Лекция: Задача 5.2

Трифазний трансформатор з номінальними напругами обмоток

U1ном = 10 кВ, U2ном=0,525 кВ ввiмкнен в мережу напругою 10 кВ.

Визначити фазні напруги та фазні i лiнiйнi коефіцієнти трансформації, якщо група з¢єднання обмоток трансформатора У/Д- 11.

Розв¢язання

Фазні напруги обмоток:

первинної (з¢єднання зіркою) кВ;

вторинної (з¢єднання трикутником) U2ф = U2ном = 0,525 кВ.

Фазний та лінійний коефіцієнти трансформації:

5.3. Трансформатори спеціального призначення

Автотрансформатори. Вони відрізняються від звичайних трансформаторів тим, що обмотка нижчої напруги складає частину обмотки вищої напруги ( рис.5.8 ).

Рис. 5.8. Схема однофазного автотрансформатора.

Електрична енергія в автотрансформаторах передається не тільки електромагнітним, але й гальванічним шляхом. При чому спільну обмотку можна зробити тоншим проводом.

Автотрансформатори використовують якщо коефіцієнт трансформації та 1000 В, оскільки при більших n позитивні якості автотрансформаторів втрачаються, а при великих напругах зростає електронебезпека.

Вимірювальні трансформатори

Їх використовують в колах змінного струму для розширення границь вимірювання приладів, а також відокремлення електровимірювальних приладів від високовольтних частин установок.

Вимірювальний трансформатор напруги ( рис.5.9а ). У цих трансформаторів номінальна напруга вторинної обмотки U2ном=100В. Тому необхідну напругу знаходять так: U1=KUU2,

де KU= відомий коефіцієнт трансформації вимірювального трансформатора напруги. Цей трансформатор страшиться режиму короткого замикання.

а б

Рис. 5.9. Схеми вмикання вимірювальних трансформаторів:

а – напруги; б – струму.

Вимірювальний трансформатор струму(рис. 5.9б). У цих трансформаторів I2ном=5A. Необхідний струм знаходять так: I1=KII2,

де KI = відомий коефіцієнт трансформації вимірювального трансформатора струму. Цей трансформатор працює у режимі короткого замикання та страшиться режиму холостого ходу.

6. Асинхронні машини

Асинхронні машини – машини змінного струму, в яких кутова швидкість ротора змінюється при зміні навантаження на валу.

Їх частіше використовують для перетворення електричної енергії у механічну. В умовах промисловості звичайно застосовують трифазні двигуни, які працюють при напрузі 380 В.