Лекция: Влияние «неидеальностей» кинематических цепей

приводов на динамику СЧПУ.

 

а) влияние упругостей (из – за деформаций, например, скручивание валов).

 

Рассмотренный пример 2х массового электромеханического объекта (электромеханическая часть привода подачи).

 

 

Jпр g1 g2

Jнагр

УЭ

Д Р Н

       
   

 


Квт, mст С12, b12 Квтч, mстг

 

Квт – коэффициент вязкого трения.

mст – момент сухого трения.

Jпр – приведённый момент инерции на валу двигателя.

Jн – приведённый момент инерции на валу нагрузки.

С12 – коэффициент жёсткости УЭ.

B12 – коэффициент вязкости трения УЭ.

 

б) структурная схема.

 

Wд q1 НЭ mвн .

nд мод- 1/iрад Dq -b m12 J/Jн q2 1 q2

ельД р (-) b C12 (-) р р

p b12

               
       

1/iрез НЭ1

       
   

 


iред – передаточное число редуктора.

mвн – внешний момент нагрузки (от см. Резания).

НЭ1 – модуль трения (Квт2, mст2).

НЭ2 – модуль люфта (b – зазор).

Р – дифференциальное звено.

Dq – угол скручивания.

 

Если модель Д является звеном 2го порядка, то полная модель 2х массовой системы имеет 5-й порядок, поэтому динамические процессы могут быть.

 

Могут возникать незатухающие колебания (если малы диссипативные силы).

 

 

б) влияние трений.

 

Реальная характеристика трения.

 

mст

 

 

mсто хвт

           
     

 

 


.

к кВ В q2

 

 

В системах с трением может возникать релаксационное движение, то есть участки движения будут чередоваться с участками покоя.

 

Tp = tдв+tп период релаксации.

 

в) влияние люфтов.

 

.

q1

       
   

 


t


tдв tп tдв

 

 

Усугубляется релаксационный (колебательный) характер движения.

 

В окрестности точки позиционирования могут возникать автоколебания.

 

Для устранений автоколебаний вызванных люфтами приходится уменьшать коэффициент передачи тех контуров, в которых оказался люфт, а это связано с увеличением динамических и статических ошибок.

 

Динамика замкнутых контурных СЧПУ.

 

Традиционная структура СЧПУ, в целом разомкнутая.

 

 

УЧПУ nx Fx x

ny Fy y

УП И УУ ОУ

       
   

 

 


координатные

приводы

Сх ~ Хп

Cу ~ Yn

 

Система замкнутой СЧПУ.

 

Сх х

Су у

УП И коор.пр.

 


вектор действительных

координат

 

 

В традиционных СЧПУ задачи интерполяции и задачи по координатному отслеживанию, входных воздействий решаются независимо друг от друга Þ отсутствие информации о действительных значениях координат является основной причиной возникновения контурных ошибок.

Применяется комбинированное управление, эффективное только для линейных участков контуров. В замкнутых системах СЧПУ используются действительные координаты рабочего органа (для решения интерполяционных задач) Þ система охватывает единым контуром обратной связи.

 

В таких системах организуется управление по 2м составляющим:

 

®

а) по вектору контура скорости Vk.

®

б) по контурной ошибке dк.

 

® ®

nк n

®

 

xк – контурная ошибка.

 

®

n — вектор управления включает в себя n = nt+nn.

 

® ®

где: nt — тангенсальная составляющая (по направлению nк)

 

® ®

nn – нормальная составляющая (по направлению с xк).


Сх входные воздействия на приводы, являются разложениями

Векторов ntnn по составляющим координатам x и y.

Су

 

 

Пример: Если ПФ приводов (по положению) имеет вид

 

1 1

Ф (р) = ¾¾¾¾¾¾ · ¾, то 1-й алгоритм

T2p2+2xTp+1 p

 

 

Линейной интерполяции на плоскости OXY:

 

Cx = Vk cos j – KxxK sin j

Cy = Vk sin j + KxxK cos j

 

Где: xk = x × sin j – y × cos j

j, Vk – заданы в УП.

x, y – действительные координаты положения.

Kx — коэффициент передачи по xk.

 

2 алгоритм круговой интерполяции на плоскостях OXY.

 

Сх = -Vk Y/r — KxxК Х/r — 2xT Vk2/r × X/r

Cy = + Vk X/r — Kxxk Y/r – 2xT Vk2/r × Y/r

 

______

где: r = ÖX2 + Y2 – действительный радиус,

Vk, R – заданы в УП.

 

xк = r – R – контурная ошибка.

X, Y – действительные координаты.

 

В отличие от разомкнутых систем ЧПУ замкнутые системы ЧПУ являются генераторами траекторий. В приведённом выше алгоритме интерполяции (линейной и круговой) имеются перекрёстные обратные связи обеспечивающие движение рабочего органа по заданной траектории.

В замкнутой системе теоретически можно обеспечить более высокие добротности по скорости.

Vk

Kv = ¾¾, где Vk – модуль контурной скорости

½Lk½ ½Lk½ — модуль контурной ошибки

(кратчайшее расстояние между корнями).

 

В реальной замкнутой системе ЧПУ обеспечивается больше

(в 2 – 3 раза) добротность чем в разомкнутых.

 

Kvзам ~ (2 ¸ 3)Kvраз

 

 

Программирование систем ЧПУ станками.

 

2а способа:

 

1) Непосредственно на языке ISO.

2) С использованием систем автоматического программирования (САП).

 

Язык ISO – базовый язык программирования СЧПУ.

 

(ISO – International Standard Organization)

 

УП на языке ISO включает в себя:

А) Главные кадры, начинающиеся на символ %.

Б) Дополнительные кадры, начинающиеся символом N.

 

Символы языка ISO – 8 разрядные коды.

 

Примеры:

 

% 10100.101 (чётное число «1»)


синхродорожка на перфоленте

 

1 – 10110.001

Х – 11011.000 и так далее

 

информационные разряды

контроль

чётности

 

Символы, имеющие обязательный семантический контекст (смысл)

N – номер кадра.

G – подготовительная функция.

X, Y, Z – размерные перемещения.

I, J, K – параметры интерполяции.

F – скорость подачи.

S – скорость шпинделя (приводы главного движения).

Т – функция (тип, адрес) инструмента.

М – вспомогательная функция.

 

еще рефераты
Еще работы по информатике