Лекция: Буденновская порода.

Выведена советскими специалистами в 1921-1948 гг. в конных заводах Ростовской области под руководством Маршала Советского Союза С. М. Буденного. Порода получена в результате скрещивания донских кобыл с жеребцами чистокровной верховой породы и последующего разведения полученных помесей «в себе» в условиях культурно — табунного метода содержания. За создание этой породы многие специалисты были удостоены высокого звания лауреатов Государственной премии, а конные заводы им. С. М. Буденного и им. Первой Конной армии награждены орденами.

Буденновская порода удачно совмещает в себе качества донской и чистокровной пород. Лошади буденновской породы крупного роста, массивны, костисты, обладают хорошей резвостью, способностью к преодолению препятствий, выносливы и нетребовательны к условиям кормления и содержания. Они показывают высокую работоспособность в дистанционных пробегах и походах. В 1946 г. дистанцию 200 км по маршруту Сальск — Ростов — на — Дону они прошли за 18 часов 25 минут. Лошади этой породы с успехом участвуют в многодневных пробегах и различных видах соревнований по конному спорту.

Украинская породная группа. В довоенные годы широкой известностью и популярностью в СССР и за границей пользовались лошади русской верховой породы. Во время Великой Отечественной войны русская верховая порода, находившаяся в основном на территории УССР, была уничтожена фашистскими оккупантами. Поэтому после войны встал вопрос о необходимости создания лошади, приближающейся по типу и экстерьеру к русской верховой породе. С этой целью в конных заводах УССР — Александрийском, Деркульском, Украинском, Скадовском и на некоторых колхозных и совхозных конефермах по инициативе С. М. Буденного была начата работа по созданию нового типа крупной верховой лошади.

В результате многолетней целенаправленной племенной работы специалистов коневодства УССР сложился характерный тип верховой лошади, получивший наименование украинской породной группы. Эти лошади характеризуются крупным ростом, массивным корпусом, хорошей костистостью, нарядными экстерьерными формами, спокойным темпераментом, свободными и красивыми движениями, своеобразными темными с отливами мастями: вороной, караковой, темно — гнедой, темно — бурой.

Лошади украинской породной группы с большим успехом выступают в различных видах конного спорта, особенно в соревнованиях по выездке. Они высоко ценятся зарубежными специалистами на международных аукционах.

100. Орловская рысистая порода.

Орловский рысак, или орловская рысистая, — знаменитая русская порода легкоупряжных лошадей с наследственно закреплённой способностью к резвой рыси.

Выведена в России, в Хреновском конном заводе (Воронежская губерния), под руководством его владельца графа А. Г. Орлова во второй половине XVIII — начале XIX веков методом сложного воспроизводительного скрещивания с использованием арабской, датской, голландской, мекленбургской и других пород.

Одна из старейших, популярная в России заводская порода лошадей. Орловские рысаки обладают высокой резвостью на рыси, хорошо передают свои качества потомкам, благодаря чему жеребцы этой породы широко применяются в качестве улучшателей массового коневодства.

Орловские рысаки принадлежат к числу крупных лошадей. Высота в холке 157—170 см; рост жеребцов в среднем равен 162 см, кобыл — 161 см. Средняя косая длина туловища жеребцов 161 см, обхват груди 180 см, обхват пясти 20,3 см; средняя масса 500—550 кг.

Наиболее распространённые масти: серая, светло-серая, красно-серая, серая в яблоках и тёмно-серая. Часто встречаются также гнедая, вороная, реже — рыжая и чалая масти. Большой редкостью являются буланые и соловые орловские рысаки, однако встречаются и они. Ген крема пришёл в генофонд орловской рысистой породы через мать Полкана I, буланую кобылу.

Современный орловский рысак — гармонично сложенная упряжная лошадь, с небольшой, сухой головой, высоко поставленной шеей с лебединым изгибом, крепкой, мускулистой спиной и прочными ногами. Это красиво сложенные, гармоничные, достаточно темпераментные и добронравные лошади. У них гордая осанка, грациозные, нарядные высокие движения, пышные грива и хвост.

Выделяют три экстерьерных типа, выращиваемых в разных конных заводах:

-массивный (напоминающий больше тяжеловоза),

-сухой (лёгкий),

-промежуточный.

Ареал разведения орловских рысаков достаточно широкий; в дореволюционной России и бывшем СССР их можно было увидеть практически повсеместно, кроме Крайнего Севера, южных пустынных и горных районов.

101. Советский и Русский тяжеловоз.

Русский тяжеловоз — порода тяжеловозных лошадей.

Русские тяжеловозы обычно невысоки и мускулисты, с густыми гривами и хвостами, с небольшой оброслостью ног. Эта порода известна своими превосходными тягловыми качествами при перевозке грузов благодаря коротким ногам. Шея у русских тяжеловозов толстая, с хорошо выраженным гребнем. Темперамент покорный. Лошади подвижные и энергичные, хороши для работы в неровных местностях. Неприхотливы, устойчивы к холоду и способны тянуть больший вес (по отношению к массе собственного тела), чем любые другие породы, выведенные в Советском Союзе. Эти лошади достигают физической зрелости раньше, чем другие лошади. Жеребцы-производители обычно высотой 150 см в холке.

Формировалась в конце XIX — начале XX века путём поглотительного скрещивания русских пород упряжных лошадей и бельгийских арденов, в результате которого качества последних стали преобладать. Порода лошадей «Русский тяжеловоз» была официально зарегистрирована в 1952 г. Она была получена скрещиванием русских кобыл с теплокровными породами и тяжеловозами, такими как Орловский рысак, Першерон, а также с арденнами (эта порода завезена в Россию из Бельгии в XIX веке). Русские тяжеловозы использовались как улучшатели других пород сельскохозяйственного направления. Имеет преимущество перед остальными российскими тяжеловозными породами в том, что некрупные (до 150 см в холке) и нетребовательные к содержанию лошади сохраняют массивность, силу и выносливость. Пользуются большим спросом на всей территории России, на Украине и в других сопредельных государствах. Иногда до сих пор встречается прежнее наименование лошадей этой породы — русские ардены. Кобылы этой породы также отличаются высокой молочной продуктивностью, кобылье молоко используется для приготовления ферментированного молочного напитка (кумыса). Записи о скрещивании и другая информация хранятся во Всероссийском научно-исследовательском институте коневодства.

102. Владимирский тяжеловоз.

Владимирский тяжеловоз — порода тяжеловозных лошадей, выведенная в СССР. Создана на племенных фермах колхозов и совхозов Юрьев-Польского и Суздальского районов Владимирской области и Гаврилово-Посадского района Ивановской области в результате деятельности Гаврилово-Посадской государственной заводской конюшни и Гаврилово-Посадского государственного племенного рассадника лошадей. Официально зарегистрирована в 1946 году.

Владимирского тяжеловоза трудно спутать с какой-либо другой лошадью. Для его экстерьера характерны:

-крупная голова, длинная, с выпуклым профилем;

-длинная, мускулистая шея;

-высокая, длинная холка;

-широкая спина, нередко несколько мягковатая;

-длинный, широкий круп, раздвоенный, немного свислый или нормального наклона;

-широкая грудь;

-длинные, сухие ноги. У некоторых лошадей встречается значительная оброслость ног (фризы) и наклонность к развитию мокрецов;

-длинные и густые грива и хвост.

Масть гнедая, реже вороная или рыжая с белыми отметинами ног и головы; темперамент энергичный; движения на шагу и рыси размашистые, свободные. Лошади владимирской породы выносливы в работе, хорошо идут не только шагом, но и рысью. Владимирский тяжеловоз — добронравная и спокойная лошадь, обладающая энергичными, свободными аллюрами. Это довольно неприхотливая лошадь, способная жить как в условиях конного завода, так и в табуне.

В то же время владимирские тяжеловозы сохранили в своём облике схожесть с ближайшими предками — шайрами и клейдесдалями. Это крупный рост, некоторые особенности экстерьера (например, относительно длинные ноги), обилие белых отметин и сильная оброслость ног. Однако владимирские тяжеловозы никогда не имеют белых отметин на животе — визитной карточки клейдесдалей, серой или пегой масти, которые встречаются у шайров, и не так крупны и сильны, как последние (средний рост в холке шайрского тяжеловоза — около 200 см).

По росту владимирский тяжеловоз незначительно превышает рост среднего клейдесдаля, уступая по этому показателю только шайрам и советскому тяжеловозу. По силе владимирский тяжеловоз также уступает шайру и советскому тяжеловозу, однако преимуществом владимирских тяжеловозов являются лучшие результаты в соотношении «вес — скорость движения — выносливость».

Без груза владимирский тяжеловоз настолько резв, что, несмотря, на большую массивность, многие представители породы могут пробежать рысью 1600 м за 3 минуты, что является стандартом резвости для двухлетних рысаков в России. С грузом 1,5 т владимирский тяжеловоз может рысью пробежать дистанцию в 2 км за 5 минут или даже резвее. Очень популярны могучие и красивые владимирские тройки. Средние показатели

Жеребцы Кобылы

Рост в холке, см 165 162,7

Косая длина туловища, см 173 169,8

Обхват груди, см 207 198,3

Обхват пясти, см 24,5 23,5

Живая масса, кг 758 685

103. Конный спорт.

Зародился конный спорт во 2-3 тысячелетии до н.э.

Классический виды конного спорта.

Выездка, или высшая школа верховой езды – старейший вид конного спорта. Соревнования проводятся по программам различной сложности.

Соревнования по преодолению препятствий, или конкур – иппик, зародился во Франции в середине 50 годов XIX в. В России первые соревнования состоялись в 1880 году.

Троеборье- один из труднейших видов соревнований, продолжается в течение трёх дней. Первый день-манежная езда, второй день – полевые испытания по пересечённой местности, третий день – преодоление препятствий.

Перед каждым видом испытаний лошадей проверяет ветеринарная комиссии, которая определяет возможность их участия или продолжения участия в соревнованиях.

Все описанные виды спорта входят в программу Олимпийских игр.

Основные положения «кодекса поведения по отношению к лошади»:

-во всех видах конного спорта субъектом первостепенного значения должно быть признана лошадь.

-благополучие лошади должно быть поставлено выше интересов человека.

-охрана здоровья лошади-важнейшая задача всех владельцев и спортсменов.

-квалификация и уровень подготовки всадника должны соответствовать лошади.

-все приемы тренировки и использования лошади в соревнованиях, признанные Международной федерацией недопустимыми, должны быть полностью исключены из работы с лошадью.

104. Учет и оценка рабочих качеств лошадей. Рациональное конеиспользование.

Основные рабочие качества лошади: сила тяги, скорость движения, выносливость и мощность.

Под силой тяги или тяговым усилием понимают ту силу, которую лошадь способна проявить при работе в повозке или сельскохозяйственным орудием. Выражают в ньютонах(Н). Различают нормальную (такая сила, с которой лошадь может работать без перенапряжения в течение рабочего дня. У крупных лошадей 500-600 кг – 637 Н, у мелких 400 кг – 588 Н) и максимальную (с такой силой тяги лошадь может работать минимальное время) силу тяги.

Скорость движения. В среднем лошадь проходит шагом 4- 7км /ч, рысью 10 -12.

Выносливость. Способность лошади продолжительное время сохранять и проявлять свойственную ей работоспособность, а также быстро восстанавливать свои силы после короткого отдыха и кормления является основным показателем ее выносливости.

Во время частоты дыхания у лошади повышается с 8-16 до 40-60, частота пульса с 28-44 до 70-90 ударов, температура 37,5-38,5 до 39-39,5.

105. Определения возраста лошадей.

Самый древний и распространенный способ определения возраста лошади — по зубам. После того, как молочные зубы сменяются постоянными, последние растут, стачиваются и стареют, стареют и стачиваются, растут… Меняется форма зубов и даже челюсти. Чтобы не заниматься отвлеченными рассуждениями, приводим рисунок, поясняющий, как выглядят зубы лошади и зависимости от ее

Взрослые жеребца имеют 40 зубов, кобылы 36, из них 12 резцов, 4 клыка и 24 коренных зуба.

У лошади зубы двухсменные, то есть молочные и постоянные.

106. Основные масти и отметины лошадей.

Масти определяются окраской волоса и кожи животного.

Вороная — целиком чёрная.

Вороная в загаре — разновидность вороной масти. У вороной в загаре лошади выгоревшие, порыжелые концы волос. При особой нестойкости чёрного пигмента и длительном пребывании на ярком солнце такая лошадь может стать практически грязно-бурого цвета. Зимой такие лошади снова приобретают чёрную окраску.

Гнедая — лошадь, корпус которой коричневого окраса различных оттенков, от огненно-рыжего до почти чёрного, а грива, хвост и нижние части ног до скакательных и запястных суставов включительно чёрные.

Караковая — лошадь с чёрным окрасом корпуса, гривы и хвоста и с рыжими или коричневыми подпалинами на морде, вокруг глаз, подмышками и в паху. Это самый тёмный вариант гнедой масти.

Рыжая — целиком рыжего цвета; имеет разные оттенки от светлого абрикосового и жёлтого до тёмно-каштанового. Грива и хвост могут по сравнению с туловищем иметь цвет более тёмный или более светлый. У некоторых рыжий лошадей грива и хвост белеют в зависимости от времени года. Ноги рыжей лошади всегда того же оттенка, что и туловище.

Бурая масть является производной от рыжей. По сути это очень тёмно-рыжая масть. Бурая лошадь целиком коричневого цвета, шоколадного или цвета жженого кофе. Самый тёмный вариант бурой масти можно спутать с тёмно-гнедой: корпус тёмно-коричневого цвета, грива и хвост настолько тёмные, что кажутся черными. Отличить тёмно-бурую масть от тёмно-гнедой можно по цвету нижней части ног: у бурой лошади они будут примерно такого же оттенка, что и корпус.

Буланая — желтовато-песочная или золотистая с черными гривой, хвостом и нижними частями ног до скакательных и запястных суставов включительно. Оттенки от почти кремового (светлая) до близкого к тёмно-гнедой, грязного желто-серо-бурого «шакальего» тона (тёмная). Некоторые красноватые оттенки приближаются к светло-гнедой.

Соловая — желтовато-золотистая с белыми гривой и хвостом. Светлые и средние оттенки близки к буланой, темные имеют насыщенный красновато-жёлтый цвет. Иногда грива и хвост не белые, а желтые, того же оттенка что и шерсть, или несколько светлее.

Саврасая — «дикая» масть, масть лошади Пржевальского. Окраска туловища блекло-рыжеватая, неравномерная, с посветлением на животе. Грива, хвост и нижние части ног чёрные. Для «диких» мастей характерны так называемые «дикие» отметины: четкая черно-бурая полоса по хребту — «ремень», на ногах часто кое-где слабо намеченные поперечные полосы — «зеброидность», иногда встречаются «крылья» — размытая тёмная поперечная полоса на плечах, четкая тёмная окантовка ушей и «иней» — белесые пряди в гриве и хвосте, преимущественно по краям.

Мышастая — «дикая» масть. Шерсть зольно-серого цвета, иногда с буроватым отливом, грива, хвост и ноги чёрные. Окраска туловища неравномерная. «Ремень», «зеброидность».

Чалая — сильная примесь белых волос на фоне любой из вышеперечисленных мастей. Голова и нижние части ног при этом часто имеют меньше всего белых волос и сохраняют цвет масти- «основы». Чалая масть не изменяется с возрастом.

Серая — седая. На любой из вышеперечисленных мастей примесь белых волос, которая увеличивается с каждой линькой. Серый жеребенок может родиться, например, вороным, но уже в возрасте нескольких месяцев у него появятся белые волоски, которых с возрастом будет все больше и больше. К своему «совершеннолетию» этот жеребенок будет иметь уже довольно светлую серую окраску, а ещё через несколько лет может поседеть добела. Быстрее всего седеют и выглядят самыми светлыми голова и живот, окрашенный волос долго сохраняется на крупе и ногах, особенно на скакательных и запястных суставах. Для серой масти характерны «яблоки» — круглые более светлые пятна. У поседевших добела лошадей могут появиться маленькие цветные пятнышки — это масть серая в гречку. Скорость поседения серых лошадей индивидуальна, некоторые становятся совершенно белыми уже к трем-четырём годам, а некоторые остаются довольно темными вплоть до старости. Поседевшая добела лошадь называется светло-серой несмотря на практически чисто-белый цвет волосяного покрова. Серая масть относится к мастям из двух смешанных цветов как покровного волоса, так и гривы с хвостом. Это смесь чёрных волос с белыми. Их сочетание в разных пропорциях и конфигурациях дают как тёмно-серую, так и светло-серую масть, или «горностаевую» (почти чёрные хвост и грива при светлом корпусе), или «в яблоках». К старости серые лошади становятся совершенно белыми с разбросанными по корпусу мелкими тёмными пятнышками — «в гречку».

Пегая — по любой из вышеперечисленных мастей разбросаны большие белые пятна неправильной формы. Расположение белых пятен очень разнообразно, в соответствии с ним выделяется несколько видов пегости.

Чубарая — в небольших овальных пятнах, образуется на основе рыжей, гнедой, вороной, буланой, соловой и других «фоновых» мастей. Пятна имеют цвет этой масти-основы, а фон для них образуется примесью к этой масти белой шерсти и белым симметричным пятном в районе крестца. Это белое пятно может закрывать практически все тело лошади, тогда получится белая лошадь в «барсовых» пятнах. Кожа в розовых крапинках, копыта «полосатые»: на них чередуются продольные полосы тёмного и неокрашеного рога.