает за со­бой через систему блоков полиспаста новый канат.

При проходе через блоки полиспаста стыкованные концы выходят  к  барабану.   Механизм  отключается,   ключ у  машиниста крана изымается, и электромонтёр разбирает электросхему крана.

Концы старого и нового канатов разъединяются, конец нового каната проволокой привязывается к металлоконструкции тележки.

 До­пускающий вновь удаляет людей из опасной зоны ремонта, возвращает ключ машинисту крана, а электромонтёр собирает схему крана.

Включается механизм подъема на  1-2  положение кон­
троллера, старый канат   сматывается с барабана и укладывается на полу.

 После этого электросхема снова разбирается, ключ изымается у машиниста крана.

Конец старого каната освобождается    от    жимков опускается вниз верёвкой; конец нового каната крепится к барабану.

Команда машинисту крана на включение механизма подъёма подаётся лицом, ответственным за выполнение данной работы. Во избежание случайного включения машинистом крана другого меха­низма они отключаются электромонтёром по команде производите­ля работ. Отключение производится силовыми и<img width=«695» height=«1073» src=«ref-2_746431268-5268.coolpic» v:shapes="_x0000_s1366 _x0000_s1367 _x0000_s1368 _x0000_s1369 _x0000_s1370 _x0000_s1371 _x0000_s1372 _x0000_s1373 _x0000_s1374 _x0000_s1375 _x0000_s1376 _x0000_s1377 _x0000_s1378 _x0000_s1379 _x0000_s1380 _x0000_s1381 _x0000_s1382 _x0000_s1383 _x0000_s1384 _x0000_s1385"> оперативными рубиль­никами на панели управления этих механизмов.

Замена верхних блоков полиспаста.

Установить леса под тележкой крана (силами РСК).

Опустить грузовую подвеску на пол и смотать грузовой канат с барабана. Допускающий изымает ключ-бирку у машиниста крана и электромонтёр разбирает электросхему крана.

Снять канат с верхних блоков и закрепить его на тележке.

Отвернуть торцовые гайки на оси блока, снять торцовые шайбы, достать шпильку, снять блок с оси, предварительно обвязав его верёвкой и опустить на настил лесов.

Установку блоков производить в обратном порядке.

Ревизия или замена крюковой подвески.

Опустить грузовую подвеску на пол ремонтной площадки, у машиниста крана допускающий изымает ключ-бирку, эл. мон­тёр разбирает эл. схему крана   и делает запись в оперативном жур­нале.

Полностью разобрать крюковую подвеску,  очистить отгрязи и смазки. Крюк тщательно осмотреть особенно в месте, где заканчивается резьба. При необходимости производится замена блоков, втулок.

В случае замены крюковой подвески перепасовка производится вручную.

Ремонт грейфера.

Для осмотра и ремонта опустить грейфер на землю до полного ослабления каната подъема и закрытия грейфера. При ре­монте на высоте более <metricconverter productid=«1,3 метра» w:st=«on»>1,3 метра пользоваться монтажными пояса­ми.

Для замены пальцев тяг грейфера открутить стопорную планку. По указанию допускающего, производитель работ удаляет в безопасное место подчинённый персонал. Допускающий даёт указание машинисту крана, оставив бирку у себя, по команде руководителя работ машинист крана производит натяжку каната механизмом подъема грейфера до ослабления пальца в шарнирном соединении челюстей с тягой грейфера. Устанавливать пальцы в обратном порядке.

Для замены тяг грейфера снять канат с механизма за­ крытия грейфера. Демонтировать пальцы крепления тя<img width=«695» height=«1073» src=«ref-2_746431268-5268.coolpic» v:shapes="_x0000_s1386 _x0000_s1387 _x0000_s1388 _x0000_s1389 _x0000_s1390 _x0000_s1391 _x0000_s1392 _x0000_s1393 _x0000_s1394 _x0000_s1395 _x0000_s1396 _x0000_s1397 _x0000_s1398 _x0000_s1399 _x0000_s1400 _x0000_s1401 _x0000_s1402 _x0000_s1403 _x0000_s1404 _x0000_s1405">г с челюстями. Механизмом подъема грейфера уложить верхнюю головку блоков с тягами на ремонтной площадке. Демонтировать пальцы крепления тяг с верхней головкой блоков. Сборку производить в обратном порядке.

Для замены блоков верхней головки грейфера снять канаты с блоков закрытия грейфера. Демонтировать пальцы крепле­ния тяг с верхней головкой блоков. Механизмом подъема грейфера уложить верхнюю головку блоков на площадке. Сборку производить в обратном порядке.

Для замены челюстей грейфера снять канат с блоков за­крытия грейфера. Демонтировать пальцы крепления тяг с челюстя­ми. Механизмом подъема грейфера снять верхнюю головку блоков с тягами. Демонтировать оси крепления челюстей с нижней головкой блоков. Сборку производить в обратном порядке.
4.Порядок пуска крана в работу после окончания ремонта:

После окончания ремонта руководители работ обязан обеспечить уборку сменных узлов, деталей, приспособлений и другого оборудования и материалов, при этом сбрасывание с крана узлов, деталей и т.п. запрещается.

Начальник ремонта после уборки с крана и крановых путей узлов, деталей, приспособлений и другого оборудования лично проверяет готовность крана к осмотру и опробованию механизмов. Начальник ремонта дает указание руководителю работ на вывод людей с крана, лично убеждается в отсутствии людей и готовности крана к пуску.

 Начальник ремонта дает указание ответственному про­изводителю работ о снятии тупиковых упоров с подкрановых путей. Тупиковые упоры, флажки и ограждения снимаются слесарями УПП.

Допускающий   передает   машинисту   крана   ключ  для
включения крана, а бирку оставляет у себя для опробования механизмов вхолостую. Если в процессе опробования бу<img width=«695» height=«1073» src=«ref-2_746431268-5268.coolpic» v:shapes="_x0000_s1406 _x0000_s1407 _x0000_s1408 _x0000_s1409 _x0000_s1410 _x0000_s1411 _x0000_s1412 _x0000_s1413 _x0000_s1414 _x0000_s1415 _x0000_s1416 _x0000_s1417 _x0000_s1418 _x0000_s1419 _x0000_s1420 _x0000_s1421 _x0000_s1422 _x0000_s1423 _x0000_s1424 _x0000_s1425">дут обнаружены дефекты, то работа по их устранению должна проводиться непременно

При опробовании механизмов крана вхолостую началь­ник ремонта должен находиться в кабине машиниста крана. При необходимости выхода на галерею моста машинист крана и началь­ник ремонта должны подняться на мост крана, оговорить место на­хождения начальника ремонта и порядок включения механизмов.

Начальник ремонта должен находиться в зоне видимо­сти машиниста крана и в безопасном месте. Для обмена сигналамиприменять сигнализацию,  принятую для машинистов и стропаль­щиков. В случае отсутствия зоны видимости между машинистом и начальником ремонта назначается сигнальщик (лицо, имеющее удостоверение стропальщика) для передачи сигналов от начальника ремонта машинисту крана. Сигнальщик должен находиться в зоне видимости машиниста крана и начальника ремонта. Место нахожде­ния сигнальщика в каждом конкретном случае должно быть указанное начальником ремонта.

После   выполнения  всех  мероприятий допускающий докладывает об окончании ремонта   начальнику ремонта, а послед­ний закрывает     наряд-допуск и дает разрешение на ввод крана в эксплуатацию записью в  журнале.    продолжение
--PAGE_BREAK--
3.5. Вопросы по повышению надежности.

Надежность
–
эта свойства объекта выполнять заданные функции сохраняя во времени значение эксплуатационных показателей в заданных пределах, соответствуют заданным режимам и условиям использования, технического обслуживания, ремонтов, хранении и транспортировки. Основными свойствами обеспечения надежности являются безопасность, долговечность и ремонтопригодность.

Для обеспечения надежности оборудования необходимо постоянно вводить какие-либо конструктивные доработки в механизмы, повышающие устойчивость к разрушающим факторам. Также необходимо поднимать уровень показателей, которые составляют основу для надежности оборудования.

Повысить надежность механизмов рудно-грейферного крана можно следующими путями:

1.   
Создание совершенной системы защиты деталей от вредных факторов:

-         Кожухи на колеса мех. Передвижения,

-         Защитные элементы электрооборудования от пыли,

-         Защита конструкций каната,

-         Защита специальными материалами частей грейфера,

-         Защита трущихся, вращающихся узлов 

2.   
Защита и очистка смазочных материалов, систем;

-         Установка фильтров,

-         Применение мазеудерживающих деталей высокого качества,

3.   
Совершенствование быстроизнашивающихся узлов, деталей путем проведения необходимой термообработки;

-         Поверхностная закалка валов,

4.   
Проектирование определенных узлов и деталей крана с более совершенной ремонтопригодностью;

<img width=«695» height=«1073» src=«ref-2_746431268-5268.coolpic» v:shapes="_x0000_s2006 _x0000_s2007 _x0000_s2008 _x0000_s2009 _x0000_s2010 _x0000_s2011 _x0000_s2012 _x0000_s2013 _x0000_s2014 _x0000_s2015 _x0000_s2016 _x0000_s2017 _x0000_s2018 _x0000_s2019 _x0000_s2020 _x0000_s2021 _x0000_s2022 _x0000_s2023 _x0000_s2024 _x0000_s2025">



4.Охрана труда и экология



4.1.Вредные и опасные факторы, средства защиты

На предприятии существуют следующие вредные и опасные факторы, это пыль, вибрация, шум, которые возникают в результате работы различного оборудования, также плохое освещение и вентиляция. Эти факторы превышают гигиенические нормативы, и, оказывают неблагоприятное воздействие на организм работающего, что может привести к развитию проф. заболеваний, утратой работоспособности, создать угрозу для жизни и высокий риск возникновения тяжелых форм проф. заболеваний или травмы.

Шум, беспорядочное сочетание звуков различной частоты и интенсивности, возникающий при механических колебаниях.

Методы защиты:

Снижение звуковой мощности источника шума.

Размещение источника шума относительно рабочих мест и населенных зон, с учетом направления излучения шума.

Акустическая обработка помещений шумопоглощающими материалами.

Звукоизоляция.

Экранирование.

СИЗ: наушники, вкладыши.

Замена шумного оборудования менее шумным.

Вибрация, представляет собой процесс распространения механических колебаний, возникает в результате плохой балансировки.

Методы защиты:

1.Снижение виброактивности машины, за счет изменения технологического процесса.

2. Виброгашение, установка агрегатов на массивный фундамент.

3. Виброизоляция.

4. СИЗ.


Пыль, возникает в результате дробления, сортировке и транспортировке<img width=«695» height=«1073» src=«ref-2_746431268-5268.coolpic» v:shapes="_x0000_s1906 _x0000_s1907 _x0000_s1908 _x0000_s1909 _x0000_s1910 _x0000_s1911 _x0000_s1912 _x0000_s1913 _x0000_s1914 _x0000_s1915 _x0000_s1916 _x0000_s1917 _x0000_s1918 _x0000_s1919 _x0000_s1920 _x0000_s1921 _x0000_s1922 _x0000_s1923 _x0000_s1924 _x0000_s1925"> материала, необходимо использовать средства индивидуальной защиты (респираторы)

Вентиляция, комплекс взаимосвязанных устройств и процессов для создания требуемого воздухообмена.

Необходимо обеспечивать равномерное распределение яркости по рабочим поверхностям и окружающим предметам. Перевод взгляда с яркоосвещенной на слабоосвещенную поверхность вынуждает глаз адаптироваться, что приводит к утомлению.




4.2. Пожаробезопасность

При организации и проведении пожарных работ (огневых) работ строго руководствоваться Правилами пожарной безопасности в Российской Федерации (ППБ-01-03), Приказом по ОАО «НТМК» № 202 от 28.03.2005г «О порядке проведения огневых и других пожароопасных работ на объектах ОАО НТМК»<img width=«695» height=«1073» src=«ref-2_746431268-5268.coolpic» v:shapes="_x0000_s1886 _x0000_s1887 _x0000_s1888 _x0000_s1889 _x0000_s1890 _x0000_s1891 _x0000_s1892 _x0000_s1893 _x0000_s1894 _x0000_s1895 _x0000_s1896 _x0000_s1897 _x0000_s1898 _x0000_s1899 _x0000_s1900 _x0000_s1901 _x0000_s1902 _x0000_s1903 _x0000_s1904 _x0000_s1905">

К проведению пожар о опасных работ допускаются лица прошедшие в установленном порядке обучение по пожарнотехническому минимуму и имеющие талон по технике пожарной безопасности.

Приступить к огневым работам разрешается только после согласования их с пожарной охраной и выполнения мероприятий, предусмотренных в наряде-допуске.

Места проведения пожароопасных работ должны быть
очищены от горючих веществ и материалов, согласно ППБ-01-03, деревянные настилы и несущие элементы лесов должны быть защищены от попадания на них брызг расплавленного металла негорю­чими материалами.

Все рабочие и ИТР, занятые на проведении огневых работ должны уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения.

Технологическое оборудование, на котором предусматтривается  проведение  огневых работ,  должно  быть   приведено   вовзрывопожаробезопасное состояние путем; освобождения от взрывопожаробезопасных веществ; отключения от действующих коммуникаций (за исключением коммуникаций, используемых для подготовки к проведению огневых работ); предварительной очистки.

При перерывах в работе, а также в конце рабочей смены сварочная аппаратура должна отключаться, в том числе от электро­сети, шланги должны быть отсоединены и освобождены от горячих жидкостей и газов.

Каждый гражданин при обнаружении пожара или признаков горения (задымления, запах гари, повышения температуры т.п.) должен:

немедленно сообщить об этом в пожарную часть по тел. 7-01, 49-62-30, 49-66-11 (при этом необходимо назвать адрес объекта, ме­сто возникновения пожара, а также  сообщить фамилию);<img width=«695» height=«1073» src=«ref-2_746431268-5268.coolpic» v:shapes="_x0000_s1486 _x0000_s1487 _x0000_s1488 _x0000_s1489 _x0000_s1490 _x0000_s1491 _x0000_s1492 _x0000_s1493 _x0000_s1494 _x0000_s1495 _x0000_s1496 _x0000_s1497 _x0000_s1498 _x0000_s1499 _x0000_s1500 _x0000_s1501 _x0000_s1502 _x0000_s1503 _x0000_s1504 _x0000_s1505"> принять по возможности меры по эвакуации людей, тушению пожара и сохранности материальных ценностей.

Исключить случаи допуска сторонних организаций к ве­дению огневых работ без прохождения персоналом сторонних организаций инструктажа по пожарной безопасности и разрешения на ведение огневых работ.


4.3. Газобезопасность


К газоопасным работам относятся работы, которые выполняются в местах с загазироавнной атмосферой или при выполнении которых возможно выделение газа и образование среды, способной вызывать отравление работающих или привести к взрыву.

Ремонтировать газовые установки можно лишь после надежного отключения их от действующей сети и тщательного проветривания до полного удаления газа. На время работы затворы газа должны быть заперты на замок.

Чтобы избежать взрыва, в топках потребителей газа нужно устранить возможность просачивания газа в топки неработающих агрегатов, применяя надежные газовые затворы и дублируя отключения газа заглушками. В действующих точках необходимо обеспечить непрерывное горение газа. В случае если потухнет необходимо отключить его.

Газоопасные места в зависимости от характера и степени загрязнения воздуха вредными веществами должны относиться к одной и следующих групп:

I группа
–
повышенное содержание окиси углерода в воздухе представляет опасность для жизни;

II группа
–
содержание окиси углерода может вызвать отравление рабочих без тяжелого исхода;

III группа
–
содержание окиси углерода превышает допустимые нормы, но не создает опасности острых отравлений рабочих;

IV группа
–
места, где имеются или возможны выделения природного или другого газа.

Выполнение газоопасных работ всех групп должно производится не менее чем двумя работниками, а при выполнении работ в агрегатах, топках и аппаратах, бригадой в составе не менее трех человек.

Персонал, выполняющий газоопасную работу в топках, агрегатах и т.п. местах, должен надевать предохранительные (спасательные) пояса, снабженные наплечными ремнями и кольцами на спине для привязывания веревки.

Персонал выполняющий работу в колодце, резервуаре и т.п. местах, должен быть в обуви без стальных подков и гвоздей, в противном случае следует надевать калоши.

Газозащитные аппараты должны применяться изолирующие или шланговые, применение фильтрующих противогазов не допускается.

При выполнении газоопасных работ должны применяться молотки и кувалды из цветного металла во избежание искрообразования при ударе.

На проведение газоопасных работ выдается наряд-допуск. На каждую газоопасную работу, проводимую по наряд допуску, должен назначаться ответственный руководитель и ответственный исполнитель.


На предприятии все газоопасные места отмечены соответствующими надписями, для очистки воздуха от вредных и опасных газов применяются различные фильтры и системы вентиляции. В цехе существует четвертая степень газобезоп<img width=«695» height=«1073» src=«ref-2_746431268-5268.coolpic» v:shapes="_x0000_s1506 _x0000_s1507 _x0000_s1508 _x0000_s1509 _x0000_s1510 _x0000_s1511 _x0000_s1512 _x0000_s1513 _x0000_s1514 _x0000_s1515 _x0000_s1516 _x0000_s1517 _x0000_s1518 _x0000_s1519 _x0000_s1520 _x0000_s1521 _x0000_s1522 _x0000_s1523 _x0000_s1524 _x0000_s1525">асности.







4.4.Техника безопасности при ремонте




Все работы на плановых ремонтах кранов проводятся под непосредственным руководством назначенного начальника ремонта по наряду-допуску и ПОР. Наряд — допуск на выполнение ремонтных работ выдаёт начальник ремонта, уполномоченный на право выдачи наряда-допуска распоряжением по управлению.    На работы, выполняемые силами сторонних организаций, наряд-допуск выдается механиком или электриком УПП, или лицами их замещающими. Вы­дающий наряд-допуск назначает допускающего к работе и несет от­ветственность за  полноту указанных в наряде-допуске мер безопасности и выполнение подготовительных работ.

Начальник ремонта перед выдачей разрешения на допуск к работе обязан проверить выполнение мероприятий по обеспечению безопасности труда, указанных в наряде-допуске, проинструк­тировать производителей работ об особенностях работы непосредственно   на  месте   производства  работ.   Корешки   нарядов-допусков хранятся у начальника ремонта.

Все   рабочие, участвующие в ремонте, должны быть озна­комлены под роспись с данными ПОР и проинструктированы по со­блюдению правил пользования цеховыми проходами., а также предупреждены о недопустимости прохождения без надобности на участок, где производятся погрузочно-разгрузочные работы. Ознакомление с ПОР и инструктаж проводятся руководителями служб, участвующих в ремонте.  Если работы повышенной опасности проводятся силами цехового персонала и рабочие при повторных инструктажах инструктируются по ПОР, то ознакамливать с ПОР рабочих не обязательно.

Машинисты кранов, участвующие в ремонте, должны быть ознакомлены с ПОР под роспись в журнале инструктажа.

К выполнению работ повышенной опасности допускаются специалисты,  слесари по ремонту ГПМ и эл.  монтёры,     имеющие специальность и квалификацию, соответствующие характеру проводимых работ, а также умеющие пользоваться индивидуальными средствами защиты.

Все рабочие и ИТР должны быть обеспечены спецодеждой.и защитными средствами (очки, каски, респираторы, предохранительные пояса) в соответствии с выполняемой работой.

Ответственными лицами за безопасное перемещение грузов кранами назначаются ИТР, аттестованные и назначенные рас­поряжением по УПП.  Копия распоряжения  о  назначении должна быть выдана начальнику ремонта. При эксплуатации грузоподъём­ных кранов подрядной организацией ее руководство обязано представить начальнику ремонта распоряжение о назначении ответственных лиц за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами.
4.5. Требования к инструменту

Ручной инструмент должен содержаться в исправнос­ти и соответствовать характеру проводимой работы.


<img width=«688» height=«1085» src=«ref-2_746589308-5274.coolpic» v:shapes="_x0000_s1646 _x0000_s1647 _x0000_s1648 _x0000_s1649 _x0000_s1650 _x0000_s1651 _x0000_s1652 _x0000_s1653 _x0000_s1654 _x0000_s1655 _x0000_s1656 _x0000_s1657 _x0000_s1658 _x0000_s1659 _x0000_s1660 _x0000_s1661 _x0000_s1662 _x0000_s1663 _x0000_s1664 _x0000_s1665">Слесарные молотки и кувалды должны иметь слегка выпуклую, не косую и не сбитую, без трещин поверхность бойка, надежно укреплены на ручках путем расклинивания
  металлическими завершенными клиньями и не должны иметь наклепа. Длина клина должна быть равна 2/3 глубины отверстия молотка.

Все инструменты, имеющие заостренные концы для рукояток (напильники, ножовки и т.п.), должны иметь ручки по размерам инструмента с бандажными кольцами.


Рукоятки всех употребляемых в работе инструментов: молотков, кувалд и т.п. должны иметь гладкую поверхность и должны быть сделаны  из твердых и вязких пород дерева (кизил, дуб, береза и т.п.). Не разрешается использовать для изготовления рукоятки дерево хвойных пород, а также сырые материалы.


Зубила, крейцмейсели, бородки, просечки, керны и пр. не должны иметь трещин, заусениц и наклепов.


Зубила должны быть длиной не менее  <metricconverter productid=«150 мм» w:st=«on»>150 мм, оттянутая часть зубила должна равняться 60 — <metricconverter productid=«70 мм» w:st=«on»>70 мм. Режущая кромка зубила должна представлять прямую или слегка выпуклую линию.


При работе молотком, кувалдой, зубилом, крейцмейселем и другим ударным инструментом трудящиеся должны пользоваться защитными очками, место рубки должно ограж­даться щитками или ширмами из частой сетки.


Обязательно применение защитных очков при выполне­нии любой работы с применением ударного инструмента.


Гаечные ключи должны соответствовать размерам гаек и головок болтов и не иметь трещин и забоин, губки ключей должны быть строго параллельными и не должны быть закатаны. Раздвижные ключи не должны быть ослабле­ны в подвижных частях. Разрешается наращивать ключи спецнадставками, изготовленными согласно ГОСТу, удлине­ние рукояток ключа с помощью труб и других предметов не допускается.


Лезвие отвертки должно быть оттянуто и расплюще­но до такой толщины, чтобы оно входило без зазоров в прорезь головки винта.

К работе с электрифицированным инструментом допускаются лица, умеющие обращаться с ним и имеющие 1 квалификационную группу по электробезопасности.


Контроль за исправным состоянием электроинстру­мента должен осуществляться электромонтером с квалифи­кационной группой по электробезопасности не ниже III. Электроинструмент должен иметь порядковый номер.


Напряжение электроинстру<img width=«695» height=«1073» src=«ref-2_746431268-5268.coolpic» v:shapes="_x0000_s1746 _x0000_s1747 _x0000_s1748 _x0000_s1749 _x0000_s1750 _x0000_s1751 _x0000_s1752 _x0000_s1753 _x0000_s1754 _x0000_s1755 _x0000_s1756 _x0000_s1757 _x0000_s1758 _x0000_s1759 _x0000_s1760 _x0000_s1761 _x0000_s1762 _x0000_s1763 _x0000_s1764 _x0000_s1765">мента должно быть не выше 220В в помещениях без повышенной опасности и не выше 42В в помещениях с повышенной опасностью (сырых, с токопроводящей пылью, высокой температурой, токопроводящими полями) и вне помещения.


В особо опасных помещениях и при наличии неблагопри­ятных условий (особо сырых, с химически активной средой, в траншеях, колодцах, металлических резервуарах, котлах) разрешается работать электроинструментом на напряжение не выше 12В с обязательным применением защитных средств (диэлектрические перчатки, коврики и т.д.).


Электроинструмент к сети должен подключаться при помощи штепсельного соединения. На розетке должна быть указана величина напряжения. При отсу<img width=«695» height=«1073» src=«ref-2_746431268-5268.coolpic» v:shapes="_x0000_s1926 _x0000_s1927 _x0000_s1928 _x0000_s1929 _x0000_s1930 _x0000_s1931 _x0000_s1932 _x0000_s1933 _x0000_s1934 _x0000_s1935 _x0000_s1936 _x0000_s1937 _x0000_s1938 _x0000_s1939 _x0000_s1940 _x0000_s1941 _x0000_s1942 _x0000_s1943 _x0000_s1944 _x0000_s1945">тствии штепсельного соединения подключение и отключение электроинструмента должен производить электрик.


Перед применением электроинструмента необходи­мо проверить:


Затяжку винтов, крепящие узлы и детали электро­инструмента.


Исправность редукторов путем поворачивания ру­кой шпинделя электроинструмента (при отключенном элек­тродвигателе).


Состояние проводов электроинструмента, целос­тность изоляции и жил кабеля.


Надежность подсоединения заземляющей жилы к корпусу, при обнаружении какой-либо неисправности электроинструмента, перед началом или во время работы работа должна быть прекращена.


При перерывах в работе с элек<img width=«695» height=«1073» src=«ref-2_746431268-5268.coolpic» v:shapes="_x0000_s1946 _x0000_s1947 _x0000_s1948 _x0000_s1949 _x0000_s1950 _x0000_s1951 _x0000_s1952 _x0000_s1953 _x0000_s1954 _x0000_s1955 _x0000_s1956 _x0000_s1957 _x0000_s1958 _x0000_s1959 _x0000_s1960 _x0000_s1961 _x0000_s1962 _x0000_s1963 _x0000_s1964 _x0000_s1965">троинструментом или прекращении подачи электроэнергии электроинструмент дол­жен быть отключен от электросети.


При работе с электродрелью ее следует устанавли­вать прочно на обрабатываемой детали с обязательным упором сверла в размеченную точку и после этого включать электроинструмент.


При обнаружении какой-либо неисправности электроин­струмента работа должна быть прекращена.


Работающему с электроинструментом не разрешает­ся:


Разбирать электроинструмент, производить р­монт проводов и штепсельных соединений.


Допускать пересечения кабеля электроинструмен­та с тросами, электрокабелями и проводами сварочных аппа­ратов, шлангами горючих газов, жидкостей и кислорода, с горючими, влажными и покрытыми маслом поверхностями.


Держаться за провод электроинструмента или касаться вращающегося режущего инструмента.


Производить замену режущего инструмента и удалять руками стружку до полной его остановки, работать без защитных очков.


Работать на высоте более <metricconverter productid=«2,5 м» w:st=«on»>2,5 м с приставных лестниц.


Передавать электроинструмент хотя бы во времен­ное пользование другим лицам.


Вносить внутрь барабанов, котлов, металлических резервуаров и т.п. переносные трансформаторы и преобразо­ватели частоты.


В помещениях с повышенной опасностью допускает­ся применять ручные электрические светильники напряжени­ем не выше 42 В.

При работах в помещениях с особо неблагоприятными условиями допускается применять ручные электрические светильники напряжением не выше 12 В.


Электроинструмент, понижающие трансформаторы, ручные электрические светильники и преобразователи часто­ты проверяются тщательным внешним осмотром; обращается внимание на исправность заземления и изоляции проводов, отсутствие оголенных токоведущих частей и соответствие инструментов условиям работы.


При работе с пневмоинструментом необходимо руко­водствоваться общекомбинатской инструкцией ОТИ 0.06.-91.


Ручной слесарный, электрический и пневматический инструмент должен храниться в инструментальной и выда­ваться трудящимся на время работы.


Ножи для слесарей и электрослесарей должны изготовляться централизованным путем, храниться в инстру­ментальной. Затачивать ножи должен инструментальщик.


Не разрешается:


Самостоятельно изготовлять ножи и другой ин­струмент без разрешения администрации.


Носить и хранить ножи с открытым лезвием в карманах одежды. Ножи должны иметь защитный чехол.
    продолжение
--PAGE_BREAK--